Home Pabrikan Honda Rumor Di tingkatan Umum CRF 150 disinyalir akan hadir September 2017

Rumor Di tingkatan Umum CRF 150 disinyalir akan hadir September 2017

By
Taufik
-
69


TMCblog.com – Bro sekalian, beberapa Bulan yang lalu mungkin kita sudah mendapatkan Informasi dari beberapa media Online Mainstream bahwa Honda CRF150 akan hadir setelah lebaran . . yap Hanya begitu saja Informasinya dan saat itu kepastian akan waktu perilisan masih belum terlalu jelas dijelaskan, walaupun menurut M+ beberapa Diler Honda mungkin dengan policy sendiri dikabarkan sudah membuka Keran inden terhadap Motor yang rencananya akan dinamakan CRF150F ini . ..

Buka Keran Inden, Jika ini AKurat dapat diartikan bahwa minimal beberapa diler tersebut sudah memperoleh bisikan dari Pusat bahwa memang waktunya sebentar lagi . . . Namun tmcblog juga memperoleh hasil penelusuran sendiri nih sob hasil tanya sana sini dengan beberapa sumber yang kemungkinan bisa berhubungan secara Infomrasi mengenai rencana CRF150F ini dan Muara dan kesimpulannya bahwa Disinyalir September 2017 adalah bulan yang akan dipakai AHM untuk merilis Trail 150 cc nya ini  . .

Cua Kembali yang tmcblog masih pengen Tahu lebih adalah range Harga . . . 40 Juta rupiah . . entah kenapa tmcblog merasa ini bukan harga Yang akan diterapkan ke CRF150F . ..  Bukan AHM Banget, Buka apa apa . . . . Kalo 40 Juta untuk Trail 150 cc walaupun itu termasuk harga yang sepadan dengan misalnya material dan teknologi yang akan di berikan, Namun tetap saja  . . itu Bukanlah sebuah range harga yang akan membuat CRF150 merupakan Pundi Pundu Jualan Volume  . . .

Dan kalo Bukan soal Volume kira kira alasan apa lagi yang membulatkan tekad AHM untuk memerahkan Lautan yang selama ini berwarna Biru karena cuma Kawasaki doang Pabrikan jepang yang nyemplung di kelas Trail 150 . ..  ahhh . .  walaupun Sebenarnya logis logis saja dan terserah AHM mau jual berapa itu CRF150F namuntetap saja masih ada yang mengganjal dari Segi marketing . . . masih belum masuk dalam Logika tmcblog  euuyy . . kasar kata . . Ngapain susah susah kalo cuma buat Jualan produk premium yang volumenya seuprit ? Monggo pencerahan dan Opini sobat sekalian di share  . . .

taufik of BuitenZorg

 

RELATED ARTICLES

69 COMMENTS

  5. kebiasaan ngahaem dijual mahal biar kelihatan waah
    entar kalo g laku di obral kayak yang sudah sudah
    Ekekekkkk

    • Wah, kode nih wak. Biasanya kalo wak topik udah beropini soal harga produk yg akan dirilis, akan jd kenyataan

    • Klau mesin fu fi mau d cangkokin motor trial butuh “banyak” ubahan bro, klau hanya ganti gear doang jdi 50 mata(blkg) tetap tidak akan berpengaruh banyak terhdap hentakan torsi ny d rpm bawah,…
      Motor trail itu torsi yg njengat di rpm bwah itu yg pling utama, bukan power yg melimpah d rpm atas,..

      Dan klau suzuki ingin nyemplung d segmen trail 150 cc dengan basis engine satria fi, mka butuh “waktu yg agak lma” untuk meriset ulang mesin fu fi agar mesin yg tdi ny super over bore mnjdi super over strok,…. Langkah yg paling simple adlh mengikuti jejak dohc ny honda yakni dohc hello kitty(kta fby)

    • Kayaknya motor trail buat harian banyak juga yang overbore, coba liat klx 150 atau motor lokal dsri viar , komposisi diameter x langkah lebih gede diameternya , yang berarti tetep overbore mungkin setingannya enda harus overstroke, tapi hal lain yang harus di rubah, #justopini

    • Siapa bilang motortrail harus overstroke dan torsi njengat di rpm rendah ? Masih cupu lu bro… Sekarang udah banyak trail overbore, ada yg torsi gede di rpm rendah (biasanya trail enduro) dan torsi sama power gede di rpm tinggi (special engine)

  11. Kesopanan dan peraturan dagang, agar tidak melukai pedagang kecil. Kalau harga di benturkan nasib pedagang kecil bisa loyo

    • Klau ymha ikut terjun d segmen trail 150cc kyakny segmen ny udah besa sama klx150, karna mesin ymha 150an cc yg karakterny cocok buat motor trial hanya mesin vixion series(baik yg vva maupun non vva), klau mesin byson kurang cocok, dan klau mereka pke mesin vixion yg udah vva plus arm aluminium plus suspensi usd, kemungkinan besar hargany d atas r15t dan mungkin mendekati angka 40 jutaan,…..

      Mending nungguin motor trail KTM yg 250cc 2T, walaupun harga ny d jamin bkal melambung tinggi tpi tidak apa2lah, krna jambakan “setan” mesin 2tak itu akan lebih menggoda drpda hargany???

  13. Kecewa sama crf150
    Kirain pake mesin generasi CS1 bore up
    Malah pake versa wannabe

    Nunggu WR aja deh
    Atau bisa ke viar CrossX

    • Lol
      CS1 SOHC yg pas buat aksel
      Saya bilang bore up mksdnya jadi 150cc
      Emng BnS sama kaya CBR tp saya bilang CS1 yg SOHC
      Lumayan dari pada dikasih mesin verza hrga 40jt
      Pffffttt…. Saya yg konsumen merasa gimana gitu

    • FBY cukup mesin matic 110 & 125 cc X ride
      Secara cuma itu mesin trail yg dia punya,,,

      Buahahahahahaha

    • Itumah hanya hambar “ilustrasi”, dan motor itu adany d argentina ( klau sy tdk slah), rem blkgnya aj masih tromol itu,..,… Klau crf150 lokal blum ada penampakan unit-nya dan bocoran model sasisny sperti apa juga blum ada

    • Kenyataannya seperti gambar, cuma beda disc belakang sama tulisan SOHC di blok mesin atas, daerah fatmawati lagi diangkut pick up suzuki tapi tulisannya pick up merk honda wkwkwkwk

  17. Bagi saya, klau hargany 40jutaan sangat tidak masuk akal harga, aplgi klau hanya mengandalkan suspensi depan usd plus swim arm aluminium,…. Kecuali klau sasisny pake twinspar aluminuim, part2 mesin sprti piston, magnet, valve/klep, dll bhany menggunakan kelas kakap mcan ymha wr250, pkai tecnologi vtec atau unicam, arm aluminium pake cbr250rr punya, suspensi depan(usd) dan blkg pakai merk ohlins, velg pke kelas kakap,pengereman pke brand brembo, durabilitas engine d atas rata2 bru dah masuk akal harga 40-45jutaan,…
    Bonusny torsi 15 nm d 6000 rpm, power 17 ps d 9000 rpm????

  22. 40 Juta rupiah . . entah kenapa tmcblog merasa ini bukan harga Yang akan diterapkan ke CRF150F . ..

    jadi berapa wak?….masa 40jt..mending kalo mesin cbr 250 single, kenapa gak di 30 kan kosong tuh…antara cb ama cbr….

  23. Kok produk2 Honda gak pernah terpantau di TPT lagi wak? Biasanya dulu sering bisa nebak tipe, harga & NJKB.
    Tahu-tahu tempe aja (nongol).

    • 40jt test reaksi pasar ajaaa
      Biar gk menciderai KLX,
      Power KLX paling kecil tuh…

      Tp…. bgtu CRF loncing…
      WR150 Yamaha dehhh nyusul… Pke mesin Vixion..

      Yamaha biar pabrikan cuma 2biji…
      Tp cerdik….
      Gk besar ky ahaem, tp bingung trssss.
      Mw part bgs2… Ntr bandrol gk cocok dipasar.
      Nyewa blogger bwt tes pasar ajaaa tuh

  27. Mantap, suzuki ntar keluarin DRZ series, Yamaha WR150, kawasaki ada klx-dtracker, honda crf150, all hail supermoto!!!!

  30. oot, dear yimm buat dong special edition r series & aerox corak livery r1m, silver carbon, rim biru, hitech.

  32. kok masi pada ngomongin overbore dan overstroke.
    rata2 motor trail merk apapun tetap overbore. tinggal nokenas, timing pengapian, close ratio, dan final ratio yang menentukan powerband.

    memang overbore atau overstroke menentukan juga tapi itu hanya sebagaian kecil aja.

    tinggal si H bener ga kluarin MX. kalo cuma pake mesin yang sama dengan V tanpa ubahan yakin tenaga kopong dan super boros. tapi namanya pabrikan gede ga mungkin begitu.

    buat yang ngomong garuk tanah kok pake radiator. ente biasa maen mesin GL doangan? mo bikin apa2 pake mesin GL coba di cek brand2 lain yang main MX. sorry mesin GL cuma buat commuter dan orang pake itu karena parts murah dan banyak. kalo mo cari power, lemot sangat itu mesin.

    banyakan yang mengadopsi mesin GL akan dirubah kompresi, nokenas,dll ga standart

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version