Bro sekalian, Suzuki Satria FU kembali melakukan Refreshment . . . beberapa Foto terlihat mulai dari saat di distribusikan atau pun foto yang cukup jelas seperti yang tmcblog peroleh dari singindo.com di atas . . . yap Terlihat Suzuki mencopot legshied bagian samping dan membuat mesin besar dengan head DOHC lebih terekspos jelas . . . dan dilihat dari foto foto lain bahwa bagian mufflernya juga mendapat update dimana sama dengan bocoran dari TRM : knalpotnya persis dengan knalpot Rider R150 Thailand.. Tapi posisinya jauh lebih tegak
Santer terdengar bahwa Mesin dari suzuki Satria FU dengan mesin lebih terekspos ini masih mengunakan karburator ? ya bisa jadi sih . . . kenapa ? minmal ada dua alasan menurut tmcblog . . . Yang pertama . . . Ya masih ada beberapa cara untuk membuat emisi buang lebih bersih misalnnya dengan setingan AFR ataupun penggunaan Katalitik converter yang lebih bagus sehingga emisi gas buang yang dihasilkan bisa lebih tersaring . . .
Yang kedua adalah . . . Suzuki disinyalir kuat sudah mempersiapkan mesin 150 cc Liquid Cooled FI sebagai update dari Satria FU kedepan, namun belum mau diumbar jadi mereka lebih memilih untuk mengoptimalkan dulu mesin 150 cc air/oil cooled dulu sob . . . gambar gambar blue print yang tmcblog sempat hadirkan di beberapa artikel yang lalu sempat dikomentari oleh orang orang yang mengaku dekat dengan Suzuki dan mereka kaget, kenapa bisa gambar super duper top secret Project seperti itu bisa tersebar . . . nahhh, tapi cukup aneh juga, kenapa Suzuki nggak sekalian keluarin aja itu mesin baru . . . jadi nggak terasa nanggung githu bro ?? silahkan dikomentari dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- android App : TMCBlog @ google Play
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
Absen, lama2 tinggal kerangka jadi motor drag.
amankan…
Bodinya di cut biar ngurangi biaya produksi..<wow
Biasa ajj,gk ada yg suprise.
Kurang ganteng. Mesinya warna item?. Gantengan warna emas.
Sayang banget kalau masih pake karburator.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling
Kang. Kata orang suzuki, satria yang baru kunci kontak nya ada penutup nya gitu…
Bener bener nanggung…kenapa gak upgrade aja. Tar keburu ada saingan yg lebih jozzz baru nyahok nieee.. Harusnya belajar dari kasus terjungkalnya klan mio
Maalah jelek…….
Semoga silencer knalpotnya dijual tidak mahal,bisa dikanibal ke motor merk lain
Suzuki satria fu ada niat terselubung dengan keluarnya satria fu karbu euro 3
Akhirnya ada update dari suzuki.
Supaya cepat melepas panas kali ya Wak..
Ayolah Suzuki bangkitkat semangat RGR mu yg dulu, kapan lagi org mengidolakan Suzuki seperti saat jaya-jayanya RGR dan Satria series??
Ayo Suzuki, jangan mainan bebek jago mulu. Bikin sport beneran gitu lho
Jurus 150 liquid cooler Fi buat ngamplengin CS One reborn nya AHM jadi belakngan keluarnya, klo kue Ayago dah mulai di grogoti si Ayago NGaHaEm… Sepertinya
jangan jangan ini versi pahenya… ngirit banget soalnya…
Yang menarik dari Kawasaki Athlete Pro : http://wp.me/p1eQhG-1cX
besok update ban cacing
Seiring wKtu karburator akan bermasalah dan berubah setingan.apakah masih lolos euro 3
Ah blm injeksi
Buat ap
petinggi2 n karyawan SIS yg kreatif dulu udh pada pensiun..nah generasi skrg ini sulit diharapkan..
Satria, motor minimalis, untung maksimalis. Kami mohon kepada produsen motor lain janganlah mengeluarkan model yang serupa dengan Satria. Soalnya hidup Suzuki tinggal di motor ini. Kalau Satria tidak laku, terus kami mau makan apa? Dealer2 dan bengkel2 motor Suzuki yang sekian banyak itu juga apa harus ditutup? Sales, mekanik, dll semua terancam di PHK. Cobalah, mikir, pake empati juga. Janganlah kalian ganggu pangsa pasar motor Satria ini. Atas perhatiannya kami ucapkan terima kasih.
emang gue pikirin?
Loe kerja disono atas kemauan loe sendiri.
Loe dpt duit jg buat sendiri.
Skr mau diphk knapa mewek ama orang lain?
Kl mau mewek ya sama majikan loe, knapa dagangannya gak bs berkompetisi.
Dah lumayan loe punya pengalaman kerja, misal diphk bs kerja ditempat lain dg lbh mudah.
Bayangin tuh berapa jumlah sarjana yg nganggur krn gak kompeten masuk lapangan kerja, ato gak bs menciptakan lapangan kerja sendiri?
Bukannya egois, tp ini realita kehidupan. Kadang diatas kadang dibawah. Smua kembali ke diri kita bgmn kita menyikapi, bs menikmati keadaan ato malah melaknati keadaan.
Ahaha, sabar bro. Saya pikir tulisan bro Mikir itu bukan curhatannya, tapi sindiran buat suzuki yg cuma ngandelin satria fu. Suzuki yg sekarang memang mengecewakan.. padahal dulu cowo mana yg ga kenal sama RGR, FXR, Satria 2T hiu.
Masih berharap suzuki mampu mengeluarkan produk2 yg outstanding lagi.
akh jd produk nanggung,,
orang baru beli nih produk,,
taon depan dah keluar yg liquid + injeksi,, rugi
kirain karbunya ganti PWM
yg injeksi aja msh euro 2.. (cbsf)
ra ono bedone karo seng lawas lawas………….
ibarate serupa tapi tak sama
tapi tetep sami mawon podo wae……….
hehehehehehehehehehehe
mau model lama , model baru , sama aja , Gak Kebeli ,, 😀
anu wak.. suzuki sepertinya masih terus bertahan dg FU150 yg sekarang dengan berbagai optimalisasi sembari nunggu mati nya dan keluar nya si SONIC.. baru deh mereka juga ngeluarin tu mesin…meski pun sudah terasa jelas kalo sonic pake mesin yg berbasis CB(R)150
Saya pikir strateginya dah bener, kalau mesin baru keluar sekarang jadi langsung head to head ma produsen raksasa. Kalo kalah bisa2 kerugian besar. Lebih baik jauh duluan keluar atau malah wait and see. Ternyata langkah kedua yang diambil ma Sijuki. Seperti YIMM dengan si Vixi-nya.
Ora tertarik karo model ayago, wis jadul… opo maneh sing desain mung ngono2 kuwi, cungkring ora ono inovasi. Nek Athlete Pro lumayan ganteng tp desain ban kurang gambot karo mesin isih desain turu dadi kurang greget
yahh semua kan selera, kl suka ya beli, ga suka ya ga usah beli….
ya ga ?
Maksudnya air cooled, bukankah ada radiatornya?
https://kupasmotor.wordpress.com/2015/05/13/alasan-mengapa-kehadiran-yamaha-mx-king-tidak-akan-mengurangi-fans-suzuki-satria-fu/
itu radiator oli mas bro . . . basicnya sebenarnya air cooled, namun ada tambahan oli cooled
haduh…blok ireng, malah koyo areng. mendingan gold block, gold calter koyo versi CBU Thailand (2004-2007). Bodi digawe minimalis tanpa engine cowl. coro aq seng due, ra ketung bekas malah take gawe model CB100 😀
Pernah liat nih 4 bulan yang lalu lagi ditest di kalimalang. Knalpotnya kayak knalpot motor indihe apasih.
FU 150 perlahan juga akan dibunuh, sedikit demi sedikit downgrade disaat kompetitor sedang mau memberi perlawanan. FU mati bunuh diri.
Gak ada under cowl…malah jadi jelek pooolll…
hmm.
Ealaaah…dagangan satu diputer puter, dibedakin, ganti2 baju, minim inovasi…tobat juki juki. Hidup segan mati tak mau. Ayo dong kreatif, inget era 90-an d beragam produk. semangat!!!!