Bro seklaian, adalaah Bro Yogi yang mengirim kan Ride Reportnya ke tmcblog dan menjadi artikel pertama di November 2015 ini . Bro Yogi ini adalah seorang konsumen yang awalnya bertanya tentang artikel review bebek 150 cc. Setelah ia memilih Honda Sonic 150R . . langsung dibawa Turing Luar kota Brebes-Solo. Dalam Turingnya Mas bro Yogi menceritakan pula seperti apa rasannya turing dengan sonic 150R dan berapa Konsumsi bbm pertamaxnya . . . Cekidot deh . . .
Assalamualaikum wa haji.gimana kabarnya? semoga selalu sehat nggih. Perkenalkan saya yogi, pembaca setia tmcblog. Dulu saya pernah minta pertimbangan ke wa haji buat review Bebek super akhirnya saya pilih honda sonic.
Saya mau sedikit share nih tentang pengalaman riding dengan sonic. Hari ini saya touring dari brebes menuju solo. kondisi motor baru 3 minggu turun dari dealer dan stnk sementara sudah jadi. Rider saya sendiri dengan bobot badan 54 kg tinggi 160 cm. langsung saja nggih.
Awalnya nyaman bgt naik ini motor. Tarikan enteng, responsif. Buat nikung gak limbung, kena poldur atau lubang tetap stabil. Buat selap selip mobil,truk, atau bis enak deh. Tapi keluhan mulai terasa saat motor sudah jalan jauh jauh dan mesin kepanasan. Pindah gear terasa agak kasar,buat pindah dari gear 1 ke N susah, harus dari 2 langsung ke N. Selain masalah gear, segi ergonomi pun terasa. Mungkin karena saya biasa pake bebek supra yang tegak jadi pake sonic kerasa pegel banget. Selain itu oke semua.
🙄 Odometer awal-brebes
Konsumsi bbm saya pake metode wa haji. Berangkat full, jepret odometer awalnya 115,6 km. Sampe solo 391,3 km. Saya isi pertamax 2 kali. Pertama Di kendal saat fuel meter udah kedip. Kedua di solo saat hilang 2 baris.
🙄 odometer akhir kendal
🙄 struk pembelian bahan bakar
Total pertamax 5,004 liter. Jadi pemakaian bbmnya = (391,3-115,6) km / 5,004 L =55,096 km/ liter. Maaf wa,odo yg 283,7 itu waktu di kendal. Yg di solo blm di foto. jadi rumusannya untuk pemakaian Brebes -kendal ((283,7-115,6)/3,104)= 54,16 km/ liter. Sekian sedikit pengalaman saya ttg riding honda sonic. Mohon maaf bila mengganggu wa. Assalamualaikum.?
Nah Report di atas hanya mengalami sedikit edit oleh tmcblog pada bagian editorial bahasa saja, mengenai Kontent dan angka tidak ada perubahan, semua asli sesuai yang di report oleh Bro Yogi . . . Nah apakah Masbro sekalian Yang memiliki Sonic sesuai dengan apa yang di laporkan oleh bro Yogi ? . . . silahkan dikomentari dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
pertamax
irit
Yahmama smkin ganas… Eh
Irit banget nih sonic…
Pasti fby pada ngeyel gak percaya.
Ditest pabrikan fby gak percaya .
Ditest. Blogger fby gak percaya.
Ditest konsumen fby msh gak percaya.
Kalo ada logo garpu karat baru mereka percaya.
Doktrin fby , gak mau mengakui kalo ada keunggulan dr Honda.
Gak mau mengakui prestasi honda.
Gak mau mengakui testimoni kelebihan produk honda,tp klo ada kekurangan langsung jd bahan becean .
Bagi fby selain yamaha semua jelek. Sampe sampe mereka mengarang klo mesin lexus itu yamaha,dan toyota bagi fby itu dibaca yamaha .
Kena moderasi terus, lama2 jd malas baca dan komen di warung wak haji
PERTAMAX EUYYYYYYYYYYYYYYYYY
Lah.. Gimana cara melintir Gas nya Wak biar bisa nyampe itungan segitu :v
Luar kota wajar brott
Klo naek ke bromo bisa segitu “hebat”
Tak kiro 60…
Cara mengetahui judul lagu tak dikenal: http://wp.me/p1eQhG-1qi
wuih iriiit
PERTAMAX PLUS
Hondbul kejer setoran akhir taun…..
Yahmama g repot2 prlu kjar… Bnsinny abis tengah jln! Hehe…
beritanya bisa barengan yach
Keiritan Sonice di mari
Menang drag NCB di IWowBe
jangan lupa kalo adu irit pinjem punya konsumen ya
adu irit punya pabrikan/diler vs punya konsumen
tren baru komparasi di dunia maya
pabrikan/diler vs unit konsumen….
Sebentar lg ada petisi nih
“STOP PASANG IKLAN YAMAHA PADA BLOG TMCBLOG.COM”
Ntn jejak paranormal coy 😯
Apa yaaa
Udah itu sonic cr tinggi ,pertamax aja ga cukup .
Semoga ga klotok2 kaya old wtf saya
Wah fbh sejati tuh hahaha
Soal finising yg alakadarnya ga di review kah
Pasti geter kan tuh body motor
Eh top speed 178kpj kah?
Satu kata ae, aq ora percoyo karo bro yoga?
& aq prcy klw ucapnmu lbh dr 1 kata… Hehe…
Jono ente tuh yg koplak.
Katanya satu kata…eh yg lu tulis banyak kata.
Ya gini nih kualitas fby yg kebanyakan gak lulus SD
wow….ada yg pernah tes pake GPS nggak nih…
btw ini dari konsumen ybs loh statement=nya
‘ Tapi keluhan mulai terasa saat motor sudah jalan jauh jauh dan mesin kepanasan. Pindah gear terasa agak kasar,buat pindah dari gear 1 ke N susah, harus dari 2 langsung ke N. Selain masalah gear, segi ergonomi pun terasa. “”
———————————————————-
silahkan digoreng
Sbar, bro…
Dduk dlu & mnum cola cola expired.. Hehe…
Itu cuma karena kualitas oli bawaan,coba ganti oli yg lbh baik. Semua pasti lancar
Itu cuma karena kualitas oli bawaan,coba ganti oli yg lbh baik. Semua pasti lancar jaya
udah biarin aja bro, manusia kek gini ketahuan kok seberapa kualitas SDMnya..
susah pindah saat mesin panas itu karna msh pake oli bawaan…. emang gak enak….
Udh hdapi knyataan ja klw Hondut New Cebong & Sonice tu rakus bbm… Jg letoy.
Hehe…
Letoynya yg paling keliatan…disentul mleduk.
Klo motor standard. Yamaha lemot dan ngeden.
Silahkan baca diblok iwb drag ncb vs nva
Bwahahaha…artikel orderan lu percaya mbing..
semoga bisa normal pas masa inreyen klaar…..
saya pengguna newcb di singkawang kalbar. hari ini ambil.besok langsung diajak jalan jauh.dan tentunya masih pake oli bawaan. klo mesin enak halus.dan gejala susah ke N memang timbul saat km udah 500-1000 an.gear 1 ke N susah tidak dirasakan lagi setelah ganti oli sintetis.karena saat reyen pake oli mineral bawaan pabrik.
jadi berdasarkan pengalaman saya memang gir 1 ke N susah waktu awal awal reyen pake oli mineral.selanjutnya udah gak lagi setelah masa inreyennya selesa. oia motor saya udah 20 hari km spedo udah 2926 km.heheh maklum dipake kerja tiap hari. rantai udah saya setel sendiri 2 x.sampai saat ini puas dengan kinerja mesin.
Ati ati rompal mas..
Sering2 cek rem depan , siapa tau ente tiba2 nyelonong kayak Celenk…
Ngohahaha..
Ah anda korban bc rupanya.hehe.
Motor kimcil iki , ikeh ikeh :kiss:
TEMAN SAYA LEBIH DARI ITU…KEMAREN DI BAWA TULING KE PALEMBANG _PEKANBARU KONSUMSI BBM SONIC TEMPUS 90km/liter campur di tarik truk
gagal move on
ngapik ngapik honda nehh….
Pantes gampang dikamplengi bebek super MX king…
Meking oprekan 29hp itu ya ?
Ya pastilah oprekan, balap pasti oprekan…
Yg bikin ngenes, team pabrikan dikamplengi team privateer….bebek pulak yg ngamplengi…duh nasibmu Sonice…
nah kan di situ perlunya bagasi , barang bawaan sebagian bisa masuk.
Masih belum ada pabrikan bikin bebek super yg bisa buat turing .
Katanya “Honda adalah kenyamanan”
Buktinya konsumen masih saja geluh
“Tapi keluhan mulai terasa saat motor sudah jalan jauh jauh dan mesin kepanasan”
=================
Harusnya tambah josss tuh wkwkwkw kan katanya mesin honhon makin panas makin joss ? lhaaa ini malah bosokkk..
buat produk honhon yang pake Radiator mending dicopot saza dibuang, karna motor honhon makin panas makin joss..
salam orang pekok,, ngoahahhahah
Honda makin panas makin josss wkwkwkwkwkw mindset orang kampung pekok,,
terus ngapain dipasang radiator ? kan biar cepet panas boss biar joss..
Makasih wak haji udh dibikinin artikel 🙂
Tambahan,kondisi motor masih inreyen, jadi kecepatan sekitar 60-90 km/jam. Jarang sampe limiter.paling main d 7000an rpmnya.catnya agak tipis,jd bisa diakalin pke modif skotlet.
Berat 54 kg dan tinggi 160cm, hmm… benar2 bisa mewakili parameter pengetesan wak Taufik nih. 😀 (peace wak haji).
Kalimat ini: “Tapi keluhan mulai terasa saat motor sudah jalan jauh jauh dan mesin kepanasan. Pindah gear terasa agak kasar,buat pindah dari gear 1 ke N susah, harus dari 2 langsung ke N. ” sesuatu banget.
Ternyata mesin honhon tidak tahan panas, tidak tahan jalan jauh, padahal ketiup angin kencang dan gak kena macet2an.
Oli masih asli pabrik ya? coba kalau inreyennya sudah selesai, ganti oli sekalian…
ini pengalama ane paakai GT 125 saat mudik lumayan irit
goozir.com/2015/06/konsumsi-bahan-bakar-yamaha-gt125-versi-goozir-com.html
saya kadang suka bingung sendiri kalo ada yg komen nyinyir mempermasalahkan komparasi motor baru pinjeman diler vs motor konsumen terlepas apapun merk nya…
Saat test drag dan topspeed motor pinjeman Diler selalu aja bilang itu sudah di setting lah atau udah gak standar lah…
Oke saya pengin tanya satu saja : Bagaimana caranya menyetting ulang biar menang kenceng tapi di sisi lain tetap menang irit?
Di contoh kasaus test yg dilakukan Oleh wa taufik Beat vs Mio M3,IWB (NCB vs NVA) dan test sonic vs satria f
Wak, perlu dihitung lagi mengenai deviasi speedometer. Klo gak salah wak pernah bahas itu kan. 270km itu versi speedo ato GPS, wak?
speedo meter sama odo meter beda om…coba sebelum nyuruh wak haji taufik ..mbok buka2 dulu artikel sebelum2nya…
atas ente emng sedikit error om ngahahaahahahaha
Iya.setelah baca sana sini kebanyakan solusinya ganti oli atau setel ulang kopling. Rencana minggu ini mau servisan pertama.odo udah sampe 500 km.btw, oli gratis dr ahass apa ya? Bisa tukar tambah sm yg lebih cocok buat sonic?
ganti aja broh olinya ahm yg warna merah putih g bagus, kalo mau pake oli ahm yg warna gold… atau yg bagusan… kebiasan oli bwaan semua pabrikan emang kurang nyaman…
Oli AHM mana ada yg bener?
Ati ati rompal lo…pakek oli tetangga aja lebih yahuud..
Mo touring pake bebek nyaman, anteb, empuk, irit, bagasi luas, tenaga besar tapi penyaluran ke roda lembut, ya hanya kawasaki zx130.. sayang purna jualnya kurang baik, mesin di rpm tertentu cukup terasa bergetar, boros oli mesin (sepertinya ikut kebakar/ menguap) sedikit2.. Selalu ada positif & negatif di setiap motor..
https://ahstravelling.wordpress.com/2015/11/01/ahstravelling-wp-bagi-bagi-hadiah/
Lumayan irit.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual di Google play Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling
Boros jg yah dengan bobot body segitu ^_^ Beda tipis kyk cbr150 dong, klo touring rata2 50-52km/l (avg 60-80km/jam). Sedikit saran buat bro yogi kalau mau menetralkan, kopling jgn dikasih rapat, biasax pabrik setting kopling jauh
Motor yang mantap dan asoy. kalau yamaha pengen ngalahin motor ini harus di kejurnas dulu. ha ha ha !
Makin panas gigi makin keras wkkwkkwkw
rpm berapa tuh dapet konsumsi bbm segitu? klo rpm di bawah 5000 sih lumrah tp klo 6000 keatas baru amazing 🙂
Byuhhh,,,,lbh irit ini ketimbang cs1 ane wak,,,cm ergonomi enak supra x emang
Masih piara Cengengesone?
Kapan move on-nya mbing?
Mungkin untk mesin susah netral n cpet panas…olinya kurang pas…pilih aja oli yg bagus..
Motor kualitas triplek. Persis fbh yg otaknya downgrade semua. Idolanya aja markes si anak kemaren sore yg pecundang.
Semua fbh itu tolol
Asik tmc dapet komisi lagi dari honda,
pakai minyak campur itu
ASLI NGIBUL, SUPRA X 100 CC SAJA KAGAK SAMPAI SEGITU, BEAT SAJA 40 KM / L SULITNYA BUKAN MAIN…… ASLI NGIBUL SALESNYA…………..
pancen irit Wa..
cuma kalo saya gak dapat sampe 50an km, tapi sekitar 45an km.. kalo astrea grand saya dulu waktu baru bisa 1:50 hehehe…#ketahuanorangjadul
irit juga ya
—
http://otomags.com/index.php/2015/10/31/menunggu-tanggapan-lorenzo-mengenai-naik-banding-rossi/
pantes saja irit kecepatannya segitu hahaha…irit matic saya dong itungannya..betot gas trus kecepatan 70-100 mentok 105kpj jarak 160km isi 3liter pertamax..kalau kecepatan 60-90 ya 2,5liter bs kurang…
gue heran sm org yg mampu beli motor 20 jutaan tp kgk mampu ngempanin bensin sesuai kompresi mesin… kompresi 11 lebih masih dikasih pertamax, hellow???
sering kena macet ga tuh mas?
btw full tank nya berapa ya?
NVL q yo irit wak.haji… touring
Premium 42km/L
Pertalite 48km/L
Pertamax 52km/L
Jalur cilacap – semarang via wonosobo. Naik turun yg notabene banyak gasnya
New CB dpt 55KM/L ya wajar lah liat karakter mesin… NVL q aja pertamax dpt 52-54km/L