TMCBlog.com – Bro seklaian, dalam gelaran EICMA Milan 2017, Honda memperlihatkan berbagai macam varian Line up produk baru mereka . . 5 Produk diantaranya adalah Produk terbaru dan 2 lainnya merupakan produk update/ facelift .. 7 varian ini diluar 2 Model konsep yang dibuat untuk dua Motor legenda Honda. total 9 varian ini dimulai dari versi 125 cc sampai yang paling tinggi 1800 cc yani Goldwing . . . namun di artikel pertama ini tmcblog mau memperlihatkan bahwa pasca merilis Honda CB150R Exmotion di Thailand Honda sepertinya terus akan menjadikan style yang dibawa CB150R ExMotion menjadi sebuah COrporate Design yang mewarnai hampir semua style desain dari CB series kedepannya . . termasuk 3 varian CB yang dihadirkan di EICMA 2017 yakni CB125R, CB300R dan CB1000R
Yap 3 NakedBike terbaru Honda ini CB125R, CB300R dan CB1000R menusung desain baru yang honda namakan sebagai ‘Neo Sports Café’ . . Sebuah style yang mengejawantahkan kesan Moden, Minimalis, perpaduan antara motorsport dan cafe racer. Bukan hanya soal pendesainan, namun setiap part part yang digunakan Oleh Honda di ketiga varian ini pun telah dipilih berdasarkan pertimbangan estetika
Selain pertimbangan estetika pertimbangan performa pun diperhatikan sob . . . CB1000R misalnya Bobot dikurangi 12 kg dari CB1000R sebelumnya dengan power maksimum on Crank naik 15 kW dari versi CB1000R sebelumnya ( Power maksimum CB1000R . . .ini artinya secara Power to weight Ratio ada kenaikan sekitar 20%. Honda CB1000R memiliki beberapa riding mode dengan masing masing mode memiliki perbedaan kombinasi Power, Engine Brake dan Kontrol Torsi yang kesemua di kendalikan dalam sistem manajemen Throttle By wire
Honda CB300R dan Honda CB125R Juga dibangun dengan style yang sama dan Corporate design yang sama dengan Honda CB1000R yakni ” neo sport cafe ” . . Baik CB300R dan Honda CB125R dieropa dipergunakan untuk Fun riding . . namun walaupun cc nya kecil beberpa part cukup eksotis seperti penggunakaan suspensi depan Upside down 41 mm, suspensi belakang dengan Preload adjustment, LDC display, Lampu Depan style Classic Bulat namun sudah led dan tentunya Sistem pengereman ABS . .
Namun yang menarik dilihat dari Honda CB125R adalah desainnya ada beberapa yang berbeda bila dibandingkan dengan Honda CB150R exmotion Thailand seperti daerah dari shroud nya sob . . Namun secara Sasis, swing arm, muffler dan bagian belakang sepeertinya menggunakan Part yang sama dengan CB150R exmotion
Nahhh tmcblog melihat hal ini lebih menarik lagi . . . Kalau secara Global Honda menerapkan style Baru ” neo Sport cafe ” apakah style baru ini akan menjangkiti semua Line Up model CB series Naked bike series Honda termasuk model model Pangsa lokal di Indonesia ?. .
Seperti Kita ketahui bersama, Honda verza saja dirumorkan akan hadir dengan style lampu LED bulat. Ahhh ajdi ngebayangin nih gimana kalo mesin dan sasis CBR250RR hdir dalam bentuk Neo sport cafe seperti ini . . . mungkin kedepan prender seperti mas Joko atau mas Sendi bisa kasih gambaran render seperti apa kalo CBR250RR menggunakan bentuk Neo Sport cafe dalam varian NakedBikenya . . Kalo menurutmu gimana sob ?
Taufik of BuitenZorg
Keren wak, mudah2an cb 150 ikut juga
Kalo dari samping, desain tanki sampe jok belakang kok aura MT series ya wak???
Yap, yg 125 berasa MT series, apalagi bagian shroudnya,
Gagal deh ngahaem ngerebut kesempatan jd basis produksi honda untuk pasar global.
Kwkwk
Demen nya itu sih.. Ah sudah lah…
Wkwk
Produk andalan nya aja 250rr desain melenceng jauh dr filosofi cbr yg di bangun sama tadao baba
Masih ga mau bebenah jg?
Pabrikan lain harga tinggi berbanding fitur. Nah kalo yg itu….(?)
Kurang2in lah. Bangkitin lg semangat honda era 90an – 2000an dimana yg di jual untuk kategori sport nya berkelas macem nsr, nova series, dan cbr walaupun semua nya itu kreasi thailand tp bljr lah buat produk yg bisa di banggain dan ga cari untung gede
Kerens.., yg cb1000 udah ada videonya jg di yucup wak
Hehehe.. Maaf ya wak..
Honda motorcycle europe https://youtu.be/pmukC-j0Yks
Dan satu lagi https: //youtu.be/Cgtz9ZZcQB1dQ
Bayangin kalau CB125R ini yang dijadikan pengganti untuk Verza, seperti isunya, ganti model lampu bulat. bisa saja CB125R ini di downgrade tampilan tapi mesin 150cc
redto-black.web.id/2017/11/07/model-neo-sport-cafe-termasuk-honda-cb125r-yang-bikin-ngiler/
pke mesin 250 cbr thailand aja biar harga lbh trjangkau
brp jt??? itu di kelas 1 cyl 250 dominasi nya ktm duke 250 loh, 45 jt, tau ndiri ahm naro harga kan gk inget pasar :v, apalagi dgn gimmick yg melimpah, ahm klo mw buat cb250 mke mesinya cbr jomblo yaa terserah, tp klo ditaro diharga yg sama dgn sport 250 2 cyl mending matii aja dehh….
justru malah makin mahal bro karna harus bikin cetakan mesin baru lagi,cuma dipake 1 variant juga,kecuali kalo next ada CB250X dengan mesin cbr250r jomblo dan mapping mirip CRF250rally.
Tapi mesin twin cbr250rr nggak ada percabangan variant lain dong,cost nya jadi makin melonjak juga,atau ada Rebel 250 sekalian pake mesin twin
Tapi dengan lesu nya pasar sport 250 kecil kemungkinannya
Dulu CBR diejekin karena jomblo sendiri, lalu ahm nurut. belum sempat nikmati CBR250RR nya. ehh, sekarang minta jomblo lagi
cb150 klo desain kek gni, pigson bisa dnf wakakka, lagian desainernya pigson ngejar deadline si jdinya gitu dahhh , n brarti honda dh punya concept inovation dong ya wak gk jd FOLLOWER lg ya??? baguslah, tp ttp aja fb nya yg nongkrong disini kan dungu n jas jes jos doang :v
Dua kata
Saya suka saya suka saya suka
Dah gitu aja
btw itu power cb1k nya brp hp kah??? msh sama kek z1000 ya??, apa msh dibawah mt10,monster 1200 n s1kr???
Berasa motor italy wak. Keren kalo kedepan nya cb begini juga. Semoga next gen cb 150 dan cb250rr bakal gini.
Saya yes
http://bikermendowan.id/2017/11/06/shock-ohlins-untuk-yamaha-xmax-250-ready-bosku/
Wuih ini baru keren wak,itu tanki nya khas motor cafe racer keren.
Low verza jd kaya gini ogah beli , nah low cbr250rr versi nakednya model gini mngkin bisa jd pertimbangan
desain cb1000r secara umum keren pake banget wak, menghidupkan lagi trah cb yang, at least, pake lampu bulet. tapi ada satu nih yang bisa lebih maksimal, knalpotnya yg a little bit scary (in negative way) kalau dilihat dari belakang samping kanan macam foto yg lagi distandar samping itu.
Koreksi…Wak haji salah ketik yaa.. Mosok 1000cc cuma 43dk
apakah honda verza 150 memiliki design seperti ini? CB250RR menarik nih om
Mantab dah masih pake proarm.
Gimana kalo mesin cbr250r jomblo dibuat kaya gini trus kasih nama new tiger reborn? Judul e ngimpi ???
the most ganteng-look bike in my opinion. bener bener utuh merepresentasikan siapa, apa dan bagaimana saya. semoga 3 atau 4 tahun lagi motor ini menjadi affordable to me, mulai menabung.
Buatan thailand semua ya wak..trmasuk yg 1000cc nya ato nggak?
Jepun mang.. thailand tinggal copas.. krna thai yg dipilih untuk pasar asia
Comment:kok thailand yg di pilih ngak ahm ,untuk pasar asia bukan nya ahm penjualan paling top.
Sayang spakbor belakangnya yang keren itu kalo dipasangin plat nomor ala indonesia yang lebarnya lebay jadinya pasti jelek -_-
Assalamualaikum Wak,
Wak, ga salah nih kalimat ini: “Power maksimum CB1000R 43hp and torsi maksimumnya 77 lbs•ft”? Masa powernya bisa cuma setengah dari torsinya Wak? Typo kah? Harusnya 143hp kah? Tapi masa kalkulasi peningkatannya 20% juga sih??
keren sih, tapi belum tentu menjual di Indonesia.
scoopy ban donat aja banyak yang gak suka kok.
Rasanya CB150SF terlalu resiko jika diganti model gini, bukan selera semua orang.
coba tes dulu dengan CB250
Cb1000 koq mirip mt09 ya
Maaf design nya ap Thailand yg di pake fakta y buat product global nya ??????????????????????????????
Kayak yamaha mt 09.. njiplak iki
ya elah? what? mt series yang jok/rear endnya tipis kurus seperti orang gizi buruk itu? atau lebih tepatnya jok/rear endnya mirip penggilesan cucian baju itu? gantengan cb1000r ini jauh kemana mana lah, lebih proporsional, lebih everlasting design, mau gua terusin? maksutlu headlamp mt-10 yang copy paste mentah mentah headlamp hero hastur 620 itu bukan? padahal hero (wlpn udah pisah) sedikit banyak masih turunan honda juga kan? giliran tetangga mirip dikit aja dibilang jiplak, giliran dianya 1000 persen jiplak punya tetangga, langsung pura pura amnesia atau memang fby satu ini d\/ngu permanen?
@dudadudagembira
Emg jelata macam lu Udh pernah nyoba mas??? Gk usah banyak koar2 gini deh, klo blm pernah nyoba, miris ngeliat org kek lu yg cuma bisa ngeraba2 lewat gambar orf kek lu jg jgn2 blm pernah nyoba cbr250rr jg lg wkwkwk
Ini cb1000 mirip drimana nya sama gen MT??? Fanboy boleh klo blm punya jgn koar2 kyk org tolol
@dudadudagembira
Z1000 sugomi gk lu bilang mirip juga sama hastur 620????bitch pliss
@bro
konteks comment adalah mengkritisi desain, mengapa musti harus yang udah coba atau belum coba? otak lu begitu dangkal sampe gak bisa bedain antara:
1. mengkritisi desain (entah dua dimensi, entah tiga dimensi) dengan
2. mengkritisi riding experience dimana pengkritik harus lebih dulu menyemplak untuk bisa memberikan opininya? situ udah pernah nyemplak cb1000r model year 2018 sehingga cuma situ yang boleh comment? otak ente kroslet? atau ikut2an d\/ngu kek si kribo? ngomongin desain mengapa larinya lu nantang siapa lebih borju atau marjinal dari siapa? belagu amat sampe nuduh segala rupa? gua di pekayon ente dimana? gua samperin lu, kita silaturahim! terserah situ gua bawa boil atau sepeda motor.
mengkritisi desain lu jelass jauhhhh contoh kata lu yg lo anggap mengkritisi desain “mt series yang jok/rear endnya tipis kurus seperti orang gizi buruk itu? atau lebih tepatnya jok/rear endnya mirip penggilesan cucian baju itu? ” bitch please, ini lu sebut sbg mengkritisi desain???secara gk langsung lu menyatakan yg bukan2 apalagi disebut mengkritisi, gua ketawa lo ngomong kata ini n bisa dibilang itu sebuah lelucon , jelasnya fix lo jg dungu ekekeke
lo juga mengkritisi desain mt 10 yg mirip hero hastur 620, lo gk kritis dmn bkn hanya mt 10 aja yg mirip, z1000 my2016 cthnya, n gua bkn fanboy, liat aja komen gua yg kedua jelaas gua bela krn jelas2 cb gen skrg udh punya ciri khasnya yg dh melekat di mata cbers, mt 10 punya ciri khasnya jg, rumah gua di jagakarsa jaksel lo dtg aja situ naik kereta, dket kok
@bro
ah tetep aja dungu seperti dugaan awal gua, masih gak bisa bedain
1. mengkritisi desain (tidak harus pernah mencoba motor, cukup ada basic design, cukup punya taste, cukup liat gambar 2 atau 3 dimensi, that’s it), gua punya basic design, gua sketcher semipro, gua desain mobil dan juga sepeda motor, bikin sketch arsitektur juga, makanya gua kritisi. ada juga kok design yamaha yang orisinal dan sangat keren, contoh yamaha v-max sebelum 1998, yamaha mt-01 first gen, dan lain lain. gua pernah pake byson 2010-2012, kenapa? karena designnya bagus, ada aura fz series yang kental disana, pure yamaha design. dan sorry to say, makin ke sini tambah ancur design yamaha, soulless, unattractive, bland, pointless, boring, predictable, and plain as f*ck.
2. mengkritisi riding experience (syarat mutlak lu harus pernah riding)
mengkritisi desain harus pernah riding dulu? apa bukan dungu itu namanya? jawab dl pertanyaan gua, lu udah pernah naik cb1000r my 2018? sehingga lu merasa paling berhak menilai designnya? makanya gua tanya lu posisi dimana, gua samperin sambil gua bawain lu beberapa contoh sketch gua, gua jamin liat sketch gua, lu bakal drooling abis deh…. kalo perlu gua kasih elu kursus design singkat….. gratis tis tis
Kasian design AHM ga diterima CB nya
Proud to be A.P.Honda user, than AHM user. LOL
Sudah kuduga AHM cuma mampu bikin matic n bebek
untuk sport paling banter CBR 250 RR
itu pun ya,,,,,
keren2 produk honda luar tuh
niat jualan motor nya
thailand aja ada cub clasik, ada zoomer, ada msx, pcx, forza, CB 300 jg ada, rebel 300
seenganya niat lah dibanding AHM
Kan nyesuain pasar di indo bro, yg butuh sebuah MOTOR , nah ywdh mindset ahm dh kek gitu, seumur hidup jg gk bakal bisa bkin motor yg “WOW” , cuma cbr250rr yg bner2 buatan ahm yg bisa dibilang WOW, di mata dunia sih…. Makanya gua beli produk honda motor disini cuma cbr250rr n vario 125 aja yg bner2 bisa dibilang ini sebuah motor….
wow,,
yg 125 dibuat mirip banget sm yg 1000cc,,
bikin yg 1000cc turun pamor atw ngangkat yg 125cc?
Iy tu kbanyakan yg ditampilin foto 1000cc, buat ngebentuk image positip yg dibawahnya mungkin..
wait and see cafe racer lovers
Apa ini akan jadi saingan yamaha dengan MT nya ya Wak? mengingat MT juga didesain mirip2 di cc kecil maupun besar..
selama motor e gak nungging mbalap, inyong masi kuat nyemplak motor jarak jauh. tapi mbonceng ae.
Itu
keren wa, coba kelir suspensi depannya pake warna gold, makin ciamik tuh
menurut sya, kemungkinan versi naked cbr250rr punya basic desain ala cb150 exmotion atau cb new sport cafe series itu ada, tpi hanya untuk lokal sja,…. setidakny itu bisa d lihat dri gmbar d atas dimna new cb300 menggunakan mesin 299cc 1cly punya thailand,… jdi gak mungkinlah versi 300cc ny 1cly tpi versi 250cc ny mlah 2cly,……
Yang CB250 pake masin CRF aja udah cukup hehe
entah perasaan pribadi ya..CB125R ini lebih keren dari CB300R-nya…
tetep aja masih suka yg pure classic CB1100 huehehehe
btw memang CB150 streetfire sepertinya anak tiri dari clan CB…
neo classic nggak, neo sports cafe apalagi…
Hmmm Cakep… modelnya bakal Longlast,
cuman untuk CB250RR mau dibandrol berapa?? CB Xmotion baru 150cc aja bandrolnya busyeet…
KEREN SIH
TAPI KALO BUATAN SINI?
https://www.youtube.com/watch?v=zOfG4scetOg
mantep ini desainer honda…
Mengenal lebih dekat Ducati Panigale V4: http://wp.me/p7LBn5-3kO
kok bagusan yg 125cc ya?
Identik gitu bentuknya.. apa ga mencederai yg pny 1000cc,, disamakan dngan 125. Scara pngendara 1000cc biasanya pngen pny kelas nya ndiri.