Tmcblog.com – Bro sekalian dibarena Otobursa tumplek blek Otobursa 2017 Suzuki Indonesia merilis produk baru .. kirain new productnya motor, ternyata berupa berupa 6 items racing part OEM bertajuk SARP Cobra series Yang merupakan part OEM Performace resmi Dan tidak mengugurkan garansi Motor Suzuki GSX-R150 ..
Ke 6 part tersebut adalah :
- Full system exhaust seharga 1,5 juta rupiah
- Triple Clamp Asst seharga 1,03 Juta rupiah
- Brake and Clutch Lever seharga 1,4 juta rupiah
- Hand Guard seharga 550 ribu rupiah
- Footpeg Racing seharga 1,4 juta rupiah Dan
- Chain Guard seharga 750 ribu rupiah
Minus muffler Yang menggunakan Bahan stainless steel, Mayoritas part racing diatas menggunakan Bahan duralium. … Kedepan Suzuki Sedang melakukan development untuk part performance OEM seperti upside down fork, suspensi belakang dan ECU .. wihhh asikk nih
Taufik of Buitenzorg
Josss
ECU standard padahal udah oke banget, dites dyno di napas 12.000-13.000 power gak drop.
Apalagi nanti pake Aftermarket ECU.
????
cerdas nih, harga normal 30jt tp racing part USD
klo USD kadi standar maka harga bkal mepet new R15 ….lagian gak semua org butuh USD, fungsi sama
Anjay mahal amit tuas rem ma koplingnya.
Juooosss….
Podium aman
Beli buat koleksi…meski motornya gk punya
boleh jg tu,,gk gugurkan garansix….
Mngkin bahan dari duralium yg agak mahal
Kalau motogp aja bahan super mahal kayak carbon , titanium , dll …
Kalau sebelah masih soch
pertamax
Maaf bro , anda kedua
Makanya jgn pilih soch , pilih aja doch
soch/doch….????tellme tell me tell me,kebanyakan maen ke iwakbakaran seh, otak jadi beku, darah tinggi naek masbrow……
fakkk…keduax
mantaf tuh
chain guardnya keren
segara/seharga.
Ngguyu thok…
Mampuss lu yg kmrn banyak bacot belom usd arm kecil tahu , suzuki menjawab dg part aftermarket nyaa mampuss para fansboy jauancok
Cieee wak kaji taufik kebobolan comment kaya gini , ada mampus ada bacot ada jancok dilolosin ckck
Waduh para perusuh sudah mulai meraja Lela lagi
Tapi ahirnya jatuhnya mahal!
Usd, banana, udah berapa brow
Tripel camnya sumpah keren wak
Harganya joss juga yakk
Maaf bro , anda kedua
Makanya jgn pilih soch , pilih aja doch
Ya kalau motogp part carbon , titanium , dll
Jarang atau bhkan nggk ada yg SOCH
Tinggal tunggu USD nya dihargai berapa bisa ditotal 29,9jt USD kalo gak sampe 34,5jt ya murah . Makanya yg punya duit buruan beli mumpung promo diperpanjang dan gw yakin gak sampai bulan mei tp sampai lebaran masih promo secara itu waktunya orang beli motor
jangan samain kualitas fork-nya suzuki sama sebelah bro.
Yang nyamain kualitas siapa bro??? gw cuma bandingin harga totalnya doang kalo harga normal plus usd gak sampe 34jt ya murah
hitungannya yg bener = (harga OTR + harga USD Fork – harga Fork standar)
PINTAR! Bikin part racing/aftermarket suspensi USD! Jadi gak mengkerek harga motor, klo mau tampan, beli aja suspensinya…
Mantap nih,dohc asli gak abal2,kyk cibi2
Sblh nyamar jd fbs,biar punya temen,wk wk ,go UP SD DOWN,GAK KYK CIBI2,DAH DOHC NYA PALSU,MINUS USD, SEKALI PALSU PLUS AIB DOHC ABAL2, MATRIAL PARAH
Mo hemat beli yg standar, mo tampil lebih beli part ori aftermarket… Kk harga motor standar + part aftermarketnya msh lebih murah atawa kurang lebih sama dgn harga motor merk sebelah… ini nilai lebih nya…
Setuju parah. Pinter banget sijuki
ga nyangka akooh. Semoga strategi sm untuk semua line up suzuki..
Pinter bgt strategi Suzuki..produk d atas tdk menggugurkan garansi…maknyossss, oh iya brake dan clutch lever tuh ap ya??
tuas rem/kopling om.
Kalo bisa next slipery / assist clutch sekalian…usd..arm banana..total masih d bawah new r15…mantap jiwaaa
manteb… brilian….
Maaf bang topik , blapan UB 150 pmblap yamyam jatuh dari indonesia ada 2 , wahyu sama siapa td lupa … Yg menag dr malaysia mtornya wrna kuning
Disiarin di i-news TV , kayaknya mau kelas sport 150 ini bang masih ada pmblap dr indonesia
Sbenarnya sempat memimpin jg itu si wahyu salip salipan sama motor kuning sama yg merah hitam , trus ada roda depan wahyu nyenggol mtor apa td lupa , trus wahyu jatuh kena rekan setim sendiri yamyam , ada jg yg lain kena total 3 motor jatuh.
Tinggal yg sport 150 sama supersport 600 ikut kyaknya pmblp kita
Keren
jos tenan suzuki sekarang…
Modifikasi Suzuki GSX S150: http://wp.me/p7LBn5-2C3
duh sayang kerapihannya kurang… sorry bukan niat menjatuhkan
itu produk bakal gampang di palsuin deh, kualitas kerapihan nya masih mirip2 sama KTC alias “KYTACO” yg menurut gw HOME INDUSTRY banget , yang bagus cuman exhaust system nya doang.
Sekelas SUZUKI harusnya bisa bikin produk aksesoris diatas itu, sorry gak maksud BC
gw sih berharap kualitasnya bisa sama dengan trickstar atau rizoma dan sebagainya
daripada yamaho jualan ECU racing dgn GARANSI PABRIK lgsg RONTOK.
kualitas setara rizoma
Org tau rizoma mana ada yg murah jon wong sein seupil aja 700 rebu emng pda mau kalo kualitas +harga setara rizoma?? Ada harga ada rupa , wong segini aja udh cakep kok ketimbang yg model2 cnc dsb , segini ya ga mahal ga murah amat buat kualitas bahan duralium coy , lagian ga kalah kok ama ktc ini , suzuki pasti udh mikir ini kelas menengah kebawah konsumennya kalo dikasih harga tinggi ya mikir juga lah ,
itu dia kan hanya masalah finishing aja bro… masa sebesar suzuki kualitasnya di sejajarin KTC, KYTACO ya bro bukan kitaco japan. kalo KYTACO itu kualitas tiongkok terbilang jelek.
andai finishing bisa lebih rapih lagi, coba deh tuh liat triple three sama chain guard nya
haduuh….kasar ,dicopy mentah2 juga bisa hehe…
Makanya eom nya ga pake merek SGP, seperti sengaja, bisa jadi ini trik marketing, biar ditiru sama home industri, ketika melimpah produk after market buat gsx, makin mudah untuk modif, maka makin berani orang ambil gsx,
Setuju, rizoma mahal banget, menurut saya good point SARP ialah tidak menggugurkan garansi motor ini, itu sudah sangat bagus menurut saya.
mantap..
ini baru terobosan baru. jangan lupa perbagus jaringan After Sales Servicenya.produk CACAT PRODUKSI lgsg diganti unit baru, bukan diservis terus sampai jadi bangkai kek Shogun FI125.
Si om kebetulan dapet barang jelek ya? Di rumah saya ada tuh fl125 standar tingting masih enak2 aja. Mesin jauh lbh mulus daripada supra 125 series. Walaupun tuas persneling sekarang dah agak keras di gigi tertentu, skok depan kayanya dah mau minta ganti per dan master rem depan udah bikin deg2 serr.. Tapi buat motor usia 9 taun dan servis setaun 2x plus ganti oli seingetnya, ni motor haucek
SARP tuh produk/bikinan mana ya? lokal apa import? kenapa ga dilabelin SGA aja kalau memang aftermarket resmi, sepertinya akan lebih menjual disisi branding (IMHO).
Atau kasih opsi ke 2, bikinin part2 racing dr Yoshimura biasanya kan selalu kerjasama tuh dg Suzuki dr Spin, Shogun, Satria dll.
Kalo SGA sih imho malah bikin ga ekslusif om, walaupun bener orang lbh ngeh brand SGA drpd SARP. Kalo yoshimura, berat di ongkos om, pasti harganya bisa 2x lipet dr sarp ini dgn bahan & kualitas yg sama. Sementara mungkin suzi bikin sarp dulu. Kalo respon pasar positif, baru masukin yoshi. Mungkin gitu strateginya. Drpd ujug2 nyemplungin yoshi yg ga murah tp pasar ga tertarik, rugi bandar. Wkwkk
semoga juga menjadi parts pendukung parts OEM yg “katanya” susah di cari dan mahal
Mitoss itu
Cuma org dongo yg percaya bujuk rayu sales sebelah
race 1: gery 1.. yamamoto 2..anopab 3
SARP = Suzuki Advance Racing Parts
segara? seharga kali wak…
Percuma dohc kalo standart kalah ma sohc harga hampir sama tu lihat sampai gepeng
wanjir keten nih kalo ad up sid down nya
Alhamdulillahhhh…
Indonesia Raya berkumandang di Johor
https://nyobamoto.com/2017/04/01/race-1-ap250-arrc-gerry-salim-juara-1-memimpin-yamamoto-dan-sarmoon/
Bikin Prodik “Basic” dengan harga paling affordable
Tapi sediakan performance part kelas Factory
Smart Tactic.
Beri konsumen kebebas tuk customize tunggangannya.
Garansinya jangan void tapi…
Wak Usul ke Sijuki donk, Paket ABS nya mbok di jual jg… Yg expor aja ada kalo dijual parsial kan pasti juga bisa.
Btul tuh, abs guna banget buat motor yg mesinnya powerful sama yg pengereman udah cakram smua, dan paling berguna kalo lagi hujan, apalagi rata” sluruh kota di Indonesia musim hujan, taulah kualitas ban asal pabrik, kaya asal jdi aja, jdi yah gitu ban suka slip, trus kita reflek rem mendadak dan yg ada rem ngunci, sesudah rem ngunci ya kalo panik ujung”nya crash, imho
Berita bagus, ga sabar nunggu ECU aftermarketnya kluar, klo bisa 19,5 hp atau lebih solusi bgt bwt menjawab 19,3 hp sebelah
Ganti knalpot SARP naik 1.40 hp om..
Kocak banget tuh ada yg masih nyingkat single/double overhead camshaft jadi doch/soch ???
Bener” suzuki opensif menyerang garpu tetangga dgn cara habis”an gd job suzuki smg masa mu kembali ??????
itu kenalpot bkin power naik brapa HP yak ?
andai HP naik, dan gk menggugurkan garansi yo ajib ?
Bikin naik 1,5 hp & 0,4 nm tuh om. Cmiiw
baru dpt info, knalpot SARP bkin power naik 1.4HP dan 0.4nm… (klaimnya gtu)
dan ntu tanpa garansi angus.. weh ajib tenan.. masih di bawah harga tetangga udh bsa pke part racing, power nambah, ganteng nambah ?
Ini mesin yang ngakunya Real DOHC itu kan, katanya ntar bakalan dikempretin sama Sonic 150 Al klo buat jalan di tanjakan?
yg foto pertama kyak ada wingletnya
ya ada itu asesoris yang sudah dikenalkan terlebih dulu waktu launching mas bro
Mantap itu kalau winglets bisa dijual juga hehehe.
SARP (Suzuki Authorised Replacement Parts)
baru nggehhh…
apik tenan iki …
wah.. dengan 34t-an bisa dapet r155 standart atau suzuki GSX-R yg full accessories, part racing pula, triple clamp nya juga ganteng, makasih wak beritanya… tinggal penasaran sama USD buat ni motor, dan produk baru dari suzuki apakah Adv atau Bigskut
Weh wak, kok di gambar stangnya, ada penampakan tombol hazard? Dapet tombol hazard jg kah kalo beli stangnya?
Terus di stang kiri ada on-off tu buat apa wak? Sama kok lobang kuncinya kaya motor jadul gt? Ni sebenrnya motor apaan wak? Wkwkk
lah iya yak wkwkwk apa ini yg versi eropa ya motornya, ada hazard dll, bisa jd abs juga ada
hmm keren.
Wak itu swingarm sama piringan cakram blakang, sama gear set yg ukuran lebih gede lagi ada gak dibuat oleh suzuki? Mau minang gsx-s tapi bimbang lihat swing arm, velg ama piringan cakram part nya pnp sama satria injeksi/common part jdi ragu ntar utk jangka panjang ga bakalan awet karna scara berat kosong motor aja beda antara satria injeksi…
Mantap jiwa…
Semua part selain handguard cakep. Kalo handguard sorry to say, sangat tidak worthed dengan harga segitu. Udah pernah pake soalnya, hahaha. Merek beda tapi bentuk sama persis, dengan harga gaada setengahnya
Mungkin karena bahan kali ya pakai duralium, seperti terketik di atas.
Kita liat hrg usd nya…ujung2nya hrg mefet r15….
mepet r15 tapi jadi jauh lebih powerfull dari R155, dan yang menarik ngga menggugurkan garansi pabrik.
r155 kalo mau more power lagi ya 34,5+duit lagi vroh.
Itu lever sepasang 1jutaan??? Gile mahal yak
http://wrdblog.com/jangan-pernah-lupakan-satria-fu-sis/
Sebenarnya harga di gsx tdk kemahalan jga tdk kemurahan, ya normalnya segitu, namun paling value for money dri lainya… Merk sebelah yg tampak selangit krna praktik kartel aja.. Kalau ada yg blg dpt USD dri R15 mahal hitung aja, Hrga teleskopik-USD pasti selisihnya dikit dgn merk yg sama.. Jdi Fix harga mahal cuman akal2an duo kartel aja, dibuat seakan2 mahal padahal g segitu, blm lagi bad quality yg klotok2, haus oli, yg sein gampang patah dll, Sampahhh wkwkw..
Pinter banget Suzuki ,
Gak semua buyer butuh USD , dll
Kalo mau? Di jual terpisah , maka bandrol hanya 27jeti , sisanya bisa modif sesukanya. Bkn mahal tapi masih motor “standard” pabrikan
Nanya om Taufik, chain guard dan stabilizer rantai itu beda atau sama ya?
uda kerja sama sm cobra c ya,,
jadi garansi masih utuh
Kalo mau beli partnya dmna ya? Di dealer suzuki nya ? Apa ada kya toko nya lagi?