Penjelasan di balik Hukuman penalty 0,3 detik untuk Valentino Rossi

TMCBlog.com – Bro sekalian pada  race MotoGP austin 2017 ada sedikit kejadian yang dialami oleh Valentino Rossi dimana di suatu ketika Johan Zarco masuk dari bagian dalam sebuah tikungan ke kiri dan sedikit mempush Valentino Rossi sehingga harus keluar dari track . . . . dan kejadian ini langsung dianalisa oleh race Direction dengan hasil bahwa Valentino Rossi dihadiahi Penalty 0,3 detik yangakan mengurangi waktunya saat finish   . . . Untungnya Saat Finish Valentino Rossi bisa lebih dari 0,3 detik didepan dari Pedrosa sehingga angka Penalty ini tidak mempengaruhi Posisi Podiumnya . . . Yang jadi pertanyaan adalah seperti apa penjelasan dibalik hukuman penalty 0,3 detik untuk Valentino Rossi. Adalah Mike Webb yang memberikan penjelsan kepada Steve English berikut ini sob . . Cekidot . .

Zarco is the man on the move, piling the pressure on #VR46… who was forced to run off the track!#AmericasGP pic.twitter.com/Q6rwfVQQSb

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 23, 2017

Kenapa Rossi diberikan penalty ?

Pemikiran di balik ( pemberian ) penalty adalah Kita tidak boleh memperoleh suatu Keuntungan dengan cara keluar dari Track.  Terlihat dengan jelas bahwa keuntungan itu hadir karena ia ( rossi ) jadi lebih dekat ke Marquez. Sehingga kami (berusaha) menghilangkan keuntungan tersebut. Namun di sisi lain, Keluar Tracknya Rossi adalah suatu ketidaksengajaan. Artinya ia di paksa keluar oleh pebalap lain ( Zarco ). Jika seseorang melakukan hal tersebut secara sengaja dan memperoleh keuntungan, penalti normalnya diberikan lebih besar dari keuntungan time yang ia peroleh.

Dalam Kasus ini, adalah jelas bukan kesalahannya keluar dari Track. Namun – di luar penyebabnya – ia (Rossi) juga memiliki kewajiban untuk tidak memperoleh keuntungan. Karena sudah jelas bagi semua orang, termasuk Rossi, dimana ia sadar telah memperoleh keuntungan ke Marc dan keuntungan ini harus di ‘kembalikan’  Dengan cara menutup ( mengendurkan) Throtel dan kembali ke posisi semula saat sebelum tikungan, di depan Zarco dan ( jika dilakukan) maka tidak akan terjadi apa apa ( tidak akan diberi penalty )

Juga selanjutnya Lorenzo Juga dipaksa keluar dengan keadan yang sedikit banyak mirip. Ia ( Lorenzo)  tidak memperoleh keuntungan, jadi tidak ada yang dibicarakan. Kami harus adil kepada  semua pebalap, Jika melihat keuntungan diperoleh – untuk apapun alasannya – maka kami harus mengambil mencabut tersebut. Dan dibanding harus membuatnnya sesuatu yang berbau hukuman seperti ~ saying “ you’ve done something wrong so we’re giving you a two-second penalty “, namun penalty Normal untuk situasi seperti ini adalah mundur satu posisi.

Apa dasar pemikiran penalty sebesar 0,3 detik?

Mungkin terasa aneh, namun alasan saya (mike web) memerlukan waktu untuk memutuskan angka penalty adalah karena saya harus menunggu konfirasi dari pengukur waktu ( time keeping ) perbedaan di sektor ini. Itu adalah dasar dari pemberikan angka penalty, untuk mencabut keuntungan tersebut. namun Ia ( Rossi ) sebenarnya bisa melakukan sendiri dengan mengendorkan throttle ( gas ). Ia ( Rossi ) tidak melakukannya, sehingga kami yang melakukan untuk dirinya.

Dalam Balapan lain di waktu lalu, dimana kita lihat seorang pebalap diberikan penalty Posisi dimana race direction cukup lama dalam melakukan penentuan hal ini. Hal ini bisa (berpotenti ) menggangu Race orang lain . .

Ya dan ini berubah sejak pemberikan Penalty kepada (Jonas ) Folger dua atau tiga tahun yang lalu di Misano di mana saat itu hanya ada satu Hukuman penalty yang tertulis di Buku ( regulasi ) yakni turun satu posisi. Kami memaksa dirinya turun satu posisi dan ini merusak hasil Racenya.

Kami langsung berfikiran bahwa aturan tersebut tidak adil/ fair, sehingga kami meminta FIM untuk mengubahnya dan yang tertulis sekarang adalah standar penalty adalah (turun) satu posisi, namun penalty waktu bisa diberikan jika dibutuhkan saat sudut pandang FIM Stewards melihat sesuatu yang tidak Adil/ Fair

Jika pebalap dibelakang berjarak 1/10 detik maka turun satu posisi tidaklah mengapa. Jika ada 10 detik di belakang maka penaltynya nggak akan sama. Jadi kami ingin penalty jadi adil untuk semua kasus. Dalam kasus ini Ia ( rossi) dipaksa keluar Track sehingga kami berfikir penalty Posisi tidaklah tepat, sehingga kami ambil beberapa per sepuluh detik saja dari keuntungan yang ia ( rossi ) Peroleh . . .

Taufik of BuitenZorg

sumber :

Had a chat with Mike Webb about the Rossi time penalty and the thinking behind the decision from Race Direction to give a 0.3s penalty pic.twitter.com/mhuG9qf7SX

— sTTevie (@SteveEnglishGP) April 24, 2017