Friday, 27 December 2024
PabrikanYamaha

Kayak Begini perkiraan Time Line Update R15 di Indonesia . .. Kode 2PK dan BK6

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

440x100_cbr150r_200

IWB-TMC-Banner-Animated

banner-promos

R15-movistar-1

Bro sekalian, Banyak yang bertanya kepada tmcblog mengenai kapan perkiraan Yamaha Indonesia kan melakukan Update terhadap Sosok Sport Bike Full Fairing Yamaha R15 di Indonesia ? Secara Umum tmcblog mau menjelaskan berdasarkan bisikan bisikan Info yang tmcblog terima bahwa R15 disinyalir akan mengalami 2 kali Update dalam setahun kedepan dihitung mulai Maret 2016 . . .

460x110mpx

MBtech-Riders-nop30

Yap menurut bisikan yang masuk, Update pertama untuk Yamaha R15 akan terjadi di Semester pertama 2016, sepertinya besar kemungkinan Maret 2016 . .. info kodenya masih mengandung kode 2PK, bentuknya kayak apa? TMCBlog cuma bisa menduga . ..  apakah sama seperti Motor yang sempat di Test dengan Yamaha Aerox beberapa bulan Yang lalu dimana hanya akan ada Minor Change ? Atau sudah Major Change ?

FYI, menurut info yang masuk ke tmcblog, ada sinyalemen pengubahan nama Dari YZF R15 ke YZF 155 untuk Produk R15 Ekspor . . . akankah perubahan R15 di bulan bulan mendatang sudah akan langsung megikuti patern produk ekspornya ? yaaa . .  siap siap aja

VVA-Yamaha-NMAX-3

Update Kedua ini yang menarik, menurut info yang Masuk update kedua diperkirakan akan mulai diproduksi setahun jaraknya dari Update pertama ( bro bisa memperkirakan sendiri ) mengenai Produk baru ini, Punya Kode Yamaha BK6, punya beberapa subtitusi part dengan 2PK namun karena kodenya berubah, maka sinyalemen Major Change pun makin menyeruak . . . pakai mesin 149 cc DOHC, atau 155 cc SOHC VVA, atau malah 155 cc DOHC entahlah .,  . just suprise us Yamaha 😀

Yap Tinjauan ini adalah tinjauan tinjauan mesin . . . bagaimana soal Body dan fisiknya . . . Yamaha R15 punya beberapa diferensiasi yang unggul seprti sasis twinspar-Deltabox dan swing arm banana . . . Tinggal hajar pakai beberapa added Value yang sepertinya sudah jadi tuntutan kekinian bagi Motor sport 150 cc  . . .Sebut saja suspensi USD ( mungkin bisa subtitusi dengan punya Xabre ), Spedometer All LCD DIgital, Lampu Led, yaaa . ..  Yamaha jelas lebih jago lah soal Desain . . . Kalo kitamah, mending nunggu aja, ntar juga di semester dua 2016 banyak penampakan nya di jalanan . . . siapin aja kamera hehehe . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna sob

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

TMC ADS
Previous article
Aprilia RS-GP 2016 MotoGP Full Prototipe . . . Foto Foto dan kesan pertama Bradl dan Bautista
Next article
Kawasaki Z125 Pro resmi dirilis dengan bandrol Promosi 29,9 Juta rupiah

132 COMMENTS

  12. NCBR150 langsung terlihat culun dan old scholl dibanding New R15 nantinya.

    NCBR15033jt cuma dapat DOHC overstroke Hello kitty 16HP itu sesuatu uang blunderr dilakukan Honda.

    Suzuki kalau jeli bisa menjadi raja sport fairing dengan mesin Real DOHC Overborenya yang diatas 18HP

    • dewa asli itu FBH.komentar anda lumayan,kenapa harus mengkloneng nama orang,jadi terlihat anda Bodo.bikin nama yg lain dari yg lain aja kaga bisa.kreatif dong.Lo punya karakter sendiri.

  17. Nunggu pretelannya saja wak haji … Ekekeke

    Ane hanya prediksi saja ..mungkin bisa nembus mungkin bisa gagal …

    R15 Di bulan Maret di prioritaskan untuk produk Export ( semester 1 )

    Semester 2 akan ada pergantian di bagian mesin …

    Tahun 2017 penyempurnaan semua bagian … Ban depan lebih gambot 90/90 ban belakang 130/70

  19. Lawan yg katanya muke lele aja , Cebeer sampai 2 Mali ganti pakai baju…pake mesin dohc bala-bala overstruk atau nearly square atau apalah namanya…eh yg terakhir malah garis desain mirip si muke lele…
    #gagalpaham

  21. Paling yo ganti kemben tok.. khas yamaho mochin tuk naikan harga..

    Fby pekokcurut di kasih ampas sedotwc gak ush pke vva e es manggut** fby kan kaum pelo

    ????

  22. tadi pagi pagi pas berangkat kerja di salip NVL ngebul pas naik fly over Jl.BANDENGAN arah kota ….

    semoga generasi selanjutnya udah ilang ngebulnya

  23. R15 yang sekarang saja selalu juara di Sentul Besar dibanding klan CBR yang nyatanya takut Sentul…apalagi dibikin new r15 ver 3.0 bisa bisa NCBR150 lebih sering lagi main Omr di alu-alun pembatas karung goni di daerah-daerah kecil

  25. ayo yamaha terus berinovasi pertahankan tahta sportmu, honda teruslah berinovasi untuk geser sport yamaha, suzuki sama kawasaki ikutan dong biar rame

  26. Wah, wak haji bikin penasaran saja. Bikin hati dag-dig-dug positif. Mudah2an saja desain n mesin sesuai keinginan konsumen.

  30. analisa saya, yamaha bukan tidak berani hedtuhed dg produk kompetitor, tp lebih kepada strategi pemasaran… yamaha tau klw merk honda udah lebih melekat di hati masyarakat dibanding yamaha suzuki kawasaki dll, makanya yamaha bikin produk yg cc-nya lebih besar dikit dengan harga yg sama atau lebih murah.. kan bisa giring opini masyarakat, setidaknya begini masyarakat berfikirnya “harga lebih murah, dapet cc lebih besar, sama2 merk jepang”.. tuhkan… org bisa manggut2 tuh.. klw masalah hedtuhed jgn salah, jupi z saja yg 115cc adu top speed sering menang lawan supra 125.. di yutub byk tuh.. ayo tanggapanya..!!

  32. Ngoahahaha mau di hargai berapa kalo benar pake DOHC atau SOHC VVA R15… sokbreker USD berapa harga tuch..blm LED..haha tuambah mahal.

  34. 27. Gerry O+ – February 24, 2016

    Gue bisa jamin,
    Design LEBIH CULUN DARI NCBR!
    Liat aja nanti .
    Ngoahahahaaahaaa
    ======================

    Jaminanmu opo bro?
    Sertifikat opo BPKB?
    Yen mung jaminan congor = HOAX

  38. Kalo dilihat dari analisa namanya yg menghilangkan identitas product global Rseries (R1,R6,R15,R,125), jadi Yzf155. Kemungkinan memang kelak akan ada pengganti R15 yg common part dengan next product MT15. (dengan update mesin dohc). #opini pribadi

  42. Analisa lagi, kenapa R15 yg notabene Rseries produk global diganti nama jd YZF155. Karena Yamaha sedang menyiapkan mesin yg lebih kayak untuk dipasangkan pada sasis yg kelak diberi nama R15 dan tentunya next MT15.

  47. Dilematis YIMM, buat mesin DOHC otomatis akan menciderai klan SOHC 4Valve yang sudah bertahun2 menjadi Raja Sport. R15 DOHC seakan menyiratkan SOHC 4v lebih inferior.
    SOHC VVA 4 Valve lebih masuk akal.

    • Nanti product yang menggunakan mesin SOHC 4 Valve masih tetap di produksi juga mas, YIMM melakukan pengembangan mesin baru seperti ini karena tuntutan pasar.

  48. Mesin sohc yg ada sekarang di bore up jadi 155 untuk bisa menandingi kompetitor yg udah dohc. pecinta sport fairing yamaha monggo mau ambil yzf155 sohc vva, apa next Yzf R15 dohc. Yg jelas keduanya sangat mampu buat jabanin dohc kompetitor.

  49. Klo ubah ke dohc berarti yamaha manggil pihak minarelli juga yak.
    Secara yg ngembangin pihak minarelli.
    BTW mesinnya gk usah DOHC gpp. Secara DOHC agar memperingan kerja klep doang. Jadi kalo masih ada yg beranggapan DOHC=rpm tinggi itu karena karakter mesin over bore yak.
    Klo VVA nah baru tuh inopasi.

    • Setuju bro, sohc+vva (sovva) dipanteng diharga 30,… Jeti , yg dohc dipanteng di 32 jeti buat ngeroyok new cbr150 overprice. Y&S th 2016 ini hrs mulai ngeroyok sayap ayam , cbr150 dikeroyok newR15 sovva&dohc, sonice digebukin fufi&mx king, pcx di ko nmax, cb150r di ko vixion, ayo Y&S gebuk si rakus H

  52. CBR150 yang udah ganteng lawannya mesti lebih ganteng atau totaly diference. udah biasa tuh di perang dagang. bodi R125 plus mesin vixion aja mungkin udah banyak yang minat. yang pasti tampilan nomor 1 yang lain nomor sekian

    • Tul bro, setuju , tampilan no.1# : headlamp harus sipit nyureng dan dah led, kenyamanan no.1# : stang nggak boleh terlalu nunduk bikin PEGEL you know. Harga no.1# : jangan dimahalin lagi yimm, panteng di 30 jutaan bakalan lebih valuable for money dan jadi modal utk dilirik, dipertimbakan, dan DIBELI you know (i’m sure)

  53. Kemungkinan lain, YZF155 SOHC VVA adalah motor yg benar2 baru, ngga ada hubunganya sama sekali sama RSeries (R15). Posisinya sebagai sport fairing penantang mesin dohc kompetitor. Sedangkan R15 sekarang sedang di godok dengan update mesin dohc dan fitur canggih lainya. #opinisoktau..

  55. Cuma orang goblok masih mempermasalahkan DOHC vs SOHC …Udah terbukti dari 2007 mesin SOHC Vixi aja mantab ampe sekarang…coba yang pake DOHC abal-abal udah pada protol wakakakakak

  59. Bore stroke 5,85 X 5,78
    Overbore apa near overbore ??
    Square kali ya kan cuma bore lbh besar 1,2% dr strokenya…
    155cc buat ngamplengi ttangga sblh nih

  60. “Yamaha jelas lebih jago lah soal Desain…”

    Wak haji saja mengakui klo Yamaha lebih baik soal desain dibanding brand sebelah yg bisanya copas..

    Jadi gak sabar nunggu R15 major facelift keluar supaya bisa lihat dagelan brand sebelah yg belom setahun uda facelift lagi, kasian usernya punya unit yg ga ada pride nya karena hasil MENJIPLAK. Yaa walaupun di sempurnakan, judulnya tetap plagiat..

    -Yang lain gak bisa ngikutin- (kata bang komeng)

  65. Ane harap hrd yamaha jeli bahwa : stang yzf 155 tidak boleh terlalu menunduk PEGEL hrs dihindari oleh yamaha. Ingat! motor ini 90% buat daily use, dan org beli mtr Ini krn suka pd mtr fullfairing krn umumnya mrk fans motogp/wsbk tapi daily use buat ke kantor, kuliah dgn jarak cukup jauh dari rumah + macet dimana2, Kecepatan rata2 paling 50-60 kpj, maka sekali lagi yimm : hindari stang rendah bikin pegel mengganggu konsentrasi kerja/kuliah

  66. “Yamaha lebih jago soal desain…”, itu mungkin maksud bang haji, lebih jago dari kita yg cuman bisa komen & kritik doang, bukan membandingkan dng pabrikan lain.

  67. setahun 2 kali update wa? apa ga kecepetan yaa, berarti bakal ada 2 r15 old dalam setahun… knp ga sekalian major change langsung aja ya?

  68. Ane Sebenarnya dari pertamakali lihat R15 sudah naksir fullfairing mesin vixion 30 jutaan. Kelemahannya paling cuma stang terlalu nunduk PEGEL, headlamp terlalu gede , dan split seater terlalu tinggi buat boncenger. Mudah2n di new R15 2016 tiga kekurangan tadi bisa diperbaiki. Mesin nggak perlu dohc. Cukup sihc+vva dgn hrg jual yg tetap murah 30 jutaan imho bikin newR15 valueable

  69. WakHaji saja mengakui kalo Yamaha jago dalam mendesain motor…desain oroginal khas Yamaha. Bukan follower seperti …..ah sudahlah semua juga sudah pada tau.
    Hehehehe_eh÷D

  70. nunggu yamaha R15 aja…

    Walau secara nama kalah dibanding klan CBR atau Ninja , namun value yang di berikan R series satu ini paling juoosss…
    Deltabox , swingarm banana dan mudah2an USD fork..

    tinggal desainnya aja , apakah bisa ganteng dan nyaman dikendarai , atau malah sebaliknya :mrgreen:

    ane mah nunggu doank , belinya kagak..
    masih setia sama ayago jadul susuki 😀

  72. R15 bukan untuk manula boss…
    R15 yg sekarang aja udah keren dari belakang dan samping
    masalahnya cuman bagian headlamp. bagian mesin aja belum terexplore, misal ecu daytona yg settingnya cukup pake tab/hp android… belum ada artikelnya tuh…

    misalkan R15 pake vva, apa ga tambah sadis jika dipadukan dgn ecu android? kalo mau motor nyaman dan irit jawabannya ada ditetangga boss….
    yamaha itu performa dan penampilan…
    mau irit? sepeda gowes jawabannya boss….
    hahaha

  73. mesin SOHC VVA
    headlamp sipit LED
    posisi boncenger agak maju dikit kayak mt 125 keren tuh..
    stang agak tinggian dikit 2cm lah.
    wes cukuplah..
    harga tetep 30jta. CBR udah mikirr… 😀

  74. Yamaha mau setahun 2X update mesin??? Gak masuk akal.

    Yang lebih tepat mungkin akal2an yg diisukan team SWAT biar jualan CBR150 dan NCB laku dan tidak numpuk di gudang.

    • mesin N max bukannya selonjoran..? masa mau dipake r15..kaga mungkinlah..bisa diketawain fb sebelah..mungkin diambil teknologi vvanya doang

  77. Agak canggung juga kalo 2 update dalam setahun….Mungkin maunya full major update tapi sepertinya terhambat sama kondisi ekonomi yang belum baik, mungkin di awal cuman update tampang doang..next di mesin yg (mungkin) masih SoHC plus VVA…
    Tinggal tunggu cebeer update lagi..maklum contekan dah datang…siapkan mesin copy terbaikmu Aheemm pluS amplop

  78. Buat ane yang 185 cm kok rasanya malah pas ya posisi riding, pernah nyoba pakai lowering kit malah handlingnya nggak dapat (bagian depan ada gejala ngebuang waktu cornering). Current R15 udah enak banget buat riding, ya tentunya bukan buat touring. Next step tinggal VVA biar putaran bawah lebih ngisi. Current R15 baru narik diatas 6000RPM. Tambah led head lamp dan sipitin dikit (mungkin bisa ambil ukuran R6, kan baby R6 tag line-nya) Kalau spido jangan full LED deh, untuk RPM enak model Analog ngebacanya dibanding digital.
    Intinya :
    1. Update naikin tenanga dibawah 6000 RPM, bisa VVA atau teknologi apa, nggak perlu DOHC, buat apa? Orang jalan diatas 140kmph aja bisa diitung berapa kali setahun.
    2. Headlamp depan, bikin LED + sipitin.
    3. Bagian buritan jangan diturunin, jangan didesain untuk motor boncengan, hilang jadinya kesan agresifnya
    4. Tangkin diperbesar atau pakai KOndom, dan mundurkan sekitar 2-3cm kebelakang, jadi biar nggak banyak ruang di bagian selakangan.
    5. Pakai common parts biar bisa beli pritilan buat update motor sekarang ahahah!

  81. td nya udah PD mau update, eh siaul cbr malah major change, terlanjur udah research lanjutin aja dulu, ntar baru ngikut pake major change juga… kasus CBSF vs NVL jadi NVA terulang…

  85. tu lampu depan desain taon 2008an masi aja dipake sampe sekarang. lagi juga r15 harusnya di launch dari taon segitu. baru launch sekarang ya uda uzur sebenerny

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP