Mencoba Menerka Resep Mesin Benelli TNT 250 . . . straight Twin Engine ?

Bro sekalian, entah kenapa Dinamakan Benelli TNT 250, soalnya di luar negri termasuk di eropa dan Amerika varian ini sama seperti kakaknya Yang punya mesin 4 silinder 600 cc, Punya Klan penamaan BN . .. okelah Nggak apa apa, cuma memang yang menarik adalah Suara yang dihasilkan Muffler Benelli TNT 250 yang notabenenya bermesin twin DOHC tanpa RRA ini cukup rapat dan terkesan seperti suara Motor 4 silinder . . . Resepnya apa ? TMCBlog Mencoba Menerka Resep Mesin Benelli TNT 250 . . . Cekidot deh

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=7zNFQcBLLyA&w=440&h=385]

Terkaan TMCBlog ini didasarkan Oleh Desain dan interior ruang bakar dari Produk kembarannya yang bermesin 302 cc yakni Benelli BN302 sob . .. Benelli BN302 hampir boleh dibilang punya mesin yang berkarakter sama dengan BN600 . . . kasar kata, mesinnya dibagi dua :D. Nah Benelli BN250 yang sempat hadir di PRJ punya bentuk Fisik yang boleh dibilang sama banget dengan Benelli BN302 . . ya sasis twin spar Teralis, suspensi belakang di samping kanan, suspensi depan USD, double disc Brake di depan . . . pokoke You name it lah . . . asli kembar banget . .

Saat tmcblog cek di youtube . . . suara yang keluar dari benelli BN302 ya mirip mirip dengan Benelli TNT 250 . . . tidak sama dengan R25 atau pun Ninja 250R yang sama sama twin . . saat idle , dentumannya rapet banget, saat di geber yaaa . .. githu deh serem . . . nah usut punya usut . . . ternyata model mesin dari Motor Twin Benelli ini punya karakter yang sedikit beda ternyata sob . . . yakni

Crankshaft 360 derajat
Overlap 9 derajad

Nah Model Firing Crankshaft 360 derajat sering / umumnya dinamakan straight twin engine . . . Cek deh R25 ( dan mungkin juga Ninja 250 ) . . . Motor ini ( R25) memiliki setingan Firing interval Crankshaft 180 derajad ( – rumor 250 cc twin Yamaha berikutnya yang mirip crossplane 90 derajad ) artinya apa . . .pada mesin Model Firing Crankshaft 360 derajat/ straghtbtwin engine posisi kedua Piston boleh dibilang sejajar . . namun proses pembakarannya tidak terjadi berbarengan bro bisa lihat di video bawah :

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=LoCk4ai46lw&w=440&h=385]

Mesin dengan konfigurasi pembakaran piston seperti di atas biasa dipakai pada mesin Motor motor British ( dan beberapa mesin BMW) . . bro bisa lihat interval antara dentuman pembakaran Piston satu dan Piston dua terjadi setiap satu siklus secara bergantian dan jarak antara dentuman memang teratur sehingga efeknya jika terdengar dari Luar, suaranya akan padat ( mirip 4 silinder ) . .. Logis nggak kira kira kalo begitu analisa sinyalemennya sob ?

Namun biasannya Karena ini Piston bergerak bersamaan, biasanya akan ada Getaran yang “terkonsentrasi” karena Vektor arah gerakan Pistonnya sama ( bareng-sama sama ke atas dan sama sama ke bawah ) . . . Biasannya sih Kalo Motor motor klasik British yang biasa pakai model CrankShaft 360 derajad pakai dua balancer ( counter balance horisontal dan vertikal ) untuk menghilangkan getaran ini, namun kalau di BN302 cuma pakai satu untuk mengatasi getaran yang arahnya vertikal saja . .. so penasaran .. . apakah di TNT 250 getaran akibat model 360 derajad Crankshaft ini terasa ? kita cek nanti saat test ride . . . untuk sementara silahkan dikunyah kunyah dan share opini mas bro . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

referensi : https://en.wikipedia.org/wiki/Straight-twin_engine

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

email : [email protected]
instagram : tmcblog
whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
Facebook TMCBlog
Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
blog alternatif ; http://ringpiston.com
Video Blog : http://tmcvlog.com
Android App : Google Play Store
iOS App : App Store

56 COMMENTS

a603st August 17, 2015 At 08:12

ah

- a603st August 17, 2015 At 08:12
  
  pada upacara ya….
  
- Rubber Cookie August 17, 2015 At 09:23
  
  Wah bahasa teknis penjelasane ???
  
  https://ru88ercookie.wordpress.com/2015/08/17/jorge-lorenzo-mengakui-kalau-balapan-moto-gp-brno-16-agustus-2015-kemarin-membosankan/
  
- Yue August 27, 2015 At 19:16
  
  Ninfi ku iso di ubah koyo ngunu ora yo wak ?
  
a603st August 17, 2015 At 08:13

1

a603st August 17, 2015 At 08:16

sepi

vega100cc August 17, 2015 At 08:19

podium 3 amankan. . .

vega100cc August 17, 2015 At 08:19

waduuhh no 4 euy..

razak August 17, 2015 At 08:22

Gak upacara to wak kaji iki?
Hihihi

Benelli kaya muantep

ahonx August 17, 2015 At 08:28

Bigbang

F12 August 17, 2015 At 08:34

mesin model begini kalo pake knalpot racing kurang kedengaran 2 silindernya, malah mirip 1 silinder

Daffa Jampang August 17, 2015 At 08:36

MERDEKA . . .

Widji Soetedjo August 17, 2015 At 08:44

Pas diblayer waktu itu Wak,,, Mesinnya geter apa smooth,,,?? Wak haji naik diatasnya atau ga pas diblayer,,,??

goozir August 17, 2015 At 09:03

sebenarnya nama Benelli TNT merupakan nama produk Benelli untuk pasar India. ada kemungkinan Benelli TNT di import dari India

baca di sini sob>>http://www.goozir.com/2015/01/tnt-merk-untuk-benelli-di-india.html

paijo August 17, 2015 At 09:13

Kalo crossplane 2 silinder,,bunyinya gimana wak? Apa mirip yg 180°?

- adifortunate August 17, 2015 At 13:47
  
  mirip V-twin 90°
  
  - respirator August 17, 2015 At 14:44
    
    setuju tapi lebih manteb… suaranya dibanding v twin murni
    
motor cool August 17, 2015 At 09:18

wak aji bikin artikel kemerdekaan donk ..

Paijo August 17, 2015 At 09:57

Sayangnya MOCIN

Rangga August 17, 2015 At 10:10

Benelli (keeway) :v,kedepan bakalan makin panas nih kelas 250cc,nunggu crossplane tapi kalo modelnya so-so ya males

werkudoro August 17, 2015 At 10:19

Nah ini wak haji di bahaas. Pengen tau lbh jauh

anwar kebumen August 17, 2015 At 10:37

nunggu 2nd ne ae…

abis upacara…
he…

wyren August 17, 2015 At 10:42

Ttp kurang menarik.
Punya motor 1 silinder pingin suara kayak 2 silinder.
Punya motor 2 silinder pingin suara kayak 4 silinder.
Punya motor 4 silinder halus pingin suara makin berisik kayak HD.

Kapan selesainya? Wkwkwwk.

Victor_M_HI_KIPS August 17, 2015 At 11:06

Dirgahyu NKRI yg ke-70! Ayo tunjukkan rasa banggamu pd Honda dgn mengikuti tantangan bc fby 😀

heru666 August 17, 2015 At 11:11

Ktny dblgny bigbang y om??

Erit07 August 17, 2015 At 11:13

Dashyat. .

d'banditos August 17, 2015 At 11:18

Assalamualaikum wak haji. Sya sdh mencoba TNT 250 di Stand Benelli ketika pameran di PRJ yg lalu. Kesan pertama motor ini moge look. Pada RPM menengah hingga atas, sya merasakan getaran mesin berlebih yg menggangu disekitar maaf bokong dan stang. Jadi ingat getaran tiger revo sya. Untuk turing jarak jauh, mgkn agak mengganggu knyamanan dan membuat cepat lelah pada tangan krn getaran sampai ke stang. Sangat berbeda dgn Ninja 250 Karbu yg minim getaran pada daerah bokong, stang dan nyaman dikendarai jarak jauh.

- agung August 17, 2015 At 15:40
  
  Kemrin sy cb d deler kediri ko enak bro. Minim gtran. Pngen beli tp masih blum terjangkau, nunggu seken y ae saya. Hehehe
  
Warblo27 August 17, 2015 At 11:48

Wak haji nitip blog nubie pelajar ini bang

https://warungjomblo.wordpress.com/2015/08/17/sifat-bocah-di-warnet-versi-warung-jomblo/

Tips berkendara August 17, 2015 At 12:00

straight engine memang mantap, top markotop dah pokoknya

Solusi dan Cara Mengatasi Mesin Overheat

Tips dan Cara Menghadapi Polisi saat Razia

ardiantoyugo August 17, 2015 At 12:06

Big bang…

Yang menarik dari MotoGP Brno 2015: http://wp.me/p1eQhG-1jE

Sugito August 17, 2015 At 12:35

Pantesan motor motor inggris tua jadul segede kebo walau cuma 2 silinder suaranya udah kayak mobil sport aja. 😀

Din Syams August 17, 2015 At 13:36

Ninja 250 konfigurasi crankshaft sama, bedanya ada di knalpot, knalpot benelli dibuat khusus sehingga frekuensi dari 1 silinder dipecah jadi 2, dipisah, lalu disatukan lagi pada timing yang berbeda (mungkin dengan mengaplikasi panjang pipa atau peredam yang berbeda). hasilnya, frekuensi akhir lebih tinggi dari frekuensi seharusnya. lebih mirip ke 3 atau 4 silinder.
konsekuensi dari knalpot ini yaitu backpressure tidak maksimal untuk membantu efisiensi volumetrik. hasilnya bisa ditebak, meski suaranya lebih ok, namun tenaga pasti inferior dibandingkan ninja atau r 25 tanpa pemecah frekuensi, dan dengan efisiensi volumetrik yang lebih rendah, biasanya motor akan sedikit lebih boros dibandingkan kompetitor yang juga berkonfigurasi 2 silinder.

adifortunate August 17, 2015 At 13:42

berarti mirip 1 silinder dg dentuman yg lebih rapat

adifortunate August 17, 2015 At 13:45

disinyalir mirip V-twin 90°

- adifortunate August 17, 2015 At 13:48
  
  nyasar
  
Din Syams August 17, 2015 At 14:16

perbedaan dengan satu silinder cuma di frekuensi, ya, dentuman yang lebih rapat.
semakin banyak silinder dengan firing order yang berurutan/tidak bersamaan, frekuensi makin tinggi, bunyi makin melengking (bukan berarti keras, tapi makin tinggi).

bahkan 4 silinder pun jika firing order bersamaan, suaranya identik dengan 1 silinder.

tomcat August 17, 2015 At 15:32

peingeeennn!…emak…beliin dong mongtor cuakep nih…auk deh kualitasnya…moga ga kek mocin lainnya

otolover August 17, 2015 At 16:00

masih ga ngerti mas, ada link video animasinya ?

Tri August 17, 2015 At 18:28

Gak sabar nunggu ulansan tesride bang haji, masukan buat benelli, tengki & headlamp sebaiknya direvisi, soalnya yg sekarang oriental look bgt, gakada kesan italy nya yg agresif & aduhai.

pengamat August 17, 2015 At 19:03

kalau crossplane yamaha pembakaran tiap 90° itu big bang atau screamer makin nggak mudeng aja

Ehmm August 17, 2015 At 19:33

Om taufik, kalau kedua piston trsbt gerakannya sama berarti untuk menghasilkan suara yg padat putarannya harus cepat dong ya. Jika benar saat idle BN250 berada di rpm brp ya?
Selain itu kemungkinan motor ini powernya gak merata ya, punya karakter kencang di bawah aja krn efek dari 360 derajat alias berbarengan naik turun. 😀

- Taufik August 17, 2015 At 19:48
  
  lupa saya, sekitar 2000 an yah , cmiiw
  
konsumen cerdas dan bijak August 17, 2015 At 20:01

Kalian yg masih ngeributin buatan cina ini mbok ya melek gitu lho!!..
Yamaha r25 dan mt25 itu asli buatan Indonesia,bukan rakitan Di Indonesia..apalagi Honda…,sadar ngga sih Cina dg Indonesia itu majuan mana? Kalau ente semua pernah ke Cina baru deh sadar.. Di Cina Apa aja bisa jadi,mau mahal ya kualitas okay,murah juga bisa. Benelli jelas perusahaan Itali,yg kebetulan sahamnya dipegang orang Cina,..kan sama aja dg Carrefour yg sagamnya dipegang orang Indonesia atau klub Internazionale yg dipegang Indonesia, Apa lantas kalian akan bilang Intermilan klub Indonesia?..C’mon guys..yg cerdas jadi konsumen!
Sekarang vendor besar mengalihkan produksi kalau ngga ke Cina ya India ,apalagi model masal cc kecil. Bentar lagi juga keluar motor kerjasama BMW TVS,nanti kalian ribut lagi motor Indihelah murah dsb dsb, jangan terlalu mendewakan brand mojep,padahal brand mojep juga dibuat dinegara lain,dan parahnya Indonesia, negara dg penduduknya yg ngantri aja belom bener…

Kalian kira motor kalian harga dibawah 30 juta bermerek jepang itu ada di jepang? Gak ada di jepang itu vario mio supra vixion mega pro dll. Banyakanya di thailand walau namanya beda karena itu buatan thailand tapi brand atas kontrol jepang. Suzuki Inazuma dibuat di cina hasil rancangan suzuki cina itu. Jadi jangan ge-er kalian pake merek jepang dikira buatan orang jepang hahahaha. Vespa dibuat di vietnam. KTM duke 200 dan 125 dibuat di India. Megelli motor inggris dan sach motor jerman dibuat di cina.piagio pun sblmnya pabrik di china skrg di vietnam. Tujuannya dibuat di negara berkembang supaya biaya produksi murah. Kurang lebih gitu juga Benelli ini.

- heru666 August 18, 2015 At 00:10
  
  Namany jg fansboy&sales otak keong bro
  
- Biker biasa August 18, 2015 At 07:14
  
  ini baru cerdas ??
  
saddamhitler August 17, 2015 At 20:11

kang ninja250 jg udah ada tuh yg dimodif 360derajat…di forum fb….joss jg suaranya jd keingetan suara m1 ….trs update ya kang….sy mantau trs nih

smartt August 17, 2015 At 20:46

@saddamhitler

di share donk link nya om.. saya pngen dnger jg suarane.

farifairis August 18, 2015 At 08:28

ane paling suka kalo wak haji posting artikel teknis yang menambah ilmu & wawasan seperti ini..
thanks, wak… 🙂
yg crossplane 90* kayak apa yak..? :/

gilaroda2 August 18, 2015 At 08:52

wah klo diperhatikan, ternyata prinsipnya jadi seperti motor 2tak ya? keren nih, tiap satu siklus terdapat 1 power ledakan, persis seperti 2tak satu silinder….keren lah…manstrabeg… 😀

dave August 18, 2015 At 11:03

kalo barengan gt tenaga nya apa ga drop?

dj August 18, 2015 At 11:27

hmm.

amayaku August 18, 2015 At 13:15

keren ulasannya gan..
Horse Power vs Torque

ahli mesin bubut August 18, 2015 At 13:43

mesin kasar ya intinya, kebayar sm tampangny yg moge look

aditya August 18, 2015 At 19:23

saya sudah indet unit benelli tnt 250 waktu di PRJ pak haji

di janjikan unit datang awal september (di PRJ estimasi pengiriman ke saya agustus sampai oktober paling lama)

Anode August 18, 2015 At 22:17

Klu cm 1 balancer pasti getarannya ttp gk bkin nyaman