TMCBlog.com – Bro seklaian, Seperti Kita ketahui berita berita di luar negeri sudah banyak menunjukan informasi bahwa Kawasaki W800 sudah edisi perpisahan, Namun yang bikin kepo adalah Koq Kawasaki Motor Indonesia malah Baru mau Jual ? . . Niat APM sepeda Motor Kawasaki Di Indonesia ini faktanya terlihat jelas di Situs TPT bahwa KMI akan mengimpor 118 unit Motor Classic bermesin twin Paralel 773 cc untuk tahap pertama . . Gimana Penjelasannya? . . secara ekslusif tmcblog langsung bertanya kepada  Deputy Head Sales Departement Marketing and Sales Division PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) Bapak Michael Chandra Tanadhi saat halal bi halal kemarin . . . begini tanggapan beliau . .
Secara Lugas Pak Michael mengungkapkan bahwa rencana KMI terhadap W800 akan jalan terus. Saat ditanya koq ironi banget sama kenyataan bahwa W800 di belahan dunia lain mau dihentikan penjualannya namun di indonesia baru dimulai Pak Michael menjelaskan bahwa kasus pengentian jualan W800 di luar negri dikarenakan Motor ini belum akan bisa lolos aturan Regulasi emisi Euro IVÂ yang diberlakukan di negara negara eropa
Sedangkan Indonesia ? Indonesia baru memberlakukan regulasi lolos Uji emisi Euro III untuk Produk baru dan sudah tentu Kawasaki W800 lolos kalau hanya menghadapi spesifikasi regulasi EuroIII . .. So Rencana KMI terhadap Kawasaki W800 akan jalan terus nih kayaknya . . pertanyaan selanjutnyanya adalah . . kapan Motor cantik ini bakalan resmi dirilis ? Next Upcoming event GIIAS atau IMOS ? silahkan ditebak sob
[polldaddy poll=9485069]
baca juga : Scoop : Cover Buku Pedoman Service Kawasaki W800 . . . Jadi Launching Nih ?
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
Kawasaki mulai melihat blogger nih
yg jelek yg masuk sini
Indonesia gitu lohhh,,, 😀
Mana ngerti soal Euro 1 dan seterusnya,,,
Asal awet dan bisa jalan pasti laku,,,
sisa yah?….
Iyah
Aduhh..harganya pasti…..estrella aja belum kbeli..
Indonesa selalu dapat ampas dan sisa sisanya. Pfffttt
ngilani ampasnya slalu dibuang disini.
Ninja 250 fi perlu mayor facelift
Setelah itu di big wing, honda masukin vtr 250 yg V engine itu.. hmmm…
gak laku disana terus dijual disini? salah kata tuh harusnya bilang saja neh motor untuk kolektor yang ingin memiliki produk legendaris yang bentar lagi tamat riwayatnya wkwkwkwk
“dibuang” disini gitu ceritanya ya… wkwkwk…
Kenalan sama Fly By Wire Baby Airbus: http://wp.me/p1eQhG-1Rg
Bahasanya roaming sekali, wajar manager seles
Bahasa udiknya ma lu buang di marih dah tu, modal jadi murah jual mahal ala kaoskaki
Bodykit ninja fi250 dirombak
Knalpot di bikin model undertail
Pasti bakal seru
Edisi ngeles alias menghindar aka firstmover dari kawak, boleh sih pake strategi bgitu…tapi mo sampe kapan…di motogp alesan teknologinya ga bisa di terapkan di motor harian/massal, eh di pasar R2 INDONESIA bilang kita Firstmover bukan follower…repot kalo bgitu terus, strategi “motor teknologi alakadarnya yg penting fisrtmover”…macam itukah kawasaki???
Bahasa lainnya, abisin sisa unit yg blm kejual di sini wekekek..
ya karena masih ada sisa digudang
motor yg tidak pake rantai keteng / kamrat….joss..!!!! desainnya tidak membosankan……
Keteng itu serapan dari bahasa jerman bro, artinya rantai…
mungkin . . ,bhasa SADISy c.u.c.i gudang yah.
basa cinane EMAN EMAN
Jualan yg kualitas,bkn yg bekas
Diplastikin ampe 10th lg apakah bakal naik harganya 🙂
See more photos and details …
https://youtu.be/zbym5Z4vhGg
Wak tanyakan soal Ninja 250 4 silinder dong, Maaf kalau out context hehe.