TMCblog.com – Bro seklaian, Via bro Juke Via email yang memberikan alert, terlihat Yamaha Vietnam telah merilis satu lagi teaser terbaru dari Yamaha NVX yang akan dirilis Oktober 2016 di sana . . . hmmmm ini kah juga sang Yamaha B65 di Indonesia ?? . . . Teaser terbaru ini menghadirkan beberapa ciri ciri dari Yamaha NVX 155 . . . kepo ? silahkan simak Videonya dan Juga penjelasan berikut ini sob :
Logo 3D bertuliskan NVX di body
LCD instrument 5,8 inchi . . udah kayak tablet tablet android nih
bagasi under seat 25 liter . .muat banyak
Muka serem’
Smart Key System. . . kayaknya sudah digabung dengan Imobilizer, samas eperti janus . . hmm dan kayaknya juga sudah SSS
Ban belakang superlebar buat skutik . . ukuran 140/14
Ban depan juga lebar untuk ukuran skutik . . 110/14
Apakah bener motor di atas adalah sang Yamaha B65 series ?? jadi tambah kepo deh
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
apik
Sip terobosan dari Yamaha. Semoga honda mengikuti jejak yamaha, dan ga budeg kembali.
Kurang wah tanpa cakram belakang, kok nanggung ya gak sekalian saja
Waduh moderasi saja uy
@rdy_ =>user, kmu gag bisa bohongin saya’__
hahaha,
tenan apik ….
jalanan makin terlihat canggih aja nih
manatap.. jdi galau nih si Nmax dirumah malah lebih ngiler yg ini..
speedometernya bisa buat main angry bird tuh
mantap
140 pasti semakin boros mana matic pula
Mau irit beli supra fit atau vega r aja.. Matic ga mungkin seirit motor bergigi..
Vario cw 110 karbu ane udah duluan wara-wiri Kota Tangerang, Kutabumi, Sepatan pake ban 140/70-14 belakang, 100/80-14 depan.
Vario cw ane irit, tau deh kalo NVX155.
Salam satu aspal bro….
Rem belakang tromol wak?
Mantap bg fby…heee
bisa ganti tablet android ga tuh lcd instrumentnya hehehe
Sekilas kayak ada takometer juga ya, wak?
Matihkeee ahaem ,,,,pcx lokal mana suaranya?
Kesueeeen selak nvx menumbangkan pario,,
sangar gitu rem blkg tromol kang…. tapi kalo masuk dipasaran vario 150 ya fine2 aja… LCD nya gede bener.. 😀 😀
Vario 150 seharusnya pakai cakram, sangat di sayangkan pakai tromol. Coba honda ga budeg dengerin konsumen, pasti laris.
@user: loh emang dah laris to???
Wak haji, yakin nvx di bawah nmax?? Trutama harga?? Kyknya lbih wah nvx ya
saya cuma lihat rem belakang tromolnya, kalo rem belakang cakram ya diatas NMAX
Ane kok ngerasa nmax bakal segera dapet update ga la setelah nvx muncul… Ga mungkin kalau didiemin doang sama yamaha
Kalo fiturnya kayak gini mah bisa jadi positioningnya di atas NMax wak
satu syaratnya . . rem belakang cakram, imho
Gilaaa, yamaha makin keren aja. Konsumen Indonesia turut terpuaskan klo bgini. Yamaha emang dengerin kemauan konsumen Indonesia
Masa…lah itu sokbrékér masih bikin pinggang ngejerit????
ganteng nih kayanya, kalo harganya dibawah nmax non abs mau tuker guling lah
Ayo honda vario nya segera upgrade, terlalu inferior lawan NVX. Segera hadir kan sesuatu yg baru. Semoga honda ga budeg kayak dulu. Jayalah konsumen Indonesia.
Vario cw 110 karbu ane udah duluan wara-wiri Kota Tangerang, Kutabumi, Sepatan pake ban 140/70-14 belakang, 100/80-14 depan.
Salam satu aspal bro….
Ni pasti banyak yg di sunat kalo bener jadi saingan variong.
Saya malah fokus ke suara soundtrack video trailer NVX nya keren banget, kayak di scoring sm Steve jablonsky yang buat film transformers.
Yakin harga dibawah nmax? Ngoahahhaa kasihan donk yang beli ax kalo begitu? Harga pasti antara nmax dan pcx. Jadi fby jangan organsme duluan yah.
Lagian fby organsmenya kan harus lihat duda sedang main homoan sama beruang beiber
Coba bikin 2 tipe dek rata & dek ga rata + rem dual cakram .dijamin vario langsung modar
Nmax killer ini mah..bukan vario killer…
Vario pasti turun tapi nmax juga di jamin drop juga..
Metic yamaha yg paling TERBAIK ini juozzzz…pas modelnya desainya kaki kakinya mantabb…dri pd N MAXending ini garis shape pun lancip lancip ga mboseni N MAX mboseni bulet bulet terlalu gede depane n max ini pasd NVX juozzzzx…cepet brojol
Keren bin sangar, waduh bisa2 vario kena pukulan bobok ini.
Kumplit ada remott juga eyy ajibb SMART KEY juozzz N MAX lewatt…
Dari awal gw ga yakin positioning nya buat ngeganggu Vario.
Apalagi dgn adanya fitur2 tsb.
Sekedar rubah ke cakram (buat pasaran INA) mah, mestinya ga mahal2 amat lah.
Lebih cocok jadi bridging dari NMax (ABS) ke XMAX-STD. Price kisaran 35jt (STD) dan 40 jt (ABS). Ntar XMAX mulai di harga 48jt
Time Will Tell Laaagghhh
Yakin speek dibawah nmax? Kalo di bawah nmax ya gak mungkin deh. Pasti diatas nmax. Dan lagi lagi mirip xabrenya nmax. Dengan asumsi nmax = vixion
Sayangnya rem belakang masih tromol
drum asal pakem mah gpp kelesss…..cakram jg gak bakalan pakem kalo dimotor beginian….bisa ngevoootssss…
wak…wsbk dah mulai FP1
maboookkk akuh banyak bener yang diliat live timingnya .. . single fighter euuy
mas nugiee mana mas nugie 😀
Bisa kirim CV ke mana wak? ?
cakep koyone…
New Vixion kembali jadi raja motor sport: http://wp.me/p7LBn5-21E
kok ada aura aurane aerox yo… wkwkwk…
Kerennya kurang ajaaaarrr
Klo rilis di indonesia tnpa pengurangan fitur, jozz iki pasti
wak haji tolong sampaein ke lek joe motoblast buat bikin renderanya.
jadi bingung mo ambil nmax
yakin gk makan kue nmax??
kalo versi indonesia ada yang ABS, masa tromol bisa abs
wah tambah galau ne mo ambil nmax.
wak haji bilangin ke lek joe motoblast dong suruh buatin renderan ni motor. makasih
halo mas joe . ..
eeekkkeekkkeeekkkk
Bisa ikut stand-up ente’ Wak,,
hehehehehe,,
inspirasi buat Aha. emph
Aha. emph kan g kreatiph
Di tunggu wak penampakan spyshoot nya di jalur pantura…
Semoga harganya bisa di bawah Nmax
Wak kena moderasi saja nih
ini baru sports matic.
lah kalo nmax??? pfffttt
desain sama motto kok ga nyambung
Lha NMax ku kelakon ngesot ngesot tenan kalau ini posisinya dibawah nmax
pengguna vario bakal move on
Wait nd see dulu Lah,, Mas-Bero,,
kalo rem belakang masih tromol ea’ gag bakal lebih laris dari Vartech 150,,
Jangan wait n see bro
Matic ban gambrot bakalan jadi trenlsetter
Vario cw 110 karbu ane udah duluan wara-wiri Kota Tangerang, Kutabumi, Sepatan pake ban 140/70-14 belakang, 100/80-14 depan.
Salam satu aspal bro….
Sepertinya harganya mepet sma nmax nih, kalau rem tromol sih untuk matic kelas 150 masih bisa masuk, nah smart key, LCD, ban, lampu LED itu nilai plusnya dr matic 150 lainnya
Model keren ky gitu…buat lwan vario…
Keterlaluan…dr mesin sampai fitur…josss bgt nvx..
imho, kalau batok setangnya seperti itu, tanpa winshield yang lebar, aura skutik gambotnya kurang wak. mungkin memang posisinya di bawah nmax. sekelas nouvo/airblade. di atas vario 150.
Gawat banget klo masuk sini, bisa2 jual pario nih
Jangan di php lg kayak Nouvo SX,,
Cuma bisa liat di negeri tetangga..
Kalo masih ada yg beli vario 150 sih udah terlalu bego nya
ati2 mas…
nanti klo anaknya,,ponakannya,,kerabatnya mas ada yg beli motor ini,,jadi bego seumur idup gimana?
wah mantap tuh wa dah imobilizer plus mesin dh vva, harga mepet vario 150, jederrrr vargope bsa2 klenger
Bagus buat persaingan biar honda gak terlalu menguasai pasar… Yang pasti konsumen antusias dengan dana ngepres makin bingung nentuin pilihan
VARIO KILLER
Sangat di sayangkan rem belakang masih tromo…
klo ini buat jegal Vario
bisa2 Vario update pakai engine DOHC mesin tegak.udah ada basicnya tinggal pasang. 🙂
Yamaha sudah kembali ke jalan yg benar
tiba-tiba kepikiran mau jual vario buat digantiin sama ini. tunggu apdetan selanjutnya ah. ?
Kalo memang positioning nya di bawah NMax, dan buat dibenturin sama Vario150, gimana kalo seandainya B65 dan B65A itu bukan Non-ABS dan ABS wak, tapi Tromol dan Disc Brake?? 😀
wak haji, apakah wak haji sudah paham apa bedanya immobilizer, keyless entry dan smartkey?
immobilizer masih pake anak kunci.
Keyless entry masih pake anak kunci tp mekanisme alarm atau central lock gapake kunci lg pengoperasiannya
Kalo smartkey itu bener2 gaada anak kuncinya. Bentuknya ya kayak gantungan kunci dgn tombol2nya dan anak kunci cuma sbg cadangan.
Coba intip mobil2 jaman sekarang dan Yamaha T-Max lek
Ohya tambahan: immobilizer key, keyless entry dan smartkey itu sama2 pake frekuensi sbg identitas ignition motor.
Jd smartkey apakah sudah pasti immobilizer? sudah terjawab ya dari pernyataan diatas
IMMOBILIZER ntu teknologi anti maling bukan masalah ada kunci dan tidak, karena teknologi ini ada yang aktif dan pasif. Keyles entry dari artinya aja sudah jelas. Kalo smartkey ini baru menyinggung anak kunci.
Kayaknya itu cuma segmented LCD. Satria FUFI udah duluan pake yang full gitu. Kalo mau yang lebih sadizz lagi, suzuki FXR yang sekarang jenggotnya udah beruban juga pake ntu LCD. Jadi, rasanya cuma gimmick aja om. Penasaran tingkat tinggi justru di smart key nya. Bisa bikin malu NCBR250RR nih.
But overall, kalo harga 22-23jt, masih worthed banget.
irit ngaknya, tergantung riding style masing2 rider
Very good desain plus best performance engine 155 vva , kalo harganya mepet variotecno 150 insya Allah ane yakin banyak yg pilih ini baby nmax dan yamaha punya peluang merebut kembali marketshare nya yg kegerus vt150 . next sgr siapkan penghadang laju beatpop sebenarnya soul gt 125 cukup ok asal stoplamp nya dirubah lebih runcing dan harganya diturunin seharga beat, klo mio z itu bukan lawannya new beat, tapi mio z itu lawanya beatpop krn desain mio z lebih keren dari beatpop
Catet, soul gt 125 iss asal difacelift+low price lho ya ..bakal mampu menghadang laju newbeat, sedangkan mio z siap menghadapi beatpop
Gue tunggu. ..sambil nyiapin dp.
Makin seru nih, Yamaha keluarin amunisi baru nih
Kalo ini keluar dibawah harga Nmax, pasar NVL dan NMax yang terganggu, Vario masih punya nama matic yang kuat disini, rem tromol? Udah di subtitusi sama fitur cluster full lcd dan keyless itu biar gak melambung harganya. Imho
eduuun…..keren bener ini motor
nitip bacaan kang Haji 🙂
Launching All New CBR250RR di Bali tanggal 6 dan 7 Oktober 2016???…… – http://wp.me/p4dgXn-C2
hmmm
https://belitong.wordpress.com/2016/09/16/honda-x-adv-lawan-yang-pantas-buat-x-max/
https://deepblog804.wordpress.com/2016/09/09/wow-banget-motor-triumph-bisa-jadi-milikmu/
kalo yimm jadi ngeluarin yg ini, mngkin ahm bakal nerjunin airblade…
aduh manteb uy sesuai kriteria,
-ban 14″ super lebar-cek
-bagasi diatas 20liter-cek
-smart key-cek
-performa 150CC keatas-cek
rem belakang tromol nda masalah buat ane – cek
tinggal cek bentuk desain & harga
ayo Yimm jadi first mover lagi
Semoga versi abs sdh dobel cakram
http://sekilasrodadua.blogspot.co.id/2016/09/federal-oil-dapat-2-gelar-indonesia.html
kereeen ….modelnya
josss
knp harus nulis email mulu ya
150, vva, ban gambot, bodi kgak reot kyk buatan pabrik sebelah, apalagi yg kurang?
belakang tromol, kgk masalah coi. wong parikan sebelah jg tromol. malah jangan cakram, nanti malah mepet harga nmax. biar tetep segmen nmax aman. setuju lah
matik gk terlalu perlu rem belakang cakram, malah kalo pake rem cakram Parking Lock brakenya ilang macam NMax.
Kecuali ada dua, cakran dan tromol. yang tromol buat PBL. macam tricity
Mungkin bakal pakai nama Nouvo VX, wkwkwk….
Sepertinya bukan motor skutik gambot.. dan sasarannya jelas vario 150. Ini kayanya diferensiasi produk dari nmax. Honda punya pcx dan vario 150, yamaha punya nmax dan nvx. Ban gambot ngikut sukses vixion, vitur mudah dan murah yg di gemari.
Selagi rem belakang tromol sih ga bakal kesemsem.. msh tetep nmax sport matic.. semua matic laen terasa pelan..
masa ban segede gitu rem masih tromol…
Wow…….
kok rem belakangnya tromol…. sama kayak PCX… pasti nanti bakal keluar 2 edisi… satu pake rem belakang tromol, satu lagi pake rem belakang cakram.
lebih cocok kalo 250cc kalo serba big gini mah
lihat pertama langsung ngiler, begitu tau belakang ndak pake cakram langsung “tarik selimut”, kenceng dikit bisa bolos tuh ditikungan..