Home Pabrikan Honda Bisikan info sebelum Lebaran . . . Katanya New Honda CB150R...

Bisikan info sebelum Lebaran . . . Katanya New Honda CB150R akan mengadopsi sistem Pendingin baru dan penggunaan Core baru

By
Taufik
-
86


Bro sekalian, entah besok atau dua hari lagi Lebaran, tmcblog tetap akan mengudara sih walau lebaran . . . nah menjelang lebaran ada beberapa info baru yang masuk ke tmcblog mengenai bocoran mesin baru New CB150R dan New Sonic 150R . . . dan dengan info ini semakin menguatkan sinyalemen bahwa mesin yang akan dihadirkan memang benar benar baru. Katanya sih New CB150R akan mengadopsi sistem Pendingin dan penggunaan Core baru . . .

Untuk sementara belum dijelaskan terlalu detail bagaimana perubahan di sistem pendinginan, namun santer infonya mengatakan bahwa water jacket dari blok mesin Honda CB150R yang baru nanti cukup berbeda dengan water jacket dari gelondongan Mesin current CB150R . . . akan ada hose yang dibuang  . . . dan githu thok . . . hmmm yang mana yaaa . . . coba kita kunyah kunyah dari gambar berikut ini :

Yang atas adalah belekan Mesin Baru, sedangkan yang bawah adalah belekan mesin CB150R current . . . cek titik A mas bro . . . baik atas maupun bawah ada, itu kalo nggak salah adalah jalur input coolant dari radiator ke mesin . . . sedangkan cek juga deh di gambar bawah jalur B ada semacam port keluar/masuk , sedangkan di gambar atas ( mesin baru ) port tersebut nggak ada . . . ini kah yang dimaksud oleh sumber tmcblog bahwa akan ada Hose/ selang yang hilang? hmmm

Tambah penasaran tentunya  . . . dan rencananya salah sorang pembaca tmcblog akan mencoba mencari tahu bagaimana drawingnya dan kalo masuk pasti  akan tmcblog publish  . . . setelah lebaran tapi kayaknya hmmm kelamaan nih 😀

dan yang kedua adalah  . . .

Penggunaan Core baru? , info santer bahwa untuk New CB150R nanti core akan diganti menjadi tipe elektromagnetik . . . lah ini yang tmcblog bingung, maksute core apaan? masih belum jelas tmcblog euuy, mungkn mas bro ada yang mau bantu ? atau mungkinnKayak pelat induksi di poros engkol githu ?  . . . hmm kalo memang benar sih sebenarnya ini bukan hal baru lagi di motor, namun jelas baru buat CB150R dan ini membuat daftar update menjadi lebih banyak di mesin CB150R kali ini ..  . Mulai karakter berubah menjadi near Square, sistem intake berubah menjadi near downdraft karena pengaplikasian RRA ( bukan hal baru), sistem pendinginan baru, dan info terakhir sistem core yang baru . . . hmmm jadi itu mesin current CB150R yang sisa dimana ? hehehe jelas bukan hanya bikin aware kompetitor, juga bikin pusing pemilik CB150R lama nih 😀 . . . silahkan dikunyah kunyah mas bro . . . selamat berlebaran, selamat berlibur panjang

Taufik of BuitenZorg

Baca juga tematis CB150R – Sonic 150R leaks :

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

RELATED ARTICLES

86 COMMENTS

  6. Kalau seperti ini baru semua, pasti banyak yg urung beli wak. Apalagi yg sering pelototin blog ini. Kebiasaan AHM sih produk baru ad aj troublenya. Apalgi CB dengan klotok2nya.

  7. Ini namanya bukan “facelift” lagi tapi sudah “all new”

    naik cuma 500rb mah eces dah

    http: // www. oprekmotore. com/2015/07/15-analisa-harga-jual-all-new-cb150r-untung-sedikit-tak-apa.html

  17. bikin pusing pemilik cb150r lama?
    emang ahm pikirin?
    😀
    adakah kemungkinan sistem radiatornya jadi seperti vario 110 lama?

  21. Wah ada core-nya juga…. mudah2an bukan Blue Core. behahahahaha….

    Kayaknya bukan bocoran pembaca lagi kalau sudah gambar teknis, jelas ini sih bocoran dari pabrikan untuk blogger. Iya apa iya wak Taufik? 😛

  23. core = inti ,
    mksudnya ap ?
    apa seperti electrofusion nya kawasaki ? klo gtu mngkin ini teknologi liner silinder ,

  25. Titik B ditiadakan itu seperti sistim yang ada di noVa sonic, cbr 150 karbu, dan cs1

      • Salah wak.. CBR karbu, CS1, dan Sonic lama masih ada kyk itu..
        Itu yg mesin baru berubah ditaruh diatas lifter tensioner.. kl ga salah di perbandingan gambar sebelumnya yg wak haji upload antara mesin new sonic dan old cb.. diberi kode F..

    • ya udah saya tulis SQUARE . . nearnya dicoret . . . any other queztion ?
      kan udah dari awal tmcblog yang jadi pionir blog yang BERANI nulis karakter mesin CB150/Sonic berubah . . . so i will keep this way 😀

      • Maklum wak. Fby masih gak terima kalo bukan operstroke

        Mungkin lebih baik bilang aja

        Cb near square kalo nvl undersquare

  27. sistem pendinginannya kyknya cuma berubah dari pompa langsung dibikin jalur langsung ke cylinder lewat crankcase, persis mesin clan vixion dan ninja rr. padahal menurutku lebih efisien yg model lama. kalo paking cylinder rusak, air gak lngsung bocor ke ruang oli..

    • Setuju bro,lbh bagus n aman system yg lama, gk sedikit dg system sprt itu air radiator rembes masuk gearbox brcampur olie jk paking bocor, shg jd susu he.he.heh, jk ownernya gk peka trdengar mesin kasar, rontok tuh mesin krn olie dikasih susu eh olie brcampur air..

  29. Prediksi gw akhir thn MS penjualan motor sport akan dikuasai honda. Design unggul (paling ga lebih fresh), mesin dohc (dlm benak konsumen kebanyakan lbh unggul dibandingin sohc), jaringan lebih luas. Ayo yamaha keluarkan jurus baru mu. Sebagai konsumen kita nikmati aja persaingan sempurna ini, pilih yg terbaik. Jgn mau jd fansboy, RUGI!!

  31. Jalurnya diubah wak.. diatas lifter tensioner.. seperti gambar perbandingan sebelumnya antara new sonic dan old cb yg diberi tanda F

  35. Gagal paham dg belekan mesin A dan belekan mesin B,,masa iya mesin baru bangun tiduk kok belekan, tanya sana tanya sini…o.o.o belahan mesinnya…
    Meski mesin new cb150r ini tdk dpruntukkan balap krn konfigurasi square tp dr teknonya disitu sy lihat justru ini seharusnya buat balap, gk tahu maksud ahm ini apa, atau ada project kedepannya tuh new cb150r akn diupgrade kdepannya jd CB180R buat gantikan tger dg mesin mirip cuma bore up ya, tuh headnya dah bagus

  37. kang taufik sareng sadayana pembaca Tmcblog… Met lebaran…
    Mohon maaf lahir dan batin, mohon maaf untuk semua komen saya yg rada menyimggung ato menyakitkan sebagian pemgunjung Tmcblog..
    mohon di maafkan yah…
    Taqobalallahu minna wa minkum…
    buat yg mudik selamat mudik…

  40. Hmmm..menurut pembaca sekalian,siapakah yang pantas menyandang gelar Mesin Advanvce?
    Lu simpulkan sendiri coy

  42. mau square..
    rada square…
    over stroke..
    pendingin core..
    g da mesin sklaian…
    yang penting modelnya keren wak…!!

  43. canggihan ini tapi tetep bagusan yg lama (mesin basis cbr thai).
    k45 masih tetep motor 150cc yg paling ideal sekalipun new cb udah launch.

  44. Blue core cooooyyy…sbnrny g mslh mw gnti baru atw mesin lama diupgrade,,krn pd intiny konsumen jg yg diuntungkan…buat pemilik lama g ush kawatir atw protes krn semua kendaraan skrng tu ky beli hp&komputer…klo suka yg baru y yg lama djual trs gnti yg baru&bgtu seterusny…

  45. jangankan pemilik cb150 dan vixion.. cbr150 juga dibikin pusing. secara cbr150 kan hanya cb150 d ksi baju,nyaris tak ada perbedaan significan d sisi engine kecuali ecu, lha skarang cb150 facelit lahir dengan seabrek keunggulan,, so… tanpa menyentuh si SOHC (soalnya beda aliran).. owner cbr150 pasti akan dibuat kecewa. haha…

  48. 35. HRS – July 16, 2015
    Gagal paham dg belekan mesin A dan belekan mesin B,,masa iya mesin baru bangun tiduk kok belekan, tanya sana tanya sini…o.o.o belahan mesinnya…
    Meski mesin new cb150r ini tdk dpruntukkan balap krn konfigurasi square tp dr teknonya disitu sy lihat justru ini seharusnya buat balap, gk tahu maksud ahm ini apa, atau ada project kedepannya tuh new cb150r akn diupgrade kdepannya jd CB180R buat gantikan tger dg mesin mirip cuma bore up ya, tuh headnya dah bagus
    =======================
    ane juga kadang2 rada bingung sama jalan pikirannya Honda
    sama kayak pas ngeluarin CS1, CS1 kalo ga salah itu kepanjangan dari City Sport One. Ada kata “City” berarti seharusnya diperuntukkan di perkotaan tapi nyatanya malah dikasih mesin dengan stroke pendek yang notabenenya butuh putaran mesin yang tinggi untuk mendapatkan peak power dan torsi. Gampangnya adalah mesin untuk jarak jauh malah untuk daerah perkotaan.

  53. Kalo berkaca pada produk sebelum -sebelumnya, supra 125 karbu misalnya, yg produk awal malah lebih bagus dari yang edisi selanjutnya, tinggal kita amati bersama…. Kebiasaan tersebut terulang gak

  57. wak apa bner yamaha mau ngluarin mt15 dg mesin baru..isunya pake teknologi VVA ..klo bner juoossss dehhhh..

    • Keqnya keduluan ini deh. RRA bisa diaplikasikan teknologi VVTi honda.
      Kalau beneran, artinya udah red alert utk yimm.
      Kita lihat saja fitur canggih apa saja yg disodorkan honda kali ini dan kita tunggu serangan balik yimm. Konsumen baiknya wait n see ajah dulu. Ini bakal seru!

  58. Yg jadi penasaran sekarang adalah harganya dibanding Vixion:
    * Lebih mahal : wajar fitur seabreg
    * Harga sama : pasti lebih laku
    * Harga lebih murah : Gile Lu Ndro…

  62. Core elektromagnetik apa utk mekanisme semacam VVA? Mengingat VVA bisa juga menggunakan mekanisme tekanan oli.
    Khayal ndroo . . . Tapi kalau jadi kenyataan ya bagus, persaingan semakin sengit. Produk motor cc kecil dg teknologi terkini bakal bertebaran, kita lihat respon yimm dkk.

  64. new cb150r ini memang pake teknologi yang sudah ada di pasaran, tapi yang menjadikan si new cibi ni diperhitungkan karena update dari old cibi ke new cibi bisa dibilang melampaui ekpektasi sebuah facelift yang notabene biasanya cuma berkutat di sektor bodi aja. New cibi sudah melakukan perombakan sektor mesin DOHC 150cc nya yang bisa dibilang advance di kelasnya sekalipun bukan teknologi baru.

  65. Core pada sistem pendingin atau cooling system ya inti dari radiator itu bro. Secara hardiah ya kisi2 dari radiator yg banyak siripnya atau fin. Kan udah ada photonya. Katanya blogger papan atas kok core aja ngga tahu sih..

  66. ya elah belekan,, haha..
    btw yg pasti kalo emang teknologi nya bener2 bagus,,
    jgn kan pengguna old cb,,
    yg punya cbr thai lbh pusing,,

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version