bro sekalian, bertempat di gelaran Indonesia International Motor Show Kemayoran, jakarta PT KTM Motor Indonesia ( KTMI ) secara resmi merilis dua produknya yakni KTM Duke 250.dan KTM RC 250 sekaligus penandatanganan nota kesepahaman antara KTMI dengan KTM Sportmotorcycle gmbh. Kedua motorsport yang dirilis ini menggunakan mesin satu silinder 248,8 cc DOHC berpendingin cairan yang mampu menghasilkan power maksimal 31 hp pada kitiran mesin 9000 rpm dan torsi 24 NM pada 7.250 rpm … menarik melihat bobot duke 250 yang 8 kg lebih ringan, apakah akan mempengaruhi parameter performa seperti akselerasi dan topspeed … nahh… berapa harganya … ?
- Ktm Duke 250 dibandrol seharga 69,5 juta OTr jakarta dan ada promo sob 63,5 juta di iims
- Ktm RC 250 dibandrol dengan harga 74,5 on the road jakarta .. namun ada promosi sob di iims harga motor ini dapat diperoleh dengan harga 68 juta
Direktur KTMI Pak kristianto Goenadi mengatakan akan mempersiapkan rc250 untuk kejurnas 250 cc tahun 2016
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
Juossss
jusss,
PERTALITE !!!
maknyus
Oke!!
motor muahal
belum ada fans boy-nya jadi komen-komennya aman 🙂
Nah ini…. Baru rilis langsung berani kejurnas 😛
Kalo mekanik ktm juga diterjunkan untuk menangani RC250 buat kejurnas….bisa wassalam Jagoan jepang! Kabrnya RC250 turunan dari moto3 lohh…dan bukan upgrade dari duke 200. Tpi specdown engine dari RC390.
Mestinya KTM ini bagus, sayang aftersalesnya kurng diurus.
Bahkan, dilansir dari Response.jp, pabrikan asal Austria ini menyatakan jika pengembangan mesin 250cc yang dipakai keduanya diambil dari basis mesin 373,2cc milik Duke 390 dan RC390 yang di bore down, menjadi 250cc.
Tak heran jika mesin tersebut ditengarai mampu menghasilkan daya sebesar 31 hp di 9.000 rpm dan torsi 24 Nm di 7.250 rpm. Dengan kenaikan 50cc, angka ini jauh lebih besar dari tenaga Duke 200 dan RC200 yang hanya 25,9 hp. Atau sesama sport 250cc silinder tunggal, Ninja RR Mono dan CBR250R yang berkisar 28-29 hp.
Wew bargain price banget thu di 68 juta… aftersalesnya gimana ya? apa udh disiapin sm mmi?
250 cc,.. rame eyyy,,
KTM???Hmmm….dijamin nyungsep koyo BAJAJ alias rapayu. Pemain anyar ng kne æ wes matok regan duwur. Mending KAWAK Z250 atau YAMAHA MT-25.
Jok nya masih keras ngga wak?
modyarrr tenan koe KTM , Katanya dohc super tapi top speed nya cuma 170 , masa kalah sama cbr 0 unit , cbr 250 aja top speed nya 173 , palingan ini KTM bakalan menemani si cebong di tempat sampah , hahaha 😀
harga dan bentuk yang mempesona
bused,, itu harga nya mahal bingit,,
cakep ning larang…
Review power bank Hippo: http://wp.me/p1eQhG-1k5
ini motor eropa bozz
walau produksinya entah dimana
India bareng pulsar ?
Assembling di malaysia…
Pernah diulas di trans7..
wew ditunggu ahhh
set dah mahal bener
klo dipasarkan di indo pst bintang iklanya inul….
kate siapa….KTM dong
nguiiiik
Itu versi palsunya gaan heheheeh…
KTM abal2…n udah gulung tikar.
WKWKWKWKWKKWKW>>>74 juta???????????????????
Kagak bakal Laku hahhahhahahha
mau turunan moto3 kek mau turunan ningrat kek mau turunan genderuwo kek,,,
hahhahahha ada ada aja KTM
tapi salut sich,,, daripada silit maksud e
Wah, harganya kok bersaing dengan merek yang lain ya? performa juga lebih.
https://kupasmotor.wordpress.com/2015/08/19/fungsi-cbs-di-motor-matik-honda-sesungguhnya-bukan-untuk-memperpendek-jarak-pengereman-tapi-untuk-memperpanjang-jarak-pengereman/
pak Kristianto sudah keluar dari Minerva ya?
Minerva iku ancen embuh og..
dealer di jalan Magelang (pingit) Jogja sampun tutup..
ayo pak ,majukan KTM Indonesia..
*karena pak Kristianto pasti tahu bedanya Minerva dan KTM hihihihi…
kristianto goenadi mntan dirut minerva bukan ya? trus nasib minerva gmn?
Pasti sekarang giliran Sales dan Fansboy Ymho dan Hondut, Susuki, dan Kaoskaki bersatu melawan mtr Europe tp bikinan India keknya :p . Krna Indonesa dah d jajah lg. n fansboy bgaikan kacungnya ngoahaha
mahal
orongorong.com/2015/08/20/yamaha-new-v-ixion-advance-pakai-headlamp-honda-sonic/
ini produksi indihe ya ?
The RC200 and RC250 bore is the same at 72mm. It differs in the stroke length where RC200 is at 49mm and RC250 at 61.1mm. Is this the same engine and enlarged? No. The RC200 is based on RC125 engine and upsized to bigger displacement at 199.5cc. On the other hand, the RC250 is based on RC390 engine and downsized to 248.8cc.
bayangin aja 28 hp Cbr250 jomblo silinder aja baru bisa disalip ninin di kecepatan 145-150 km/jam. Apalagi Rc250 31 hp bobot lbh ringan wuss
8. Pemakai CB150R& Vixion – August 21, 2015
Kalo mekanik ktm juga diterjunkan untuk menangani RC250 buat kejurnas….bisa wassalam Jagoan jepang! Kabrnya RC250 turunan dari moto3 lohh…dan bukan upgrade dari duke 200. Tpi specdown engine dari RC390.
Mestinya KTM ini bagus, sayang aftersalesnya kurng diurus.
=============================
ga mungkin turunan RC390 masbro,,RC390 itu 2 silinder, ini 1 silinder..
upgrade dari RC200 jg ga mgkn krn RC 200 upgrade dari RC125, dibikin 250 ya tambah tipis itu dinding silinder head,,hehe,,wajar klo katanya bukan upgrade dari RC200..
Tapi harga nya bo…. 74 jeti….. jauh banget dari ninja250 rr mono ato CBR, spec jg ga beda jauh bgt…
rc390 2 cyl??? ? ??
Cekekeke
Ikutan kaget bro, RC 390 2 silinder???
???
Baca dulu tong..
Mana ada rc390 2cyl..
Wkwkkkwkwk
Mana ada KTM RC390 2 silinder…ngocol lue ah. Yan bener DOHC 1silinder. Liat di websitenye KTN bray, daripada ngacooooooo
Lebih spesifik, Jantung pacu KTM Duke 250 & RC250 dibekali Mesin 4-Tak, Silinder tunggal, DOHC 4-Valve, Berpendingin cairan, dengan konfigurasi Bore x Stroke sebesar 72 x 61 mm… Hasil pengembangan dari mesin Duke/RC200 (72 x 49 mm). . . Sementara itu, Teknologi silindernya mengusung NiCasil Cylinder Coating, yang ditemui di Duke/RC390. . . Output Powernya ? Yup, Diklaim mampu tembus 31,3 PS @ 9.000 RPM & Torsinya 24 N.m @ 7.250 RPM tuh Brosist ! Sekedar catatan, Saat ini motor 250cc Silinder Tunggal dengan power tertinggi ditempati oleh New CBR250R Dual-Keen Eyes & Ninja 250RR Mono dengan power masing-masing 28,4 HP @ 9.500 RPM & 27,6 HP @ 9.700 RPM !
Pemakai CB150R& Vixion – August 21, 2015
ga mungkin turunan RC390 masbro,,RC390 itu 2 silinder, ini 1 silinder..
upgrade dari RC200 jg ga mgkn krn RC 200 upgrade dari RC125, dibikin 250 ya tambah tipis itu dinding silinder head,,hehe,,wajar klo katanya bukan upgrade dari RC200..
Tapi harga nya bo…. 74 jeti….. jauh banget dari ninja250 rr mono ato CBR, spec jg ga beda jauh bgt…
==================================
Bruakakakak.. Once lw..
kalo mo comment mbok ya dicheck dl..
RC 390 1 cyl dull
Wkwkkwwkwkwkk…..anggel njeplak aeh.
duke 390 1 cylinder bro,,sampe 690 aja masih 1 silinder
Hrganya jauh ya..dibanding kompetitor,tmbh dikit lg dpt ninja 300
bloon nih bocah.. rc390 tu single cylinder…
lagian speknya jauh bro, shock depan aja uda upside down.. liat aja dari HP yang bisa di dapet.. 31HP @9000rpm, ninja cbr r25 berapa?
belom kalo pake weight ratio.. tarikan bawahnya sadis ini pasti
bener bgt bro tarikan bawah nya sadis, wong yg rc200 pun bgtu. bener motor race bgt dah, lumayan nyaman lg (y)
tapi seat height nya yg nggak nyaman a.k.a kurang bersahabat..
Nyaman dari hongkong
udah ABS atau belum nih wak haji? kalo abs masih masuk akal sih harganya
haha.. itu si Brebet, pengetahuannya emang ngeBrebet..
ini motor sering overheat apa wak???
waow…separony harga grobak ku jan..luarang yo
kalau ada duit mending beli ini(ktm) aja,so akan eksklusif di jalan,pokoknya anti mainstream coy.ngoahahaha
Wiiih muahal . . .
silinder cm satu 😛
memang KTM Indonesia masih hidup tho Mbah??? tak kiro wes koit koyo BAI
Kuwi KTM palsu broooo…KTMnya inul asal pasang nama…
Saya ingin menyampaikan kepada seluruh TKI yang bekerja di negeri orang saya ibu hermawati seorang TKI DI MALAYSIA pengen pulang ke indo tapi gak ada ongkos sempat saya putus asah apalagi dengan keadaan susah gaji suami itupun buat makan sedangkan hutang banyak kebetulan suami saya buka-buka internet mendapatkan nomor MBAH RONO katanya bisa bantu orang melunasi hutang melalui jalan TOGEL dengan keadaan susah jadi saya coba hubungi MBAH RONO dan minta angka bocoran MALAYSIA angka yang di berikan 4D TOTO ternyata betul-betul tembus 100% bagi saudarah-saudara di indo mau di luar negeri apabila punya masalah hutang sudah lama belum lunas jangan putus asah beliau bisa membantu meringankan masalah anda hubungi MBAH RONO di nomor (_085_340_489-469_) ini asli bukan rekayasa atau silahkan buktikan sendiri..
pengen kaya ga usah pake dukun jadi sales hondut juga kaya….
Goblok di piara…
Mending jadi sales Yamaha aja lu…
Banyak ngibull banyak pemasukan..
Ya ngga..??
😀
😀
😀
😀
mantapppppp beli 2 ahh wekawekaweka
mantappppp beli dua ahh wekawekaweka
Gak payu klarangen tur suarane KEMROSOK
Ktm yg dijual di indo itu buatan bajaj india jd jgn kaget kalo spido rewel, mesin overheat dan juga power tipu2 spt r25 yg penuh sunatamd massal. Ekekeke
Over price, over heat, spare part ga jelas, & getar2 ktm nih.
Ingat duke ingat tai laslasan rangkanya kemana2 ..
MADE IN INDIA…
Apa ane bilang
overheat toew
eh overprice ding
ngoahahaha
Buat yg udh pernah ngedandanin Ninja 250 SL/Mono dipakein upside down ber “merk” macam WP dan rear shock WP pasti tau abis2nya ya lbh mahal dr harga beli 1 motor N250FI/R25. Itu blm termasuk pasang velg + swing arm almunium buat ngurangin beban motor sama kya RC250. Abis2nya ya seharga RC250.
Motor hobi harga hobi. Beli N250FI dandanin ini itu abis banyak, ya namanya hobi, gak mikir duit. Bedanya ini RC250 udh dipasangin part2 yg biasanya dibeli buat dandanin motor 250 Jepang.
Wkt CBR 250 pertama kali masuk, walau jualannya gak seberapa, kawak langsung update N250 jadi N250FI.
Skrng ada R25, walau gak bs berbicara banyak di sirkuit dan jualannya, masuk RC250, walau jualannya mngkn gak akan seberapa, tapi di sirkuit patut di waspadai.
Tahun depan disinyalir akan ada CBR 2 cylinders + Suzuki GSX250. Persaingan akan bikin kawak mempercepat update N250FI. Konsumen akan diuntungkan. Jadi wajib dukung RC250 dululah di sirkuit tahun depan, biar kawak buru2 bikin update Ninja 250 FI
skarang lg rame musim engine V-Twin..eh malah si INUL ngeluarin Engine Jones. Apa2an ini? Ngalamat kayak CBR250R>>>Nyungseppp!!!!¿!
Kelas 250cc 1 silinder dengan harga segitu apa enggak over price ya? Hmmm….
podium 1
kalau bener basis mesin rc390 bisa di bore up jadi rc390 donk kapasitas olinya berapa?
ane udah lihat hasil dyno test perbandingan antara ninja 300 r3 rc390 untuk grafiknya rc390 brutal nyundul2 gan dan di capai di putaran mesin rendah rc390 40hp r3 37hp ninja 300 34hp on the wheel loh itu
Bakalan laris kayaknya
Sotoy lo bocah hahahah
Dp’a brpaa wak……..
Mahal harganya.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor matic di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.appliction.servisberkalamotormatic
1silinder itu ringan bro di banding 2 silinder …
sama kaya motor 150 2 tak sama 150 4 tak tenaga nya beda jauh yg jelas ni motor KTM RC buat race dan buat tongkrongan cocok nya kalo di pake setiap hari ato daily use dilihat harga nya kurang maknyos di kantong sayang …lah motor racing di pake sehari hari
Mahal.!!! Klo di bawah r25 harganya aku mau beli….