Home Pabrikan Honda AHM Ubah Strategi Komunikasi Honda Supra GTR 150 di 2017 ini

AHM Ubah Strategi Komunikasi Honda Supra GTR 150 di 2017 ini

By
Taufik
-
77


TMCblog.com – Bro sekalian, di awal awal Honda supra GTR150 diplot strategy Komunikasinya sebagai Motor Adventure . . Dengan Cap ‘ Motor adventure ‘ terlihat ini motor sudah seperti Motor PaluGada Yang Multi purpose . . Buat Hangout bisa, Buat kepasar bisa, Buat turing bisa, Buat Ngampus bisa yaa begitulah . . namun akhir akhir ini seperti yang bisa tmcblog kunyah kunyah dari berbagai tulisan di Media Bahwa AHM mulai mengubah Strategi Komunikasi Honda Supra GTR 150 tidak lagi sebagai Motor Adventure, Namun sebagai Motor Turing

Lho apa bedanya Motor adventure sama Motor turing ?  Ya menurut tmcblog ini lebih soal kegiatan yang bersifat Umum dan Khusus . . artinya strategy komunikasi Honda SUpra GTR 150 sekarang ini lebih fokus ke Aktifitas akar rumput dari Biker Yang mudah dipahami  . . yakni TURING . . cek aja  silahkan tanya ke biker soal adventure sama turing . . kayaknya memang kata turing lebih membumi, lebih menyentuh akar rumput dibandingkan kosa kata adventure/ petualangan . . Mungkin itu yang di maksud AHM imho

Memang soal Motor Honda Supra GTR150 ini unik .. . Uniknya apa, karena di masing masing region sepertinya ada berbagai strategy komunikasi yang berbeda untuk sosok ini. kalo menurut tmcblog Di Indonesia sosok Bebek super ini tidak di gembar gemborkan sebagai motor performance dan sporty, pemilihan namanya pun lebih ke SUPRA dibanding BLADE . . Coba Cek di Malaysia, Sosok bebek super ini dinamakan Honda RS150R . .  weeeh, kalo kita bicara Honda RS series kan mindsetnya ke motor balap/ Motor performance . . ( inget nama motor ptototipe GP Honda RS125 dan Honda RS250 )

yap lain di Indonesia, lain pula di Malaysia . ..  Di Indonesia Honda lebih mencari diferensiasi dan menciptakan Blue Ocean, sedangkan di malaysia opsi komunikasi markatingnya lebih ke red-Ocean di segmen motor performa

Taufik of BuitenZorg

 

RELATED ARTICLES

77 COMMENTS

    • wajar seh klo jupiter mx king 150 lbh laris…nama besar nya sdh melegenda….. sdh dikenal dr th 2005…….!!!

      supra gtr msh bayi baru lahir……. msh merangkak… caper masyarakat biar laku laris!!

      klo supra 125(biasa) mesin tidur …dah familiar…orang dah tahu… dr karisma….karisma x ……sampe supra x 125 fi….larisssss!!!

      motor bebek yameha… mesin tidur sepertinya jg mati suri… apa mo suntik mati ngikutin sijuki shogun smash shooter…..kembang kempis….!!

    • strategi bebek kelas 150 underbone… ngondah pake strategi keroyokan dg mesin kurleb sm… ada dua model sonic n supra gtr…… sepertinya jualannya lumayan ..gabungan keduanya!!

      kyk yameha…. skutik 150.. ada nmax aerox n majesty 150… lsg tiga produk buat ngeroyok ngerongrong skutik 150 ngondah ……!! vario 150 n pcx (cbu)……!!

      apakah berhasil??? tinggal strategi masing2 pabrikan…………………jossss…kompetisi selalu bikin semua jd semangat or…semangit kyk sijuki!!!

    • dikelas sport 150cc yameha kliatan jg ketakutan liat potensi cb150 (dohc..n desain + nama besar ngondah) ….pdhal produk ini jg bs dikatakan msh BALITA tp bs laris ..jumlah jualan kurleb sm dg vixion (melegenda)….!!!

      yameha keroyokan…vixion vixion R n xabre….
      ngondah cb150 cm 1 varian…yg 1 nya cm rangka merah…tp jualan bs bejaban sm vixion….!!! ngeri………….

    • Ya klo honda mah jualan motor dalemnya mesin jahit jg laku… entah sampai kapan bangsa ini akan pintar dlm memilah dan memilih saat membeli motor. Entah kapan masyarakat mau membeli motor karena kualitas bukan karena brand semata. Klo mmg motor itu berkualitas terserah mau merk apapun maka dia laku dan yg alakadarnya akan ditinggalkan. Mungkin 100th lagi.

    • Saya setuju sama Mas Bro Kobay, memang gitu, ibarat kata dulu MX pas keluar pertama juga pada penasaran, dan lumayan laris, hampir sama kayak Blade, juga pas keluar pertama lumayan laris, cuma yang Blade 125 kayaknya gak laku, deh. Kalau Suzuki dan Kawasaki udah terlanjur kalah Pasar, ibarat kata Suzuki udah identik sama Satria, seakan akan orang awam gelap mata sama varian Suzuki yang lain, toh yang dikembangin terus juga cuma Satria, jadi, ya kemungkinan bakal gitu gitu aja. Hanya saja tahun ini ada gairah baru ada produk baru yang bisa dikembangkan lebih lanjut, yaitu GSX150R. Kalau Kawasaki kan juga sama kayak Suzuki, orang awam kalau ngomongin kawasaki pasti yang kebayang pertama adalah Ninja, yang dikembangin terus juga Ninja, padahal pas pertama kali keluar Athlete udah lumayan laris, meski gak selaris Satria, tapi kalau dikembangin, pasti joss, tuh. Kalau kabarnya kan bakal ngeluarin Skutik baru 150 cc atau 125 cc gitu. Cuma kok belum di launching, ya. Kalau saya berharap, sih gak cuma Honda dan Yamaha yang nguasai, jadi Suzuki dan Kawasaki gak cuma hanya bisa mengandalkan Satria dan Ninja.

    • To AHM indonesia, kalau mau buka blue ocean motor touring, sebaiknya bener2 serius dan bukan manfaatin platform bebek deh,, lebih baik mengkaji kans dari CB190X milik cina yang belum lama ini diperkenalkan..
      motor dengan design seperti itu pasti akan lebih ngena di hati para biker2 yg doyan turing deh.. byk org2 yg demen turing modif motor2 mereka layak nya sport adventure tourer dengan pasang high visor, side box dan top box, bahkan ada juga yang menaikan ketinggian motor mereka supaya bener2 berasa naik motor adventure tourer loh… ini menurut saya adalah pasar yang lebih menjanjikan di banding trail.. trail itu terlalu segmented, sedangkan klo motor adventure tourer itu masih sangat nyaman di pakai harian, dengan kapasitas tank bbm yg cukup besar di banding trail..
      kenapa yaa belum ada pabrikan yg nyentuh kelas ini,, padahal pasarnya jelas… 🙁

  10. Biar Grand turing nih motor perlu pasang tangki 15 liter, setara bang tanderrr125.

    Masa motor turing tangki cuma 4 liter.

    Mending kya zaman iklan revo 100cc. Stylis, lincah, gesit. Masih masuk akal komunikasi promosinya.

    • nah ini makanya ane tadi komen cuma masih modelterasi, hehe, harusnya klo mau buka blue ocean jgn tanggung2 pake platform kelas lain, makasin namanya … bener ini, turing masa tanki cuma 4 liter, hahaha
      lebih baik pertimbangkan bikin model kayak CB190X nya cina yang baru brojol itu, design jelas selera anak turing banget.. untuk mesin, pake yg DOHC near square gag salah sih, tp mgkn lbh logis pake yg SOHC nya verza/megapro/CRF150, karena klo turing ke pelosok, ga jamin bengkel pinggirannya bs mudah nanganin mesin DOHC water cooled.. maintanance nya juga kan relatif lbh mudah

  11. Ganti jadi bebek racing aja kenapa sih…? Kok bawa bawa turing segala…. adventure… yang gampang diterima masyarakat ya racing + repsol… mungkin akan ada perubahan kalau gitu

  14. seathigh terlalu tinggi.. gw yg 170 aja ga napak sempurna
    tampilan kurang sporty.. telat ngeluarin striping yg baru skrg, maunya dari awal udah ada opsi striping itu. ga semua cocok sama elegan-look ala ahm
    kelewat mahal dari kompetitor.. dua opsi diatas termaafkan kalo harganya mepet2 500k-1000k dari versi termurah mxking
    itu yg bikin gw gagal minang gtr, beralih ke opsi aman.. vario 125
    haha

  16. Jangan salah. Kan sudah direview konsumsi bbm nya. Disinyalir 4 lt ini mampu PP jakarta – Sby..
    Tengah jalan naikin kereta motornya.. Haha

  20. Artikel pagi hari yg mengenaskan bagi fbh..
    jadi g nafsu sarapan langsung kejar target.
    dangdutan pinggir jalan.

    Ekekekk

  21. Desain cenderung ke racing sih Ji…,secara uda ada sonic nongol duluan trus namanya supra lg supra kan masyarakat taunya motor elegan, maaf kalo boleh bilang motornya Bapak bapak yg baik hati bertanggung jawab dan tidak sombong??
    Sy setuju dengan Bro b05, bikin desain ala ala cs1 ban digedein trus templokin box kiri kanan bs lain ceritanya klo menurut sy…✌

  24. duluuu, cs1 125 yg desain ny jelas2 mengarah ke adventure/turing mlah d kasih nma “city sport 1” dan iklanny lebih ke arah “perkotaan”,, hasilny??? MS hancur leburrrr ….
    Sekarang supra gtr150 desain racing nya lebih dapat ketimbang adventur ny mlah d kasih nma “supra” dan iklan mlah lebih ke alam terbuka/adventure,….. Dan hasilny??? Akan segera menyusul nasib cs1 dan cs27 yakni “pensiun dini”,…..

    Coba klau mesin supra gtr ini d cangkokin ke sasis/body cs1 dan suspensi depanny pke model motor sport atau setidakny pake punya sonic150, tanki d pindah ke depan, spakbor belakang pake punya cbr150r lokal gen 1,…. Pasti penjualanny bisa d atas verza dan munkin juga d atas mx king,….

  26. gak jelas..tadinya mau dijadiin bebek super .gak jadi. diplot jd bebek adventure .kurang laku melipir jadi bebek turing..kalo tetep gak laris mau disulap jadi bebek apa lagi

  28. barang dah trlanjur jd mau ga mau hrs laku gmnpun caranya smpe nunggu jadwal buat facelift..
    anggap aja produk ini dh ok adanya.. walau banyak kritikan..
    cobalah iklan buat si gtr ini dirubah aja.. cz iklan yg ada saat ini kok agak ga enak dliat.. smisal posisi rider (c jerrico) tu jelek banget klo ga mau dnilai “kampungan”, masak naik motor walau bebek kok ndangak gt posisinya (minimal kepala aja yg nunduk dh cukup) seakan ga prnah trbiasa naik motor,jd kliatan ga nyatu gt.. klo ga nyatu sm motor brarti ada ktidak nyamanan.. lha masak motor adventur kok ga nyaman??
    ga gtr aja walau sekeren apapun motornya klo posisi ridernya ga pas jd trlihat jelek aja mlh ilfil ngliatnya.. haha imho sih
    cz ane jg dagang barang klo beriklan prhatikanlah hal hal yg mndetail.. krn detail yg kurang mengena bisa ga laku lo dagangan..
    itu sih pengalaman ane aja dlm briklan
    mngkin ada pndapat lain monggo..

  32. Nama motornya yang buat orang berpikir 2X untuk meminangnya .harusnya jangan Supra wak.krena supra identik dengan motor kalem.irit&kebapak bapakan.nama Blade 150 GTR kyaknya lbih pantes.menurut pendapate inyong sih.

  34. Nama motornya yang buat orang berpikir 2X untuk meminangnya .harusnya jangan Supra wak.krena supra identik dengan motor kalem.ganti nama yang lbih sporty.pendapate inyong sih.

  35. Ini motor yg gk bisa nyaingin mx king kepasar wak aji gtr kalah pamor skrg sma mx king mulai dari bapa” dn ibu” sprti lebih nyaman mx king buat sekedaR ke pasar atau ke sawah

  36. Utk kendaraan roda dua umum pun macam motor ojeg gtr kurang nyaman krn ketinggian wak aji beda sma mx king yg jelas agak pendek dan nyaman di pake bonceng ibu” so utk kelas ojeg pun mx king msh menang wak aji so kayanya hrs ada perubahan dari kaki” biar lebih enak buat di pake berdua aplgi yg namanya motor bebek kan motor keluarga ? jika ingin menggeser mx king dari tahta the king motor ojeg dn the king motor bapa” gtr wajib berbenah ?

  40. Harusnya namanya Blade Type-R

    bukan Supra, yg udah melekat dengan bapak-bapak yg lagi jemput anaknya dari sekolah. lgipula lebih senang MX sih maklum orang indo badannya pendek2.
    ni GTR emank lebih maknyus untuk turing tpi tankinya kecil.

  42. Supra gtr keren menurut eykeh bentuk ga pasaran…n speed bisa ngalahin vixion or r15 old itu yg eykeh tahu…eykeh nunggu taun depan lah wat minang sekennya…secara harga seken nya murah banget…full to full bisa 1 liter wat 70km…coba apalagi yg kurang….saluut ma supra gtr mantabbb

  43. Gini aja, kalau menurut ente nvx mirip ga sama air blade? Biarin aja mirip, kalo tiruan atau jiplak itu hampir ga ada bedanya.

  44. Harus minor face-lift nih :
    1. Tambah bagasi (U-box saja, gak perlu helm in krn helm in bikin motor jadi lebar)
    2. Sektor brake lamp diperbaiki, paling gampang sih comot brake lamp CBR250RR, plus lampu sein belakang model pisah, model LED
    3. Harga ditekan dengan varian sw alias pelek jari2
    4. Upgrade sektor mesin, apalagi MX150 series, cepat atau lambat pasti upgrade pake VVA

    Gimana AHM mau denger aja deh.. Soalnya lawannya cm MX KING dan ini sangat berat dilawan kalo SUPRA GTR tidak menampilkan fitur2 klasik (U-box +charger) yg justru disukai konsumen

  45. Serius dikitlah ahm. Motor gini dibilang touring diambil dari konsep mananya?
    Kalo gitu beat, mio, sepeda ontel pum juga bisa disebut touring

  47. aga gmna sama supra gtr ini jarang liat ya bisa dikatakan gak banyak paling banyak malah mx king. kalau supra x 125 malah banyak ntah knpa motor ini laris manis punya ane dari tahun 2008 sama 2009 sampai sekarang blm pernah turun mesin masih awet kalau body ya lecet wong di pakai kerja spedoo mah udah lewat 100ribu km dan mulai dari 0 lagi ini dah dpat hampir 50ribu yaa walau mtrnya gbs lari tapi yg penting irit padahal mtr pertama bapak yamaha 75 yg melegendaa .

  49. wak haji tolong dong bila ketemu direktur AHM bilangin banyak pembaca yang ingin CS1 lahir kembali dengan model sport tulen, misalnya dikasih tangki dan shock depan milik verza. dan boreXstroke sama dengan GL MAX.

  50. Motor ini sdh pernah saya kasih masukan, mapping ECU nya hrs disesuaikan kalo mau diterima anak muda. Motor ini sangat tdk enak diajak pelan, njrut2an maunya ngajak kencang. Mestinya dibuat sedikit smooth tp powernya ganas.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version