TMCblog.com – Bro seklaian, diam diam Agen tunggal pemegang merek sepeda motor Viar di Indonesia, PT Triangle Motorindo sudah mengupdate detail dari Skutter Listrik mereka Yakni Viar Q1 berdasarkan permintaan pasar . . Nggak banyak sih, alias Minor Change karena tercatat ada 5 detail . .. dan berikut ini adalah penjelsannya disertai foto foto yang dikirimi oleh pengunjung tmcblog . . Cekidot deh . .
Yang pertama adalah pergantian jenis karet setang untuk kenyamanan riding pengguna Viar Q1
Yang kedua dan ketiga adalah Update suspensi depan dan suspensi belakangdimana kedua suspensi ini memiliki rebound Yang diperbaiki demi kenyamanan berkendara
Yang ketiga adalah baterai Yang kini dapat dilepas dari Body Skutik listrik yang dirakit di semarang ini sob
Artinya saat ini nggak perlu bawa bawa Motornya kedalam Rumah untuk me-nge-charge Viar Q1 . . Cukup Lepas Baterainya saja dan proses pengecharge-an bisa dilakukan independent . . Dengan Fitur ini dipastikan juga Pengendara Bisa membawa lebih dari satu baterai untuk perjalanan yang dua – tiga atau empat kali lipat atau lebih jauh tergantung baterai yang dibawah hehehe . . . dimana baterai yang lainnya lagi digunakan sebagai spare yang bisa ditukar pakai secara estafet . .
Update Yang kelima Di Sosok Viar Q1 generasi terbaru hadir “switch parking”. Jadi jika kunci dah di -on kan jika pada Q1 generasi 1, maka skuter ini bisa langsung ngacir . . Namun Di Viar Q1 generasi ke dua ini kita harus menekan Parking Switch dulu baru Motor bisa dibetot gasnya sob
Tujuan kehadiran switch Parking ini adalah demi keamanan karena motor yang tanpa bunyi ini dikhawatirkan membuat anak-anak kecil dan orang dewasa yang tidak tahu bahwa sebenarnya kendaraan sudah siap untuk digas usai start lalu tiba tiba langsung bejek itu gasnya . . . Nahhhh itu dia update yang diperoleh di generasi kedua dari Skuter Listrik Viar Q1 mengenai Harga, menurut PT Triangle masih sama sob 16,7 Juta rupiah . .. semoga berguna sob
Taufik of BuitenZorg
Pesen 1 wak . . .
Mudah melepas baterai itu sangat bermanfaat
Udah facelift aja
Sekali cas berpa kilo ya..??
Harga batrenya berapa ya? Kalo lumayan murah, kan bisa ada cadangan sehingga bisa nempuh jarak yang lebih jauh.
Atau ketika pulang ke rumah dan niat mau cas batrenya karena sudah hampir habis, tapi tiba2 ada urusan mendadak sedangkan batre belum dicas, kan bisa pakai batre cadangan.
Harga battery nya 5 jt an
makin maju batrenya, bisa di ganti ganti
Pakai baterai merk sanyo dan dinamo chukin. niscaya kencang ini motor.
(teringat jaman tamiya dahulu kala)
semoga ada desain body yang normal.. ane mau bgt
solusi kalo mau ke indomaret sama keliling komplek
Bisa cicil enggak ya?
Hanya satu kata
Top
handgrip sama tuas remnya mirip kek vespa jadul yak …
nah konsep bongkar pasang baterai ini yang makin mudah dioperasionalkan …
Kok tombol parkingnya maksa gitu letaknya… 😆
Aksesoris helm CRF150 yang super keren: https://wp.me/p7LBn5-3rs
Saklar nya kenapa kaya saklar seribuan di toko listrik gitu.
What’s the title of music wak
ubahan pada batre plus tombol pengaman nih yang paling bermanfaat
Comment saklar seribuan, menandakan ngak kepikiran alias ngak terencana, sayang ya safety simple , knp ngak model saklar bor teken on off key on , jd manis
Harga berapa om…?