HRC Coba Aero kit Fairing Terbaru di Private Test Sepang Hari Ini. RC213V Spek 2018 kah???

TMCBlog.com – Sobat sekalian, seperti yang kita tau bahwa sejak kemarin beberapa team pabrikan MotoGP tengah menjalani sesi private test di Sepang Malaysia, sebelum berlangsungnya official test pada tanggal 28-30 Januari mendatang. Honda, Suzuki dan juga Ducati menurunkan test team mereka di sesi private test Sepang, dan kali ini ada sedikit update dari Honda dimana RC213V dengan body karbon hitam terlihat memakai aero kit terbaru, apakah ini RC213V spesifikasi 2018?

Ducati menurunkan duet test rider mereka yaitu Michelle Pirro dan Casey Stoner, sementara Honda kali ini menggunakan jasa eks pembalap WSBK mereka, Stefan Bradl bertandem dengan Hiroshi Aoyama. Pada foto-foto di sosial media terciduk honda RC213V yang memakai fairing dengan winglet/aero kit anyar nih sob.

Foto di atas adalah Stefan Bradl yang mengendarai RC213V dengan model fairing milik Marc MArquez saat Valencia Test 2017 bulan November silam. TMCBlog sendiri tidak mendapatkan informasi detil apakah motor tersebut spesifikasi 2017 atau spesifikasi 2018 atau hybrid 2017 combine 2018. Namun jika dilihat detil dari motor yang dipakai Bradl, besar kemungkinan dirinya memakai RC213V spek 2017 dengan sedikit update parts baru, karena selain spatbor depan yang berlivery RedBull, knalpot yang dipakai bermodel slash cut persis seperti yang Marquez pakai selama 2017 komplit dengan fork Ohlins carbon fiber. CMIIW

Yang mearik perhatian justru RC213V yang Hiroshi Aoyama pakai, dengan aero kit yang beda dari kebanyakan model winglet yang pernah dicoba HRC selama 3 tahun kebelakang.

Dari gambar di atas terlihat bentuk aero kit baru RC213V yang Aoyama pakai menyerupai aero kit milik Aprilia RS-GP yang sudah di test saat Valencia 2017 kemarin. Dua bilah sirip horizontal yang bergabung dengan plat vertikal di ujungnya, bentuk yang mengingatkan kita kepada hammerhead milik Ducati Desmo GP17.

Sirip vertikal yang berlubang makin identik dengan Desmosedici GP, di lain sisi penggunaan aero kit/winglet makin menjadi kontroversi setelah apa yang Yamaha factory suguhkan pada sesi test Valencia. Ketika banyak pihak meyebut bahwa itu lebih dekat kepada winglet seperti tahun 2016, namun memang ini semua belum versi final. Ingat apa yang mbah Gigi Dall’Igna bilang bahwa Ducati masih menunggu keputusan final dari direktur teknis Dorna terkait dengan winglet Yamaha M1 saat Valencia.

Walah, kalau mbah Gigi udah berucap seperti itu, sepertinya Ducati sudah one step ahead dengan paket aerodinamika uniknya nih di Desmo GP18. Apalagi GP18 saat launching team merupakan motor dummy yang hanya untuk keperluan bisnis. Kembali ke Honda RC213V, apakah Honda akan mengikuti trend team lain dalam hal aero kit? Sementara dulu kita ingat Shuhei Nakamoto menyatakan kalau Honda sebenarnya sangat siap dalam hal paket aerodinamika (winglet) motor namun lebih memilih tidak menggunakannya atas alasan safety. We will see bro, jangan lupa tanggal 28-30 Januari nanti ya #2018StartsNow

Nugi TMCBlog