Saturday, 21 December 2024
PabrikanYamaha

Renderan Opini R25 . . Upside Down, LED dan garis desain R1

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-indent-now

 

r25-render-aroel

TMCblog.com – Bro sekalian, Sepertinya memang Honda CBR250RR telah menaikkan standar Motor sport 250 cc Twin. Standarnya bukan lagi mesin twin DOHC Liquid Cooled . . namun sudah bertambah semisal headlamp LED, dan Suspensi Upside down,  dan bisa jadi Ride By Wire . . . Oleh karena itu Memang cukup Logis Jika memang Perkiraan  dari Update lawan lawan dari CBR250RR seperti Ninja 250 dan Yamaha r25 jadi mau nggak mau akan mengacu pada standar yang telah di tancapkan Oleh Honda CBR250RR . . Begitu Pula renderan Opini yang telah dibuat oleh Bro Arul salah seorang Blogger yang desainnya bisa sobat lihat di gambar atas

MBtech - TMC sep16

tnt25_tmcblog

r6-48

Jika TMCblog boleh artikan, renderan karya Bro aroel ini lebih dipengaruhi oleh apa yang terjadi di Corporate design Dari Motor supersport R series yamaha dimana Yamaha R1, Yamaha R6 semua sekarang mengacu pada bentuk desain dari Motor balap flagship Yamaha Yakni Yamaha M1 . . . Nah Jika dilihat di gambar atas terlihat memang Desain Aroel Untuk R25 headlamp telah berpindah posisi dari bentuk standar /mainstream menjadi model headlamp led berupa headlamp LED Bulat Projetor, senada dengan R1 dan R6 . ..  Logis sih

yamaha-r25

Secara Umum Memag desainnya telihat compact dan malah mendekati Konsep dari yamaha R25 yang sebenarnya mulai diperlihatkan yamaha di Tahun 2013 yang lalu dimana memang secara desain R25 kala itu di dekatkan desain bodynya Ke Yamaha M1 . . . Bicara yamaha, Biasanya jarang jarang mau mengikuti Trend, yamaha Biasannya berusaha membuat diferensiasi . . so apakah R25 akan menggunakan Ride By Wire juga . . ataukah teknologi lain seperti misalnya  . . Variable valve mungkin ? Bagai mana menurutmu sob ?

Taufik of BuitenZorg

http://www.aroelmoto.com/2016/11/renderan-yamaha-r25-2017-redesign-ala.html

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

 

TMC ADS
Previous article
Cal Crutchlow Sang Pemberani [ Guest Blog Manuel Pecino ]
Next article
NJKB Yamaha B65 / Yamaha Aerox 155 Mulai 16,6 Juta rupiah . . wah Harga OTR Bisa Mepet vario 150 Nih ?

70 COMMENTS

    • Fby g suka motor sport wak..bwralih ke maxi skutic.???renderan mirip desain ducati desmosedici saat awal mau ikut moto gp,g kreatif ??????

    • Yamaha is yamaha.
      Design concept/rendering kebanyakan beda 180° dgn hasil produksi massalnya.
      Rendernya sperti ini, lihat aja nanti hasil produksi massalnya.

      🙂

    • Teknologi dan fitur Honda mungkin bisa dicontek kompetitor, tp bagaimana dgn kualitasnya?

      Spt kita ketahui bersama klo motor2 keluaran yamaha mempunyai standar di bawah rata2.

      Mesin ngebul, ambrol, oli rembes, monoshok ambles, segitiga patah, velg peyang, deltabox karatan, spido berembun, cat yg gampang ngelupas, dan seabrek penyakit2 bawaan motor yamaha yg ga bisa disebut satu persatu.

      Saran saya, jgn cuma pengen ngejar MS tp konsumen yg jd korban.
      Udah terbukti, dgn kuslitas yg ala kadarnya justru membuat org kapok beli yamaha.

      Terbukti MS yamaha semakin hari semakin kecil karena ditinggalin konsumen.

  3. whatever lah asal jangan tampang lele lagi sama shock belakang dikasih link plus stelan lebih keras biar ga mantul2 waktu cornering di kecepatan tinggi USD ama Ride by Wire jangan lupa stang underyoke biar lebih berasa sport nya wkwkwkwk

  6. Yamaha selalu berbeda jauh antara harapan dan realita…
    Contoh R25 Prototype berbeda dengan produk massal…
    bahkan R25 Versi test ride para blogger berbeda dengan yang di tangan konsumen…

    • VVA jangan deh, yg terpenting rubah kaki2 biar lebih stabil dan mesin ulik lagi biar lebih nampol
      Desain ambil garis besar R1, usd, tanki di perbesar lagi, keyless, full led, speedo tetap pertahankan analog digital, underyoke clip on, led sein depan terintegrasi di fairing sekalian di spion, air ram di perbesar, sliper cluth
      Harga tempelkan dekat dengan CBR250RR
      Biar pengguna R25 lama ga kecewa

    • Ga bisa berharap banyak sama yamaha

      Entar spt yg sudah2.., kecewa dan kecewa lagi

      Waktu prototype desain keren, mesin juga bagus.

      Begitu mass pro desain kayak curut mesin rompal bin ambrol

  10. One design to rule them all…bener kata atas ane, Honda design nya jadi sporty Yamaha jadinya main Aman aza,padahal dulu tiap R series beda bentuk nya

  13. Renderannya mungkin ngambil konsep desain awal r25 klo g keliru sdh pernah di bahas motoblast…katanya desain konsep awal r25 seperti ini cuma blm usd.

  14. Saya heran kenapa R25 yg sekarang nggak pakai desain konsep nya
    Buat apa di simpen aja klo nggak di realisasikan.
    Wes gini aja biar gk rebutan
    R25 pakai desain R1 ( menurut saya klo desain R1 di pakai R15 bkal biasa saja karena kurang padet mlah akan jelek).
    R15 pakai desain konsep R25 tpi tetep headlamp-nya harus umpet style.
    DAN BUANG JAUH-JAUH LAMPU SEIN MODEL TONJOLAN.
    NYEPET NYEPETTI MATA

    • Ga bisa berharap banyak sama yamaha

      Entar spt yg sudah2.., kecewa dan kecewa lagi

      Waktu prototype desain keren, mesin juga bagus.

      Begitu mass pro desain kayak curut mesin rompal bin ambrol.

  25. sya masih ingat kta wak haji..
    “sprti biasa..honda gk pernah mnjual mimpi antara prototype dan masspronya..”
    dulu kata2 itu pas wak hji post srtkel apa ya..?i

  28. Honda seolah ngejar tapi sebenarnya ketinggalan.. Honda bikin produk disaat yang lain mau beralih ujung2nya ketinggalan lagi…

    Model cbr250 dipikir udah paling maju sebenarnya cuma r25 modifan.
    Model cbr150 dipukir udah paling maju sebenarnya cuma r15 modifan.
    Model cb dipikir udah paling maju sebenarnya cuma vixion modifan..

    Yamaha akan melangkah lagi bagaimana dengan honda? Ya rapat lagi dengan agenda njiplak lagi lagi….

  29. di saat FBH bangun tidur sudah ada barang-nya
    FBY masih terlena dalam mimpi R25 + slipper clutch+Traction control+quick shifter+riding mode+RBW
    saatnya bangun…kalo mau bangun jangan setengah2…sakit dan kasihan pasangannya

  30. itu air scoop segede itu dimlengkungin gimana biar nggak kemasukan air kalo masspro,n sekalian dikasi Launch control biar menang lawan roket

    • bocah kmren sore berani ngomong bodoh, asal lamu tahu yamaha udah ada sebelum jaman penjajahan jadi urusan strategi mereka lbh berpengalaman, kamu yg anak kmren sore gak tau apa2

  35. Calon penunggu gudang lagi kah???
    Design fix niru…Fitur fix niru…Karena CBR20rr membawa standar baru motor 250cc di indonesia…
    Terus apa yg dibanggain FBY??..ABAB doang!!!, Koar2 doang..pantesan MSnya cuma 20% wong disuruh sebar brosur malah NGeBecein produk lain…
    FBY Feeeekoookk…

  37. Ngak usah bertele-tele

    Penguasa IRS250 2015 & 2016 = R25

    Penguasa ARRC AP250 = R25

    Penguasa ITS 250 komunitas club = R25

    Penguasa Surabaya DragWar race = R25

    Buktikan kekuatan mesin adu balap di Sentul jangan sample kayak CBR150 yg dibantai 7 turunan same R15. Kejurnas udah sama-sama full oprek sesuai regulasi, cc sama, silinder sama, memakai pembalap sama-sama profesional pembalap top nasional yang sudah hafal sentul. Fulus kayaan AHM tapi keok karena mesin AHM yang materialnya ringkih ngak kuat teriak rpm tinggi selama 12 lap akhirnya banyak yang DNF kapok mu kapan.

    motor massal sport fairing yang diadunya di sirkuit contoh WSBK, WSS600 dan tahun depan WSS300 tapi sayang di WSS300 Honda beraninya pake CBR500 buat ngalahin R3, Ninja300 dan RC390 (1 silinder) Siap-siap CBR500 kalah Malu dan Menang ora kondang

    • Percuma bos menang banyak kalau jualannya juga gk laku. Kalau tetap gk laku nnt bakal stop produksi yg ujung2nya gk bakal ikut lomba balap lg. Juara ama jualan itu harus seimbang tapi yg paling penting sih jualannya laku karena dari situ pabrikan memahami keinginan konsumen itu apa toh yg buqt balapan berapa orang sih dibanfing yg make buat sehari2.

    • Teknologi dan fitur Honda mungkin bisa dicontek kompetitor, tp bagaimana dgn kualitasnya?

      Spt kita ketahui bersama klo motor2 keluaran yamaha mempunyai standar di bawah rata2.

      Mesin ngebul, ambrol, oli rembes, monoshok ambles, segitiga patah, velg peyang, deltabox karatan, spido berembun, cat yg gampang ngelupas, dan seabrek penyakit2 bawaan motor yamaha yg ga bisa disebut satu persatu.

      Saran saya, jgn cuma pengen ngejar MS tp konsumen yg jd korban.
      Udah terbukti, dgn kualitas yg ala kadarnya justru membuat org kapok beli yamaha.

      Terbukti MS yamaha semakin hari semakin kecil karena ditinggalin konsumen..

  42. Yakin la yamaha kalau desain masih model lama cuma ganti usd doank gk bakal laku ane jamin. Sekarang itu masalah utama r25 itu ada di desain yg gk masuk selera orang indo yg mikirnya tampil gaya. Liat aja model r25 dari proto ke massal. Dari indah ke hancur. Hadeuhhh. Kalau bisa ambil style new r1 buat lebih sporty jgn motor dangak2 lagi. Headlamp ganti kalau dari samping jelek kayak pokemon, buat lebih sipit lg atau model kayak r1 aja. Fairing samping ganti jelek gk singkron model 2 layernya, buntut ganti kayak r1 atau tvs akula itu keren model buntutnya, sasis kalau bisa ganti yg lebih kekar kalau bisa deltabox, usd harus, tangki besarin dan midelnya diganti, tenaga tambahin sikit la, kalau harga mepetin kurang sikit dari cbr walau minus riding mode setidaknya sasis deltabox, pasti laku asaaaalllll model keren, intinya sih sekarang model keren itu nomor 1 lalu tenaga gede. Dah pasti laku, percuma ngandelin tenaga tapi model hancur, dah terbuktikan pas lawan ninja mesin lawas tenaga rendah modelnya keren, ya k.o juga r25 yg cuma ngandelin tenaga doank.

  43. Kl lihat dari kepada ada seperti kesan mulut terbuka mengingatkan ducati paningale yg lama… Dari gambar disain sudah keren lihat nanti asli apakah 50 % bebeda…

  44. yang plg penting perbaiki build qualitinya. kecewa ane ama build quality r25 sekarang kalah jauh ame ninin
    klo ane lebih seneng klo dibuat kaya r1 th 2014.
    garis desainya bengis & feel like a bad boy dude.

  45. Msh blm sesuai ekspektasi wak…lihat shock blkngnya, msh blm pake linkage. Soal desain jok blkng yg ada lubang udaranya jg nnti bakalan dicap jd follower.

  46. 49. wawan – November 25, 2016

    Msh blm sesuai ekspektasi wak…lihat shock blkngnya, msh blm pake linkage. Soal desain jok blkng yg ada lubang udaranya jg nnti bakalan dicap jd follower.
    ===========================
    jok belakang udah ada di R1 dan new R6. R series akan dibikin mirip

  47. Teknologi dan fitur Honda mungkin bisa dicontek kompetitor, tp bagaimana dgn kualitasnya?

    Spt kita ketahui bersama klo motor2 keluaran yamaha mempunyai standar di bawah rata2.

    Mesin ngebul, ambrol, oli rembes, monoshok ambles, segitiga patah, velg peyang, deltabox karatan, spido berembun, cat yg gampang ngelupas, dan seabrek penyakit2 bawaan motor yamaha yg ga bisa disebut satu persatu.

    Saran saya, jgn cuma pengen ngejar MS tp konsumen yg jd korban.
    Udah terbukti, dgn kualitas yg ala kadarnya justru membuat org kapok beli yamaha.

    Terbukti MS yamaha semakin hari semakin kecil karena ditinggalin konsumen. .

    Betoool..??

  48. R series tuh delta box !! Wajib pake bgd. Syukur2 pke bahan almu/carbon. Mau jd apa nih motor qlo sasis beda ama sodara2 nya, g usah pke nama R sekalian.

  49. rbw, mode riding, shock USD…..Kyknya ngga Mungkin
    Soalnya menurut sesembahan fby fitur2 seperti Itu mubazir dipsg di Mtr 250cc
    Kalo Nanti dipsg juga berarti nyontek
    #doktrinfby

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP