TMCblog.com – Bro seklaian adalah Stephan Schaller, Head of BMW Motorrad melakukan presentasi terhadap New Product BMW Motorrad dan salah satu yang menarik tmcblog adalah sosok motor adventure bermesin kecil Yakni BMW G310GS . . . Sebelum perilisan hari ini, motor adventure BMW terkecil adalah BMW G650GS . . namun di 2017 telah hadir GS terkecil dengan Mesin hanya 339 cc
Motor ini menggunakan basis perakitan BMW Di India yang bekerja sama dengan TVS, sama Dengan Vairan G310R . . dan Boleh dibilang BMW G310GS adalah Transformasi G310R dari sebuah StreetBike menjadi Adventure bike . . lengkap dengan suspensi depan yang lebih panjang yakni 1,6 inchi leih panjang untuk depan dan 2 inchi lebih panjang pada suspensi belakang . . tinggi tempat duduk nya 32,79 inchi ( berapa cm tuh yah )
-
- BMW G 310 R
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
widih motor overprice silinder jomblo
Yang beli ini sih kemungkinan yang mau ngejar brand BMW-nya aja kali ya
Kaki-kakinya bisa jadi sembako modif nih, apalagi kalo upside down nya overprice kayak punya Xabre
Mantab nih modelnya
lebih kyk supermoto dripada gs tulen
ini baru sangar
Anjrit nih motor .. syg nya 300cc, pajak n harga nya euy.. ngarep masuk indo tp 250cc. 😀
di bawah 85 juta mungkin ada yang minat..kl kemahalan, paling ya ditumpuk di gudang, g laku
widih mantap…
Ternyata di motor mahal begini spakbor belakang cuma asesori yang nggak ada fungsinya juga. Padahal butuhnya nggak kecipratan air…
fungsi paruh nya buat apa mas?
disinyalir suram, kata mbah dukun, GS ya harus bermesin boxer
Seat height lebih kurang 32,79″ = 83,24 cm
Mayan tinggi ni kang haji
sayang lampu signature khas R-GS yg asimetris malah gak dipasang
Ini motor turing Jauh untuk jalanan sprti himalaya, Amerika Sealatan,dan Daerah Afrika.. Mesin silinder tunggal SOHC emang dipilih karena perawatan paling murah di Medan susah.. Harusnya lampu pake bohlam dan velg jari2.. Karena LED susah nyarinya Di tengah Gurun..hahahaha