Membandingkan bacaan Spedometer GSX-R150 dengan GPS race Logic VBox Sport

1. Bnyak yng jonggos apa kecepatan ??? Mau cept beli motor Cc up 500 150 maunya kaya dewa , balapan sana sampe piston jebol ,Salam overpret Monster Of motorcycle Honda

2. Motor sport fairing bagus ya gsx150r dan R15. Honda buossookkxxx mahal NO kualitas

3. Wkwkwk ngarang ,r155 mau ikut 150cc ,ya bikin aja kelas sendiri 155cc di jamin Dr 1 – 20 juaranya R15 semua ,wong yg ikut dia doang wkwkwkwkwk

4. akhirny komen jg setelah bertahun cm jd silent rider.

   klo lihat dr tahun ke tahun wak haji Taufik berusaha menyajikan data yg semakin lama dapat di uji secara ilmiah utk mngurangi faktor subyektif. Terus tingkatkan wak..

   salam kenal dr sesama org Bogor

5. jujur puyeng bacanya wak.
   kesimpulannya aja deh yg tak baca hahahaha
   —
   http://www.balibikerz.com/2017/01/cukup-15-menit-aerox-155vva-s-version.html

6. ada yg gagal paham 93% alias 0.93 itu realnya kok bilang selisih hampir 10%?
   gmn to om? udah jelas selisihnya 7% hadehh..

   • Yang lazim kan nyebutnya: kecepatan speedometer lebih tinggi sekian persen dari kecepatan real(gps)
     Hitungnya gini:
     106.31 +10% = 116,941
     108.75 + 10% = 119.625
     119.32 + 10% = 131.252
     121.57 + 9.5% = 131.119
     124.31 + 10.3%= 137.113
     91.34 + 9.5% = 100.017
     110.29 + 9.8% = 121.098
     122.86 + 9.9% = 135.023
     128.35 + 9.1% = 140.029
     108.45 + 8.9%= 118.102
     111.41 + 10.5% = 123.108
     119.59 + 9.6% = 131.070
     117.87 + 10.4% = 130.128
     127.68 + 8.9% = 139.043
     105.26 + 11.2% = 117.049
     100.75 + 10.2% = 111.026
     86.53 + 9.8% = 95.009
     106.88 + 10.5% = 118.102
     109.92 + 13.8% = 125.088
     Jadi rata rata penyimpangan speedometernya 10.1% dari kecepatan real(gps)

   • Penyimpangan di tiap2 titik speed tidak selalu sama.. biasany berpatokan di penyimpangan topspeed paling tinggi..
     Masa di speed 10 kpj on speedo deviasi 7% jadi 3 kpj ???

7. BY IWB
   R15 versi prototipe 140km/jam gear 6 harga 33jt plus
   GSX versi maspro 142km/jam gear 5 harga 27jt plus
   keduanya dites IWB di sentul dan sama2 ganti ban slick

8. Klo suka nonton balap
   Tim honda yg paling kuat itu dari malaysia dan thailand..
   Boleh buka race2 tahun2 sebelumnya amati saja.. maaf tim honda indonesia yg produknya AHM jarang bgt bisa survive di sirkuit besar high speed macam sepang sentul dll jebol semua..
   Boleh percaya atau tidak yg pernah bertahan dan bersaing hanya supra x 98 cc yg bore up sampe 130 cc yg masih gen dari honda grand turunan dari Federal motor honda yg di jokiin ama rey ratukore..

9. Ini yg gw suka dari tmcblog.
   Data autentik dari lapangan bisa dibandingin dan mencoba ngasih laporan secara sistematis yang seakurat mungkin.
   Angkat topi deh buat ngasih data secara maksimal.
   Ya namanya blogger kan independen.
   ******************************************
   Udah paket rumus2an pula.
   Two thumbs up wak Haji.

10. Memang bisa ikut balap 150cc ?

    R15 sudah lebih dari 150cc loh, 155cc broo

    Klo yg lain sih masih boleh (gsx n cbr)

    Lain soal klo aturan balap berubah

11. jika data (x,y) yang (0,0) dimasukkan persamaannya menjadi

    Y= 0,9107X – 0,2202

    Ini pake MS Excel.

    – Jadi boleh dibilang pembacaan GPS adlah 91,07% dari pembacaan Speedometer.
    -Pembacaan real Speed ( GPS) lebih rendah 8.93% lebih kecil dari Pembacaan Speedometer Suzuki GSX-R150

12. pernah dikompar, kang?

    • Pernah,hasilnya dibully ALL NEW CBR150 disentul

13. Podo pinter matematika ya rupanya.

    Pelajaran yg mana bikin ane ngantuk. 😀

    But…
    Thanks for infonya wak haji..
    Ternyata penyimpangan speed motor ini dengan speed realnya tipis aja ya..
    Motor super.

14. Tolong infonya Wak haji kira2 kapan nih motor didistribusikan merata ke seluruh inbdonesia.. Khususnya wilayah lampung.
    Sayang sich dealer suzuki yang gak jauh dari rumah ane dah tutup..
    But no problemo lah… Untungnya, Masih ada yg masih buka walaupun agak jauh.

15. Masukan buat suzuki.
    Perbanyak lagi jaringan dealer n 3S nya.
    Biar konsumen senang..
    Semoga ini momentnya suzuki bangkit kembali,.
    Saya termasuk orang yang sangat senang dengan kualitas motor suzuki.
    Cuma sayangnya entah kenapa dealernya banyak tutup n cari sparepart jadi agak susah, itu aja masalahnya.
    Untungnya motor suzuki jarang banget rewel, jarang banget gonta ganti sparepart, kalaupun ganti, itu semua disektor luar mesin.
    Saya punya satu jenis motor matic suzuki yg masih sehat banget sampe sekarang, meskipun dirumah banyak jenis motor lain termasuk merk honda dan yamaha, tapi saya sayang banget dengan matic suzuki tsb, n saya gak pernah punya niat untuk menjualnya, kenapa.. Karena histori dan jasanya yg sangat besar.. Karena jam terbangnya sangat tinggi, tapi gak pernah merepotkan.. Terhitung usianya 8 tahun lebih, cuma ganti kanvas rem cakram depan 1 kali (awet banget), kanvas rem tromol belakang 3 kali, ban depan 2 kali, belakang 3 kali, saringan udara gak pernah di ganti cuma di cuci terus dijemur doang, and oli mesin + oli gearbox( lumrah), semua panel indikator mesih hidup dengan normal, dan performa mesinnya termasuk top speednya masih sama seperti waktu masih baru dulu, 115 km/ jam masih bisa di raih sampai sekarang. Itulah kenapa saya suka motor suzuki. Awetnya gak ngibul.

16. Masukan buat suzuki.
    Perbanyak lagi jaringan dealer n 3S nya.
    Biar konsumen senang..
    Semoga ini momentnya suzuki bangkit kembali,.
    Saya termasuk orang yang sangat senang dengan kualitas motor suzuki.
    Cuma sayangnya entah kenapa dealernya banyak tutup n cari sparepart jadi agak susah, itu aja masalahnya.
    Untungnya motor suzuki jarang banget rewel, jarang banget gonta ganti sparepart, kalaupun ganti, itu semua disektor luar mesin.
    Saya punya satu jenis motor matic suzuki yg masih sehat banget sampe sekarang, meskipun dirumah banyak jenis motor lain termasuk merk honda dan yamaha, tapi saya sayang banget dengan matic suzuki tsb, n saya gak pernah punya niat untuk menjualnya, kenapa.. Karena histori dan jasanya yg sangat besar.. Karena jam terbangnya sangat tinggi, tapi gak pernah merepotkan.. Terhitung usianya 8 tahun lebih, cuma ganti kanvas rem cakram depan 1 kali (awet banget), kanvas rem tromol belakang 3 kali, ban depan 2 kali, belakang 3 kali, saringan udara gak pernah di ganti cuma di cuci terus dijemur doang, and oli mesin + oli gearbox( lumrah), tapi sektor mesin + gearbox n kopeling bener2 belum pernah rusak sama sekali, bahkan v beltnya belum pernah ganti sampai sekarang, semua panel indikator mesih hidup dengan normal, dan performa mesinnya termasuk top speednya masih sama seperti waktu masih baru dulu, 115 km/ jam masih bisa di raih sampai sekarang.
    Berbeda banget dengan matic merk H, 4 tahun v belt dah ganti 2 kali, padahal jam terbang gak terlalu tinggi.
    Itulah kenapa saya suka motor suzuki. Awetnya gak ngibul.

17. Suzuki Paling Jos dan manteb bagus dari yamaha n honda . kualitas motornya awet

18. yg kemaren cbr 150 fi thailand simpangan nya berapa persen ya mas?
    dari speedometer sm race logic?

Comments are closed.