TMCBlog.com – Bro sekalian, seperti juga Hari selasa kemarin, Sesi pertama dari 3 kelas Test Pra-Musim ARRC 2018 di Sirkuit Chang – Buriram Thailand dimulai dengan kelas AP250 . . . Selain Anupab Sarmoon yang lansgung torehkan 1:53, 122Â di sesi ke-4 ini sudah ada pergerakan pergerakan dari rider rider lain . . . seperti misalnya Pembalap Debutan Yamaha racing Indonesia M Faerozi sempat berhasil torehkan 1:54,481 dan bercokol di posisi dua – tepat di bawah anupab . .
Di sekitar 5 menit jelang akhir Sesi ke 4 ini , Richard Taroreh dengan Yamaha R25nya torehkan 1:53,765 dan Naik ke posisi dua . . . dan Laptime ini pun masih sempat d cukur oleh Icad dan akhirnnya ia memperoleh laptime tercepat 1:53,410 . . . dan mengokohkan dirinya di bawah Anupab
Rheza Danica ahrens sempat berupaya melakukan flying lap di detik detik terakhir, namun hanya bisa memperoleh laptime 1:54,129 dan harus puas berada di posisi ke 3 . . Rafid Topan Sucipto berada di Posisi 4, Mario SA di Posisi 5, Faerozi diposisi 7 dan Andi M fadly di Posisi 9 . . . kembali 60 persen pembalap Top 10 di sesi 4 ini diisi oleh riders Indonesia . . Semoga Berguna sob
Taufik of BuitenZorg
Maju Indonesia
Ternyata meski masih pakai suspensi ‘biasa’ tetap kompetitif kan.
Harus gitulah
Bobot udah boleh dikurangi 5 kg, jeroan mesin yg aslinya dari plastik boleh diganti part2 racing. klo masih lemot juga ya kebangetan.
betul..ntar kalo yang pake suspensi biasa menang bisa2 ada yang bilang sudah pake usd kalah lagi, nasib deh hahaha
Pokoknya sayap itu serba salah,gitu aja
Udah satir belum????
Itu baru satir 🙂
Joss wak
ayo indo gass..yamaha ina jangan kalah ama yamaha tai..go ahrt go yri
Richard telolet mungkin bisa jadi nickname nya kayak petrux
ternyata si ninja belom semenakutkan yang digembar gemborkan media dan kaoskaki ????
melihat sasisnya sih, saya sudah tebak ini motor bkal kesulitan d sirkuit permanen khususnya dalam melahap tikungan, aplgi klau aspalny kyak sentul.
udah sasis kurang menyakinkan, arm nya besi kotak kecil(untuk ukuran sportfairing250 2cly), suspensi depan teleskopik biasa lagi tuh, akan d perparah lgi dengan velg standarnya(klau ikut race d irs)
Masih malu-malu kucing..apa malu-maluin bro….
hahahaha mungkin masih malu” kucing.
saya juga melihat kurang mendukung buat dipake dilintasan balap karena melihat sasisnya cenderung kaku, kaku loh yak bukan rigid. kalo rigid lebih ke apa yak enak aja gitu dibawa nekuk” ditikungan sirkuit, kalo kaku cenderung sulit buat nekuk” ditikungan.
apalagi tempo hari udah pernah dites sama trickstar disalah 1 sirkuit dijepang masih unggul cbr. tapi kita lihat nanti aja lah siapa tau beneran menakutkan seperti yang digembar gemborkan media ???
Go INDONESIA…..saatnya kelas 250 di pegang INDONESIA……move on dari kelas bebek
tahun kemarin juaranya indonesia loh….
Tinja mana Tinja…
Yg penting jualan moncer,gk tau deh hasil februari ini makin kena sinting delman X-Max mungkin
saatnya saya dukung yamaha indonesia…karena guwa gedek sama pembalap thailan… kalo ahrt dah cukup mengukir prestasi… saatnya yri yg tampil!
mario sa masih muda belia, potensi ngacak ngacak barisan depan nih, feeling si tahun ini ap 250 malah rider indonesia yang tarung sengit dan bercokol di 3 besar akhir musim ini
Jangan lupa pelampung bonlert kemarin bisa 3 besar terus lo,bisa aja sering tim order ama anupab
Klo tahun kemarin kan nggak bisa,begitu anupab noleh ke belakang teammatenya udh jauh bgt,bisa aja taun ini berbeza
Pake r25 old saja kencangnya minta ampun melahap lap time apalagi New r25 hadirr sebelah bisa mewek minta ganti regulasi
Harusnya gitu desain R24 yg baru
Ngarep.com
Mestinya itu mario SA udh harus di kirim ke ajang yg lbh tinggi dr arrc, mungkin cev atau rbrc, mumpung masih muda dan kemampuannya jg ad, kasian kl udh makin nambah umur bru ikutan