Home MotoGP Stefan Bradl Buka Bukaan Soal Impresi Pertamanya dengan Aprilia RS-GP

Stefan Bradl Buka Bukaan Soal Impresi Pertamanya dengan Aprilia RS-GP

36

Bro sekalian, seperti Kita Ketahui ketika Forward racing mengalami masalah keuangan dan membuat tim ini tidak bisa bertolak ke Indianapolis, begitu pula Satu Seat di Tim Aprilia Gresini ditinggalkan Oleh Marco Melandri . .  adalah Jodoh kalau Stefan Bradl pun akhirnya punya peluang untuk tetap menggenapkan Kesempatan Start nya di MotoGP 2015 dengan bergabung dengan Aprilia Gresini . .  dan ini adalah kali ketiga Pebalap Jerman Juara Moto2 ini mencicipi 3 pabrikan dalam karirnya di kelas Primer yakni bersama Honda, Yamaha, dan Aprilia . . . menarik mengetahui bagaimana Impresi Pertama Stefan Bradl dengan Aprilia RS-GP . ..  beruntung Media Asal german Speedweek [1] bisa menceritakannya . . . cekidot beberapa pointnya berikut ini sob  . ..

Stefan Bradl mengatakan beberapa point :

  • Impresi pertamanya tentang Aprilia Seamless gearbox sangat mengesankan. Turun dan naik gear sangat mudah dan menyenangkan untuk dilakukan
  • Mengenai Riding possition nya Bradl mengatakan Aprilia RS-GP lebih Kompak
  • Mengenai Performa dan kestabilan pengereman dari Aprilia RS-GP menurut Brald sangat baik ( very good )
  • Namun menurut Bradl, Aprilia RS-GP punya masalah saat menikung, butuh tenaga yang besar untuk menahan motor saat berbelok
  • Sebagai tambahan , Brald Mengatakan Bahwa Aprilia RS-GP juga punya masalah Understeer yang dahulu banyak hadir sebagai masalahnya Ducati. Di RS-GP, gejala Understeer sangat terasa menurut Bradl
  • Durabilitas penggunaan Ban di Aprilia RS-GP juga bermasalah. Grip dan performa Ban baru dengan ban yang sudah digunakan 3 atau 4 lap sangatlah besar. Menurut Brald sebenarnya perbedaan grip dan performa ban setelah pemakaian 3-4 lap memang ada di Pabrikan manapun .. .  namun di Aprilia perbedaan ini sangatlah paling kentara bila dibandingkan saat ia menggunakan Honda dan Yamaha.
  • Saat ditanya soal masalah Peak Power dari Aprilia RS-GP yang notabenenya tidak murni Prototipe dan Inferior bila dibandingkan dengan Motor motor Full prototipe seperti GSX-RR, M1, dan RC213V menurut Brald itu bukan hal yang terlalu urgent untuk di upgrade . . . masalah penting yang harus segera di tanggulangi oleh Aprilia adalah masalah ‘ turning problem ‘ plus Understeer dan ini sepertinya merupakan masalah sasis. Bradl bilang, Jika masalah ketika menikung ini bisa ditangani, ia bisa menangani masalah top speed.

Dan menurut Brald, di Brno mulai senin kemarin Aprilia sudah mempersiapkan new Upgrade mesin  dan sasis tweak . .. menurut Brald, Aprilia butuh sekitar 3  jenis sasis untuk dicoba untuk menemukan sasis mana yang mungkin bisa mengeliminasi masalah di tikungan tersebut . . . kita lihat gimana Brald dan RS-GP di brno akhir pekan ini sob . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

photo credit : gresiniracing.com

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

36 COMMENTS

  1. “namun di Aprilia perbedaan ini sangatlah paling kentara bila dibandingkan saat ia menggunakan Honda dan Yamaha.”

    emang bradl pernah naek yamaha?

    • @sess

      Bro…jangan udik…
      Itu maksudnya Bradl setelah pindah dari Tim Honda LCR lalu di kontrak tim privater Yamaha NGM. Foward…kelasnya dibawah satelit…

      Dan sekarang nunggang Aprillia..karena Tim
      “Y A M A H A” Foward terkena masalah hutang…dan

      DIPENJARA 19. TAHUN….
      😀
      😀
      😀
      😆

  2. Aprillia privater (CRT klw ga salah) waktu di pegang si A. Espargaro lumayan josss bisa nempel tim satelit…
    Koq setelah di sokong penuh pabrikannya agak memble ya….?????
    😀
    😀

  3. wak haji ane mw nnya nih,,rada2 oot dikit gpp ya, apakah gp indonesia itu memungkinkan untuk diadakan ? soalnya harga tiket paling murah aja sejuta untuk gp sepang malaysia, sedangkan 1US$ dollar udah 13500an rupiah sekarang, mau dijual berpa ntar tiketnya ? apa pemerintah mau mensubsidi ? maaf ini hanya sekedar uneg2,

  4. tiket nonton konser musik juga dijual 2-3 juta laku aja tuh mas..duit 1 juta ga banyak mas buat orang jakarta..

  5. Aprilia jago di gp125 dan 250cc jaman balap 2tak tp blm pernah sukses di kelas para raja

  6. nonton di HP aja..
    tp deket sirkuit…
    gambar dapet suara dapet langsung aslinya..

    klo gw mending ditabung duitny
    buat beli dastek kapan2..

    gw bukan fansboy..
    gw bukan org yg sok..
    yg ngemeng pake mogeh..asliny pling mio ato beat

  7. orang indonesia itu bisa diibilang “kalo udah gila sama 1 hal apapun yg terjadi pasti dijabanin hahahaha”
    contohnya yak kaya motor/mobil mahal aja tuh yg beredar di indonesia. mau itu susah masuknya ke indonesia mau gampang/susah spare partsnya ttp aja org indonesia ada yg punya motor/mobil keren di dunia.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Exit mobile version