Bro sekalian, seperti bro ketahui via artikel sebelumnya akhirnnya KMI resmi merilis Sosok Motor Mungil Kawasaki Z125 Pro ( artinya Full Clutch ) dengan bandrol Official 30,8 Juta rupiah OTR Jakarta . .. Nah ini kan produk Impor nih alias produk Global . . . apa sih yang membedakan Kawasaki Z125 Pro Buat Versi Indonesia ? Nah Cekidot deh beberapa foto yang berhasil dijepret Fotografer bro Ashari mewakili tmcblog dari arena Launching sob
Seperti mas bro bisa lihat di headlampKawasaki Z125 Pro , ada semacam stay untuk Braket Plat nomor polisinya di daerah headlamp atas . . detail ini tidak ditemukan di Kawasaki Z125 Pro versi market jepang dan Thailand
Tangki bbm Kawasaki Z125 Pro bervolume 7,4 liter two tone dengan lupang kunci tanpa magnetic secure key system dan tempatnya seperti ER6N, berada di ujung tangki, fuel capnya rata
Kabel Gas spontan Kawasaki Z125 Pro satu kabel, lengkap dengan engine cut off, dan simple starter switch
Spidometer Kawasaki Z125 Pro gabungan analog dan digital . .. isinya : gear position indicator , fuel gauge, speedometer, clock, odometer dan trip meter
Mesin Kawasaki Z125 Pro 125 cc SOHC Air Cooled, diklaim daat menghasilkan maksimum power sampai 9,4 PS @ 7.500 rpm dan torsi maksimum sebesar 9,5 N.m @6.000 rpm . . . sasis sampingnya dikamuflase oleh plastik sehingga terkesan berbentuk sasis twin Spar
Under engine cowlnya Kawasaki Z125 Pro agresiipp euuy desainnya
Kawasaki Z125 Pro menggunakan tipe gearbox 4 percepatan
suspensi depan Kawasaki Z125 Pro berjenis Upside down fork 30 mm dengan panjang stroke 100 mm
Suspensi belakang Kawasaki Z125 Pro Monoshock tanpa link . . . kawasaki menamakan sistem ini ” The offset laydown rear suspension ” dan tempatnya agak berada di samping dan agak miring celentang . . . mirip penempatan suspensi belakang ER6N
Muffler Kawasaki Z125 Pro under belly, sekali lagi mirip Kawasaki ER6N
Stop Lamp Kawasaki Z125 Pro LED dbelakang dengan model yang juga bergaya bog bike Kawasaki
Roda depan belakang Kawasaki Z125 Pro dengan ring 12 . . . ukurannya F: 100/90-12 49J dan R: 120/70-12 51L
Baik roda depan maupun belakang Kawasaki Z125 Pro menggunakna rem cakram hidrolik satu piston kaliper . Lebar cakram wave depan 200 mm dan belakang 180 mm . . . untuk detail lainnya silahkan sobat lihat di galeri bawah . . . semoga Berguna
taufik of BuitenZorg based on Reportase Ashari For TMCBlog
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
Motor midget
Numpang sampe empang depan kang…
Tapi cakep KLX,
Saingannya MSX nya Honda.
Kedepanya kemungkinan ada mini sport full fairing
Ya wajar lah cuy 125cc namanya jg midget..
Tp kl kata gua mah ni motor mini tp liat detailnya..
Dr kenalpot underbelly..
Undercowl engine… Kaki depan blakang… Jelmaan real moge..
Paling juga ente pensboy yamaho wkwkwk..
Ya emang… Emang motor pasaran. 😀
Wuiiiih dekah kahiji
Asesole Josss…
Haha…. Midget motor
Mantap kahiji di blog papan atas
motor mahal ini.
Mesin motor bebek dipasang ke bodi motor laki. tenaga setara bebek, roda lebih kecil dari skuter matik. Berarti cocoknya untuk jalan mulus atau pergi ke pasar.
nggak cocok untuk luar kota ataupun touring.
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/02/23/alasan-tidak-masuk-akal-dari-motor-fairing-150cc-honda-yang-bisa-lebih-ringan-daripada-yang-naked/
Hadehh..
Namanya jga mini moto,
mini motor nya, gede harga nya..
@typos hahaha cocok jadi taglinenya tuh
Sarimin kali ke pasar.
motor “mainan” tp buat orang kayah
malu ama satria fu fi ah,…
Ayok tanding sama rx king ane ngoahahahh
Mantabh nih buat muter2 komplex,btw palingan laku cm 1 unit sebulan dijamin eksklusif nih!
sasis twin Spar memang menggoda.. walaupun cuman kamuflase
Betul…apalagi yg bahanya almu….bukan besi di cat biar kayak almu
mnding bli mbeat dpt 2
Dpt kembalian gak?
Aya ceban
apakah ini sekelas/saingan dri honda MSX 125…….??
ini di templokin mesin Fu, enjoss nih
Harganya lebih mahal sedikit ketimbang Xabre dengan fitur yg mirip tetapi mesin Xabre lebih joss. Shock USD, kabel gas di bagian atas stang. Plusnya knalpot Z125 lebih keren.
Kalau Xabre menang di power mesin 150cc 4 valves, ukuran ban, lampu, dan body yg lebih kekar.
Kelihatannya lebih banyak yg memilih Xabre ketimbang Z125 ini, IMHO.
Mainan orang kaya.
Motor Bogel, sekalin ngebuat motor, nanggung pisan, nasibnya bakalan sama kaya kawak atlet nh…bakalan Mberebet lakunya….asli gw berani jamin, pabrikan sebelah lagi gencar2nya bikin yg extrem2 eh ini malah si bogel dbrojolin…hughhh kawak nasibmu kini….
Yg komen ketaker kelasnya… orang susyah…
pengen sih… tapi mahal amir…
Mobil F1 Rio Haryanto keren juga lo: http://wp.me/p1eQhG-1A1
Motong rang kaiyah meng……hobiest ceunah……
Rang susyah di larang komeng komeng
Kayak motor mainan.. klo org dewasa naikin. Hahaha
Wiiihhhh….numpang jemur kang.
http://bit.ly/1OkWSXd
Lubang kunci jok kok di bawah?
tinggal tunggu ahm brojolin msx
gak tau deh warung sebelah mau keluarin apa…
😀
yg jelas sih bakal banyak keluarin karyawan, soalnya ms makin mengkeret, trus divisi BC nya bakal dibubarin karena makin keliatan go-blok
😀
tukang BC nya dah kalah pinter ama konsumen..
ngieheheheheh…
Larrraang….30 jt..
keren nih motor dan layak jalan berdampingan sama msx…
😀
mat sabre aja dibikin minder ama tampang nya si naked baby ini…
sabre cocok gandengan ama viar roda 3
biar bisa ngumpet klo papasan ama ni motor…
ngiehehehehe…
kok dibandingkan sama sabre? Kan beda kelas. Kan jadi kesan nya ente sirik banget dengan so sabre.
Ini motor Z punya kelas sendiri (anti mainstream). Kelasnya jelas2 beda sama motor2 yg ada d Indonesia.
Tul om…
Klo ada yg komen bandingin z125 sama ‘motor2 kacangan’ di jalan, ya ketaker lah kelas komentatornya..
Mgkn beli ‘motor kacangan’nya aja nyicil 10 taon…
mahal di pajak padahal 125 cc ih gemezz
Ini genre motor apaan sih? Nanggung banget, bakal laku gituh?
Ini genre motor mini om..
Mgkn Kawak tidak hanya mikir laku aja, tp selaen coba penetrasi pasar, juga utk memenuhi dahaga penggemar motor mini di Indo..
Skali2 maen lah ke Thailand.. di sana motor2 mini macem msx125, ksr, dsb menjamur..
sohc saja pakai usd, yg ‘ngaku’ dohc cuma alakadarnya -_-
Gak jauh beda pasti nasibnya ky athlete.
padet motornya.
cocok lah buat daily di perkotaan.
Motor mainan anak” kaya nih 😀
Geli ane liatnya..
Tinggi joknya berapa mas bro? Untuk tinggi badan 168cm kaki bisa napak sempurna ga ya?
overprice nya kebangetan
lumayan
asik dipake keliling kompleks ni
—
http://otomags.com/index.php/2016/02/25/kiprah-rio-haryanto-di-tes-pra-musim-f1-2016/
https://dk8000.wordpress.com/2016/02/25/perkembangan-konsul-dahboard-pada-sepeda-motor/
boleh jg nih buat nambah koleksi, modelnya ga pasaran.
dijamin rapayu,..
motor cc kecil hargane selangit.
padahal kan pajake lebih murah
design sangar tp tenaganya letoy…overprice
yg beli, kelebihan duit reeeeeeeeeek
Ada 2 type komentator blog di INDONESIA :
1. Banyak Omong, Black Cmpaign tapi tidak ada sedikitpun niat beli
2. Diam, mengamati blog, dan langsung ke dealer
type yg manakah anda?
Utk golongan yg pertama ya dimaklumi aja gan.. istilahnya golongan CLBK : Ceritanya Lamaaaaa, Beli Kagak.. tapi ya mending mereka komen di marih sih, drpd berbuat kriminal.. hihihi
gw pernah pny KSR…enak sih shock ny ama USD ny…6jt cuman depan
gak enak emang harganya…
lmayan hargany mang dbanding honda MSX…
artikel impresi / test ride sekarang dikekep terus sama 2 blogger kondang.. padahal dulu2 uptodate, cepet keluar artikelnya :p
tanya kenapaa
wkwkwkwk