WorldSBK Race 2 begins! #DutchWorldSBK https://t.co/ZzHNHFjJgn
— WorldSBK (@WorldSBK) April 17, 2016
Bro sekalian Setelah WSS di helat dalam keadaan Flag to Flag race, maka 21 Lap World SBK Race 2 , walau Hujan sudah berhenti namun Track basah dan race dimulai dalam Keadaan Wet race. Sykes dan rea Memimpin di start Race diikuti Davies, Hayden, Fores, Van Dermark (VDM) dan guigliano . . . Lap kedua Rea merosot ke posisi 6 sementara duo Ducatista Davies dan Fores naik ke Posisi dua dan tiga diikuti VDM dan Hayden. Lap ke 3 Hayden dan VDM naik ke posisi dua dan tiga. Joshua Brookes memimpin race di Lap 5 di atas BMW diikuti VDM dan Hayden, sementara Sykes turun ke posisi 6 . . menarik melihat Kondisi Track yang sudah mulai terlihat mengering di beberapa spot . . akan kah terjadi Flag to Flag?
Lap 7 Rea Mulai Naik ke posisi 3 setelah Overtake VDM. Lap 8 Rea dan Sykes Masuk Pit untuk Berganti Motor . . yes Its Flag to Flag time. lap 9 VDM masuk Pit Brokes dan Hayden belum masuk pit dan masih memimpin race diikuti Davies. Lap 10 Hayden masih membayangi Brookes.
#DutchWorldSBK @jonathanrea and @TheRealTomSykes enter to pits to change the tyres! pic.twitter.com/6XmIoW1Bit
— WorldSBK (@WorldSBK) April 17, 2016
FYI berbeda dengan MotoGP yang berganti Motor, pada WSBK saat memasuki Pit pebalap masih menggunakan Motor dan mesin yang sama, hanya beberapa penggantian seperti Ganti Ban, Ganti suspensi dan Kadang ganti Helm dengan Visor Dry Race. Dan ternyata Sykes mengganti ban dengan tipe Intermediate, sedangkan Jonathan Rea dan VDM mengganti dengan Ban Slick Dry
#DutchWorldSBK @jonathanrea and @TheRealTomSykes fight for the first position! pic.twitter.com/nhxTwsmWm4
— WorldSBK (@WorldSBK) April 17, 2016
Lap 12 Brookes dan Hayden masuk Pit . . namun 1 lap berikutnya Joshua Brookes Crash. Lap 13 keputusan masuk Pit lebih dahulu membuahkan hasil . . . Rea dan Sykes mulai terlihat memimpin Race di Pos 1 dan 2. VDM di posisi 3 dengan jarak 8 detik di belakang Sykes. Lap 15 masih Rea-Sykes-VDM
Lap 17 : Rea, Skykes, VDM, Savadori, Davies, Hayden, Lowes, Guiglinano, Fores, Carmier dan Guintolli di posisi Big 10. Lap 18 Rea mulai meninggalkan Sykes, jaraknya lebih dari 1 detik di depan Sykes. Sementara VDM berada di posisi tiga, 10 detik di belakang Rea.
Second consecutive double for @jonathanrea at @ttcircuitassen! #DutchWorldSBK https://t.co/Nx6Qcs91zb
— WorldSBK (@WorldSBK) April 17, 2016
Last Lap Rea memimpin di depan Sykes dan Pebalap Kawasaki Ninja ZX-10R Jonathan Rea memenangkan Race 2 WSBK Assen sejauh lebih dari 1 detik di depan team matenya Tom Sykes yang fiish di Posisi dua. pebalap Honda CBR1000RR Michael Van der Mark finish di posisi 3
Posisi selanjutnya di Big Ten Finisher Race 2 ini adalah Savadori, Davies, Hayden, Lowes, Gugliano, Carmier dan Fores. Management Flag to Flag dimana masuk pertama kali ke pit untuk mengganti Roda dan ban ternyata merupakan Pilihan tepat dan membuahkan Hasil Positif Buat Kawasaki . . . semogaberguna
Taufik of BuitenZorg
taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
kawasaki juga yang menang…
Tawangmangu, spot asik pas mudik: http://wp.me/p1eQhG-1Et
Ymh R1 ketinggalan 7 kecamatan, Yg nyaut komen ane psti sales aka Fby
Joss…
Pertamax d blog fenomenal…
ngoahahahhahaha….
Pertamax ndasmu
cepet banget artikelnya meluncur
top
Motor jadul masih kuat naik podium ya?.
Ko bisa?,wah hrus d ulang nich…
ngoahahahahahaha…..
kawasaki pakai motor baru menang wajar…
honda pakai motor bangkotan podium luar biasa cuy…
#eh motor bau kencur aka yahomo kemana nih..? 😆
Nyuss
Wdbk top
itu waktu ganti ban kok santai bener ya ga kayak F1
/pertamax7.com/2016/04/17/juara-3-nicky-hayden-bahagia-naik-podium-perdana-di-wsbk/
mungkin besok loncat2 kayak motogp hehehe
Musim ini sepertinya yamaha masih nyari set up yg pas. Mungkin thn dpn atau 2th lg baru joss.
10 tahun mungkin kurang 20 tahun baru bisa.. bisa bangkrut 🙂
Gmn klau qta tgu 30taun lagi coy kasih kesempatan buat riset yah coy lanjutkan heeeee….
Di roadrace aja sonice gak lngsng podium, msh kalah ma mx king yg dah duluan hadir.. Butuh riset yg makan waktu. Realistis aja thn ini r1 bisa konsisten 5besar aja dah bgs sekali..
Maka’a ane blg tgu aja kan brow,,, mgkin sdg riset 😀
Iya. Cm ngga sampe 30 thn la.. Ngaco..! Kawasaki aja br taun2 ini aja digdaya, sebelumnya ducati, aprilia bmw yg jawara
Duo kawak menguasai gap dengan pembalap lainnya jauh
Kawasaki joss,
Gapnya gila gilaan
Sampe operlap 9x tuh, ngoahahha
https://jildhuz.com/2016/04/10/khasiat-sesungguhnya-dari-halmavico/
R1 dulu menang suzuka 8 jam karena Stoner crash..buktinya noh di WSBK gak pernah podium..kalah sama mongtor jadul..
Ekekekek…
bentar nonton – bentar ngetik
bentar nonton – bentar ngetik
bentar nonton – bentar ngetik
gitu ya mas 😀
Di SBK ko yamaha R1 ngebul 3 montor ndlozor..PATA ndlozor..
Wak sya mu tanya nih apa sih yg buat R1 susah bersaing di wsbk menurut kacamata wak aji apa krn baru atau emank ada masalah di engine sampe” sama motor lama macam cbr bisa di kamplengin mdh”an wak aji jwb amin.
Sebelah kapan podiumnya yaaaa………
Nunggu honda atau kawasaki dlosorr kayanya…..
Zoahahahahahahahahhahhhhhh
artikel yg sepi dari fby
😀
blog jd tentram…
FiX yamaha ampazzzzzzeetttt..
Jiahhh gimane nih yamamah wkkwk itulah resiko buat tim yang sempat hengkang trus balik lagi = dari nol lagi broo wkkwkwk
flag2flag racenya lbh seru WSBK, karena masuk pit ganti ban, persis spt endurance race & f1, mekaniknya harus gesit & fokus. cuma motogp aja nih yg eksklusif masuk pit ganti motor, mungkin klo motogp format flag2flag race nya spt ini akan jauh lbh “menarik”.
WSBK jatah semusim berapa motor ya wak ? atau berapa mesin ?
Monggo bagi yang mau koleksi dan belum nonton Race 2 WSBK Assen kemarin
https://elangjalanan.net/2016/04/18/download-video-wsbk-assen-2016-race-2-kembali-jonathan-rea-menjadi-juara/
itu ngeri amad c yang tim manapun kalo rider juara 1 mo masuk garis finish,, pada bediri pegangan sama pagar gt,, takut ambruk lumayan itu tinggi banget,,
Fbh mencoba lupa sama kasus sonic di roadrace.
itulah kawasaki, efektif dan efisien bukan motor prototype yang di andalkan,,, karena kenyataannya motor2 di wsbk lah yang bisa mengaspal dan di jual