TMCBlog.com – Bro sekalian, sebenarnya Custom ala Cafe racer berbahan Suzuki GSX-R150 yang tmcblog hadirkan di artikel ini sudah lama wira wiri di beberapa ajang pameran sereti misalnya di Otobursa, namun baru kali ini tmcblog perhatian cukup detail ubahan ubahan customnya . . oh ya tmcblog beropini bahwa bahannya merupakan GSX-R150 karena selain memang ditulis di bodynya, kehadiran keyless untuk sementara ini baru di Suzuki GSX-R150 doang . .
Oke Karena Cafe racer maka setang biasannya tetap mengacu pada setang motor motor balap yang underyoke atau minimal setang balap yang dijepit ke fork atas suspensi depan. Menganai hal ini tidak banyak uabah karena memang dasarnya GSX-R150 sudah underyoke . . begitu pula dengan dashboard digitalnya .. tetap dipertahankan sob
Ubahan kedua yang signifikan adalah soal headlampnya . . yang pasti front cowl dicopot begitupula lampunya .. diganti lampu bulet ala senter yang menggunakan model LED projector di dalamnya . . Cafe racer soal headlamp haruslah minimalis dan ubahan custom ini sudah menggambarkan hal tersebut sob
Soal suspensi depan tidak banyak ubahan dasar, hanya soal pengereman saja yang diganti jadi dual disk depan . . tambah moge look nih . . dan mengenai bagian belakang, subframe dipotong sehingga terlihat pendek dengan jok yang juga minimalis dan ditutup dengan ujung jok berbentuk buntut tawon . . ini juga khas cafe Racer banget
Soal Ban spertinya ada sedikit udpate jadi lebih besar dengan Muffler standar dicopot dan diganti muffler pendek underbelly yang langsung secara instant membuat daerah belakang dari Motor custon ini terlihat clean . . cukup rapi nih pengerjaannya .
Taufik of BuitenZorg
pertamax
Habis berapa kira2 modif gitu Wak Haji?
ngeliat sasisnya sedih banget, jadi kaya satria dimodif kaferacer, gaada jiwa motor batangan nya
Emang motor batangan harusnya gmn @masbro? harus pakai deltabox gt ya?
@dirtbiker yah masa gatau sasis motor laki kaya gimana, keker broh, gak kaya sasis underbone gini, coba dipelototin sasis gsx, mirip banget sasis underbone ??
Gak semua yg kekar itu macho bro, liat aja kmr kasus pengrebegan tempat Gym di Gading. hahaha
Insyinyur motor sekolah tinggi2 gak cuma bikin motor kekar doang, tapi motor yg sesuai peruntukan (karakter, kekuatan, cost dll). Motor balap 250cc (moto3) KTM aja sasis kecil cungkring.
kekeke ktm aja dibilang cungkring, apakabar si sasis bebek gesek ini ???
Ktm sasis cungkring?
Wajar dia tipe-nya truss rata rata
Lha gsx ?
Diamond mas bro , jadi menurutmu beberapa orang (termasuk saya) kelihatan kirang kokoh
Tapi sambungan las-nya rapi (+)
, Dan masalah gym jangan samain motor? Emange mas-e mau disamain ama motor hehe
@masbro.. caferacer itu jelas yg lebih cocok pake rangka kecil2 kek gini kelihatan klasiknya.. lihat2 lah caferacer tahun 80an.. kl pake delta box menurutku malah kurang pas..
@Romi emang kalau diamond harus Segede apa bro? Kecil gak mesti kalah kokoh, justru kelebihannya di bobot yg ringan jd semakin lincah. Kalau konteksnya “kelihatan” kurang kokoh, kan frame gsx ada covernya.
liat sasis scorpio kekerkan? bandingin sama sasis abal2 gsx, bebek modif dikasih fairing, pantesan itu plastik gede amat, buat nutupin sasis bebek nya ??
Imsakk wak aji
Lampunya Depan Bikin Ngeri
kalo liat langsung menurut saya swing arm nya rada kebanting sama ban kurang cocok. coba pake model pipa tubular swing armnya, makin dapet neo classicnya.
imsak wak haji
Pengin deh Suzuki Bikin Thunder 150 mesin Gixer atau GSx Ane tetep beli
Dilihat lihat thunder masih terlihat manis kaya Scorpio lampu bulat terahir
kalau megapro primus Disain nya bikin sakit mata
Cukup ubahan sedikit namun hasilnya cantiq beuhhh sexy pisan unk kang haji tinggal arm ganti bulat mantaaappppp….. ??????
Banyak kali kang.. Ga cuma copot fairing doang inihh.. Wkwkk
Tangki cocok kalo buat cafe racer
lampu projektor nya ckck
swingarm sama speedo kurang primitif,kalo mesinnya dilabur item semua kayaknya lebih garang
kurang manteppp ah….
wah lama banget munculnya bang 😀
wak,,itu velg bawaan yang depan bisa di bikin dobel disk??ada foto jarak dked nya gak?
jelek
ora pokro blas
bantet
wong ndi ki? bosone ora pokro….hahaha
Cafe racer kui kabeh bantet bos
yg bilang jelek ataupun bagus, itu selera masing-masing sob.
secara gak ada di dunia ini motor yg bener bener bagus atau jelek bgt.
tp bijaknya kita musti tetep mengapresiasi kerja tangan modifikator yg satu ini.
rapi banget…
Tempat Wisata keren di Jogja: http://wp.me/p7LBn5-2Qz
Tjakep wak. Josch
hmm keren.
kasih half fairing serba bulet keren ne… gsx – katana
Rangka identik Satria ternyata, pantesan ditutup plastik. Tapi malah bagus, motor jadi ringan Dan handling khas bebek yg enak but liak liuk hahahaha
hmm