Bro sekalian, Setelah hasil Pengukuran ShooutOut Bebek 150 cc yang dilakukan MotorPlus, tidak lengkap Kiranya kalo nggak Membahas hasil Pengukuran yang dilakukan Salah satu media Online besar lainnya di Otomotif Group Kompas Gramedia lain yakni Tabloid Otomotif . . . nahhh hasil test akselerasi, top speed dan Konsumsi bbm yang dirilis Oleh Otomotif untuk Suzuki Satria FU 150 dan Honda sonic 150R sengaja tmcblog breakdown menjadi beberapa Grafik untuk mempermudah mengunyah ngunyah nya . . . siapin kopi sama cemilan dan langsung Cekidot deh :
Akselerasi 0-60 kpj
Di akselerasi 0-60 km/jam Suzuki Satria FU menorehkan waktu yang lebih cepat dibandingkan Honda sonic 150R . . . dragtime FU lebih cepat 0,1 detik dibanding Sonic
Akselerasi 0-80 KPJ
Bro sekalian, kembali di akselerasi 0-80 km/Jam Suzuki Satria FU bisa mengungguli Honda Sonic 150R sebanyak 0,1 detik . . . boleh dibilang semenjak 60 km/jam sampai 80 km/jam grafik akselerasinya mirip nih dan FU konstant menjaga jarak 0,1 detik
Akselerasi 0-100 km/jam
Nah untuk 0-100 km/jam Sonic lebih cepat 0,3 detik dibanding Satria FU. Jika kita mau iseng pakai akselerasi perubahan speed masing masing motor dari 60 km/jam ke 80 km/jam diperoleh Grafik :
Note hasil diatas satuannya adalah satuan akselerasi yakni ( meter per detik kuadrat ) . . . terlihat akselerasi 60-80 km/jam dari Honda sonic 150R dan Suzuki Satria FU 150 Sama sob . .. data ini berguna misalnya buat nyalip kendaraan di depan saat mau overtake . . . untuk berakselerasi dari 60 km/jam sampai 80 km/jam baik FU maupun Sonic, akselerasinya sama
akselerasi dari perubahan 60 km/jam ke 100 km/jam diperoleh Grafik :
Nah Grafik akselerasi 60-100 km/jam diatas satunannya juga meter per detik kuadrat yaaa . . dan boleh dibilang Grafik diatas merupakan akselerasi Overtaking jika keadaan awal Motor ada di speed 60 km/jam mau dinaikkan menjadi 100 km/jam . . . waktu yang dibutuhkan Sonic untuk melesat dari 60 ke 100 km/jam adalah ( 12,5-4,4 ) 8,1 detik. Suzuki Satria FU 150 butuh waktu 8,5 detik (12,8-4,3 ) . . . . artinya Sonic lebih cepat saat diuji di rentang speed 60 ke 100 km/jam.
Akselerasi 0-100 meter
Yap saat digeber di 100 meter pertama Suzuki satria FU lebih cepat dibanding Sonic 150R. Sonic Butuh waktu 0,1 detik lebih lama dibanding Satria FU di range Track Drag 100 meter ini . . ditrack 100 meter menurut data otomotif speed berkisar di angka 79,8 km/jam ini pun sebenarnya linear alias Klop dengan hasil akselerasi 0-80 km/jam dimana Satria unggul
Akselerasi 0-201 meter
Grafik diatas mengilustrasikan bahwa Sonic Juga butuh waktu sedikit lebihlama dari Satria FU untuk digeber di Track Drag 201 meter . . . di track 201 meter, menurut data Otomotif speed motor berkisar pada angka 96 km/jam atau mendekati 100 km/jam . . .nsedikit beda dengan hasil Drag 0-100 km/jam yang dimenangkan oleh SOnic . . . yang jadi pertanyaan . . . antara 96-100 km/jam ( 4 km/jam) sonic bisa membalikkan keadaan ? silahkan didiskusikan
Akselerasi 0-402 meter
Di Track 400 meteran, Spek Mesin Overbore dari suzuki satria FU menurut pengujian Otomotif terbukti Mumpuni sob . . . Satria meninggalkan Sonic dengan perbedaan tipis 0,1 detik saja dan di speed mendekati 120 km/jam
Top Speed
Bicara Top Speed . . Satria lebih tinggi topspeednya sebesar 2,5 km/jam dibadning Sonic 150R berdasarkan alat pengukur race Logic performance box . . . ini juga klop dengan karakter Mesin Overbore dari satria . .. melihat hadil ini disinyalir topspeed satria ini diperoleh lebih dari 400 meter, karena di 400 meter speed yang diperoleh sekitar 119 km/jam . . . nahhh
Konsumsi BBM
Bicara Konsumsi bahan bakar, Grafik berubah jadi Hijau . .. artinya siapa yang lebih Green ? . . . nah dengan penambahan paket Catalitic Converter di seri Akhir, walaupun masih menggunakan Karburator . . . Suzuki satria FU bisa torehkan keiritan sampai 34,4 km/jam menggunakan Pertamax sedangkan hasil 40 km/liter diperoleh Honda sonic 150R yang sudah disuplay sistem Injeksi PGM Fi , artinya Sonic lebih irit 5,6 km/liter dari Suzuki satria FU . . . nah hasilnya sedikit beda tho dengan hasil pengukuran Yang dilakukan Oleh Motor Plus
FYIjika mas bro simak di artikel sebelumnya . . . saat ditest Motor Plus, Sonic Boleh dibilang unggul dari FU di semua rentang akselerasi, rendah sampai tinggi . .. nah saat ditest Otomotif . . . FU unggul di putaran awal, namun walaupun Punya Top SPeed lebih tinggi . . . FU Kalah di akselerasi 0-100 km/jam . . . asli beda banget antara MotorPlus dan Otomotif . . ya yang ngetest juga beda jadi ya mungkin saja hasilnya juga beda . . kita tinggal tunggu pengetesan dari Fihak fihak lain yang memiliki alat test Akselerasi biar ketahuan trendnya seperti apa . . . untuk sementara silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
jozzz
jozz dengkulmu kuwi
(121) 191 km/jam ,, salah ketik wak
Yang keiritan juga enak, 34,4 km/liter
selisih sedetik..sejuta..motor harian…
klo moto GP..0.1 detik..semilyar kali yak
Motor bebek ala sport.kuenceenngggg rek
Wkwkwk….
Owh gitu rupanya…
tabloid o’onmotif menangin satria
fby kegirangan… ketek mana ketek
ngoahahahaha
di test independen…
test rider 3 orang
running 20x per orang…
data yg paling konsisten diambil…
geber lurus doang inih
diwarung si ipan udah ada fby yg ngetes kalo r15 doi mencrett lawan sonice alay
ngoahahaha
Bila tidak ada video testingnya rasanya hasil pengujian tidak bisa diandalkan. Tentunya cara pakai kedua motor berbeda. Kalau disamakan maka salah satu yang jadi korban.
Kecuali kalau benar dilihatkan pemakaian rpm selama akselerasi. Banyak yang masih tidak tahu cara memanfaatkan kurva tenaga.
https://kupasmotor.wordpress.com/2015/08/11/jangan-menggunakan-smart-atau-parking-brake-lock-bila-ingin-aman-karena-fitur-tidak-bisa-diandalkan/
Nunggu test ride wak haji aja…
bakal rame lagi nih
honda mmg jos………..
yak kelas light sport underbone…..(tetep aja bebek)
—————–
https://yht2506.wordpress.com/2015/08/19/tampak-jelas-tampang-toyota-new-innova/
Wow konsumsi bbm beda 5,6 liter dg rata2 selisih waktu sedetik, mumet tenan wak
Nah itu dia, dengan bensin segitu irit bisa samakan performa 0.1. Lah kalau disetel agak basah. Joss ya
top speed 191?salah ketik kang
Yah baru segitu aja speednya apalagi di adu sama yang menang lawan jet, pasti di tinggalin jauh tu dua ayam
Selisih 0,1 detik doang, gak kerasa…
119 Kang Haji.. Salah ketik tuh
Hmhmmm..apakah golden sample?
top speed jarak 400 meter 191 km/jam wak?
salah ketik kali,masa bisa ngalahin R25 dan ninja250
saya pilih sonic
Jlub ayago vs sport
masih jauh ama mx king….menang mx king kemana2… yamaha josss…
nah kan,, kalo belom dicoba ma mas taufik belom afdol,,
btw bandingin jg hasil dari otomotif sama motorplus mas,,
nanti kalo dah mas taufik coba,,
bandingin pke grafik by motorplus, otomotif n tmcblog.. 😀
Malu atuh katanya motor sport kok di adu sama bebek kwek-kwek..
Ekekeke
Kalo sonic unggul ya wajar, brojolnya belakangan… Pasti ketika RnD belajar dari satria.
Wih FU top speed 191km/j
Sopo wae seng nyimpen bangke ttp bkl konangan to. Wes lh rasah bakar2an toh bkl ketok ndi seng paling d pilih konsumen. Intine yo kui selera wong seje2 ora sah d giring gen tuku. Nak aku si lwh milih njmx jadulku. Hahahaha lwh srek pokokmen toh ttp dadi perhatian lah wong seneng modip
kok beda2 katanya sonic unggul disemua sisi…???
mending beli R1M z dagh
Uji di kejuaraan resmi, kalo di test sama pihak2 yg menerima imbalan dari yg bersangkutan, pasti berbuntut terus… hasilnya susah bisa dinilai objektif.
Kalo hasil m+ sama otomotif di gabung trus di rata2 wak?
Yg speed freak masih milih FU,,
Masih karbu, modifan byk…
Kenapa hasilnya agak jauh ya ma tes motorplus…
Ihik….kobong..
berat motor juga bisa mempengaruhi hasil akhir 😀
cuma opini…heheh
Wow… 191km/jam… hebattttt
Cepet naik terus krpentok limiter…
Perjalanan membelah Jawa Tengah – Kediri – Malang: http://wp.me/p1eQhG-1jH
carb lover..di oprekny lebi enak, hasil kek bgini mah gak mempengaruhi speed lover!
Yang baryar tabloaid oto lebih besar dia yg lebih unggul
ralat konsumsi FU satuannya masih km/jam wak
dah kliatan kok, sonice menang tarik2an. eniwei top speed nya kek tornado GS std 120kpj on GPS tuh
😀
FU Seng ada lawan 3x balap 3x Menang
http://fu-mania.blogspot.com/2014/05/3x-balap-3x-menang-satria-fu-seng-ada.html
datanya agak aneh…
*kalo ini nggak aneh
http://beratsebelah.wordpress.com/2015/08/19/main-ke-pantai-nglambor/
ono permainan duit koyone Sonic Di Motor+ 55Km/L neng Otomotif 40Km/L selisih e adoh nemen.
Hasil test 2 tabloid ternyata saling berbeda. Artinya hasil pengetesan ini kurang bisa dipercaya karena tidak konsisten di antara keduanya.
Yang sudah jelas, FU ternyata masih unggul di trek pendek 100 m dan pada kecepatan tinggi di jarak jauh. Real DOHC menunjukkan jati dirinya melawan near DOHC. 😀
Baca dl,infonya pada rentang 100 km/jam sonic lbih unggul.jadi sonic unggul akselerasi dan lebih irit pula.
Dengan kata lain, “Sama saja” cmn beda d pembakaran! 😀
mestinya biar adil, dia adu ANTI AJA ama fu yg baru aja,
khan sama-sama injeksi dan uero 3,
u/ saat ini bolehlah BIAR TABLOID NYA SAM-SAMA LAKU
39. Rio – August 18, 2015
Berarti dulu mio karbu buming bertaun2 karena yamaha ditunjang finansial yg besar trus skarang gantian honda yg besar karena pihak tersebut sebut saja baf dan adira sekarang lebih mendukung honda dlm memasarkan produknya sip mantaf wak pncerahannya
Reply
Taufik – August 18, 2015
menurusaya dulu Mio Booming karena Yamaha tepat dalam strategy Blue ocean, waktu itu Honda kayaknya belum all out di Skutik
======================================
maap oot
malah tambah bingung wak
jadi intinya klo ahm all out market yg di All Out-in bakal kerebut gtu ya wak, brarti sport sekarang tinggal nunggu waktu aja ya wak
nanti kita bahas soal segmen sport yaa
sebagai pengguna FU saya minta diulang 😀
Siapin secangkir rokok, sebatang kopi dulu ah… Mantap..
hahahaha….. kang topik kompor juga…
bahas yg dari M+ kesimpulannya power to money (ga lazim) jadi MXKing menang. yang otomotif kesimpulannya Percepatan dari 60KPJ – 100KPJ (ga lazim juga, tapi masih oke lah) jadi sonic yang menang.
ga ada yang salah, cuma sudut pandang aja yang beda.
silahkan dikunyah-kunyah. Syukuri perbedaan
Ni baru artikel. Independensi si pemberi berita dapat dipertanggungjawabkan. Cara record dari berbagai media besar disandingkan dengan gamblang. Good job mas iw..ehh..mas tmc..
ilustrasi diagram batangnya gak dari nol, jadi sesat kalau nggak baca angkanya mas taufik.
misal dari panjang diagram batang konsumsi BBM, satria FU seolah setengahnya sonic. setelah didelok angkane baru ngeh…oalah
Tega bener tabloid otomotif..
Woy meking dikemanain..kok ga diajak2 testing…
Mx king gak level lawan ayago, lawan mx king kan jet (lht iklannya).
Ditunggu balapannya, IP klass 150 4tak, bs ketauan siapa yg ikut balapan dan menang serta yg “nunggu diparkiran sirkuit”.
melihat hadil ini disinyalir topspeed satria ini diperoleh lebih dari 400 meter, karena di 400 meter speed yang diperoleh sekitar 191 km/jam . . . nahhh
Banter Tenan Pak Dhe? 250 cc lewat.
pinter mainin diagram/grafiknya.. rada bikin sesat
Untuk motor plus plus dimaklumin saja lah pak
Masih inget artikel r25 vs cbr jones oleh motor plus plus????
Disitu cbr jones juga menag mutlak dr r25 n ninja250cc
Jd,harap dimaklumin pak
Ngoahahahaaaaah
Nderek komen… sonic atw fu sama2 keren. Yg perlu di waspadai itu motor2 yamaha. Klu ga berinovasi pabrikan lain siap di bawah pabrikan yimm. Buat suzi n kawasaki kapan kluarin sport batangan 150.
Biarin aja di bawah.biar nanti keluarin produk2 baru yg jos kek jupi burhan..geleng2 liat harga 2nd nya
Mx king kok gak dimasukkan om…
Oh iya.. mx king kan bukan ayago…
cukup dibaca aja… ttep nunggu hasil test dr pak kaji hehehe
dr dulu mmg antara otomotif dan mplus slalu bertolak belakang hasilnya 😀 namanya hidup pasti ada aja perbedaan
Lebih irit 5,6 km / liter tapi performa tidak kalah….toooopppppp.
Ini yang susah, kenceng tapi boros mah biasa
Jadi intinya kalau di lomba lampu merah 1 kiloan atau lebih, Satria yang menang ya?
https://kupasmotor.wordpress.com/2015/08/19/fungsi-cbs-di-motor-matik-honda-sesungguhnya-bukan-untuk-memperpendek-jarak-pengereman-tapi-untuk-memperpanjang-jarak-pengereman/
Gue suka nyang ngirit…tapi kuencengggg..
Anchor Text“>Motor Sport Tenaga Listrik Tercepat
mana nich di artikel sblumnya koar2 bloger copas,,knpa gk muncul lg ,pdh artikel ini refrensinya sama2 dr majalah lho,,,apa krn hasinya beda,ato produknya gk dtampilin,,,,,,???
Punten wak,,, enek aja liat orang kalo produknya kalah dri kempetitor trs koar2 gk jelas
btw artikel NCB nya kpn wak….?
nah . . Ini baru cocok wak.
Sonic ma FU diadu.
Tp . .kalo MX KING. . GA masuk kriteria.
Jd. . Kalo ada bloger ato otomotif.net ato motoplus . .bawa2 MX KING buat diadu , ,siap2 diketawain tkng tmbl ban.
Piye jal. . Masa ayago mau diadu ama bebek super.
Mestiy MX KING diadu ama TVS TORMAK DAn BEBEK SUPERY DR ahm (kodey tnya aja ma wk haji)
jd. . FBH ATO FBS ga sah bc mx king.
Krna mx king ga trmasuk ayago
lha kan bener beda… hahahah
EMPLUS.. tau sendiri lagh
lebih valid otomotif timbang M+
saya rasa sonic emang diset di bawah cb150 performanya beda dengan satria yang tak akan mencederai motor sepabrikan dengan kapasitas sama.
saya mohon wk hji jngn ikutan latah apa lg terpancing ulah fbh,fby ma fbs.
Nih urutan yg pas buat diadu:
beat vs mio
cb150 vs nlv
cbr vs r 15
sonic vs fu
mx king vs tvs tormax vs (bebek super 150 cooming soon..ahm kode k56a)
mau siapa yg menang, siapa yg kalah . .ora urusan wk.
Tp. . Intinya ,yg dicontohkan diatas adl lbh fair ,lbh adil.
tergantung tebal amplop semua bisa diatur
Beda amplop beda bingkisannya klo gini,gimana untuk cb akselerasinya dan top speed
hahahaha pengen ketawa liat chartnya kang taufik. gap 0,1 detik disajikan dgn skala minor 0,01 detik . jika pake skala 0,00001 detik maka akan semakin jelas satria fu lebih unggul hahahaha
Wak haji, itu hasil akumulasi ketiga tester atas satu motor yang kemudian hasilnya dirata-rata atau satu tester saja untuk satu motor ?
yah makin jelas lah tabloid mana mihak ke siapa…simple
Lumbayan lah
75. uɐdɯɐʇ ɐɹnd ɐɹnd – August 19, 2015
lebih valid otomotif timbang M+
saya rasa sonic emang diset di bawah cb150 performanya beda dengan satria yang tak akan mencederai motor sepabrikan dengan kapasitas sama.
==============================
masalah nya kalau suzuki satria mau mencederai siapa kang broh?? emg ada varian lain suzuki selain satria yang menggunakan mesin satria?
jelas lah pabrikan mana mungkin biarin produknya saling bunuh, dah pasti salah satu ada yg di downgrade, sesuai kelas dan peruntukan produk…
gue pengen kompar ame jupe mx aje… ngapain FU… jiakkakkakk kakkak..
wah josss… panteng2an si sonic brani nih kayaknya……
nyentul wae rak wis… biar keliatan sapa yang menang……
nyantel nyentul…nyental nyentul… asemmmm
menang ndi terserah ra garep tuku inyonge
Irit aja bisa beda tifis… Gimna wak klo sonic bbmnya dbikin sama spertu FU 34,4 km/Liter ??
Tergantung “lembaran transferannya “sh wak .. hahahaha
Ulasan nya mantap wak Haji ga kayak ulasan di blog IWB cuma ditelan mentah2 tanpa ada analisi, krn IWB takut dan ga enak sama AHM yang sudah… sudah… sudah…. 🙂
Nunggu test wa Haji aja dah…
2 ayam vs 1 bebek …
Kalo di meja prasmanan sih kayaknya menang bebek…
Week week week .. 😀
aku mah gak percaya siapa siapa, duitku, aku beli sesukaku.
waow, near operstruk berbicara
pake injeksi masih kalah? kasihan…. 😆
191
Fu harga lebih murah..tp josslah
kayaknya otomotif lebih akurat datanya ya… sayang mx king nggak ikut di tes sekalian..
kalo mau kenceng pilih fu.. kalo mau irit pilih sonic.. kalo mau lebih irit lagi pilih mx king..
Brarti kalo jarak 200km fu terpaksa pake bensin campur dong? Campur dorong kalo ga ketemu pom bensin hahaha
Beda sedikit.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor matic di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.appliction.servisberkalamotormatic
Tetep saja sonic joz
Padahal sonic lbh irit msh bisa jabanin fu trus gmn kalo dibuat sama borosnya. Ekekekeke
Lebih percaya sama Motor lebih akurat daripada ini masa Speed Fu 191 km/jam di 400m hh..
Lebih percaya sama Motor Plus lebih akurat daripada ini masa Speed Fu 191 km/jam di 400m hh..
Halaah,,,, Sonic & satria fu jauuh gak ada apa2nya dibanding YAMAHA MX KING!
Mau bukti & fakta????
Liat iklannya di tv, roket aja bs kalah kencang!!!!
Camkan itu!
Yamaha semakin didepan,,,,,,,,,,
91. fulan77 – August 19, 2015
aku mah gak percaya siapa siapa, duitku, aku beli sesukaku.
=============
komen yg cerdas om di hari ini .
menghindari perang Fb dan terjangan team swat
101. Engine – August 19, 2015
Lebih percaya sama Motor Plus lebih akurat daripada ini masa Speed Fu 191 km/jam di 400m hh..
=======
yai lah om, namanya juga manusia , kadang salah ketik
119 jadi 191, msh wajarlah,
angkanya ngak ada yg berubah, cuma urutannya aja kebalik balik
kang taufik, tolong dicompare dong kualitas stang jepit dari masing2 motor..
Saya liat langsung di dealer honda, qo stang jepit sonic materialnya tipis bgt n teksturnya kasar, saya bandingin dgn satria, jauh lebih tebal satria..
apa itu cukup aman?
Bener om, aku lht di dealer shock depan motor2 honda kecil2, beda ama yamaha, apa cukup aman jg ? Faktanya di lapangan yg ambrol seringnya ?
Manusiawi emang lht cm luarnya, lbh bijak tau kualitasnya
Kalau 191 itu terbalik maka di IWB yg salah Post karena yg 119 itu Bukan milik Fu hh..
106. Engine – August 19, 2015
Kalau 191 itu terbalik maka di IWB yg salah Post karena yg 119 itu Bukan milik Fu hh..
==========
yg di table di atas tertulis topsped sonic 119.1 km/jam
yg ketik 191 wak haji, dan sudah diedit barusan
Baca artikel kaya gini malah bikin bingung bagi orang awam spt saya.
Yang saya tahu,mesin over bore itu kalah di akselerasi,tp unggul di top speed dubanding mesin overstroke. Lha ini…? Satria justru unggul di awal,kmdn kalah pada rentang kecepatan 94-100 km/jam. Tapi kmdn unggul lagi di rentang 100km ke atas.
Ya sudah di edit Speed Fu 119 km/jam sama dgn Sonic di IWB. Ya sudah lah h..
Daripada ribut data,,,yg kata ini-itu. Sonic lbh cepat, satria lbh kencang, mx lbh bertenaga.
Dibuktikan aja dilintasan……bgi yg brkepentingan,khusus para sales2….bwa gacoannya msing2….yg terbaru turun dari gudang,g’usah saling bully,buktikan mana yg lbh superior…yg kalah biar legowo.
Udah pasti otomotif yang lebih kredibel. Ga inget kasus sogokan award m+ taon lalu? Hwehwehwe.
Otomitif paling kredibel
Buktinya mio j metik iritnya no 1 karna teknologi ymjet fi yg disuntik mati
Apa lg power r25 yg di tes otomotif bikin heboh… (sebelum akhirnya ketauan belangnya pke motor prototype) dll dll ngohahahahaha
Grafik nya.. Membuat seolah2…
ini lebih masuk akal…..
klo yang dari motor plus, terlihat sonic ngeden abis diatas kecepatan 90kpj.
wow.
hasilnya beda tipis, waktu dan kecepatannya pun terlihat normal, wajarlah untuk kelas 150cc.
klo yang di motorplus, terlihat akselerasi sonic bahkan sangat bejaban dengan motor 250cc twin, tapi diatas 90kpj, malah lemot banget. jadi kelihatan malah lucu.
lebih masuk akal hasil otomotif, tapi lebih percaya hasil test TMCblog, ditunggu kang
Kobongan…
Subtitusi kampas remm belakang biar lebih pakem: http://wp.me/p1eQhG-1jU
dan kenyataannya r25 & ninja dikamplengin cbr tanpa ampun dikernas sirkuit sentul…
😀
masih mau ngeles?!?
jadi bajay aja sekalian
😀
honda buat balap oke buat nyantai lebih oke
sebelah cuma pecicilan diparkiran
wkwkwkwkwk….
perbedaan tifis kalo buat riding harian g ngefek yak, 1-1 dah
Hayo siapa yang masih ingat bang Komeng bawah MK (meking) lewat jembatan sampai roboh,,, gilaaaaaaa,,,,
Udah tes wak, posisi d BKT duren sawit..? Bener kata otomotif satria kalah d kisaran 90/100kmh.
Selebih’a satria f unggul……
Motor satria saudara tahun 2014, sonic punya Ane masih kinyis2…..
Kalo salah tolong d ingatkan ya…..hehehe
Lg pula ga logis satria bisa 40km/liter……hehehe
Dah pernah pake soal’a..? Buoros banget.jejhehe
mang dg diborosin doang bisa nambah kenceng? ah mau borosin smash gw biar bisa sekenceng FU150, hahaha koplak…
Ditunggu testing dari tmc blog antara sonic vs fu, tapi sebelum testing adaptasi dulu ya dgn kedua motor tersebut, karena cara pengendalian masing2 motor pasti berbeda, kalo udah nyaman dan udah dicoba ngedrag, baru deh bisa duel. Datanya tolong dibeberkan secara akurat disini ya dan komplit…
Di tunggu yaa testing dari tmc blog antara sonic vs fu, tapi sebelum itu adaptasi dulu ya dgn kedua motor tersebut karena pasti tiap motor berbeda pengendaliannya. Setelah dirasa cukup, baru deh dicoba duel. Tolong datanya dibeberkan secara relevan dan lengkap. Terima kasih sebelumnya.
joss gandosss
Fu aja ah..