Test Ride

Membandingkan Spedometer New Yamaha R15 155 cc dengan GPS RaceLogic VBox Sport

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

TMCBlog.com – Bro sekalian, Jika diartikel artikel terdahulu kemarin kita sudah membahas mengenai seberapa akuratkah pembacaan Speedometer suzuki GSX-R150 dan Yamaha Aerox 155 terhadap GPS 20 GHz  dari raceLogic VBox Sport maka kali ini kita akan membahas seperti apa perbandingan pembacaan speedometer Yamaha YZF-R15 155 cc VVA bila dibandingkan dengan GPS 20 GHz  dari raceLogic VBox Sport  . . Cekidot sob.

Metoda perbandingnya sama seprti yang tmcblog lakukan di GSX-R150 dan Aerox 155 . . Secara Visual tmcblog lihat berapa speed maksimum yang ditunjukan speedometer digital dari Yamaha YZF-R15 155 cc . . lalu dibandingkan dengan data VBoxSport yang sudah diolah menggunakan Software  Performance  Tools . . kan ada puncak puncak grafik speednya tuh . . nah itulah pembacaan speed maksimum GPS  . . dan setelah dikumpulkan diperolehlah data sebagai berikut . .

  • Speedometer Yamaha R15 155 =  110 km/jam | GPS VBox = 100,9 km/jam
  • Speedometer Yamaha R15 =  107 km/jam | GPS VBox = 97.82 km/jam
  • Speedometer Yamaha R15 =  75 km/jam | GPS VBox = 66.14 km/jam
  • Speedometer Yamaha R15 =  122 km/jam | GPS VBox = 111,62 km/jam
  • Speedometer Yamaha R15 =  108 km/jam | GPS VBox =99.08km/jam
  • Speedometer Yamaha R15 = 118 km/jam | GPS VBox = 108,81 km/jam
  • Speedometer Yamaha R15 =  133 km/jam | GPS VBox = 122,10 km/jam
  • Speedometer Yamaha R15 =  113 km/jam | GPS VBox = 103,62 km/jam
  • Speedometer Yamaha R15 =  128 km/jam | GPS VBox = 117.52 km/jam
  • Speedometer Yamaha R15 =  121 km/jam | GPS VBox = 114,25 km/jam
  • Speedometer Yamaha R15 =  135 km/jam | GPS VBox = 123,76 km/jam
  • Speedometer Yamaha R15 =  133 km/jam | GPS VBox = 121,86 km/jam
  • Speedometer Yamaha R15 =  137 km/jam | GPS VBox = 126,08 km/jam
  • Speedometer Yamaha R15 =  63 km/jam | GPS VBox = 52,66 km/jam
  • Speedometer Yamaha R15 =  0 km/jam | GPS VBox = 0 km/jam

Dan Jika data data di atas dimasukkan dalam satu Sistem perhitungan statistik Regresi linear sederhana, dimana X adalah angka pembacaan Speedometer OEM Yamaha Yamaha R15 dan Y adalah pembacaan yang dilakukan oleh GPS RaceLogic VBox Sport. Dari input data di atas maka akan diperoleh hasil menjadi Grafik berikut ini

Grafik di atas adalah perhitungan statistik dari input sebanyak 10 input pasangan data  Dan setelah dihitung  ..  hasilnya memiliki parameter dimana :

  • Slope/ kemiringan garis   . . 0.9193 ± 0.01342
  • dan Rumus kemiringan  : Y = 0.9193*X – 0.7392

Rumus Y = 0.9193*X – 0.7392 yang diperoleh dari dari15 pasang data secara statistik sederhana diatas dapat diartikan bahwa Pembacaan Kecepatan pada GPS adalah ( lebih kecil) 0,9193 kali dari pembacaan dari Speedometer Yamaha R15 155 . . . atau boleh dibilang Pembacaan GPS adalah 91,93% dari pembacaan Speedometer . ..  Pembacaan real Speed ( GPS) lebih rendah 8,07 %  dari Pembacaan Speedometer Yamaha R15 . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

TMC ADS
Previous article
Respiro usung 3 sub-brand di Jakarta Helmet exhibition 2017
Next article
Race 2 World SBK Philip Island 2017: Poin Penuh Untuk Jonathan Rea, Duo Ducati Tebar Ancaman, Yamaha Join The Party

108 COMMENTS

  1. Udah jangan diributiin New R15 dan GSX motor terkencang saat ini dikelas 150cc Power mirip main di 19 Hp jadi betilah.

    Tapi ingat New R15 punya kelebihan yg ngak dimiliki DOHC yaitu dengan sohc VVA bisa mendapatkan Torsi lebih besar. Lihat saja data on mesin Dynoo Torsi New R15 dan Old R15 selalu lebih besar dari pada DOHC. Kelebihan Torsi besar adalah saat balapan New R15 bisa masuk dan keluar tikungan lebih cepat karena Torsi yg nampol dan dengan top speed yg imbang saya pastikan untuk mencapai Best Lap di sirkuit Sentul standard pabrik saya pegang New R15 apalagi dengan adanya Assit Slipper Clutch miss gear dan mesin drop karena perpindahan gigi bisa diminimalisir. Dan Fork depan usd bikin feel ling melibas tiiikungan bumpy lebih PD.

    New R15 Best Value Sport Fairing Bike 2017.

  2. Perbandingannya tipis.

    Mau r15 lebih kencang kek, gsx 150 power lebih gede kek.
    Mau yang ini udah dohc kek, yang itu udah vva kek. Secanggih apapun motor2 baru buat saya itu tetep bagusan shogun 125. Karena itu yang saya punya.
    Mau montore kenceng kek, moge look kek, canggih kek, tetep aja gk bagus kalo gk dimiliki. Krn gk bisa dimanfaatkan.

  3. Harga motor makin gak masuk akal…. permainan Harga… ganti body mesin jebot naikin jutaan… taktik lama. Konsumen terpaksa beli, gak bisa protes karena butuh akomodasi.

  4. Om,, kenapa di grafik regresi linear nya gsx, tidak di sertakan perhitungan 0 km/jam nya,,.? D r15 dihitung,, jadinya gk apel to apel..

  6. Terima kasih untuk artikel dan data-datanya. Ada sedikit koreksi:

    Dari rumus akurasi speedometer GSX-R150 di artikel :
    http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2017/01/28/membandingkan-bacaan-spedometer-gsx-r150-dengan-gps-race-logic-vbox-sport/

    dan rumus akurasi speedometer yzf-r15 di artikel :
    http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2017/02/26/membandingkan-spedometer-new-yamaha-r15-155-cc-dengan-gps-racelogic-vbox-sport/#comment-1080127

    Ada hal yg kurang tepat, di mana nilai -2.632 di rumus akurasi GSX-R150 diabaikan padahal pengaruhnya sangat besar.

    Contoh untuk GSX-R150, dengan rumus : Y = 0.9318 X – 2.632, bila nilai X = 100. Maka nilai Y = 93.18-2.632 = 90.548

    Contoh untuk YZF-R15, dengan rumus: Y = 0.9193*X – 0.7392, bila nilai X = 100. Maka nilai Y = 91.93-0.7392 = 91.19

    Kesimpulannya : Akurasi GSX-R150 dan R-15 tidak dapat disimpulkan dari angka koefisien X saja (GSX-R dianggap 93.18% dan R15 dianggap 91.93%), namun harus juga memperhitungkan koefisien pengurang di belakangnya (GSX-R: -2.632 dan R15: -0.7392)

  8. tidak bisa jadi patokan. kalau mau mudah, silakan lihat topspeed gps kedua motor jika gps dianggap akurat.
    kemudian liat test akselerasi via gps jika dianggap akurat. itu jika mau menilai lebih superior yang mana.

  9. Lho baca koment yang ada komparasi R15 vs GSX.
    lha CBR gimana kog gak ada yang bahas ??

    Apa emang bukan motor sirkuit, jadi gak ada yang bahas ???

  12. racelogic terakhir di klabrasi kapan om? buat meyakinkan aja, yang namanya alat ukur, secanggih apapun, pasti ada penyimpangan, dan butuh di calibrais ulang, agar akurasi nya bereda di dalam batas tolerance yang di ijinkan.

  13. Just FYI, Data untuk GSX R150 di artikel Wak Haji sebelumnya.

    Jika data (X,Y) yang (0,0) diikutkan maka persamaannya menjadi:

    Y = 0,9107X – 0.2202

    Jadi pembacaan GPS nya lebih kecil 8.93% dan masih minus konstanta 0.2202

    Sedangkan untuk R15 persamaannya:

    Y = 0.9193*X – 0.7392

    Jadi pembacaan GPS nya lebih kecil 8.07% dan masih minus konstanta 0.7392

    Misal kecepatan speedo 140 km/jam
    Kecepatan GPS:
    GSX R150 = 0.9107*140-0.2202 = 127.28 km/jam
    R15 = 0.9193*140-0.7392 = 127.96 km/jam

  14. ya sudah gini aja, gak usah ambil pusing, tes aja sekalian ketiganya standar ting-ting adu kecepatan( drag ) pake joki yg professional, yang menang dialah motor 150cc terkencang, eman-eman nyawa, motor tidak untuk dibawa kencang2, SITU MW MATI KONYOL ?

  15. DOHC sesembahan lo bukannya lebih tepu tepu y?
    lawan R15 V2.0 aja paling bagus #14 di IRS tahun kemarin

    gimana GSX-150R tahun ini ngikut?

    jadi penonton GSX lawan R15 V2.0 doank???

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP