Bro sekalian, menarik melihat apa yang dilakukan oleh Piaggio Indonesia di Lantai TPT . . . APM yang kerap menghadirkan Produk motor Piaggio Group di market Indonesia dalam status Impor dari Luar negri ini terlihat megajukan TPT ( impor) untuk kesekian Kalinya dari Vespa PX-150 . . . Jikalau Kita ketahui, Vespa PX-150 ini adalah satu produk Skuter manual dengan mesin 150 cc 2 tak yang masih Dijual . . . Pertanyaannya . . . Koq Bisa ?
Seperti Kita ketahui Mulai Agustus 2015 setiap Motor baru yang mau dijual di Market Roda dua Indonesia harus lulus uji emisi euro III . . . dan ini berlaku untuk semua motor baik yang sudah 4 tak maupun masih 2 tak . . . Nah Gimana PX-150 . . . Jika mas bro baca web Piaggio Australia [1] . . . tertera jelas disana ada tulisan : ” Low emission environmentally friendly euro 3 compliant ”  . . . Nah Koq PX150 Bisa? Kenapa Ninja 150R nggak lolos ya ?
TMCblog masih menerka nerka . . . Mungkin ada hubungannya dengan performa ya sob . . . maksutnya Gini, Kan Vespa PX-150 bukan diperuntukan sebagai motor performa, jadi ya, spek performannya juga nggak butuh terlalu kencang, sedangkan Ninja 150R series, kalo nggak kencang maka hilang soul Ninjanya, imho . . . Bisa jadi spek kencang mesin 150 cc dari Ninja 150R lah yang membuatnya sulit lolos euro 3 . . kalaupun lolos, maka tenaga drop, dan kalo udah gitu, hilang sudah soul dan Performance apeal dari Ninja 150R jadi deh Ninja 150R di pensiunkan dkarena pertimbangan ini . . . . begitukah ? silahkan share opini mas bro sekarang . . .
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
bisa jadi seperti itu om
Mongtor impor ???
https://ru88ercookie.wordpress.com/2015/08/26/yang-katanya-meluncur-tahun-depan-yamaha-x-max-250/
paling yo kui mas taufik.. aq manut pean ae
wahh tumben podium biasane ora tau…
Lhah…kok sepi?
lolos euro 3 !!!! tp ngga bisa lari
wkwkwkwkkk
nggak juga…emang sudah saatnya pensiun dan beralih ke 4tak 150cc seperti KLX & D’Tracker. Lg tren wakAJI.
Vespa px walau 150cc tapi irit bbm.
bisa jadi 😮
Klo dsuntik euro3tenaga jd drop ntar takutny harus ganti nama jd Tinja mkny kawak akhirny nyerah
bukanya gag bs bisa tp perlu cost produksi yg mahal jd ga bs jualan krn harga motor jd sangat mahal
Klo vespa px150 pake ring 17 inchi mungkin bisa ngebut juga..hahaha
sepertinya memang begitu wak…
ia lah px 150 60 juta zaza dulu nya kan 13 juta
loh PX-150 masih diproduksi to, kirain dh discontinue, dan ganti matik, v-belt 4tak-fi
Mungkin yang membuat kawasaki memilih discontinue si Ninja adalah terlalu banyak perubahan part demi lulus euro 3 yang akan menyunat habis performanya sehingga nama Ninja tdk lagi akan relevan. Seperti knalpot yg harus menggunakan catalytic converter dgn design yg jauh lebih “menyumbat” emisi (cost design CatCon baru gak murah dan mgkin it won’t be worth the money spent), ditambah pula sifat dasar karburator yang susah lulus uji emisi (sepengetahuan saya, cmiiw) yg harus di-jetting kaya bensin di putaran atas agar power yang dihasilkan tetap berlimpah.
Mungkin kawasaki berminat utk riset mesin 2-tak yg menggunakan direct injection kedepannya?
Sori OOT, honda K56F a.k.a Blade 150 apa benwr maspro november ?
yup betul kang.
ninja uero 2 aja top speed cm 145 km/jam. ntar kl dijadikan uero 3 malah 130an disalip cbr 150 malu
honda 2T kapan rilis ya
10th lagi kah
mungkin ga ada AIS nya….
trus ga mau bikin catalytic converter yg baru…
intinya adl wani piroo
Ya bisa jd lulus EURO3 kalo dengan teknologi yg lebih mumpuni . . .
Vespa tu mang gokil..
http://m.youtube.com/watch?v=ebayiu8jFBU
Vespa 2 tak beneran masih ada yg fresh baru kang??? pasti mahal ini, sistem oli samping apa sudah Auto mix atau kudu mix sendiri?,
Ada mas bro aduh kemana aja 😀 new PX150 namanya… Engine tetap 2Tak manual tp Euro 3, 60Jt tuh CBU italy nih bikan vietnam
Harusnya vespa px juga stop klo tidak lulus euro 3 tapi klo pembakaran udah euro3 mau ninja rx kingpun bolehlah
Bisa aja wak, tp butuh riset dan tambahan teknologi untuk mencapai kadar emisi euro 3. Jd menambah cost produksi dan harga jual nantinya. pernah terjadi di yamaha sejak diberlakukan euro2 terpaksa harus stop produksi mesin kencangnya 135cc 2t konvensional (RX KING).
Emang Ninja 2 tak ngga bisa diterapin injeksi ya.
Kalo bisa kan bisa lolos euro III.
Yang jelas SDM dan DANA…
bisingnya sih katanya, target power sepertinya bisa tercapai. tapi asu dah lah…
emang nya vespa ini 2 tak ya mas?
bukan nya uda injeksi gt ya? ga ngerti..
sebenarnya ninja 2T diturunkan performanya gakpapa yang penting lolos euro 3 dan bisa tetap dijual, soalnya yang saya amati dijalan hampir semua ninja 2T dimodif sama pemiliknya. dan juga vespa itukan merk EURO jadi diloloskan juga sama lembaga EURO.
Yakin ini cuma masalah politik, nggak ada hubungan dengan peraturan. Kan banyak yang terganggu dengan kehadiran motor tenaga super harga bersaing.
Buktinya motor super populer Honda Beat yang berisik mesinnya ngalah ngalahin berisiknya knalpot ninja bisa lulus uji emisi Euro3, lha kok Ninjanya justru nggak lulus.
https://kupasmotor.wordpress.com/2015/08/06/membandingkan-honda-beat-iss-dengan-suzuki-spin-seperti-membandingkan-kw2-dengan-kw1/
selain performa..pastinya akan mahal wak…
Vespa gak masalah soal harga, Ninja, mikir dua tiga kali Ji kalau bisa euro III, udah harga naek eh performa jadi lemot hehehehe
———————-
http://kobayogas.com/2015/08/27/official-test-ride-honda-cbr-1000rr-sp-jinak-namun-dahsyat-gallery/
setuju om
selain power drop harga juga terkerek naik sepertinya wak ji
orongorong.com/2015/08/26/kelemahan-honda-vario-150/
bisa saja ninja 150 lolos E3, namun harga jadi selangit. mampukan konsumen di Indonesia membelinya?, Vespa PX 150, Import, harga gak jadi masalah. konsumemnya lari ke Colector item.
mampir gan,,,ada yg unik di :
https://dioardi.wordpress.com
sama2 eropah hrs kerja sama
Hahahah koment cerdas bro
Biar RR mono laku kejual, soalnya selama masih ada 150R 2tak jd sepi peminat pdhl digadang2 penerus 150R 😛
Saya tahu jawabannya….karena vespa px 150 gak punya fitur spion lipet tapi kalo ninja 150r ada makanya gak lulus….wkwkwkwkwk
menurut ane sih gpp hrg naik coz emg naik 2tak itu sensasinya beda dan ga akan pernah ditemuin di 4tak…peminatnya jg msh bnyk
ga ush dipikirin ribet” intinya di teknologi.. udh gitu aja.. memang terlalu mahal teknologi itu utk mengejar euro 3, hanya kawasaki aja yg ngotot tetap mw produksi sampai pada akhirnya keok juga… yamaha suzuki sama honda udh dri lama mengakui tingginya cost utk mesin 2 tak bisa lolos standar euro yg semakin lama semakin tinggi..
kita lihat aja dah nasibnya kawak kedepan nya di indonesia ini setelah 2tak di stop, srkg blm berasa sebulan aja belum genap di stop produksi stok di gudang dealer masih banyak tunggu tahun depan pppfffff
Katanya jadi mahal…
Spotting di WAHH: http://wp.me/p1eQhG-1ko
Ah curang padahal mah tetep saja polusi mau euro 3 juga ….si ninja jadi purnawirakan …hmmmm motor kencang its legend super kips
Vespa px150, Motor legendaris… Dari jaman kakek masih muda sampe jaman cucu sudah dewasa masih diproduksi.
teknologi eropah brarti msh d atas jepun soal regulasi
Ya Kalo Ninja 150 jadi 60 juta , apa ada yang mau beli ?
ya mari euro3 dilungkas euro4 percuma kedepan timbul terus perbaikan standar emisi lagi baru daripada dipekso yo mending digantiae sing gampang ngikuti jaman unjung2nyakan profit dan maintenance yang dikejar pabrikan..pabrik juga bkn punya indokok protes wae..eropah ae wes euro 6 wis mikir gimana caranya menekan emisi didunia kene sek mikir balapan 500meter ban cilik gwe ninja..nek pingin tuku gawe koleksi wae yo ra popolah..
Aprilia RS125 bukannya euro 3 ya. CMIIW. Bisa sih bisa. Tp kalo beli motor 100jeti 2 tak kecepatan “standar” 129kpj apa ada yg mau.
Aprilia RS125? Wkwkwk 129 apanya gan. Ane angkat tangan tiap ketemu ntu motor. Cc doang itu kecil. Larinya? sebelas dua belas sama yg di moto gp kelas 125 2tak dulu gan.
60-100 jta masbro kalo gak….
Faktor harga juga berpengaruh sepertinya.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor matic di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.appliction.servisberkalamotormatic
dibikin kencang juga bisa…cuman harganya jd berapa…heheh
hmm.
hem ladang manis bagi ahm ni ninja 150.fu n vixion sdh digebuk.skrg tgl nelurin nsr injeksi ni wes mining, ninjanya sdh pening butuh dana brp biar lolos euroIII
aprilia rs 125 euro 3 bukan ?
bukan gak bisa, tp costnya gak sebanding. lah trail 100cc 2tak aja baru dilaunching koq. KMI gak siap kl mst jual ninin150 dikisaran 60jutaan. padahal fansnya seneng2 aja koq. drpd kayak sekarang pd upgrade harga ga jelas, mending mahal tp jelas. ya gak nin? eh fanss..