Bro Sekalian, Jadi agak bingung nih sebenarnya batasan soal inner winglet/ aero part di fairing Motor prototipe MotoGP tuh seperti apa ya, . . Bukan apa apa, di awal awal, pemberangusan Winglet dikarenakan potensi Bahaya ( Safety ) baik terhadap diri rider sendiri maupun rider lainyang diperkirakan bisa hadir saat terjadinya Crash maupun Clash . . Namun kesini sini desain Part Aero ( Inner winglet ) malah boleh dibilang secara dimensi kayak yang kembali besar seperti yang dipakai Oleh Ducati GP-17, Aprilia RS-GP Maupun Terakhir Yamaha M1 . .
Di hari pertama test Valencia, Terlihat Yamaha M1 yang dipakai oleh valentino Rossi dan Maverick Vinales sudah menggunakan bentuk Aero Fairing baru. Bentuknya boleh dibilang sangat radikal, jauh lebih besar dibandingkan Inner winglet/ aero fairiang yang mereka Pakai di Musim 2017 yang berupa tunner side Fairing dan Juga bentuk Front Cowl yang di pipihkan untuk membangun down force . .
See ? Sobat bisa lihat lagi deh foto diatas dan bandingkan dengan gambar di bawah. . . kalau tmcblog melihatnya bentuk Aero part Baru 2018 yang di-attach di fairing depan Milik Maverick Vinales di atas boleh dibilang hampir nggak jauh berbeda dengan fairing Winglet alas Kumis yang pernah terkenal saat dipakai Oleh Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo di tahun 2015 . .. yaaa nggak sama persis sih, Namun imho, idenya mirip
Namun saat diskusi internal Tmcblog antara saya dan Nugie terjadi, Nug punya pendapat bahwa ada pengaruh desain aero fairing ducati disana …. Nahhh kita cek silang ke regulasi lagi nih sob . .
sebenarnya jelas bahwa bentuk Wing, sirip, tonjolan tonjolan yang menghasilkan efek aerodinamika ( menghasilkan downforce ) Tidak diperbolehkan . . Namun Ya itu dia ada tambahan di bawahnya yang menyebutkan bahwa ada Technical DIrector yang akan menilai apakah bentuk Fairing tersebut lolos secara regulasi atau nggak . .. dan sepertinya kalau bisa dipakai di Tarck, maka Bentuk fairing Yang dipakai di Yamaha M1, Ducati maupun Aprilia sudah disetujui oleh Technical DIrector . . tinggal kita lihat saja perkembangannya kedepan sampai di test terakhir di Qatar tahun depan . .
taufik of BuitenZorg
Polower………
Bentuk msih blm sempurna sepertinya, Kurang meliuk ke bawah. Jika seperti ini malah mirip winglet kumis dulu dan rawan patah shg membahayakan
masa sih bro….sama² pollower jangan saling menghina
Protamax yaa honda dong…
masa sih bro….
Bengsin yaa yamaha…heee
yamaha pake protax plus plus loh…..
Winglet yg dulu di agung2kan ternyata gagal…
D hapus saja… biar seragam… bahaya nih…
kaya anak skulah jaman now aja pake seragam……hehehehe
Liat mukanya mirip pudel.. M1 pudel
Kalau balapan naik motor, bukan naik k1r1k
Semoga bisa bersaing
bentuknya kayak gentlemen mustache lagi gitu,dan kalo ujungnya ngenai badan di kecepatan tinggi tetep aja sakit juga.
Mending sekalian di banned aja lah,entar motor produksi masalnya ikut dikasih winglet kayak RSV4,winglet yg aesthetic cuma punya H2R
Ekekeke. Bilang aja kaya kumis lele. Takut amat di serang buzzer jasmev fby
setujuh….ga usah pake winglet wingletan lah….bikin jelek tampilan motor aja
pemberlakuan ECU seragam dan mengijinkan penggunaan winglet (bahkan yg besar dan lebar)
semuanya aturan tertsebut agar Ducati bisa kompetitif
sebegitunya…..
yah yg penting tontonan seru
Itu sepertinya gak menyatu dengan bodi ya wak (tempelan)?bukannya gk boleh klo tempelan gitu?
masih test brooorrr
Motor makin kesini makin mirip lele. Mungkin yamaho sadar. Motornya selama ini yg juara ajang balap desainya meniru lele
Di sesuaikan sama congor FBY,,,
Congor banyak mau nya,,,
Congor katrok,,,?????????
Tidak usah bertelek telek
yamahmud juara irs, arrc, motogp, mxgp (iya)
kangen komen ini
Apa bener kata ducati tahun lalu soal aturan winglet untuk ‘kebiri’ Performa ducati ?? Lah sekarang modelnya balik lgi jama tahun sebelumnya ?
Spertinya buat cari data perbandingan antara pakai winglet sperti th 2015 dg tidak pakai/sprti pakai aerodinamika 2017.
Sasis 2016 udah,sasis 2015 udah,besok besok pake sasis 2014 ke bawah + pake ban cacing buat dongkrak performa,,,???????????
Lama lama sasis blue team makin kuno,,,??????????
Makin lama M one makin ngga kompetitif,,,
Mending pindah ke SBK,bikin mesin M one versi KW body pake R1,,,
bener bener kayak sungut lele kalo ini…
Pake winglet2 di tes ujung2nya di race g dipake, cuma buat cari tercepat di tes pra musim, tp ga ada juara dunia pra musim yah wkwkwk