Home MotoGP Detail fairing baru ber ‘ Inner winglet ‘ Honda RC213V di Qatar...

Detail fairing baru ber ‘ Inner winglet ‘ Honda RC213V di Qatar Test 2017 hari pertama . . .

By
Taufik
-
79


pict : @GoldandGoose via @NeilMorrison87

TMCBlog.com – Bro sekalian, MotoGP Musim 2017 memang ditandai dengan pelarangan bentuk ( Outer ) winglet yang diperkuat dengan regulasi mengenai bentuk dan Dimensi Fairing. Namun semenjak Winter test Sepang 2017 Pabrikan mencoba mencari solusi untuk menhadirkan kembali Downforce yang hilang akibat pelarangan (outer) winglet dengan sesuatu yang kompromistis dengan regulasi . . hadirlah Inner winglet. Yamaha yang pertama Menjawab dengan Inner winglet di kedua side fairingnya di Winter test Sepang sedangkan Suzuki dan Aprilia memperlihatkan Inner winglet mereka di Winter test Phillip Island bulan lalu . . Sedangkan HRC/ Honda baru memperlihatkan Fairing baru ber Inner winglet di test Qatar hari pertama 10 Maret 2017 ini . . .

Pict : Matthew Birt @birtymotogp

Secara umum Ide yang ditunjukan Oleh Honda adalah menambahkan fairing di Bagian front cowl depan dengan penutup di ujungnya sehingga berbentuk seperti bubble baik di sisi kanan dan kiri depan . . . Menurut tmcblog secara umum idenya nggak jauh beda dengan fairing yang di desain oleh Suzuki untuk Suzuki GSX-RR dimana Baik Honda, Suzuki ( dan Juga Yamaha ) berpegangan pada Maksimum 600 mm lebar dari Fairing harus dipenuhi dan Ujung dari fairing tidak tajam dan membahayakan pengendara lain . ..   namun Pewarnaan hitam yang diberikan terhadap Inner winglet Honda RC213V ini menurut pendapat pribadi tmcblog boleh dibilang ‘ kurang menawan ‘  dan rada menabrak estetika dari fairing Motor  . . Tapi ya mungkin baru jadi banget sehingga belum sempat di Cat Repsol Honda dan tinjauannya bisajadi adalah fungsional di atas estetika ya hehehe

hasilnya seperti apa ?  ditest hari pertama ini Marc Marquez yang secara total hanya 39 lap melakukan test malah dua kali Crash salah satunya Crash diatas RC213V ber Inner winglet ini dipertengahan pengetesan sehingga hanya berhasil bertengger di posisi 12 dengan laptime terpaut 1 detik-an dari Dovizioso yang menjadi tercepat di test hari pertama ini . . Oh Ya Ducati Di prediksi Juga akan merilis Desain fairing baru Untuk Desmosedici GP17 di testhari kedua Sabtu malam Nanti . . Kita pantengin NYookk  . . Semoga berguna

Pict : @crash_motogp

Taufik of BuitenZorg

RELATED ARTICLES

79 COMMENTS

    • Winglet sialan…motor udah cakep jd jelek semua bentuknya….ga honda ga yamaha ga suzuki ga ducati ga aprilia…smoga ktm ga latah bikin inner winglet yg bikin jelek kek dulu mobil f1 pk desain platipus di moncong depan….ane udah males nonton f1 …..

    • Setuju ama bro @Tomcat,mending software MM nya di upgrade antiwheelie nya daripada merusak penampilan.
      Ini ducati belum nampakin nih,yg biasanya lebih buruk rupa (winglet dulu aja tumpuk2 ampe kayak pesawat wright bersaudara)

    • Betul brader @tomcat. Winglet memang sialan. Lebih sialan yg tetap masang winglet di motornya, termasuk jagoan ane si rossi. Motor udah cakep dirusak kecakepannya sm ini asesoris ga jelas.

  6. Yaahhh..
    Kok gitu doang sih.
    Saya pikir punya yamaha dulu jelek.
    Ternyata yg lain lebih parah
    Tinggal ducati yg belum kelihatan

  7. Ah Itu kan belom final Wak desainnya..biasa..masih mengumpulkan data telemetri dan trial n error
    ntar pas udah race lak dah pake desain asli nya
    kita pantengin nyoook

    • marqueznya yg terlalu agresif dan lebih banyak mengumpulkan data sama kaya pedrosa, makanya di akhir sesi lebih sering di dalam pit. motor honda udah ada peningkatan ko, coba cek sesi tes akhir di hari pertama crutclow diposisi 3.

  15. timbangane inner winglet neng bagian ujung fairing ngarep, mendingan side fairing dicoak sitik terus dipasangi inner winglet, kui desaine ketok nek honda kesusu nganggo

  23. Comment:Bener kata maverick vinales jagoanku… Yg patut di waspadai di seri pembuka Qatar bukan mar93mbel mesin v kompressor .. tp dovisiozo ma loremzo.. soalnya ducati punya track nih… terbukti kan hanya maverick yg bisa ngimbangin ducati sepersekian detik sj dibelakang dovi…sedangkan markonah jauh terlemparrr ngoahahahahahaha ????

  24. Comment:siap siap ngepbeha siapin zuambannnn buat ngumpet ngiahahahahahahaha… mpuss eh ngomong ngmong barisan ngepbeha Matteo,Marquezz,alex ma Koloninya dimna ya? jngn” ngerubah nick jd sok bijak ????

  27. bahkan disesi ke 4 vinales mampu ninggalin ducatcrott lewat dovisiozo 1,098 second… trus recik v? ngaoahahahah gak usah kasihangak mampu jabanin mesin inline yg katanya embehahaa blng angkot carry ????

  32. Hwehwehwe. Sebelumnya honda kagak kepikiran bikin inner winglet begini. Eh begitu liat yamaha & suzuki udah ready, baru deh mereka ngikut. Tapi berhubung waktu udah mepet, yah bikin seadanya dulu aje lah. Beli bahan dibonjer tinggal tempel. Hwehwehwe.

  34. Comment:gimana desain motornya bang dani.. ?
    dia yg jarang pake winglet taun lalu..
    apa setuju pakai inner winglet?

  35. Sudah ketebak, tim ini paling tidak siap dengan inner winglet.

    Imho mereka mungkin tidak berpikir sampai ke situ saat outer winglet dilarang.

    #LELE #DUMBO

  39. Tuh FBH kemakan omongan sendiri, ngatain motor tetangga ky lele, mukanya njeber, angop, eh sekarang motor tertingginya malah mirip yg dihina wkwkwkwk

  44. semua yang ditest biasannya secara drawing atau yang lainnya sudah masuk ke technical director . . kalo nanti boleh race artinya ya lolo
    lagi pula yang dilakukan HRC ini nggak jauh beda sama Yang dilakukan suzuki waktu di Phillip Island

  45. Terlihat sekali honda seperti sangat tidak siap di banding yamaha suzuki dan ducati dalam mempersiapkan inner wingletnya. Mungkin karena honda terlalu fokus ke mesin sampai baru ‘tersadar’ klo pabrikan lain mulai menguji coba inner wingletnya dan eng ing eng inner winglet nya honda jadi tp masih seperti prototype yg cuma di tempel beda sekali dg ducati yg sangat siap. Hehe pendapat pribadi

  46. Wak haji
    Apa mungkin Honda pakai inner winglet gara-gara merubah mesin pakai bigbang
    Secara hampir semua motor sudah menggunakan mesin tipe bigbang…
    Waktu mesin Scrambler Honda tidak terlalu antusias pakai winglet…

  49. punya yamaha sudah paten gk bisa di tiru , lagian belum tentu cocok di motor lain mekanik sama insinyurnya itu mikir bentuk bukan untuk bagusnya tapi pengaruhnya

  50. Btw ini ngomongin race apa kontes motor ? Honda, yamaha, suzuki, ducati, mereka bukan orang goblok kayak kalian yg mentingin tampilan ketimbang power dan akselerasi. Kalo kita ngomongin kontes motor ok lah tampilan nomor satu power bisa kesekian, this is motogp bro ? penting siapa yg bisa dapet 25point disetiap serinya, nah maka dari itu semua team pabrikan atau satelit padi mikir gimana caranya ngurangin wheelie disaat tancep gas sehabis ditikungan yg kata lainnya downforce. Tau downforce ? Googling!..
    Tapi kalo menurut gw pribadi sih winglet gak penting2 amat, buktinya dulu tanpa winglet rossi bisa ampe 9 kali juara dunia marquez 5 kali ya walaupun yg kemaren ini doi udah pake winglet. Malah dulu ducati bisa juara dunia dari stoner juga gak pake winglet. Jadi kalo menurut gw ni yah mau motor sekenceng apapun mau se canggih apapun mau wingletnya betumpuk ampe 20 sayap kalo yg jadi ridernya itu doni tata kagak bakal juga jadi juara dunia percaya deh ama ane, karna skill dan kematengan rider itu juga faktor buat rider supaya Jadi champion, i’m a right ? Hehe, udah jangan pada ribut mending kita tunggu aja serunya motogp2017. Ane tetep jagoin the baby alien 93 biar kate 250 ane pabrikan yamaha hehe, for second choice boleh lah mv25.

  51. Btw ini ngomongin race apa kontes motor ? Honda, yamaha, suzuki, ducati, mereka bukan orang goblok kayak kalian yg mentingin tampilan ketimbang power dan akselerasi. Kalo kita ngomongin kontes motor ok lah tampilan nomor satu power bisa kesekian, this is motogp bro ? penting siapa yg bisa dapet 25point disetiap serinya, nah maka dari itu semua team pabrikan atau satelit padi mikir gimana caranya ngurangin wheelie disaat tancep gas sehabis ditikungan yg kata lainnya downforce. Tau downforce ? Googling!..
    Tapi kalo menurut gw pribadi sih winglet gak penting2 amat, buktinya dulu tanpa winglet rossi bisa ampe 9 kali juara dunia marquez 5 kali ya walaupun yg kemaren ini doi udah pake winglet. Malah dulu ducati bisa juara dunia dari stoner juga gak pake winglet. Jadi kalo menurut gw ni yah mau motor sekenceng apapun mau se canggih apapun mau wingletnya betumpuk ampe 20 sayap kalo yg jadi ridernya itu doni tata kagak bakal juga jadi juara dunia percaya deh ama ane, karna skill dan kematengan rider itu juga faktor buat rider supaya Jadi champion, i’m a right ? Hehe, udah jangan pada ribut mending kita tunggu aja serunya motogp2017. Ane tetep jagoin the baby alien 93, for second choice boleh lah mv25.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version