VLOG dan Review Fisik Lengkap Kawasaki Z650 yang akan dibandrol 159,9 Juta rupiah di Indonesia

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=qcgZyw3oN5g&w=440&h=385]

TMCblog.com – Bro seklaian, Di gelaran Thailand Motor Expo TMCblog cukup beruntung bisa ketemu langsung dan melakukan impresi fisik pertama kali dengan sosok Motor Kawasaki Z650 yang disinyalir akan menjadi suksesor Kawasaki ER6N. Kawasaki seperti yang tmcblog ceritakan sebelumnya, sepettinya tidak mau bikin susah penamaan Motor motornya kedepan, semua dibuat Inline dari Mulai CC kecil sampai CC besar . . oleh karena itu paling tidak dua nama dihilangkan Mulai Tahun fiskal 2017 yakni RR Mono dan ER6N . ..  Bingung kan ada ER6N namun gak ada ER250N atau ER1000N . . . maka dari itu dihilangkan dan lebih simpel dinamakan Kawasaki Z650 karena pada dasarnya kawasaki Punya Line up Z series mulai dari 125 cc sampai cc diatas 1000-an cc . . . Oh ya Kawasaki Motor indonesia rencananya akan Mulai mendistribusikan sosok Kawasaki Z650 di Desember 2016 dengan harga 159,9 Juta rupiah ( *info dapurpacu) . Nahhh bagaimana Impresi awal tmcblog saat bisa melihat dari dekat Kawasaki Z650 ? Cekidot video di atas dan Juga foto foto hasil jepretan tmcblog ini sob . . .

Secara umum, Kawasaki Z650 ini memang didesain satu garis desain dengan Z-series yang lain seperti Z125, Z250SL, Z250, Z900 dan Z1000 dan Bahkan feel Pengunaan Sasis Teralis turbular di Kawasaki Z650 yang terlihat minim namun di ekspos dengan warna ngejreng seperti hijau anodized sehingga kontras dengan warna Hitam Crankcase mesinnya pun mirip sob

Di era dimana headlamp LED mulai menjamur, Kawasaki tetap menggunakan Headlamp bulb/ Bohlam untuk Kawasaki Z650 ini sob . . desainnya single keen, dan punya feel mirip dengan headlamp Z250SL maupun Z125 kalau menurut tmcblog

Bagian Handling Kawasaki Z650 Boleh dibilang memiliki feel yang masih mirip dengan ER6N, baik itu lubang Kunci di ujung tangki bbm, panel panel saklar di handlebar sampai bentuk panel meternya . . .

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=GmgOhyhIyFE&w=440&h=385]

Namun jelas ada perubahan signifikan di panel meter Kawasaki Z650 dimana penunjukan angka rpmnya tidak menggunakan jarum analog, namun Jarum digital . . nice touch

Naik Tuas kopling maupun rem depan Kawasaki Z650 sama seperti ER6N, menggunakan adjuster jarak yang bisa disetel kalo nggak salah 4 setingan jarak

Jika sobat melihat langsung Kawasaki Z650 terlihat memang sasisnya punya feel yang sama seperti saat sobat melihat sasis Kawasaki H2, H2R, Z900 . ..  terlihat minim banget bila dibandingkan bongkahan mesin gede atau bentuk Muscle Motor secara keseluruhan. Pastinya soal durabilitas Kawasaki sudah mengujinya

Bentuk Fuel Cap/ tutup lubang bensin Kawasaki Z650 pun sedikit didesain berbeda dibanding motor ER6N yang digantikannya

Jok depan belakang Kawasaki Z650 terpisah/ split seat dengan lubang kunci pembuka jok belakang berada di bawah

Peranti rem depan belakang Kawasaki Z650 sudah pindah dari Brand tokico ke brand nissin ( bukan brand biskuit yah )

Lampu Rem belakang Kawasaki Z650 Sama dengan ER6N yakni LED, namun kalau menyala akan membentuk Hurup Z . . terlihat juga suspensi belakang yang sudah pindah posisinya ke tengah, centre dan masih no Link

Spatbor belakang Kawasaki Z650 menggantung dengan Flap / Mud Guard yang bisa di copot pasang / Plug and Play dengan cara membuka /mengunci 4 baut di bawah

Muffler Kawasaki Z650 dipertahankan sama dengan ER6N yakni model Underbelly namun dengan desain fisik akhir yang sedikit berbeda pada end Mufflernya

Yak, saat melihat dengan mata kepala sendiri, tmcblog berkesimpulan bahwa cukup signifikan perubahan Sosok Kawasaki Z650 ini dibandingkan dengan Kawasaki ER6N . .. terutama sasis, suspensi belakang dan swing arm . . . next kita akan bahas seperti apa feel ergonomi saat naik di atas Kawasaki Z650. ..  untuk sementara silahkan dikunyah kunyah dulu yang ini sob . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• instagram : tmcblog
• telegram chanel : tmcblog
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com
• Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
• Android App : Google Play Store
• iOS App : App Store

[GTranslate]