TMCBlog.com – Bro seklaian, dalam Honda Dream Project selain Neo Cafe racer . . . ada Juga hasil Custom lain terutama yang memiliki ide yang cukup berbeda dari platform awal Honda CBR250RR yang sport Full Fairing yakni bernama Neo Scrambler, dan di artikel ini kita akan coba sedikit demi sedikit melihat detail custom Karya Mas Budi Setiawan – Gadang Cycle,Malang, Jawa Timur ini sob
Ubahan yang paling ekstrem sampai mengubah spek dari CBR250RR dari Neo Scramber adalah rake nya yang dibuat lebih centang untuk mengejar kestabilan riding bro . . . dan untuk membuat sudut Rake jadi centang, gadang Cycle team sampai mengganti segitiga setang depan dengan Segitiga Custom . .
Sedangkan untuk memperkental kesan Scrambler digunakan ban dual purpose shinko Trial yang mebalut Velg TK lebar 2,5 inchi dan ring 18. Jika NeoCafe Racer tetap mempertahankan spedometer standar, Maka di Neo Scramber ini speedometer ganti menggunakan bentuk yang lebih sederhana dengan brand Koso Classic. . . Selain itu panel panel saklar masih menggunakan bawaan standar CBR250RR
Pergantian ekstrim juga dilakukan di daerah kaki kaki belakang. Walaupun sistem suspensi masih mempertahankan suspensi Monoshock dengan Link, Namun lengan ayum menggunakan model Tralis Turbular sehingga senada dengan sasis utama dari CBR250RR . . . pendapat tmcblog, dibanding neo Cafe racer, Konsep Custom Neo Scrambler dari CBR250RR ini masih tergolong mainstream belum terlalu banyak kejutan seperti halnya penggunaan rem Cakram CBX550 dan pisa logam yang digunakan sebagai RAM AIR system di custom Neo Cafe racer . .. Kalau menurutmu gimana sob ?
Data Modifikasi ( dari otomotif )
Ban: Shinko Trial Bike
Pelek depan – belakang : TK 2.50×18
Teromol : Custom
Head Lamp : Day Maker 4,5 inci
Spidometer : Koso Classic
Setang : Trial Small
Master Rem : Aftermarket
Kopling Hidrolis : Aftermarket
Tail Light Led : Custom
Bodi Fiberglass : Custom
Swing Arm : Custom
Footstep : Custom
Ekek…
Malah nampik sprti motor murahan…
Ekwk…???
leh ugha nich wak wat maen k warkop..
josh nan
Tetep cakep ni motor.
Sip
Keren.
Tapi Balik lagi, Selera apa enggak.
“Saya suka….saya suka”. Ujar Mei-Mei kepada Upin.
Gambar sayapnya yang bikin berwibawa
Penampakan rangka seperti ada yg menggantung di bagian depan, nggak enak dilihat. Kalau model naked lebih bagus rangka model CB 150. Satu lagi, model tangkinya terlihat kurang pas. Selain dua hal itu Ok banget.
ealah, tangki emang dibiarin standart bro
Kl utk modif scrambler bagusan vtr250 tp sayang ga dijual di sini.
Apalagi cafe racer, karena basicnya emang udah kekar.
Semuanya yeesss kecuali tank nya yg memang gk bisa si ubah ???
tank ciri khas cbr… kenapa nggak knalpotnya sekalian? hehehe
swing armnya jadi mengingatkan ane dengan minerva
Modifnya kurang greget, ga maksimal
Tapi masih mending ini dibanding modif model motor balap retro
Modifiernya dolane kurang adoh, sinaune kurang suwe, selerane kurang duwur, nanggung tenan
Joss ..regane piro wak…angkut atu mumpung uang THRada sisa..
Boleh ga sih kita beli CBR250RR mesinnya, doank ke honda, tanki dll modif sendiri. Kan mubazir klo beli utuh trs dibongkar bongkar hahaha
Ok sih mantap simple, gak neko2 kayak yang konsepnya futuristik itu.
oke
Honda ngeluarin versi Naked dari CBR250RR nggak ya?
kalo keluarin ya Alhamdullilah soalnya pegel naik Sport, kalo nggak ngeluarin ya terpaksa beli CBR nya
Mas taufik gmn caranya modifikasi segitiga shockbreaker u memperbesar sudut rake?