Friday, 22 November 2024
PabrikanYamaha

Yamaha Mio S ‘Mio Reborn’ Resmi Diluncurkan… Pioneer Matic Entry Level Dengan Headlight LED

Nugie TMCBlog
TMC ADS
TMC ADS

 

TMCBlog.com – Bro sekalian, bertempat di Segarra Beach Ancol Jakarta Utara, PT. YIMM secara resmi meluncurkan motor barunya yakni Mio S. Sosok yang sedari kemarin sudah banyak bocor di berbagai media dan confirmed sudah pakai headlight LED, sebuah produk pertama/pioneer untuk kelas matik entry level nih sob. Hadirnya Mio S adalah suatu pembaharuan dari brand Mio, model ini hadir dengan desain yg baru yang menonjolkan kesan elegan, bukti juga bahwa Yamaha menjawab permintaan para konsumen.

Yamaha Mio S hadir dengan berbagai fitur dan keunggulan, dijual pada harga 15.750.000 rupiah. Sampai saat ini Mio S akan dijual berdampingan dengan varian mio lainnya.

Desain body baru yang ramping serta beberapa fitur disematkan ke Mio S yaitu; answer back system, LED headlight, lampu hazard, ban lebar dan sudah tubeless.

Nugi TMCBlog

TMC ADS
Previous article
Hasil FP3 MotoGP Motegi 2017: Dovizioso Masih Teratas, Marquez Tetap Kuat
Next article
Zarco beri Kejutan jadi tercepat di Kualifikasi MotoGP Motegi 2017

117 COMMENTS

    • bahasa marketing doang. padahal faktanya Honda Vario 110 FI sudah pakai lampu LED sejak 2014, jadi seharusnya dia yg dapat julukan pionir lampu LED di kelas entry level.

    • Vario 110 itu beda segmen tong…
      Itu segmennya sama dengan soul gt.
      Mio ya musuhnya mbiiitt…
      Jangan kebanyakan miciin toong..

  6. Sekarang imbang..
    Beat ada 3 tipe.. Mio juga 3 tipe…
    Klo mio masih gk bisa ngimbangin pernjualan beat…perlu dipertanyakan team marketing dan salesnya… Apa salesnya malas sebar brosur.. Dan lbih suka bece produk sebelah…

    • Jgn salahin salesnya……

      Salesnya dah berbusa busa BC dimari macem rdy, jimoo, sama si mbah…..

      Yg perlu disalahin tuh FBY, cuma jozz…..

      Motor baru joozzz, sebelah bosokkk
      Desain baru joozzz, sebelah njiplak
      Teknologi joozzz, sebelah jadul

      Belimah kagak……

      Ngah ngah ngah

    • Honda jozz : betul breeeh, yimm gak salah apa apa, yang salah mah ngefbeye nya yang enjus enjus enjus hwahwahwa

      dah di buatin motor bagus tetep aja penjualan gak meningkat drastis, malah ngefbeye nyalahin ngebeha suruh beli produk yimm, kan koclok namanya, kalo ngefbeha entu belinya ploduk honda kok di suruh beli ploduk yimm kan kagak singkron

    • Kenapa penjualan Y tidak banyak ?

      karena jumlah orang pinter, rasioanl dan berwawasan luas di Indonesia masih terbatas bray. Itu aja

    • @kasmadi koplax

      berarti yg beli yamaha kalah pinter sama yg beli jialing, bango, dkk

      yg beli jialing lebih sedikit lagi bro, bahkan sampe tutup.

      berarti mereka lebih pinter ya?

      bhuahahaaa….

  8. Sayang velg zaman pre historic masih diapply…
    Emang riset velg sesulit dan semahal riset mesin ya..???
    Ktanya zuragan kipas2 dollar… ??
    Oia ding..habis kipas2 siserahin ama jepang…wkwkwk

  9. Sayang velg zaman pre historic masih diapply…
    Emang riset velg sesulit dan semahal riset mesin ya..???
    Ktanya zuragan kipas2 dollar… ??
    Oia ding..habis kipas2 siserahin ama jepang…????

    • Maaf, anda menghina benda pra sejarah. Itu dosa besar.
      Velg mio itu penemuan manusia setelah memasuki jaman logam,, setelah jaman meghalitikum. Jadi harus dilestarikan. Nilai sejarahnya sangat tinggi. Sama nilainya dengan taman bergantung babilionia,, patung zeuz di olimpia..
      All hail pelk mio..

    • Tinggal dibeli gak usah kebanyakan bc…gak bagus buat kesehatan takutnya lagi bc kena serangan jantung karena terlalu tegang sarafnya hingga gk bisa tidur trus mati sia sia mending banyakin ibadah bro

    • @paijo
      Can’t disagree seh, memang cc beat lbh kecil tpi lbh agresif n lbh halus mesinnya
      Baca2 komparasi jga sma, lbh kenceng beat, lbh irit beat, walau beti, tpi topspeed yamaha unggul 3km/h, padahal power lbh gede, memang cvtnya kurang oke ya???

    • Ane ada mio m3, vario wtf dirumah, sama ada mbit di rumah ortu. Jadi cvtnya mio kaya ada lag antara thortle gas sama respond roda.. apalagi kalo roller sama per cvtbga diganti, putaran bawahnya lemot bgt. ga nyaman. Suaranya kasar dan lebih boros. Ane ganti roller sama per cvt xeon karbu,,fuel consumption 1 liter untuk 36km. Pemakaian dalam kota dan kota ane ga macet bgt.

  11. warung sebelah pasti kewalahan,karna di urus sendiri,untung TMC sekarang ada bala bantuan kayak om nugie dan om Gilkun
    Padahal minggu ini ada HBD,mio s,motogp,IRS,ATC

  13. tolong bilangin ke org yamaha, bikin desain velg matic yg joss jgn cuma ngelebarin dimensi doang …. emg sih ga beli, tp klo ketemu dijalan agak gmn gitu ketemuan sama desain velg yg ini

    • Ngapain jg hrus mbilangin, emang babu loe,, bilang aja ndiri. Di ganti velg nya jg loe ttp ga mampu beli. Di kasih mbeat yg murah aja ga mampu beli… Ud kl mulung2 aja, jgn bnyakan bacot ntar KEPLAK kpala loe ma bos loh

  19. kayaknya cuma cocok buat cewek deh,kalo dipake cowok jadi kayak keliatan kemayu,beda ama Beat yg Unisex(liat postur tubuh juga)

  20. ni yimm mau ngelawak ya.. kykny 10 tahun kedepan bentuk velg msih sama tp lebar nya kayak velg “Tendem Roller” wkwkwk

  21. Disain nya hampir mendekati sempurnya dan selera indonesia, hanya saja kenapa lampu sein depan ditaruh di bawah yg kesan mencederai head lamp yg basic disainya nyala lampurnya sdh keren krn ditambah sein ada dibawah yg merubah keseluhan bentuk head lamp kesan kotak dan kurang lancip itu yg pertama, yg kedua apa nga ada disain pelek yg lain agar value motor ini lebih naik & fresh?. Hanya saran saja Agar Y market nya naik.

  24. opini pribadi:
    mio series sdh kadung kurang bagus Imagenya,
    contoh Shockbreker,pelek dan ban kurang gede,dan safety yang kurang,
    diupdate dgn Mio J series,dan lagi2 hanya ataupun cuma Karbu ke Fi,soal kekurangan diatas tdk dibenamkan,jadi Gagal.
    lanjut lagi Mio M3,secara Safety udh mulai nyadar.ikut dimodel ini,
    tapi pelek dan ban Cungkring tdk juga dibenamkan,
    muncul Mio z dgn ban kelebihan pelek/ban lbh lebar,Laku??juga tdk,

    skrg muncul Mio S,dgn harapan tahapan Akhir dari sebuah Mio modern,
    Opini sya jg masih nanggung,
    memang betul semua sdh dibenamkan,seperti hal kompetitor,
    tapi Yamaha Lupa PelekMu meskipun sdh diUpgrade lbh lebar,tapi Model PelekMu tdk berubah,Imagenya jadi kurang menjual.idealnya model pelek berubah agar terlihat emang beda .Hazard apakah ini mjd sisi marketing yang menjual,dibanding misal Colokan charge.Eranya sdh beda.

    itu Opini saya Wak Haji.

    terimakasih,

    • Hazard tidak lain dan tidak bukan buat anak kelub yg lg rolling thunder bro.. selebihnya masih g begitu butuh utk fitur hazard ini..
      Atau buat emak2? Biar kalo hazard nyala jd bebas mau belok kanan atau kiri?? Uwiw cerdas jg ya..

      Btw betul tuh velg modelnya dari jaman tessa msh gadis sampe skrg syuting sinetron jd emak2 masih aja di pake, yamaha ini pake kontrak jangka panjang kah dgn vendor velg?

    • Soal hazard, just kidding yaa jgn dianggap serius.. hehehe
      Semakin ke depan sepertinya fitur yg di mobil akan di comot perlahan ke roda 2, salah sstunya seperti hazard ini.. sebelumnya colokan lighter sdh di benamkan yg notabene ada di mobil.. ya asalkan bermanfaat saya rasa sah2 saja dan Inshaa Allah gk akan mubadzir..

    • Jangan ngomongin mobil,,,

      FBY sensitip sama mobil,,,
      Mendadak emosi,,,
      Soalnya pabriknya ngga bikin versi masspro,,,

    • Hehe sepertinya krn keterbatasan resourcess bikin mobil jd fitur2 mobil disematin ke motornya dia kali ya? Biar yg naek motor yamaha berqsa naek mobil, gitu?

    • Nyesuaiin spek noken as sama klep yg kecil bingit om.. kalo sebelah sama2 125cc tapi noken dibuat lbh gede lobe maupun bilasnya (bilas ini yg bikin rk statis turun dan bs minum premium), tp klep diameter gedean dan dari sononya sistem ecm closeloop+injektornya joss bgt kabutnya, g heran bs irit bgt.. kebiasaan bawa beat karbu trs pake yg injeksi jauh bgt iritnya.. dulu bawa mio sporty jg gt, kebiasaan pake sporty trs dijual ganti beat karbu (msh awal2) lbh iritan beat.. entah kenapa hondba bs irit ktimbang yamhaha disini..
      Nah mudah2an mio S ini lbh advanced lg soal iritnya ketimbang mio series yg lain.

  26. headlamp kenapa jadi kayak liat xeon atau soul 1st gen yaa…patut diapresiasi lah usaha yama ini…
    moga aja laris di tempat ane…karena gak satupun liat mioz atau miom3 baru di tempat ane,,masa kalah ama enmex dan aerox yg hampir tiap 4 hari sekali dikirim ke konsumen

  32. Mio skrg gampang ambroooolll mesiiiin nya,, rata2 seher kena,, tenaga loyo,, adu coba ama be**t buat tanjakan,, jauh bro,,saya dlu suka mio,,cm gini makin kesini kualitas makin di kadalin..ambroll. Telat ganti oli ambroll, ,coba agan lg deket mio m3 pasti rata2 seher dah bunyi deh

  40. Se urgent apa contohnya keadaan pengendara motor sampe harus pake hazard segala? ? Parah nih kl semua motor yamaha bsk pake hazard,apalagi matic nih..emak2 banyak y pake

    • Blind spot?? Segede apa sih blind spotnya mio? Kalo situ bawa africa goldwing, atau harley touring, bisa lah dibilang blind spotnya perlu dibantu hazard. Lah mio… ? ?

    • Trus kalo next nya mbit ma variyem ikutan pake hazard secara fixed follower.. ente jilat ludah lagi kah ?? Dasar kacung vekoq juragan micin wkwkwk..

  41. Artikel MS bonyok,,,
    Artikel Moto gepeh bonyok,,,
    Artikel miyo bonyok,,,

    Harapan cuma 1,artikel MS motor mentok 5 speed,,,

  44. Semoga tidak silau seperti sebelah, yang membahayakan pengguna jalan yang berpapasan.

    Dan semoga semua pabrikan care tentang masalah lampu menyilaukan.

    • Lampu HONDA terang sorotan lampu agak ke tengah,,,,

      Lampu yamama terang sorotan lampu ke bawah (nunduk,sungkem),,,

      Ente plototin dari depan mika tuh lampu yamama,lebih terang mana,lebih pedes mana,,,

      Jawaban sama sama terang cuma beda sudut sorot lampu,,,

      Congor panjang Otaknya kaga,,,

  47. pelek kæt jaman tessa kaunang dadi ambassador sampek jaman GE pamungkas jek pancet æ dinggo…wes kejam (ketinggalan jaman)

  48. Katanya berdasarkan keinginan konsumen, tapi pentolan yimm budegnya gak ketolongan.. velg zaman si doel masih kuliah sampe sekarang jdi gubernur gak ada yg berubah, apa stoknya masih banyak ya gara2 jualannya laku sdikit wkwkw

  51. setelah new x-ride dan r155 muncul dengan hazard, 90% usernya nyalain hazard pdhl jalan diperkampungan gak perlu tuh hazard dinyalain, dan waktu saya tanya ke guru saya yg beli x-ride, dia jawab “Canggih jang matic yamaha mah, sein bisa nyala semua, serasa punya mobil euy”… buseet daah selamat tinggal pengguna vixi155 yg belum keliatan nyalain hazard gak pada tempatnya

  56. Masalah Yamaha matic ada di Mesin, soal bodi dari mio 3 atau Fino lebih ganteng dibanding matic lain.
    Kalo ada mah mesin H bodi Y.
    Buat matic loh ya…

  58. @rdy, siapa bilang beat boros????
    Sorry bro lbh irit beat d banding mio, biarpun cc lbh kecil, lbh agresif tarikannya
    Udh banyak koq komparasinya, beat skutik entry level tercepat untuk sprint 0-60km/h, 0-80km/h kalah sma suzuki, yamaha gak unggul sma sekali, tpi top speed yamaha tertinggi kedua, itu pun beda gak sampe 3km/h ma beat, masalah irit beat yg paling irit tpi bedanya cma 2-3km/l doang
    Agak kecewanya padahal mesin lbh besar tpi secara performa gakda unggulnya, iritnya jga msh kalah dikit, padahal power paling besar d kelasnya, model ama beat esp terbaru kalah jauh, cma kalau sma beat fi keren mio Z, yg ini modelnya berubah drastis

  59. di imajinasi saya, skutik entry level yamaha nantinya bagusnya mirip mirip honda metropolitan gitu pasti cantik banget dah jalanan. gambot mungil. Jadi fokus jualannya, skutik entry ‘mio sleek klasik headlight di stang’ (pengganti m3 m125 soul gt dkk), qbix (pengganti xride fino), aerox, nmax, xmax.

  60. kalo mau facelift harusnya all out, velg nya parah banget belom di ganti.
    YIMM keterlaluan kalo bikin motor buat dialy use, hampir semua kudu/harus ada elemen sportnya kalo buat design ok lah gpp tapi kalo shock braker harus stiff, yang bener aja emang mau di pake di sirkuit?
    colokan charger lebih di pake apalagi kalo ada box penutupnya kayak Scoopy 2017

  62. Kalo selera sy pribadi, lihat gambsr di internet, kok kayaknya desainnya gak banget deh. Gak tahu kl aslinya lebih bagus ato gak.
    Heran deh, apa Yamaha gak ada SDM yg bisa bikin desain motor bagus ato gimana ya?
    Tp untuk mio S ini, fitur² barunya okeylah. Udah ada jauh peningkatan. Walau sekali lagi bagi saya desainnya kurang untuk bisa diterima pasar.

  63. Cc gede kadang bukan buat topspeed..tapi buat ngejar torsi.
    Contoh motor touring..250cc cma 19 ps
    Beat emang ghalus getaran mesinnya..tp gak nutup2in..bbm agak boros
    Ah sudahlah pasti dikira bece

  64. kasih tau donk titik indahnya ini motor dmn? citra mio udh jelek bgt, mio gen 1 kalem, ke 2 keren, mio j kalem (modelnya bakalan abadi), gt (ya 11 12 sma mio j), mio m3 keren. lah ini apaan

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP