Bro seklaian, Info terbaru yang masuk ke tmcblog adalah dilaporkan terlihata ada 4 unit baut di dudukan Stem Comp Bawah .. . hal ini dilaporkan sangat tidak umum untuk sebuah streetbike regular . . . Melihat dari tipe suspensi depannya yang bertipe supensi panjang seperti suspensi motor motor sport, disinyalir dua info ini jika dikombinasikan makan akan menjadi : TipeMotor sport dengan 4 unit baut di dudukan Stem Comp Bawah . .. dan Biasannya 4 unit dudukan baut di stem bawah adalah tempat dudukan Sepatbor/ Spakbor . . .
Sepatbor yang nempel di dudukan stem comp bawah ( T bawah ) merupakan ciri khas yang mengarah ke model Motor berkarakter Trail dimana sepatborntya akan statis diam, tidak ikut bergerak dengan ban. Dan ini jelas membuat jarak antara ban dengan separbor jadi lebar . . . cocok buat main kotor kotoran di Off road
Sebelum ini dari sumber yang lain diketahui bersungguh sunggu mengatakan untuk sektor mesin Honda K84A memiliki hubungan dengan Honda megapro/ Honda Verza . . . dan dari Kodenya sendiri angka “A” dibelakang kode K84 cukup menunjukan bahwa Motor inia dalah motor generasi pertama/ generasi baru
Nah dari dua informasi ini jika dikombinasikan akan membuat hipotesis sementara bahwa Honda K84A adalah Motor sport bergenre Trail dengan mesin yang common Part dengan mesin dari Honda megapro FI/ Honda Verza . . . hmmm Mungkin namanya akan Jadi Honda CRF150 L ya ?Ya Kode L dibelakang tmcblog tebak karena mengikuti Trail Harian / Dual purpose di kelas 250 cc yakni CRF250L . . mengenai renderannya, pagi ini tmcblog iseng mencoba menggabungkan detail CRF 250L ke CRF 150F secara amatiran dan hasilnya adalah seperti gambar gambar di atas . . kalau menurutmu gimana sob ?
Mengenai kapan hadirnya ini Honda K84A . . . semua info yang amsuk ke tmcblog belum menunjukan tanda tanda aktifitas fisik persiapan di 2016 ini, so kemungkinan paling cepat baru 2017 Honda K84A/ Calon Trail CRF150L ini akan hadir, Imho . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
Ehm
Mantap
Tumben sepi
Kapan hondut brani bikin kelas baru nih….
Kenapa gak pakai engine DOHC ya wak ?
Karena ini motor dipakai buat garuk tanah, jadi SOHC aja cukup
Hmmm
i like this bike…red rider
Sakti tenan wak haji.. muk baut papat ditoto we iso mensinyalir produk anyar…
Terawangan anti botak sariawan..
Ekekek
wah semoga keren suhu
apa tetap tromol belakang yak?
pertamax7.com/2016/06/16/kenalan-dengan-moge-soib-racer-400-cc/
penaklkuk klx nihh
Please harganya murah dan kgk prothol pas trabas.
Beli viar sana kalo mau murah -___-
Blom pernah coba viar yak?
Siip kang apa ini lokal biar harga juga lokal
disinyalir kuat Lokal
Bagusan mesin NMP/verza lah. Desain head cylinder lebih modern daripada head klx yang jadul kayak head CB100-GL pro-tiger.
Lalu dari segi rasio gear dan ketahanan kopling menang mana?
????
Jangan kebanyakan makan head silitnder lah
Buruan kluarin, nggak usah nunggu yim ngeluarin WR150
RAKUS.. Hehehe…
Sah sah SAZA sih…
Cukup siip masbro, sing penting harga max 25jt OTR Jatim ……dijamin laris
Kang Taufik, bukan silaturahmi tp silaturahim..
Kang haji dah betul ah.Buka kamus bahasa indonesia dong. Jgn kamus sinetron.
Asep yano on June 16, 2016 at 9:59 am
Kang Taufik, bukan silaturahmi tp silaturahim..
======================================
Wak haji taufik dah betul mas, silaturrohmi itu bahasa Indonesia. Kalo silaturrohim itu bhs arab, faham.
Mangkane ojok kemeroh mas 🙂
maen tanah
versi legal street wak ?
joss motor anyar meneh
Recall R25 series >>goozir.com
ngahaem agak telat… klx udah menjamur walo kualitas jg alakadarnya trutama sein belakang yg gampang sengkleh protol… secara mesin ane jagoin gen nmp/verza mantap apalagi kalo diseting trail tmbah jos.. harga stara nmp skalian gantiin nmp
wkwkwk sein protol dijadiin alasan…
sein klx protol itu gara” kaki boncenger coyy sama posisi sein itu sendiri, kalo cuma liat mah gausah komen…
saya pernah coba bebek honda hajar jalan rusak takutnya bkn main. sedang bebek kawasaki nyaman dan stabil walaupun ngebut d jalan rusak.
Sehat bro? Gen verza itu klo sering main redline banyak yg leher silindernya kena lho
Kawasaki sui2 ambruk koyo suzuki.. lumbunge dibakar honda
Model begitu harga brapa pantasnya, harusnya dibawah klx, sasis cakepan punya klx.
mesin vote NMP karbu,
bobot dikurangi seminimal mungkin,
model kalau beneran kayak pic pasti laris manis,
berarti geng ijo kudu bikin bebek 150 juga … becanda 😀 😀
bkn bebek 150cc matik juga punya tp blm dikeluarin
jyah!…
kalo komen panjang
pasti ilang
klx cakep bro..build qualitynya kece…walaupun kalo ada minus2 kecil lah…
bandingin ama viar…yg 35jt dpt se 250…bagus dimesin…tpi build qualitynya ada yg g presisi….
Yg pgn lebih dimodif ala crf250 rally..ngeri..
agak aneh klo honda bkin trail yah…
Sebentar lagi bakal ada postingan debut Johan Zarco dengan Suzuki GSX-R
udah dari kemaren bro 😀
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2016/06/15/scoop-johan-zarco-test-suzuki-gsx-rr-motogp/
Bagusnya sih pake mesin NMP karbu aja, mesin versi injeksi kurang di akselerasi dan loyo pas buat naek tanjakan yg agak ekstrim. Lagian ntar juga palingan banyak yg di modif pake karbu PE ama gas spontan biar lebih ngejambak… IMHO lho ya. Ntah kalo uji emisi yg jadi pengendala nantinya.
*ane pernah pake NMP karbu, Verza ama KLX di jalanan pedalaman kalimantan.
padahal fbh anti mesin sohc loh….. trus gmn.?
Wuiih skrng siap2 nih Kawasaki di serang ahm
KEREN nih..
gile… motor trail juga ikutan di serang…
Honda CB 650F tampil paling kece: http://wp.me/p1eQhG-1MD
Biar gak loyo ya pake pertamax dong.
kenapa ga sekalian CRF250M 🙁
Gak pake mesin Sonic ya..?
pake mesin sohc bro…..
Verza trail!
Paling ga KLX ga jomblo lagi. Ada yg nemenin. ?
sasis koq msh turbular spt viar. tidak kotak histeel spt klx.
kawasaki punya nama, lebih terlihat premium, homda lebih deket ke matic beat, apalagi dengan kenyataan coplotan dari versa yang a.k.a motor LCGC…ya kualitasnya jg LCGC
Kira2 harga kisaran berapa wak??
Keliat lebih murah ini, drpda KLX.. hehe
CRF 150F mesin nya identik dengan NMP wak..
dibuat fersi supermoto jg ga ya. smoga hargane dibawah 26.
rem blkg msh tromol? ayo yimm wrx 150brojolin…drpd mesinya nganggur gr2 nva ga laku lgi mnding templokin ke sasis trail….jgn lg bikin metik yg g laku kek aerox…
Madesu..pake mesin perja sama megadeth
Kayanya giliran kawasaki yg jadi target pergeseran mulai cbr250 2 silinder dan nanti akan ada trial juga
pikir baik2 yang tukang bully mesin SOHC atau DOHC… karena di tiap produk yang kalian cintai punya keduanya… nah klo mau fight ya harus adil…Sohc vs Sohc, Dohc vs Dohc… ane yakin setiap produk punya kompetitor masing2…contoh Sohc Vs Sohc ya pcx vs nmax, Dohc Vs Dohc FUFi vs Sonic, Dohc 2 cylinder vs Dohc 2 cylinder R25 vs ninja Fi
Inilah enaknya punya basis mesin lebih dari satu, bukan dipaksaan untuk menjadi yg bukan pruntukannya
Sohc tentu ni cocok tuk motor tipe pekerja yg lebih mengutamakan torsi yg tentunya sohc lebih ringan bekerja diputaran bawah
Dohc buat yg speed lover tentunya putaran atasnya lebih stabil dan lebih minim getaran ketimbang sohc yg dipaksa main diputaran atas
trail special engine overbore semua dohc juga broo torsi masih njengat
Gilee bener giliran si Kawasaki di usik ahm.. agresif ,???
Bedanya crf150L sama crf150F apa wak?
ya itu semua kan tergantung kebutuhannya gimana, kalo mesin 150cc DOHC buat garuk tanah ya kedodoran.. kecuali tune up sama powerband udah setting ulang lah ya..
kalo yg bilang anti SOHC itu cuman FB fanatik aja, mereka yg gatau sejarah AHM itu darimana.. Honda 4tak Indo itu ya awalnya GL ama Astrea Series doang..
mas. Crf 150 ada 2 type.
kalau yang L itu yang berpendingin liquid, kayaknya gitu. kalau yng F itu memang mesin nya NMP
IMO eh…. CMIIW
http://m.powersports.honda.com/model/street/All%20Products/crf150f/2016/colors
oh emang keluar model baru 2016
Yamaha kpn bikin WR / WRX 150?
Kan mesin bisa ambil vixion..
Ane yakin lebih bagus desain maupun spek mesinnya daripada CRF 150 L atau KLX 150 Series
mesin vixion kompresi tinggi jdnya butuh radiator, sama jg mesin cb150r. efeknya ke harga. motor utility gini yg butuh banyak, tp kepentok suplai cuma klx yg harganya >30jt pdhal non-radiator.mending beli scorpio dimodif trail
Moga2 bener wak
peta motor sport dsinyalir dkuasai kwak n hondut…
Kalo bisa taun ini..udah ngebet nih
dinikmati ajah.. makin banyak pilihan buat biker lebih senang…
ayo trabasshh
Seharusnya bisa lebih murah dari KLX 150. KLX kan masih dari Thailand. Kalau lebih murah mampus deh penjualan KLX yg overpret..
#No Offense, saya ex rider KLX.
Sales motor kali ngaku ex owner haha
calon penantang KLX,, bagaimanapun juga mesin dengan pendingin udara untuk cross lebih mudah dan murah dalam perawatannya.
Salam Crosser
gila aja motor trail pake DOHC, ga bisa nanjak lah, udah gt pasti mesinnya panas bgt, yang paling cocok ya SOHC, tanpa pendingin radiator, untuk motor becek2an gini kelar udah klo radiatornya kelelep lumpur..masalah ngedewain DOHC itu mah cuma FB abal2 ga taw motor, ga taw honda besar darimana..DOHC sama SOHC ada peruntukannya bray