Bro Sekalian, Tibalah saatnya sekarang kita ngomongin hasil test Performa akselerasi Yang tmcblog lakukan pada salah satu new Product Yamaha Indoensia yang dirilis 12 Maret 2015 yang lalu yakni Yamaha Jupiter MX King 150. Sebelum dilakukan pemaparan tmcblog sampaikan dulu koridor pengetesan : Rider adalah tmcblog Tinggi 160 m bobot 60 kg, Motor adalah Jupiter MX King standar Pabrikan dan milik Pabrikan, bbm Pertamax, Lokasi pengetesan di dua Straight Sirkuit gokar sentul ( sentul kecil) yakni Sebelum R1 dan straight di antara R6 dan R7 sirkuit yang sejatinya diperuntukan untuk Gokart ini sob lalu alat ukur yang digunakan adalah race Logic Performance box yang bersama aki kering diletakkan di jokbelakang . .. jadi bobot nambah sekitar 1 kg deh . . . nah setelah dibongkar database rekamannya . . . wihhh 0-60 km/jam yang cukup Mengejutkan sobb . . . Cekidot deh
Total 5 kali tmcblog melakukan pengukuran dengan motor yang boleh dibilang barisan terakhir test rider, karena dilakukan setelah zuhur dan dengan kondisi motor yang sebelumnya telah dilakukan berpuluh puluh lap riding ekstrim rekan rekan jurnalis. 5 kali test tersebut 3 kali dilakukan di straight dan 2 kali dilakukan di daerah antara R6 dan R7 sirkuit Gokar sentul, cek infografik di atas sob . . .
Cara pengetesan yang tmcblog lakukan adalah siap di ujung awal straight, tekan tuas kopling, masuk gear 1, lalu naikkan rpm sekitar 6000-7000. lalu setelah itu buka kopling dengan cepat namun tetap jaga traksi ban depan . . . Motor ngeloyor cepat, dan di saat sebelum masuk redline 10rb rpm naikkan gear 1 ke 2 dengan tanpa menekan kopling .. . besss cepat dan nggak sampai redline gear 2 ini Track sudah habis, bahkan sebeelum spedometer nyangkut di 100 km/jam . . . gpp tho karena hanya butuh data 0-60km/jam saja
dan alhamdulillah dapet paling tidak 5 data dimana Waktu tercepat yang tmcblog bukukan dengan New Yamaha Jupiter MX King 150 unit Pabrikan ini untuk mencapai ngebut dari keadaan diam ke kecepatan 60 km/jam adalah 4,19 detik (dilakukan di straight ) . . . degggg . .. buka ke 5 data lain . .. paling lambat tmcblog bukukan 4,56 sampai 4,19 detik . . . Kenceng juga nih bebek
lalu bagaimana karakternnya di Grafik?
kencangkan ini ? coba cek lagi dimana data diolah ke spreadsheet . . .
terlihat Grafik 0-30 km/jam dari MX King 150 ini cukup tajam Gradien garisnnya yang berarti ada signal akselerasi kencang di daerah ini, sedangkan setelah 30 km/jam grafik agak melandai yang artinya akselerasi agak mengendor.
Terlihat pada gambar di atas bahwa untuk mencapai speed 60 km/jam Yamaha Jupiter MX King 150 butuh waktu 4,19 detik dan track sepanjang 41,85 meter . .. hmmm untuk mengetahui kayak apa mengejutkannya akselerasi MX King 150 ini . . . Kita akan coba sandingkan grafik MX King 150 dengan Grafik akselerasi Yamaha R15 dan Yamaha Vixion yang memiliki basis mesin yang mirip sob . . . namun sayang ternyata data raceLogic TMCBlog nggak ada untuk Vixion. Vixion belum tmcblog test Race Logic nih . . . welah dalah 😀
Oke Sip gapapa gimana bila dibandingkan dengan grafik akselerasi Yamaha R15 yang diukur Race Logic?
Yap . . . Yamaha Jupiter MX King 150 dari dua data Akselerasi yang dilakukan menghasilkan bahwa untuk mencapat 60 km/jam dari keadan diam, MX King 150 membutuhkan wktu yang 0,26 detik lebih cepat dibanding R15 . . . wehhh koq bisa kalah R15 di range kecepatan segini ? . . . macem macem bro kemungkinannya, Mulai dari kendala teknis seperti Rasio gear, Power to wight ratio dan lain lain . . . tapi ini kan hanya di 0-60 km sob . . . topspeed MX King hanya 117, kalo R15 kan kayaknnya lebih yaa . . . so kalo menurut tmcblog ini motor dengan 18,95 juta rupiah cukup fresh desainnya plus cukup kencang hasi pengujian akseperasinnya . . . so . . . dare to buy this MX King 150?
Taufik of BuitenZorg
sembari kita kunyah kunyah data motor 150 cc lain . . . silahkan simak data otomotif Berikut ini :
Data race logic Yamaha YZF-R15
0-60 km/jam: 4.5 detik
0-80 km/jam: 7.6 detik
0-100 km/jam: 12.8 detik
0-100m: 7.4 detik
0-201m: 11.5 detik
0-402m: 18.5 detik
Top speed speedometer 133 km/jam (racelogic 126.6 km/jam)
Data race logic Honda CBR150R
0-60 km/jam: 4.5 detik
0-80 km/jam: 7.5 detik
0-100 km/jam: 12.7 detik
0-100m: 7.4 detik
0-201m: 11.5 detik
0-402m: 18.4 detik
Top speed speedometer 137 km/jam (racelogic 126.8 km/jam)
Data race logic CBSF
0-60 km/jam: 3.8 detik
0-80 km/jam: 6.8 detik
0-100 km/jam: 11.7 detik
0-100m: 7 detik
0-201m: 11 detik
0-402m: 18.2 detik
Top speed speedometer 135km/jam (racelogic 120.1 km/jam)
Data racelogic NVL
0-60 km/jam: 4.1 detik
0-80 km/jam: 7.1 detik
0-100 km/jam: 13.1 detik
0-100m: 7.1 detik
0-201m: 11.3 detik
0-402m: 18.4 detik
Top speed speedometer 132 km/jam (racelogic 123 km/jam)
Data racelogic Satria FU 150…
0-60 km/jam: 4.3 detik
0-80 km/jam: 7.3 detik
0-100 km/jam: 12.8 detik
0-100m: 7.2 detik
0-201m: 11.3 detik
0-402m: 18.3 detik
Top speed speedometer 131 km/jam (racelogic 121.6 km/jam)
Inget,ini SOHC make ban GAMBOT
Ngamplenginn dohc yg make ban cungkring
Ngoahahahahaha
Ngakunya mah pada DOHC
Kok beraninya pd make ban sepeda onthel
Malu dong sm sohc yg berani narik ban gambot
Gk kebayang,cebong n fu make ban gambot
Bisa dibabat abis sm mx king
Ngoaahahahahaa
sales maho ini kebanyakan nelen nasi aking
Masi dicela soal sohc/dohc, hmmm kebangetan.. mgkin tiap hari dia ngebut pake wearpack kali ya makanya butuh motor paling kenceng.
yg mencela jg gak bs disalahkan om, lawong dah jelas itu uji akselerasi, dlm arti uji banter2an. Otomatis jenis mesin beserta perabotnya berpengaruh thd hasil.
Kecuali kl lomba modif desain, yg namanya dohc/sohc gak kepake.
Soal akselerasi….PWR yg bicara.
Kalo urusan top speed kye bukan soal dihc ato sohc. Tp lebih pd over bore short stroke…. Atau long stroke.
Pilih dohc over stroke ato sohc over bore.?
cocok banget nih di jalanan macet kota yg butuh akselerasi lebih. tapi kalo di jalan yg lempeng, bakalan kurang greget..
Topspeed paling tinggi ttp CBR150, To beda tipis Ama R15, cuma dr pengalaman tmn2 R15 Owners Club setelah speed 60km/jam agak lama untuk naik, Perlu beberapa saat untuk mengail power, sedang CBR150 ngisi terus powerx
tinggal tunggu berita balapan pasar senggol nya aja ni… fu vs mxking….
Wah bebek2 sekarang pada punya sayap nih
Itu aku agak bingung Wak,,,
Pindah gigi tanpa tekan tuas kopling,,,???
Aman ga Wak buat harian,,,??
Kan ga nganut slipper-cluth,,,
nggak aman, dont try this at home
Narik tuas koplingnya dikit mas bro klo basa jawanya (dientul)
Coba aja tiap hari kaya gt ,ya wlopun gak dari gigi 1 rpm 6000 ,bisa dicoba saat dari gigi 3 ke 4,4 ke 5,klo dr gigi 5 ke 6 rata2 motor standar lgsg kena lmiter jadi gak nendang ,….ntar diliat ger depan sm belakangnya pasti miring ke belkang semua
Pengalaman ayee gt sih
bisa om.kecuali downshift atau nurunin gigi.baru kerasa.+(nyobain kabel kopling putus)
amazing, mengejzutkan wak,,!
Alternatif pilihan versi keceng bisa diajak kepasar bawa bawaan.
wis ojo bebek wae wak… moto gp juga ngetes nih….
wah masih lebih lelet dari cbsf…
not bad
Cukup pake astrea mbah gua
Dah dibabat hbis nih bebekk tiren
Hoahoahoahoahoa
Data race logic CBSF
0-60 km/jam: 3.8 detik
0-80 km/jam: 6.8 detik
0-100 km/jam: 11.7 detik
0-100m: 7 detik
0-201m: 11 detik
0-402m: 18.2 detik
Top speed speedometer 135km/jam (racelogic 120.1 km/jam)
FBY guoblok aksel 0-60 mx king cuma dpt 4,19dtk di bilang kencengan mx king dasar sales maho,
topspeed cuma 117kpj dibilang superior dasar tuolol, kgk pernah sekolah kali ya yg namanya fby
Montor ini ora penak blass
# tarikan atas ngedenn
# getaran mesin kuenceng poll bikin geli
# susah belokk
Data race logic CBSF
0-60 km/jam: 3.8 detik
0-80 km/jam: 6.8 detik
0-100 km/jam: 11.7 detik
0-100m: 7 detik
0-201m: 11 detik
0-402m: 18.2 detik
Top speed speedometer 135km/jam (racelogic 120.1 km/jam)
FBY guoblok aksel 0-60 mx king cuma dpt 4,19dtk di bilang kencengan mx king dasar sales maho,
topspeed cuma 117kpj dibilang superior dasar tuolol, kgk pernah sekolah kali ya yg namanya fby
Itu hnd…knp udah make dohc dan ban ceking cuma selisih seupil d3ngan sprot si ymh? Ada fbh yg tau knp?
Kalo menurut sy sih…itu krn berat di “dosa” merknya.
😀
Lu pake motor apa cung,,kenceng seberapa motor lu cung?????????????
itu data otomotif,dah di bayar ama yimm….jgn ribut…
wow…tarikannya mantap.bisa buat narik trailer mogok neh
kasian motornya… pembalapnya cungkring aja lemot.. payah ! seting ulang wak!
Ternyata satria fu ga hebat2 amat. Dengan mesin dohc,pwr yg baik,tapi masih kalah cepat dg cbsf,dan kalah top speed dg nvl.
itu data otomotif mas..jgn kenceng2 ngomongnya…udah di bayar ama yimm…
Ternyata satria fu ga hebat2 amat. Dengan mesin dohc,pwr yg baik,tapi masih kalah cepat dg cbsf,dan top speed yg sangat beda tipis.
makin dibully ni motor di jalan sama sonic….
Walah bangganya ya FBY itu akselerasi cuma 0-60 kpj doang bangga? paling maen di kemacetan parah wkwkwk. sekalinya ada jalan lengang dikit babay deh SOHC wkwkwkwkwk Didata data aksel emang Sohc kliatan paling cepat akselnya, tapi dah dijalan mah taeekk . Ban gambot cuma buat jadi alesan lemotnya. pasti dikamplengi dijalan raya ma DOHC. SOHC lemot paling pamer dilampu merah aja ngoahahaha. Dijalan paling ngga pake minimal 5000 rpm. kalo ada mx king alay tinggal gass dalam2 karena mesin gw dohc lagi panas2nya, Lagian buat apa maen aksel akselan dijalan padat begok lu.
dasar otak oon kalo akselnya lebih cepat tentu saja di kemacetan (stop n go) lebih cepet jalannya dasar oon..nih lagi dohc lebih powerfull dari sohc padahal di spek resmi powernya di tataran yg sama..ya kecuali honda yg di suramadu itu..
kita buktikan di penjualan Tahun2016 ..
siapa yang paling Laku ????????????????????????????????????????
PALING yo NIPON juga
kata siapa kalah top speed ma NVL? anda dah coba naikin belum NVL dan Fu sampe mentok gas? Ngakak gue liat data itu top speed NVL bisa melebihi Fu dan CBSF ngoahahahaha. itu tabloid tabloid otomotif dri dulu selalu melebih-lebihkan ymha. Nyatanya mah preeeeet kagak ada apa2nya. Pinter bgt ngibulin orang2 wkwwk dari dulu emg jago pada ngibul wkwkwk
AYO sales sales dan Fans boy Ymha. Koar koar dengan ban gambotmu ngoahaaha buat alesan.
Aksel aja kalah apalagi top speednya?
Terbukti Dohc emg lebih superior coeeg. Dah kliatan di spek juga power DOHC lebih diatas SOHC . biarin gw masih koar 2 perbedaan dohc dan SOHC. yang penting ini real dan fakta bahwa dohc memang lbh powerfull wkwkwk. Gak kaya FBy koar2 kebohongan dan Fitnah2 produk org
mantep rek….joss….
Mas taufik kog ga membikin artikel seri pertama IRS kemarin , yg bisa bikin fby jenggot sariawan, motor pujaannya sohc motogp dikamplengin motor dohc abal2
ane lagi ada acara kluarga broo
Ya iyalah itu menandakan klo SOHC cma dipke komuter bukan buat balap makanya yg pke cma 4 org mesin ngeden dipake balap njeblug yg ada ngoahahahahahhahahahahaha…
asemmm PWR nya ajibbbb.,,
penasaran handling
pertamax7.com/2015/03/15/modifikasi-honda-cbr150r-lokal-k45-dengan-velg-45-inchi-swing-arm-banana/
ogah ahh wkwkwkwk
usain bolt lari aja 9.58 detik untuk mencapai 100m. buset kenceng amat larinya ya kalo gitu dibandingin motor standar yg rata2 7 detikan.
kang itu top speednya udah di tes make racelogic ?
itukan 117 klm dri pabrikan ..
soalnya punya saya OJMX thun 2010 make racelogic hp samsung
tmbusnya 120km !!
tapi make ban cungkring .
wak haji, buat masuk artikel di warung ini sekarang ko ribet banget ya, pas klik judul artikel dialihkan terus k halaman iklan hadehhh
njmx pun mampu asepin verza
apalagi yg king. cbs pun akan jdi pengekor. huahuahua
mantap mau ambil MX KINg…. cuma masalahnya – penyesalan terbesar ane adalah : udah kadung ngambil vario wtf edisi 2014 ternyata kurang enak, kaku, berat, ketingian joknya … akselerasinya cukup lemot :/
Akselerasi mantabb. MS memble. kayak congornya fby
Padahal blinya mio ban cacing
Dasar fb yahomooo yamahooo
Yang waras silahkan lihat data race logic diatas,
Gak perlu koar2 kaya sales kismin yang kelaperan bin tukang ngibul haha
Daripada nyebar fitnah mending nyebar brosur deh sana hihi
Produk Negara lain Lu pada bangga? Yg untung tetep Aja Negara lain, ehh kita yg brantem?
kenceng ya
mungkin top speednya bisa 120km/jam
.mengingat test video di vietnam yg ridernya pakek sandal jepitt.. Wk°wk (′▽`) wk°wk.Wk°wk (′▽`) wk°wk ..
.hasillnya bedaa2 0m . test petama hanya 117km/jam sampai test terakhir menyentuh 136km/jam. kelihatanya dengan motor yg sama cuma di gilir dngan 5 riderr.
woooohhhh….ngebut ya om?sangar om
spidometer yamha lebih akurat di banding sebelah broo
seru nih
otomotif kok di gawa2 wak?saudaraan kah sama wak haji dan yimm?hehehe
Tanya Wak Haji
Itu MX King ban depan naik 2 tingkat (90/70)
Dan belakang turun 2 tingkat (100/80) bisa ga wak?
Soalnya biar gak keliatan cungkring depan
Tapi gak ngurangin handling juga karena naik 2 tingkat
Tarikan gak berat belakang turun 2 tingkat
g’ usah kakean bacot,ayo d tes msuh cbsf’q yo…!!!
Para beruk2 fby jd ayan,pd guuoblok smua…vixy msn lemot,jupy mesin potong rumput di bela,dasar goblok