TMCBlog.com – Bro sekalian, Walaupun Yamaha Indonesia sejatinya belum menginformasikan bandrol harga pasti dari yamaha Lexi 125, namun menurut tmcblog Paket motor yang disodorkan termasuk Paket Komplit. Mesinnya 125 cc namun punya akselerasi yang sama dengan NMAX yang 155 cc, selain itu Mesin Lexi 125 ini sudah menganut smart Motor generator yang bonusnya banyak .. Starter lebih senyap dan bisa dihadirkan fitur SSS plus Keyless . . ahhh
Mau apa Lagi ? Lampu depan LED, Full Digital Speedometer yang mungkin termasuk skutik awal yang menganut fitur ini . .. Motor ini tetap mengejar aspek fungsionalitas dengan dek Rata, Jok panjang, Bagasi luas 12,8 liter dan Electric Power Socket . .
Selain itu Yamaha berusaha menambahkan berbagai value lain sehingga mau nggak mau Kompetitor jadi menoleh dan mau nggak mau harus bersiap mengupdate fitur fitur Motor mereka seperti hadirnya hazzard lamp, Variable Valve Actuation dan Ban Berprofil lebih lebar . . .
Kebanyakan diskusi di blog dan media media sosial lainnya mengarah kepada headlamp depannya yang memiliki desain ( kalo menurut tmcblog ) mengarah ke bentuk Aprilia Tuono .. desain seperti ini ada yang suka, ada juga yang nggak, ada yang butuh waktu untuk menyukainya, ada pula yang nggak butuh waktu lama .. . Namun Overall menurut tmcblog Lexi ini bodynya lebih bongsor dari skutik skutik 125 cc yang ada saat ini, fiturnya lebih lengkap . . . apakah lebih value . . . untuk menjawab hal ini kita musti tahu dulu bandrol Harga fixednya sob . . . untuk sementara silahkan simak galeri Foto detail dan Juga VLOG Review fisiknya . . . Semoga berguna
taufik of BuitenZorg
mantaf ulasannya. met pagi wak haji
Saya termasuk yg sulit menyukai di pandangan pertama. Depan payah, belakang tdk istimewa. Fitur memang bagus, tapi desain seringkali yg mjd pertimbangan pertama orang mau beli
Yamaha sbenarnya punya matic entry beraura maxi. Yakni Soul edisi pertama. Mengalir dari depan ke belakang. Makanya SMax lawas pun ambil basis desainnya dari Soul ini. Headlamp keduanya jg sama persis. Mestinya desain Soul itu saja dirujuk untuk ngembangin matix beraura maxi di kelas entry… Ntah sy jg bingung… Desainer YIMM spesialis produk gagal kok masih dipake (inget MioJ, XeonRC, XRide, Vixion edisi terakhir semua desainnya kacau).
Oke desain atas kurang oke, tapi kan bisa dupgrade tampilan maxinya dengan mengaplikasikan pelk dan ban ring 13 seperti NMax dengan ukuran ban satu step di bawah NMax…
Kalo saya bilang malah bakal lebih laris dari aerox 155…desain memang mengusung maxi yg elegan dan proporsional… Yang bilang jelek karena patokannya desain vario atw yg lancip2…let see…gimana penerimaan pasar.. Metik yamaha yg gak proporsional dan minim futur aja terbilang laku…apalgi ini…ekekekekekekek
Desain si udah lumayan bagus dimana gak terlihat bantet banget kayak produk Y yang terdahulu. Tinggal turunin shock depan aja dah terlihat proposional.
Kalo aja keluar dr dulu, pasti pilih ini daripada Nmax, value for money sekali. Taruhlah non keyless dibawah 20jt (Keyless 20jt), ambil yg keyless sekalian ?
Fitur galon in nya juozz ganduozz
Fitur 9.0/10
Desain 6.5/10
Moga aja laris biar edisi berikutnya desainnya dibagusin.
Kok jelek yah si plexi
Biar dikata banyak fitur ini itu katakan tidak untuk motor yamaha..
Ambil Viar aja om…
Kalo loo MISKIN MELARAT yaa pilihan jatuh ke Honda…mau ganti onderdil korek2 aja tempat sampah.
Ayo AH* jgn diam saja, segera bergerak kompetitormu sdh punya matic dgn fitur lengkap (sayang rem belakang blm cakram) dgn harga yg murah..
Ambil PCX aja om…
Beli pcx lokal aja, udah doubke cakram harga 27jt
Harga lexi cm 20jt kebawah
Itu jg klu ente ada duit
bd dp pk ktp ndak???
Biar konsumen yang menilai…ini.motor bikin galau jg nih..
…..ada yang butuh waktu lama menyukai lampu depannya……hmm….tp ane pandangin lama tetep aja belum bisa nyukain desain lampu depannya…
Looo biasa naek gerobak aja minta lampu depan model Rolls Royce
Bagus sih om…
Tapi kalau dilihat dari samping kok pakai spakbor keliatan dangak yak ? Mirip Beat gen 1, tapi beat tidak gitu amat ?
Kan masih pake standar tengah gan
desainnya E-LEXI, cocok dengan namanya.
Msh ingat desain Beat generasi pertama? Mungil bgt dan kalo ngk mau diblg jelek ya aneh, jk dibandingkan dgn desain Mio kala itu. Namun dgn mesin yg halus dan suspensi yg nyaman, Beat bs mengambil pasar yg dikuasai Mio, dan dgn berjalannya wkt mjd penguasa baru. Lexi 125vva ini jg sptnya begt, menekankan pd fungsionalitas, kenyamanan, dan fitur lengkap serta mesin yg sptnya bkl irit dan enak dikendarai. Sy rasa Lexi ini dgn hrg setara Vario 125/150 akan diterima pasar dan penjualannya akan bgs, bahkan melewati penjualan Aerox bahkan Nmax.
Vva kok irit,klo mau irit ya jgn ngebut bro ntar vva nya aktif, muehehe
Matic itu ya simple,nyaman dan irit,
Old beat sm mio?old beat jelek? jls beat lama lbh sporty dr pd mio,1 lg bro, VELG,krn yimm budeg dr dulu masalah velg,jujur dr gen soul gt,mio m3(walopun dimiripin sm sblh),xeon gt,itu udh lumayan keren cm velg nya itu gilani,ap lg xeon gt kliatan cungkring velgnya, padahal ane demen bgt sm Xeon gt,trus klo liat lexi ini,bnr sm2 dek rata tp g semua org suka matic bongsor, biasanya kaum muda yg suka tp klo liat desainnya bkn selera anak muda
Ente salah bro, dari awal beat emang dah lumayan bagus, desain mengalir dari depan sampai belakang, dan promosinya pas untuk anak remaja dan terbukti remaja pada seneng karena desain simpel, enteng motornya, bodi kecil, dan iklannya nggak lebay, lah kalo ini ya hampir sama lah kayak new Vixion yang modelnya nggak banyak yang nerima
Ane apresiasi yamaha berani keluar pakem nelorin desain yg lenih ke arah fungsionalifas. Tp inget, vario juga akal major change taun ini, bukam ga mungkin fitur nya bakal setara lexi. Berkaca pada pcx, honda bisa ngasih fitur lenih dengan harga setara N max.
@ryn : sy ngk blg VVA yg bikin irit lho krn fungsi utamanya bkn itu. Mksd sy mesin 125vva sptnya bkl (baca : BERPOTENSI) lbh irit dibanding mesin 125 Yamaha saat ini dan jg mesin 125 pesaingnya. Ini bs kt lihat di mesin R15 terbaru dgn VVA ternyt powernya bs plg gede, plg kenceng, dan plg irit dibanding mesin CBR150 n GSX-R150 (lih. : Hasil tes Otomotif & Motorplus). Soal desain termasuk Beat gen 1 kembali ke selera msg2 aja. Utk velg Lexi sdh spt Aerox sdh new design dan bgs.. CMIIW.. Peace Bro.
@yoto : Soal desain kembali ke selera msg2 aja ya.. Peace Bro
@Cicak : Sy setuju dgn Bro. Yamaha perlu dikasi jempol dgn keluar dr pakem. Ini salah satu kelebihan Yamaha. Utk fitur2, Yamaha jg sdh sgt inovati, cth lewat Aerox tipe S/ABS hmpr semua fitur sdh head to head dgn PCX ABS : ACG-SMG, ISS-SSS, sama2 Keyless, lampu LED, speedo full digital, semua ban tubeless, pny power socket, bagasi sama2 lebar. PCX pny lampu hazard, Aerox S pny ban lbh lebar. PCX cakram belakang diimbangi Aerox pny mesin 4 klep VVA. Draw lah. Tp Yamaha bs kasi hrg cm 27jt-an dibanding PCX 32jt-an. Soal desain, feel berkendara, dan pilihan kembali lg ke selera msg2.. Peace Bro.. CMIIW ya
Honda paling gampang ngerampok segment kelas Kaum MISKIN MELARAT…kelas premium jgn harap Honda bisa nguasai… MIKIIIIIIIIR
sama wak. saya termasuk yang gak suka model gini. tapi apa daya, istri suka model yang ginian. sayangnya PCX terlalu besar, istri tinggi cman 150an…
Ayo yamaha cepet buka indentnya udah capek di tanya terus…
Idem.. ga mau sabar nunggu next vario.
Kapan keluarnya pak. Bocoran info aja gak ada. Kalo masih taon depan ya keburu dimakan saya… hikss….
semester 1 thun 2018
Kesuen…
Males ngenteni
Gambarnya lengkap
Makin lama dipandang, makin Sexy aja nih motor. Paling value di kelasnya. Top buat YIMM
headlampnya cakep banget e…
Nih fitur dan spesifikasi lengkap Yamaha Lexi 125: https://wp.me/p7LBn5-3H4
dari beberapa angle tertentu doang keliatan bagus tapi kayak dari depan pas apalagi dari sudut depan agak kebawah sampe keliatan kolong nya,hmmmm
Emang lu tiap hari bakal liat ni motor dari “sudut depan agak kebawah sampai keliatan kolong nya” jongkok dong lu tiap liat ni motor ya? Mantap
Aneh.. beli motor buat dpake apa dplototin doang
Indent…buat bini (cocok krn dek rata,kl nmax ato pcx dek tdk rata,krn berjilbab katanya kaki bisa rapat)…masuk di akal
Vario mau facelift lho bro,yakin g nunggu? wkwkwkwk
Nunggu vario yg cm ganti baju & + cakram blkng doang?
Sekali1 naek 4 valve plus VVA
Masak hare gene masih dicekokin 2 valve tanpa VVA pisan..
Saya belum bisa suka lampu depannya yg melebar. Gak tau kalau lihat aslinya
masih ada aura2 Mio J nya ya…. ibaratkan seri Mio tertinggi
Zlubhhhhh…
Aaaahhh???
Semoga ada order online nya… Untuk jabotabek ky nmax non abs
kalo double shock belang..mantap nih..ditunggu update nya yamaha
kalo double rear shock ..mantap nih..ditunggu update nya yamaha
Dari aspek utilitas, fitur dan keiritan, Lexi ini jauh lebih value dibanding Aerox dan Nmax…
Hati2 shifting potential cunsumers dari Matic2 Aerox & Nmax
#kalo konsumen Honda rata2 loyal, harus beli Honda lagi, apalagi next-updated Vario jg segera muncul
Motor ini lama” kliatannya mulai bagus, apalagi setelah keluar mega galery fotonya, awalnya emang susah nerima desainnya tp lama” kliatan jg bagus kok, sma kya kasus nmax sma aerox pas awal kemunculannya, toh sekarang disukai
nahhh betulll apalagi lihat langsung tambah keren
bandingkan dgn sebelah cuma bagus di gbr krn biasa tkang kibul difoto dibagusin saat lihat langsung jelek….. wah diawal doang
hayayayayaya
ane jadi ikut “mangap” kalo liat photo LXi dari samping. bukan berarti menjelekkan tapi begitulah seni-nya design. beragam unik” lah pokonya.
Udah lgsg pilih dan inden lexi 125 aja bro, ga usah nunggu sebelah peslip.. Ngapain jg nunggu.. Jgn terpengaruh..
siiippp..benerrr itu
jangan maau ikut2 an follower masalah ginian…
hayayaya
No helm in, just for the ordinary comparetment
dari mana datangnya cinta? DARI MATA TURUN KE HATI,.. itulah yg akan menghambat ekaiatensi ymha (A)-LEXI-S eries ini,…
klau pndangan pertma aja sudah mengecewakan ya gak bkal d lirik lgi,… itulah tipikal mayoritas konsumen d indo ini khususny segmen <250
honda buat orang mlarat ?
konsumen ane anaknya kul di us sama australi, rumah pake basement pake kolam renang juga pake honda, ribuan dokter dan pengusaha juga pake honda..
kalo ngomong otaknya dipake mas, bully boleh tapi yang cerdas, sayang itu otaknya…
mikiiirrr….!!!!!
Mungkin karena honda cuma menyajikan produk yg biasa buanget…
Ente cobak perhatiin sambungan body plastik honda, banyak yg gak bener, trus tengok ketebalan plastik, sama aja…
Itu baru plastik belum lainya..yg super duper pelitnya ngasih material yg bagus.
Itu orang kaya hidup asal-asalan mas, gk punya jiwa di motor dan asal pake aja motor buat keliling komplek kayak sepedah
mbit Skopi aja dah mau 18 jutaan
lah ini Lexi udah 125 cc beradiator harga dibawah 20 jutaaan…nah lohh
think again…
hayayayay
@koba
disitulah justru ente meng ekspose kelemahan yamaha (diri anda sendiri), bahkan untuk urusan remeh temeh, yang anda sebutkan, yaitu motor untuk sekedar keliling komplek sahaja, seperti halnya sepeda, orang (jauh) lebih memilih beat daripada mio, ada apa dengan yamaha?
apalagi untuk urusan yang lebih penting?
ngerti kan maksut ane?
konsep value dari sudut pandang produsen, tidak selamanya sama dengan konsep value dari sudut pandang konsumen, produsen yang berhasil adalah yang mampu menggali sedalamdalamnya value dari sudut pandang konsumen dan mewujudkannya.
audi s8 menggunakan mesin v10 5.2 liter yang sama persis dengan lamborghini gallardo, dengan harga hanya 1/2 atau bahkan cuma 1/3 dari gallardo, apakah s8 yang terlalu murah? ataukah gallardo yang overpriced? disinilah pengaruh desain (baca:kulit/casing), brand, sudut pandang konsumen tentang value dan variabel lain yang berbicara. hasilnya? untuk ukuran supercar pada saat itu, gallardo justru laku keras. audi juga bukan brand kacangan.
ada kebanggaan konsumen ketika menaiki kendaraan keren, dan kebanggaan ini tidak dapat dipatok harganya.
Emang dapet bangga apa bang beli motor 20jt an semua bisa beli, bukan barang koleksi, cuma beda2 aja milihnya.
Supercar bandinginnya dgn motor supersport lah, jgn sama motor komuter.
Menurut saya motor ini mirip nmax yang aslinya lebih bagus dibanding di foto. Tapi memang desain headlamp dan buritannya kurang oke. Headlampnya kurang dekat dengan spakbor, dan buritannya terlalu biasa untuk motor jaman now.
Kalau di lihat2 menarik juga nih motor,gede tapi pungsional juga
helm tidak bisa masuk…. mendingan Nouvo Z ku….?