[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=uWqrWmSTU8I&w=440&h=385]
TMCBlog.com-Bro sekalian, jika akhir pekan kemarin kita telah melihat short First Impression dari Honda Beat eSP 2016. maka Di Aritike ini tmcblog mau mengetengahkan video amatir Kupas fitur dari All new Honda Beat major Change yang baru saja pekan lalu dirilis Oleh Astra Honda motor dengan rentang harga termurah 14,7 Juta rupiah sampai 15,4 Juta rupiah . . Cekidot deh Video dan penjabaran resminya berikut ini . ..
3PAS merupakan Konsep Produk yang ditawarkan oleh AHM yakni :
- Ukurannya Pas, ukuran yang ramping dan compact, sehingga mudah dikendalikan dan digunakan.
- Gayanya Pas, dengan mengusung Wedge Shape (bentuk yang meruncing) terbaru untuk memberikan styling yang melebihi harapan para konsumen.
- Fiturnya Pas, motor ini dilengkapi dengan performa dan fitur yang unggul, seperti U-Box yang besar dengan ukuran yang memadai untuk kemudahan pemakaian konsumen, irit bahan bakar yang diwujudkan dari pemanfaatan teknologi.
Nah oleh sebab itu ketika ada yang mempeprtanyakan, kenapa Honda Beat tidak menggunakan lampu LED misalnya. jawaban AHM adalah karena mereka ingin bikin pas juga secara Budget produksi sehingga bisa memberikan Value lebih
Konsep styling Dari New Honda beat Major Change kali ini adalah lincah dan dinamis dengan siluet yang menghadirkan kesan modern, siluet yang canggih, hidup (lively) dan cepat. Desain sisi muka dengan desain garis tajam agresif dan lampu sein semakin memperkuat tampilannya.
Penyematan LCD di speedometer menghadirkan kesan yang mewah dan sekarang dilengkapi dengan fitur baru ECO Indicator. Velg dengan desain baru yang kuat dan ringan semakin menghadirkan kemudahan pengendalian. Sisi belakang semakin ramping dengan desain tajam, yang menjadi ciri khusus dari tampilan baru Honda BeAT.
All New Honda BeAT eSP hadir mengusung mesin 110cc berpendingin udara Enhanced Smart Power (eSP) yang terbukti menghasilkan performa tinggi dan irit bahan bakar terbaik di kelasnya. Dan model terbaru kali ini memperkenalkan ECO Indicator yang akan menampilkan berkendara secara irit. Saat berkendara dengan irit, ECO Indicator berwarna hijau ini akan menyala di panel meter dengan 3 pola untuk menunjukkan berkendara yang irit termasuk saat lampu dalam kondisi off.
Model yang telah didesain compact sesuai postur rata-rata orang Indonesia ini responsif dengan akselerasi mencapai 12,6 detik pada jarak 0-200m, serta lebih bertenaga dengan top speed mencapai 94 km/jam menggunakan alat uji performa. All New Honda BeAT eSP tetap mempertahankan posisinya sebagai motor skutik paling irit di kelasnya hingga mencapai 59 km/liter melalui pengaktifan fitur ISS (metode ECE R40) dengan metode pengetesan EURO 3 (EURO 2 = 63 km/l).
All New Honda BeAT eSP menghadirkan desain baru dengan frame terbaru yang lebih ringan untuk memberikan kemudahan saat berkendara secara cepat dan ringan. Kapasitas fuel tank lebih besar hingga 4 liter mampu menghadirkan kemampuan jelajah lebih jauh hingga 236 km setelah dilakukan pengisian bahan bakar secara penuh. Untuk menghadirkan kondisi berkendara lebih ringan dan jarak pandang pengendara, dilakukan penyesuaian posisi stang yang lebih rendah ke arah depan untuk menghadirkan posisi berkendara terbaik. Jarak terendah motor ke tanah (ground clearance) terbaik di kelasnya dan penggunaan ban tubeless sehingga lebih tahan kebocoran.
Secara konsisten AHM menyematkan Combi Brake System (CBS) di tipe CBS dan CBS-ISS yang membantu menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan secara optimal. Hal ini bermanfaat membantu pengendara pemula dalam pengereman yang optimal. Model ini tetap dilengkapi fitur-fitur canggih lain yaitu standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun, serta Parking Brake Lock yang lebih mudah dioperasikan untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan atau motor tetap dalam kondisi diam saat berhenti di tanjakan.
All New Honda BeAT eSP, skutik compact ini memiliki kapasitas u-box (utility box) yang besar yaitu 11 liter dalam ukuran motor yang ramping. Ketinggian jok yang nyaman setinggi 740 mm memberikan kenyamanan pada saat berkendara sendiri maupun berboncengan, baik pria maupun wanita. Fitur unggulan lain juga dipertahankankan seperti pengaman kunci bermagnet (Secure Key Shutter) yang efektif mencegah pencurian
Nah jadi githu deh penjabaran berdasarkan info resmi dari AHM mengenai produk baru mereka All New Honda BeAT eSP semoga Video, gambar, ilustrasi dan foto fotonya bisa bermanfaat bagi sobat semuanya
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
sip ketok e
kekecilan bodynya
110cc mau segede apa
Pengen kupas tuntas anggota jkt…
Yang baru di New Honda Beat: http://wp.me/p7LBn5-1WC
Setelah lihat video oke jg desainnya
Melodynya cantik wak, dulu istri saya juga cantik, tapi sekarang kabur, mungkin karena pake tangan saya anggap lebih value daripada beristri, ngah ngah ngah, ciaoo
meski gw ga suka sm motor ini. tp asli nih bener2 matik killer….
desainer ahem ini cukup cerdik, kelihatan yg disasar mmg utk kaum hawa, sepintas kelihatan krg fotojenik, tapi jujur desainnya ga mboseni, gud job. Untuk kompetitor yuk bersaing scra sehat, adu fitur n desain…. cihuyy
lumayan se
entah kenapa lebih bagusan gambar konsep yang bedain ukurannya yang lebih kecil dari versi produksi massal and beberapa detail kecil.
DP 0% 650 30x pasti laku ki
mantep wak meong semakin nyesek dgn mbit anyar ini …
kelemahan nya,,
lampu kurang terang,,
ya kalo bulb jg watt nya gt digedein,,
terus rem belakang kurang pakem,,
jadi kalo tanjakan agak curam,,
pbl nya ga terlalu pengaruh,,
tetep merosot,, cmiiw
Berarti rem belakang punya ente yg harus di cek, punya ane pakem-pakem aja kok, pbl juga full stop walaupun di turunan, kalo lampu iya kurang terang
WOW lantas gimana dengan vario110Esp???? masa cuma beda LED headlight dan Answer back aja kah?
mesin uang AHM nih 😀
desain honda skrg tajam ya garis”nya. gak kyea jaman dlu. yakin dh haters honda malah jdi move on perlahan” ke honda. apalagi fiturnya unggul terus.. jdi inget beAT sma vario di katain bletak duarr. skrg mlh tanpa suara starter nya..
for the first time in this blog
I agree with u lex.
Gw dulu punya supra X 100 dan supra x 125.
lepas generasi itu gw ga punya motor honda.
tp mulai tahun 2014 kemarin barulah gw ngerasain praktisnya punya vario 125 yg pas ama badan gw yg cukup tinggi.
Practical ok, fitur ok, facia juga sedap dipandang, performance masih sedikit compromise lah ama old vixy gw yg sekarang nurun ke adik gw
dan mau gak mau gw angkat topi buat honda di tahun ini
Setelah usaha mereka 2 taun ini mereka memetik hasilnya
Yamaha Suzuki Kawasaki?
Saya berharap banyak mereka berani ambil langkah berani spt Honda.
Walau kesannya ATM, yang penting M nya itu ngasih value lebih daru produk lain
Kabel spedo udah ga di ban depan lagi kah?
Test dulu wak haji. Jangan ditelen bulet2 tulisan kiriman honda. Ntar kena dosanya lho kalo ada bohong didalemnya. Ikut menyebarkan kebohongan…. #wattawasaubilhaq
udah ditest koq siip
Helmnya melody merk apa ya wak??
metik makin mahal, bahkan yg entry level… perasaan beberapa taun kebelakang masih sekitar 12-14jt’an. rakitan lokal seharusnya harga bisa ditekan. kabar issue kartel gimana? ga ada kelanjutan?
beat yg lama paling murah 15.5 jt di kota ane Surabaya. itupun tipe pop cbs, paling mahal beat sporty cbs iss, 16.1 jt. semoga harga tidak naik.
kan udah dijelasin di media boss… yang bikin motor jadi mahal tuh siapa….>>> tukang pungut…
pungutan total lebih dari 40%… hidup pejabat… sengsara rakyat !
Entah kenapa terlihat lebih kecil, dan pada bagian wadge shape jadi mirip dengan sujuki adres, dan kalau dilihat agak seksama jarang sekali Honda membuat speedometer yang mirip dengan motor rival, tapi hal yang agak mengganjal, U-box tersebut walaupun di katakan memiliki kapasitas besar, namun jika dilihat dari motor yang kecil saya rasa tidak akan sebesar yang digemar gemborkan
Entah kenapa terlihat lebih kecil, dan pada bagian wadge shape jadi mirip dengan sujuki adres, dan kalau dilihat agak seksama jarang sekali Honda membuat speedometer yang mirip dengan motor rival, tapi hal yang agak mengganjal, U-box tersebut walaupun di katakan memiliki kapasitas besar, namun jika dilihat dari motor yang kecil saya rasa tidak akan sebesar yang digemar gemborkan