Friday, 22 November 2024
PabrikanYamaha

Duluan Mana Vixion BK8 155 cc sama Yamaha R15 BK6 155 cc ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

honda-vario-440x100

Bro sekalian, Minimal dua Varian atau satu Pasang Motor Sport yamaha di Mid-class sudah siap menyambut tantangan yang baru disodorkan Oleh Kompetitornya Honda dengan Pasangan New Honda CB150R SF LED plus New Honda CBR150R LED  . . . Namun entah sampai saat ini tmcblog belum mendengar update bahwa Kedua pasangan ini akan dihadirkan Oleh Yamaha Indonesia pada pertengahan sampai awal dari Kwartal terakhir 2016 . . . Yap setelah kembali tmcblog korek korek . . . Baik Next Yamaha Vixion 155 cc BK8 dan Next yamaha R15 155 cc BK6 baru akan mulai ‘bergerak’ di 2017 nanti sob . . . Siapa duluan kira Kira ?

440x100_tirei

cengkareng-shop

Menurut yang tmcblog peroleh infonya , memang mengenai kubikasi mesin sangat mengarah ke angka 155 cc . .  yang artinya Baik ixion dan R15 unya kemungkinan besar akan berubah Total dari segi mesin . .. dari 149 cc ke 155 cc . .. sebagai bayangan . . . Motor dengan kubikasi mesin 155 c sekarang ada di head silinder dari Yamaha NMAX . ..

DOHC atau SOHC ?

Mengenai pilihan apakah sistem Kemnya akan DOHC atau SOHC , untuk sementara tmcblog belum tahu. Cuma Kebanyang kalau nanti Yamaha Mengaplikasikan 155cc DOHC  . . . wiiidiiih jelas Petjaaahh .. . heboh . .. udah secara Kubikasi bisa melewati produk Kompetitor, DOHC nya pun juga di pakai . . .

Namun Jika akan tetap pakai SOHC, ini akan lebih kompromistis yang artinya perubahannya berjalan step by step dan Tidak terlalu radikal dan ekstreem. Lagi pula bisa bayangkan ada Yamaha Xabre 149 cc SOHC  . . . lalu ada Yamaha Vixion which is ( biasannya ) ada di possitioning bawah Xabre namun mesinnya 155 cc DOHC . ..  Kira kira gimana? Imho . . bisa bisa Xabre nanti kena Korban

Anggota TNI AU terkesan dengan Xabre saat di Pangkalan Lanud Halim Perdanakusuma

spidi-2

Balik lagi ke estimasi dari Kapan Motor ini akan hadir hampir semua sumber yang tmcblog bisa impun mengarah ke Triwulan Pertama 2017 dengan lebih menajam ke sinyalemen dimana  Vixion BK8 155 cc akan 1-2 bulan terlebih dahulu di produksi dibandingkan Yamaha R15 BK6 155 cc.

Itu baru sinyalemen produksinya sob, Kalau soal pengenalan ya bisa sebelum ataupun sesudahnya. Kalau Launching bareng kayaknya bukan style Yamaha Indonesia .. .  selain membuat penetrasi Informasi tidak fokus karena ada dua produk . ..  Juga sayang Secara Momentum karena dua motor yang dipisah 1 – 2 bulan masa pengenalannya ( launching )  dapat membuat atmosfer berita fokus ke produk Yamaha saja .. . which is secara Image cukup baik , imho . ..  So sementara ini analisa tmcblog awal 2017 Yamaha akan mengebrak dengan lantang minimal di dua Sport 150-an cc nya ini  . ..  produk lain? nanti kita bahas lagi ya sob . . . silahkan didiskusikan untuk varian 150 cc ini dulu, semoga berguna

taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

TMC ADS
Previous article
Andrea Dovizioso yang akan bertandem dengan Lorenzo di Ducati MotoGP 2017 menurut Motorsport
Next article
Kepo sama Lapisan Asphal Sirkuit Sepang? . . . Ini Hasil Kupasannya sob

123 COMMENTS

  4. kalo jadi 155cc berarti akan terjadi perubahan besar di line up mereka yang saat ini menggunakan mesin 1 basis : vixion,mxking,r15,xabre

    • kebiasaan honda.. tidak berani head to head dengan yamaha… ketika yamaha naikin cc honda tetap dengan pendirian mereka….

      nanti kalau kalah pasti bilangnya wajar… cc lebih kecil

      contoh nyata…. dari masa ke masa….

      tehnologi dewa yamaha selalu lebih unggul…

      motor maha sempurna vixion memang tidak terkalahkan

      motor kasta tertinggi

        • Koq verza/megapro disamain sama vixion? Ngawur ente, air cooled sama liquid cooled

          Blade naek kubikasi karena mesin supra udah 125, jadi bisa sama2 pake, siapa suruh juga jupiter z mandek di situ aja?

        • Sini bro main ke bandung.. nmp sy bisa ngasepin vixi standar
          Kalo koil dganti yz r15 keok.
          Bedanya nmp sy ga ngebul

        • Kenyataan dijalan dalam kondisi standart, vixi cukup dilawan new megapro,tidak perlu lawan cb kalau cuma kenceng2an.sudah sering banget di pantura ngelibas vixi pakai nmp.kalau masih sama2 sohc 150 cc sih tenaganya ya sama aja.

        • jgn ngibul bro.mna ada nmp mnang lawan vixi.nmp cuman kenceng suarany doang.kcuali kalau rider vixi ny bawa santai terus ente salip tp ente ngrasa dah ngasepin wkwkwk

      • Kebiasaan lama yamahaaa, biar bisa mengalahkan mesin 150 cc DOHC hello kity. Kapasitas mesin ditambah. Jadi ingat, juminten 115 vs 110 blade, juminten MX 135 vs 125 CS1, byson 155 vs 150 megipret, scorpioonta 225 vs 200 tigong, miong 115 vs 110 beat. Salam BIKER…

  7. Kalau mesin nya meningkat drastis plus vva plus tampilan nya ekstreem dari sebelum nya bisa bisa yg sdh beli xabre merasa terzolimi wak.
    Btw kira kira ada nggak wak di tahun 2017 yamaha akan produksi sport entry sekelas verza?nampak nya kelas ini menjanjikan.

  8. proses YAMAHA lama bingit kompetitor udah habis habissan.
    yamaha terlalu PD dengan XABRE pasang harga setinggi langit..
    jika next vixion keluar dengan SOHC/DOHC 6speed mau di pasang harga berapa..? apalagi R15nya
    padahal R15 banyak yang tunggu
    hadehhhh PAYAH…

    • Hihi blom nyampe teknologinya bikin dohc. Makanya dinaikin cc dikit ga perlu up teknologi. Yg penting cet nya aja ditebalin.konsumen udah puas haha

  13. Buat yang suka ngoprek setuju kalau vixion pakai vva.

    Lift vva kasih tinggi lagi klep kasih besar dikit naikan kompresi tarikan atas jooooos.
    Putaran bawah halus atas beringas.

    Dohc naikan lift kalau gak pas bawah ndut ndutan atas kasar.

    Kalau vva cuma main atas saja ok sudah. Bawah standar.

    Memang yamaha dihati banget sama mekanik..

    • yang ada putaran bawah lemot putaran atas boros
      yang sekarang aja putaran atas yamaha borosnya minta ampun, mau dibikin lebih boros lagi?
      ga percaya? tu liat testimoni nmax, yang katanya vva blue core dll tetep aja lebih boros dari pcx dan vario150

      ekekekekek

  14. Dari dulu y pasti naikin cc untuk membendung laju kompetitor,ex Supra dgn jupi,Krn KLO gak begitu produk selalu kalah head to head dgn h.Krn dgn cc diatas kompetitor mungkin punya nilai lebih,tp apakah strategi ini berhasil dgn mulus?kita lihat saja,yg jelas menurut saya, yg tidak dimiliki y dibanding h,yaitu pada kemajuan teknologi mesin dan KENYAMANAN produk.

  15. SOHC VVA sepertinya sudah cukup, ambil plok silinder punya NMAX tinggal utak atik bagian gearbox dan tampilan saja sudah mantap Wa..!!!

    • Mbah, motornya apa mbah??? punya Honda Supra x125/kharisma 125?? coba mbah kalau pas di jalan ketemu sama new Vega r 110/jupiter z 110 ente ajak tuh motor drag … yang sama2 sehat loh ya… kalau gk berani adu liat di yoitub, tulis aja keyword “jupiter z vs supra x 125”, di video itu sama2 pake actioncam, jd keliatan topspeed masing2 dn jarak kedua motor…. ayo diliat, dibuktiin, nanti comen ya… jentel lah ngakui keunggulan produk sebelah.. ok Mbah!!??

      • Ga usah lawan 125 suprit, cung. Cukup lawan revo 110, tuh juminten langsung minggir. Berpikir smart aja cung, kenapa juminten tambah cc dari 110 jadi 115 karena takut lawan honhon dengan cc yang sama. Salam BIKER.

    • mungkin biar bisa commonpart dgn yg sudah ada (n-max) jadi cost produksi lebih hemat. (ini baru pmikiran cerdas)
      fbh bnyk blajar ya biar agak pinter.
      ???

  17. sepertinya mmg yimm menahan diri gak launch all new vixion n r 15 v.3 di 2016.
    smoga mmg nanti pas diperkenalkan di 2017 beneran bawa banyak wow factor dan terobosan baru.

  18. 14. ayoung – May 17, 2016

    knapa hrs naikin jd 155 cc,kyknya Yamaha dr dulu gak brani head to head dgn cc,pasti lari dr umumnya.
    =================================
    Yamaha Jelas berani diadu
    Dikejurans IRS 150 round 1 2016 dimana SOHC R15 vs CBR150 DOHC Overbore udah head to Head hasilnya Podium 1 sampai 12 dikuasai R15 dan 13 sampe bawah baru CBR150 itupun banyak yang DNF karena jebol mesinnya.

  19. sudah waktunya yamaha buat mesin baru dengan perubahan yang cukup ekstrem, seperti ditahun 2007 yamaha mengenalkan mesin 3C1

    mau pake alasan telat develop engine baru rasanya g masuk akal, secara honda sudah mengancam sejak 2013 melalui mesin DOCH overbore nya

    rider old vixion 2010

  25. Yamaha gagal DOHC…
    wkwkwkwk… dasar yamaha… ga berani h2h lawan Honda…
    sejak zaman bebek 100cc selalu over cc…

    yamaha selalu takut h2h dengan cc yang sama pasti bikin cc diluar realita… tadinya kupikir suzuki yang 155cc.. mungkin karena SOHC jadi 155cc…

  26. Yamaha linglung…

    gapunya DOHC takut h2h dengan square engine Honda atau
    takut h2h dengan overbore Suzuki…

    makanya nekat SOHC panik naik cc plus pake VVA kayaknya…
    pasti iklannya ini jalan gue , beda dengan yg laen…

    haseummm…

  27. Mungkinkah nanti progresif shape pully nya R25 bisa di cangkokan Ke vixion biar lebih Smoth tarikan bawah nya kalau new CB menurut Saya Terlalu menghentak bahkan Di banding mesin 250 cc bawah nya terlalu galak new CB impresi nya Kurang Enak Di pake bawaab nya pengin ngebut terus

  30. Yamaha bikin All New, suzuki ikut nimbrung maka Siap-siap, tetangga sebelah bakal ada yang facelift lagi

  31. sampe sekarang aku kok gk pernah liat xabre di jln
    n iklan di tv gk ada
    gmn tuh yimm niat jualan gk sih

    haiyyaaa

  33. bntr bos.yg gak brani head to head it honda.mulai dr bebek supra125,sdgkn jupi 115. matic vario 150, soul gt 125. sport mega pro kalah dr vixion,lhir cb150r dgn dohc.kalo brani h2h sohc cb150r.kalah aj naikin dohc.ikut2an satria.haha
    cemen.
    vixi dohc bru cb150r keok.haha

    • mana ada vario 125 vs soul gt 125,vario nya yg takut…tu jualan nya laris mana,ekekeke.yg rada smart dikit lah bro klo komen.

    • cie anak kemaren sore bilang kemaren sore,, gak inget kejadian supra 100 sama jumpiter 110? dilawan sama blade dan revo 110 eh mbak vega sama jumpiter naek cc 115.
      ah ente masih ingusan mungkin waktu jaman itu

  34. Malum yamaha modalnya buat montor produksi yg tidak payu di produksi ngurangi modal saja sekrang ga ada iklan di blog atau di tv….bagus modalnya buat bikin konsen ke sport fairingnya atau juga naked nya lebih juozzz

  36. bakar uang : bkin dohc
    efesiensi : pake mesin nmax…..

    piknik bro…xabre dah ada yang make….dipinggir jalan juga dah banyak ( diruko/ditendain)…..hehehe

  44. Yakin lu cuma yamaha doang yang takut h2h? Kalo honda berani, kenapa ngelawan vixion pake DOHC. Kagak berani h2h pake SOHC juga. Lalu bicara kubikasi, lu kagak liat blade vs jupi z1 sekarang ya?

    Intinya baik honda maupun yamaha gak selalu h2h satu sama lain bro, coba flashback + liat fakta yang ada ya ?

    • Kalau dohc itu berarti teknologi baru 150 cc , bukan tdk berani h2h.lha sampe skrg kompetitor nya blm punya dohc 150 cc.sama dgn kasus blade vs jupi z, memang timingnya ganti mesin dan segmen,lagian honda udh dluan punya 125 cc.klo sbelah tidak berani h2h nya bnyak, supra vs jupi, tiger vs scorpio, supra 125 vs mx, beat vs mio m3, pcx vs nmax dst..

    • Wong update teknologi sama fitur dibilang ga berani head to head

      Trus pcx dilawan pake nmax yg vva apa namanya jg bukan duel head to head?

  45. teman2 sya mau nanya,tlng ksih jwbn trbaik,bhan bkar ymha nmax itu apakh hrus prtamax atau masih aman mnum premium,coz nmax sya bru datang hri ini.trimaksh.tlng d jwb.

  46. 33. ibnu – May 17, 2016
    Kebiasaan yamaha gak berani head to head secara kubikasi cc mesin
    ==========================================
    emang ini balapan bro??? kalo berani kash lebih knp ga

  48. Moga ga telat
    Honda taun ini bombardir pasar sport tinggal mbahnya aka cbr250rr yg lum nongol
    Taun depan ane yakin giliran metik yg dibikin memanas dari new beat ampe forza or lokal pcx bkal memulai debutnya
    Btw xabre gmana progresnya?? lma g kdenger kbarnya di jln juga g prnah liat sma kya aerox

  49. Mau 155cc mau 175cc itu hak pabrikan, yg penting laku dijual dan dapat untung. Konsumen mah tinggal pinter2 milihnya. Mirip intel vs amd.

  52. irengkuteng
    ___________________________________
    satu2nya yg masih setia sama NOn Sayap websitenya dihack tuch, cmiiw
    pispot sudah berlabuh di H..
    padahal dolo blog adalah andalan untuk second opinion selain media mainstream..
    now?

  53. Kalo pricing diatas 20 juta pangsa pasarnya makin sempit artinya akan makin sedikit motor tsb berlalu lalang di jalanan…..

  54. yah YIMM mana brani H2H dengan AHM, semula berawal dari SOHC LC4V, yg dilawan dengan DOHC LC4V overbore, ini sebenernya udah bkin YIMM mau keluar pakem dgn riset DOHC 150 u/ sport, eh malah AHM gak pede ganti mesin DOHV LC4V overstroke (near square ngmngnya, konfigurasi stroke verza megapro) jd deh YIMM gak jd keluar pakem (wualah sebelah ganti overstroke mending riset ngembangin SOHC LC4V+VVA yg udah ada ke sport, sama” overstroke near square, 4V, jumlah cam jg 2 kl cm ngmngin jmlh cam :p), ini AHM sengaja atau gmn ngasi peluru tambahan ke YIMM (DOHC dikeep lg) apa AHM punya mesin baru lg overbore old yg disempurnaiin?

  55. mesin gen vixion adalah mesin maha sempurna…

    mesin kwalitas dewa…

    hal ini di ungkapkan oleh pak maskur… sohc saja sudah cukup buat melawan kompetitor…

    jadi fix… tidak akan ada perubahan di mesin vixion… karena mesin vixion itu mesin yang paling sempurna…

    jangan mudah terpengaruh ma blogger ahm semuanya….

    berita yang belum pasti

    fakta yang ada mesin sohc saat ini adalah mesin yang tepat….

    kalau sohc 150cc ja sudah cukup ngapain naik kubikasi…

    jangan percaya berita hoax dan akhirnya berita itu malah menjatuhkan image yamaha..

    mari para fby… tetap bersatu padu melawan fbh….

    mesin gen vixion kita adalah mesin maha sempurna…

  57. All new vixion n r15:
    155cc sohc vva,power 19 hp,torque 16 nm,ban lbh gambot,full led,design ala moge,tergahar di kelas 150cc
    Betul gak wak???

  58. Kebiasaan lama yamahaaa, biar bisa mengalahkan mesin 150 cc DOHC hello kity. Kapasitas mesin ditambah. Jadi ingat, juminten 115 vs 110 blade, juminten MX 135 vs 125 CS1, byson 155 vs 150 megipret, scorpioonta 225 vs 200 tigong, miong 115 vs 110 beat. Salam BIKER.

  59. Kalau secara mesin dan desaign tidak cukup nendang (tdk sesuai ekspektasi) siap2 Sang Raja sport tinggal sejarah !!! Catat ini YIMM. Sy pernah mengatakan hal ini saat Mio Sporty yg berubah jadi Mio J dg desain yg amburadul itu. Dan terbukti Mio kini tinggal sejarah.!!! Ekspektasi konsumen ugk sport 150 cc Yamaha saat ini adalah kalaupun mesin tdk pake DOHC, pling tdak SOHC+VVA dan desain pake body MT125. Utk R15, sebaiknya mesin DOHC, headlamp dibagusin dan buntut dibuat lbih manusiawi…. Kalau mau tahta sport tetap dlm genggaman jgn sekali kali mengabaikan keinginan konsumen !!!

  60. Waduh kelamaan wak kalo 2017, budeg dan buta kayaknya ini petinggi YIMM. R15 jangan terlalu lama, nanti kehilangan momentum, kalo vixion masih aman

  61. kok masih aja ada yg bilang ga berani head to head ya? coba brojolin motornya barengan ? mau gak para atpm?

    #smart

  63. Sayang sekali mbak, sampai detik ini belum ada produk yamahaaa dengan cc dan teknologi setara, power di atas honhon. Salam BIKER.

  64. mulai yamaha menghindari head2 head langsung. kayak dulu.. bebek2 masih 98cc, dia 102cc, yg lain 125cc dia 135cc.

  69. gaya lama… linglung Yamaha… gagal dohc bikin sohc over cc….

    haseumm lah… basi en tengik…

  72. Maksudnya, kalo yamahaaa ga tambah atau over cc. Pasti jadi bulan-bulanan kompetitor kalo ketemu di jalan. Fakta, byson 155 vs 150 megipret, scorpioonta 225 vs 200 tigong, vegar 115 vs 110 revo, miong 115 vs 110 mbit, juminten MX 135 vs 125 sonice . Salam BIKER.

  73. Kaya marques saja,kalau tdk bisa nyalib pasti ngekor cari aman buat point.kalau sudah didepan balapnya kayak kesurupan sambil komen dan kentut…

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP