TMCBlog.com – Bro seklaian, satu update lagi hadir Yakni Pengkodean baru yamaha B8D . . awalnya tmcblog nggak ngerti ini kemana arah dari Code name B8D . . sepertinya yamaha memang mengukai pengkodean berawalan dengan Hurup B dan beakhiran hurup D sekarang baik untuk Motor sport, Matik maupun yang lain dan setelah ditelusuri ke banyak jaringan informasi . . . Informasi yamaha B8D mengerucut ke sosok Next Yamaha Xabre . .
Untuk Sementara in masih belum diketahui seperti apa bentuk Fisik dari Next yamaha B8D ini . . Namun karena arah pengerucutannya ke yamaha Xabre . . maka Yaaa, Platform desainnya menurut tmcblog nggak akan jauh jauh dari bentuk Street Fighter yang ditawarkan Oleh Xabre . . Cuma ada sinyalemen Kuat yang mengarahkan bahwa Next Xabre akan menggunakan mesin 155 cc . .
Yes, kalo menurut tmclog, tidak seperti Vixion yang lebar rentang Pricingnya karena memiliki dua varian Yakni Yang bermesin 150 cc dan Mesin 155 cc VVA . . Next yamaha Xabre nanti menurut tmcblog, melihat dan berdasarkan Possitioning market yang ia duduki dimana diatas Vixion dengan suspensi depan upside down maka akan hadir dengan mesin satu pilihan 155 cc saja . . . so artinya , secara sasis pun disinyalri akan berubah sedikit , lebih mengikuti desain sasis dari Vision R 155 cc . .
kapan Bakalan hadir ? tmcblog juga belum tahu . . Namun sinyalemen tmcblog adlaah . . Motor ini akan ahdir duluan di Thailand dengan nama M-Slaz 155 . . basis pemikiran tmcblog ini adalah secara penjualan M-slaz di Thailand lebih mentereng dari pada penjualan Xabre di Indonesia . . so entah mungkin di bangkok Motor show beberapa bulan lagi ? tau di Thailand Motor expo di akhir Tahun 2018 kita akan lihat penampakan MSlaz 155 yang bisa dijadikan referensi mengenai seperti apa Xabre 155 nanti . . . Semoga berguna sob
taufik of BuitenZorg
mantaf dah. met pagi wak haji…
Sudah sejak ratusan tahun yang lalu yang
namanya rangka kendaraan itu ya besi, bukan yang lain. Mulai dari kereta uap sampe ketemu mobil VW pun, rangkanya ya besi.
Anehnya, di era yang katanya modern ini
beredar pemahaman salah yang justru lebih
percaya kalau frame alumunium twinspar itu
lebih rigid ringan dan stabil. Saya pertegas
sekali lagi bahwa itu semua pemahaman
yang SALAH.
Frame twinspar dari besi (deltaboxseng)
jauh lebih unggul dibandingkan dengan
deltabox palsu yang terbuat dari bahan
alumunium. Karena deltaboxseng mewarisi
keunggulan dari nenek moyangnya rangka
kendaraan yaitu besi.
Keunggulan frame deltaboxseng yaitu :
~ lebih kuat. Karena alasan tipe frame ini digunakan adalah untuk mampu meredam vibrasi yang luar biasa dari mesin yang digendongnya.
~ mudah dalam perbaikan. Jika terjadi kerusakan pada frame tipe deltaboxseng tinggal digunting bagian rusak dan ditambal dengan barang2 yang mudah ditemukan, misalnya : bekas talang, bekas kaleng roti dll.
~ multifungsi. karena deltaboxseng tebuat dari lembaran seng yang sangat tipis maka ruang kosong didalamnya memungkinkan untuk menyimpan beberapa cairan misalnya : air radiator, oli ataupun bensin. Ini sangat diperlukan karena apalagi untuk perjalanan jauh.
Keunggulan- keunggulan selanjutnya akan
saya bahas nanti saja.
Ini motor pake mesin bebek MX King cuma ganti baju harganya 30 juta lebih.
Yg beli waras?
Kan bukan sekedar mesin mas fb alay di atas..
Kalo cuma ngacu mesin doang harga naek… Crf 150 mesin notabene mirip verza napa di jual 30 jt lebih..
Makin lama sales dadakan makin gila…
@murid
Penggiringan opini gak bagus banget sih ini. Sampai saat ini yang dinilai ringan dan rigid itu ya carbon fiber
silahkan di facelift asal lebih bagus desaiinya. Jangan seperti vixion di facelift jadi tambah jelek bentuknya. Mesin sih ok 155 cc tapi disain harus bagus & agresif.
Jangan percaya HOAX
@murid.yg pasti para insinyur yamaha atau honda lebih pinter dari ente
Gak suka tangki palsu aka kondom,,,
mantab 155cc
http://bluspit.blogspot.co.id/2018/02/bluspit-ninja-r-150-2015-motor-impian.html
mx king cuma 5 speed sedangkan si saber udah 6 speed bossq
Juossss, ini yg ditunggu”. Ditunggu updatean nya wak
Sila dibeli ya..
Wak OOT nih..
Beneran gk sih hafiz syahrin yg gantiin jonas folger???
fix sih belum
cuma tech3 bilang hafizh memang masuk list kandidat pengganti folger
Sudah sejak ratusan tahun yang lalu yang namanya rangka kendaraan itu ya besi, bukan yang lain. Mulai dari kereta uap sampe ketemu mobil VW pun, rangkanya ya besi.
Anehnya, di era yang katanya modern ini beredar pemahaman sesat yang justru lebih percaya kalau frame alumunium twinspar itu lebih rigid ringan dan stabil. Saya pertegas sekali lagi bahwa itu semua pemahaman yang SALAH.
Frame twinspar dari besi (deltaboxseng) jauh lebih unggul dibandingkan dengan deltabox palsu yang terbuat dari bahan alumunium. Karena deltaboxseng mewarisi keunggulan dari nenek moyangnya rangka kendaraan yaitu besi.
Keunggulan frame deltaboxseng yaitu :
~ lebih kuat. Karena alasan tipe frame ini digunakan adalah untuk mampu meredam vibrasi yang luar biasa dari mesin yang digendongnya.
~ mudah dalam perbaikan. Jika terjadi kerusakan pada frame tipe deltaboxseng tinggal digunting bagian rusak dan ditambal dengan barang2 yang mudah ditemukan, misalnya : bekas talang, bekas kaleng roti dll.
~ multifungsi. karena deltaboxseng tebuat dari lembaran seng yang sangat tipis maka ruang kosong didalamnya memungkinkan untuk menyimpan beberapa cairan misalnya : air radiator, oli ataupun bensin. Ini sangat diperlukan karena apalagi untuk perjalanan jauh.
Keunggulan- keunggulan selanjutnya akan saya bahas di kolom komen di next article.
Situ waras?kebanyakan minum oli rembesan ceboker ya gini nih…kasian emakmu nak…9bln mengandung pas lahirin kamu mlh cacat mental gr gr kbnyakan minum oli rembesan ceboker
Jangan percaya HOAX
Nunggu update wallpaper juga nih wak
Mesinnya inferior sangat di banding GSXS150 :p
Saya juga suka gsxs mase.
Saya prefer naked bike
Kebetulan uda diajari photoshop cs, jadi bisa modif wallpaper. Backgroundnya saja mase. Atau dibikin monokrom n tambah dikit lightingnya.
Gitu mase
sayangnya model gsx s bagi sebagian masyarakat Jelek jadi penjualannya ngak naik naik
desain musti berubah nih…
Vario 125 VS Lexi 125, power beda tipis: https://wp.me/p7LBn5-3Ih
Semoga design niru seri MT dgn jok yg lbh bersahabat. MT25 gimana Wak? Ada kmungkinan versi barunya nggak?
Desain hrus berubah donk…
vva makin di Salome
headlamp harus direvisi kalo bs sekalian kek super duke,jgn riding stylenya doang
Dari pada dohc overtroke 17ps disalome
apalagi mesin verza disalome
mesin perjah disalome joss
Designnya… Emmmm
hrs d rbh smua biar jossss…
saya kok berandai2 yamaha menurunkan desain mt-09 (boleh yang headlamp lama, maupun yang current) ke next xabre atau vixion…, wuihh…
gerak cepat ni yamaha
eehhh..ada yang ngeh nggak, komentar banyak BC , kasar dan aneh2 semenjak dibentuknya tim sewot…
mslaz ini currentnya kurang jelas, mending singkirin gantiin xsr155 saja deh,,,, jadi kedepannya penamaannya lebih jelas…. MT, R series sama XSR dah…. vixion masuk klas mt, slaz ini masukin ke XSR…jadi kedepannya groupinya lebih jelas…
Lol, penggolongan motor oleh pabrikan gak se enak yg ente bilang bos, pemikiran konsumen sm pabrikan beda, ad filosofinya bkn asal buat
Met siang pak haji 🙂 maaf wak melenceng ,,gini wak kog di warung sampean skrg artikelnya klo dilihat dari hp gak ada gambarnya ya cz dulu gk begini ,dan ini bukan kasus di hp saya saja tapi dari teman2 juga ,tolong pak haji dibenerin ya wak blog nya agar mudah untuk melihat liputan otomotif di warung sampean makasih
Mesin okey, body okey, kalo Desain ergonomi rider & penumpang gak okey, alamat gak laku karena hanya menyasar konsumen tertentu (segmented market)
Coba bikin jok belakang jangan terlalu njengat, kalo dipake boncengan kurang okey
Dan kasihan penumpang mau naik turun ke motor susah. makanya GSX dan Xabre kurang begitu okey penjualannya. Karena joknya itu yang terlalu tinggi, udah gitu kurang panjang ke belakang dan pelit busanya. kurang nyaman jadinya.
Bentuk lampu depan yang mesti jadi perhatian utama Yamaha…
mungkin, lebih baik yimm melokalkan desain resonator125 mesin ny upgrde jdi 150cc punya byson atau pke mesin 155vva jg ok, harga seting 1-2 jutaan d atas w175,… potensi lebih besar ketimbang motor street fighter ala xabre ini,… jangan sampai duluan ahm melokalkan desain cb-nsc series, bisa2 mengulangi kasus scoopy vs fino, krna klu ahm lebih dulu melokalkan desain cb-nsc series dimari, mka desain resonator125 bukan tandingan nya lagi,…
Mungkin karna ada CB exmotion juga kali ya wa??
Desainnya blm kebayang nih.. tp pengennya sih retro modern
Siap mantau media thailand dong wa…
suspensi wak… suspensi xabre keras… lembutin dikit.. biar nyaman utk prjln jauh trus warna hrs lbh berani .. dah itu aja buat masukan
wes aku pake xabre sek 150cc wae wes cukup.. wkwk
halo swingarm rontokk… siap diapgred jadi lebih rapuhhh
Ganti model, sisain tulisan “X”, tambahin “SR” baru mantap!!
Nah iya.. udah gak laku malah diupdate, mending xabre dipensiunkan ganti xsr155