Home Pabrikan Suzuki Spyshot Sport Fairing Baru Suzuki Bermesin twin SOHC Inazuma ?

Spyshot Sport Fairing Baru Suzuki Bermesin twin SOHC Inazuma ?

By
Taufik
-
51


Bro sekalian, baik di Indonesia maupun di china berkembang sinyalemen bahwa sosok Motor full fairing tanpa nama yang beredar luas di dunia maya adalah sosok Versi Sport Fairiang bike dari GW250 atau boleh dibiolang Suzuki GW250R  . . . ini artinya spekulasi mengenai mesin mengarah ke sinyalemen penggunaan mesin yang sama dengan mesin GW 250 yakni twin SOHC 250 cc berpendingin carian . . . apakah benar begitu ?

Spedometernya kotak dan disinyalir memang akan Full LCD digital, mungkinkah nanti akan ada perbedaan dengan spedometer Suzuki Satria F150 seperti diata ? ohya  Tmcblog coba jajarkan antara mesin Inazuma atau GW250 atau GSR250 dengan satu satunya foto yang memperlihatkan crank case kiri dari Motornya sob . . .

Minimal ada 4 titik yang menurut tmcblog cukup identik antara mesin Inazuma/GW250 dengan mesin motor yang terekam kamera . . . yakni point :

  • A : Terlihat adannya body plastik, tidak ada sosok frame twinspart gede di sana .. .  disinyalir sasis dari GSX-R250 atau GW250R ini akan identik dengan sais / frame dari GW250
  • B : Penghubung antara motor starter dengan crankcase/magnet identik, bakan sampai detail tempat mur nya . ..  cuma warna crank case dari Versi fairing hitam
  • C : Detail antara Crank Case magnet dengan pengubung B juga terlihat sama di kedua foto
  • D : Cover crankcase/Magnet, boleh dibilang kembali identik

Dari 4 point yang samar terlihat diatas memang sinyalemen mengarah ke penggunaan mesin common dengan Inazuma 250/ GW250  . . . Selain 4 point diatas, mas bro juga bisa telaah jalur selang radiator di bawah blok magnet juga terlihat ada di kedua gambar, llu posisi dari port kabel Kopling juga mirip di kedua gambar. Jelas belum terlihat bagaimana struktur head cylinder dari sosok Motor fairiang ini . . . jika memang ramping dipastikan akan mirip dengan mesin GW250R . . . kalau head cylindernya gede? hmmm mungkin kah blok mesin bawah Yang awalnya dikasih mesin SOHC diberi beban mesin DOHC yang berstruktur berbeda . . . so, is this meet your expectation   about Suzuki GSX-R250 ( apakah ini sudah memenuhi harapan mas bro sekalian tentang suzuki ? ) ?

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

RELATED ARTICLES

51 COMMENTS

  7. Fixed podium borong semua..
    Bocoran Harga berapa wak?
    Mungkin disini akan berpikir 2x untuk meminangnya..kecuali harga mepet ke RR mono itu menarik

  9. weeer….kalo bagus mah ambil, selagi masih di jakarta, gak usah ribet mikirin 3S-nya, harga jual kembali, keiritan (motorsport kok mau irit)?dlsb, smoga mbah Suzi tetap memperthankan kualitas materialnya yg Ocre itu

    • sebenarnya mau ambil inazuma, tapi dua kenalpot bikin kelihatan alay.. jadi ragu dan ditunda beberapa bulan. pas sudah yakin, eh dealer dekat rumah dah tutup.

  15. konsumen indo melek performa..jangan bikin malu,suzi..kudu new engine 2 cyl inline,direct dohc..fairing ga perlu gede2 amat,yg penting padet body n powernya.

  20. Dibuat lokal ksi harga 33 laku keras ni, kan secara mesin powerny yg inazuma dibawah p200ns yg harga 26an..
    Bsa jd alternatif peminat 2 piston yg kurang dana skligus peminat cbr150 ma r15 krn nambah dkit dpt 2 piston wlw power ga beda jauh..
    Trus bsok gsx250 bt lawan ninja, r25 ma cbr250..
    Emg trdngar seenak jidat sih, tp pasar kadang btuh yg brani bkin trobosan..

  21. Gak cocok buat FBH dan FBY..
    – Kata FBH sport itu DOHC, bukan SOHC yang katanya mesin purbakala
    – Kata FBY sport itu mesti nungging2 lah.. masa sport kok tegak

  25. ini blo#ger kepo tp cerdas…
    artikel pake analisa..
    g ky sebelah..cm copas ga jelas…
    wkwkkkkkkk……

    yg ktnya kyk s###### j###l…

  30. kayanya susah kalo ganti DOHC (kaya PulsarNS ft Duke)
    karena basis awalnya SOHC
    tapi itulah engineering, makes impossible to be possible

  35. HondaBoy on December 31, 2015 at
    8:21 am
    Motor fairiang itu jenis baru ya wak..?
    ——————————————————
    itu udah dari doeloe 😀

  38. Kalo mesinnya sama persis, kemungkinan besar akan susah laku, karena di pasar sini kelas 250 masih jadi ajang horsepower war. Di mana kalau di luar pembeli kelas 250 adalah kelas beginner atau malah rider tua yang lebih mencari kepraktisan, 2 segmen yang tidak terlalu mempermasalahkan performa ala racing. Tapi ya itu sekedar teori saja heheheh

  39. usulkan juga dong wak, masukin gixxer150 kesini, takperlu ragu soal jenis pndingin udara yg dkeluhkan komenttr dsini, emang buat balapan? silindernya msh SCEM kan? selain itu supaya pecinta thundy125 ada pembaharuan, yg perlu, harganya yg oke tp kualitas prtahankan oleh SIS. sekalian ky ane bisa ngelangsir bbm buat jualan eceran dpinggir jalan, tapi modelnya masih tetep oke juga buat harian dan jalan2, heeeee

    • Yang bikin illfill bukan karena pendingin udaranya, tapi desain totalnya, mesin ada siripnya kok masih keliatan imut, apalagi desain khas India.

  41. Kalo dilihat model stang ya, ini motor nggak masuk klan X-R pak.

    Kalo klan GSX-R Suzuki stangnye racing underyoke, kalo GSX S-F stangnya fatbar, yang mungkin sih GSX-F seri stang beraiser (sejenis sport touring GSX 650 F)

  44. nah lo! LOL coba nanti disirkuit kencang mana sama yang katanya DOHC superior. awas kalah. nangis2 koar2.

  47. kynya kalo mesin nya twin sohc ga gt laku d,,
    orang2 pada beli nya yg dohc,,
    mudah2an suzuki bikin dohc,, kalo sohc nti ga laku lagi

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version