TMCBlog.com – Lebih dari 26 Tahun lamanya menangani Kejuaraan Dunia MotoGP, Dorna telah mencoba cara yang berbeda beda untuk menciptakan stabilitas. Dengan terus mencoba coba, CEO Dorna – Mr Carmelo Ezpeleta menyadari bahwa ” kedamaian ” akan tercipta Jika ada keseimbangan antara team pabrikan dan Privater. walaupun Harus berhadapan dengan hegemoni kekuatan Pabrikan, Ezpeleta bersikukuh untuk bertanggung jawab untuk menjaga ‘ kehidupan ‘ team Privater dengan memberikan udara segar melalui gelontoran Finansial yang boleh dibilang cukup Fantastis yang pada dasarnya ” Hujan Jutaan Euro ” ini mengguyur baik team Privater maupun team factory.

Seperti apa model model penggerojokan dana finansial dari dorna sport ke team team ini, Nahhh menyambut Race start Musim 2018 beberapa hari lagi, Saya ( manuel Pecino ) ingin mengajak sobat pengunjung tmcblog semua mengetahui model dan juga saluran saluran ” Hujan Jutaan Euro ” ini . .

  • Semua team Privater menerima 2 Juta Euro per Pembalap Per musim dari Dorna. Karena di 2018 ini semua team ( Privater ) memiliki 2 pembalap, maka masing masing team Privater ini menerima 4 Juta Euro pertahun
  • Semua uang yang diperoleh team Privater di gunakan untuk membeyar ‘lease’ Dari Motor kepada Pabrikan. Berdasarkan regualasi dan kesepakatan antara Dorna dan Pabrikan, Motor motor yang di berikan kepada team Privater gharganya tidak boleh melebihi 2,2 Juta euro. Namun pada dasarnya jarang harga ‘lease’ ni mencapai maksimum 2,2 Juta Euro
  • Dorna membayar team Official ( factory – misalnya repsol Honda ) 1 Juta Euro per pembalap per musim Jika mereka memiliki 4 motor di Grid. ini artinya team seperti Ducati team, Yamaha Movistar dan Repsol Honda Tahun 2018 ini masing masing menerima 2 Juta Euro pertahun.
  • Suzuki dan KTM karena tidak memiliki 4 motor di Grid tidak menerima uang 2 Juta euro ini. Nah Jika Yamaha Movistar tidak memiliki juga team satelit di 2019 nanti akibat hengkangnya tech3 maka mereka juga akan kehilangan 2 Juta euro ini. Mengenai Aprilia masih belum jelas benar, Aprilia Gresini saja tidak dianggap team factory secara berkolaborasi dengan Gresini.
  • Sehingga team seperti Ducati Yang tahun 2018 ini memiliki 8 motor di Grid ( 4 team ) maka selain mereka menerima 2 Juta Euro, mereka juga menerima sekitar 12 Juta euro dari uang ‘lease ‘ yang dibayar oleh Alma Pramac, Angel nieto, dan Reale Avintia Racing team . . total sekitar 14 Juta euro . . sebuah angka yang cukup fantastis bukan ? Tahun 2018 ini baik Honda memperoleh 10 Juta euro dan Yamaha Hanya menerima 6 Juta euro saja  . ..

Oke semoga gambaran aliran finansial yang diseting Oleh Dorna diatas bisa dimengerti . . namun bila sobat semua lihat terlihat bahwa ada dua hal positif yang diterima oleh Dorna barkaitan dengan Team . . disatu sisi team Privater merasa terbantu karena disokong oleh Dorna sehingga nggak harus berfikir lagi mengenai membayar lease mesin ke factory, di sisi lain team Pabrikan Pun senang karena banyak aliran dana yang mengalir ke mereka . . dua duanya senang, kestabilan jalannya champonship pun tercapai . . smart bener memang kalau dipikir pikir strategi dorna ini . . Oke semoga sedikit banyak ada pelajaran yang bisa diperoleh oleh sobat semua untuk kehidupan ini . . .

300 Juta Euro

Lalu ada pertanyaan, Itu Dorna kaya sekali, dari manakah seluruh finansial itu berasal?  Semenjak 1992 dimana saat itu FIM menjual hak kelola GrandPrix ini kepada Dorna Sport dan semenjak itupulalah era organisasi pengelola swasta berlaku. Dan saat ini diperkirakan Uang yang mengalir secara total di gelaran ini perrtahunnya adalah 300 Juta Euro. Pertanyaan selanjutnya, dari manakah asal 300 Juta Euro ini.

Income GrandPrix ini dapat dibagi menjadi 3 bagian saat ini yakni

  • Hak siar TV
  • Hak penyelenggaraan Promotor Lokal
  • Iklan

Dari ketiga tersebut haksiar TV adalah yang paling besar persentasenya berada di sekitar angka 50%, pembayaran Hak Penyelenggara Promotor Lokal sekitar 30% dan perolehan dari Iklan sebanyak 20%. Angka 300 Juta Euro ini per tahunnnya berfluktiatif dengan kisaran Plus minus 5% saja. Setelah dipergunakan sana sini termasuk memberikan ‘blt’ kepada team, Keuntungan Kotor Dorna Sport adalah diperkirakan sebesar 50 Juta Euro dan keuntungan Bersihnya pertahun sekitar 10-15 Juta Euro pertahun

Manuel Pecino

36 COMMENTS

  1. Trs pa imbal balik pabrikan Garputala k Darmo cs?
    Brpa ribu Euro d glontorkn k mreka krn udh laris mnis eksporny?
    Wkwkwk…

  2. wak kalo kaya lcr gimana tuh wak ?
    si crutclow kan dikontrak hrc langsung lalu motor dapet spek pabrikan. nah “subsidi” dorna ke lcr gimana wak ? terus lcr tetep harus bayar sewa motor ke honda apa gimana ?

    • hanya pihak lcr, hrc dan Tuhan yg tau…

      walaupun beda sponsor, baik cal maupun nakagami sama2 d kontrak langsung oleh hrc.

      hafiqh syahrin kipas2 euro nih ceritanya

    • secara umum LCR akan dapat bantuan 4 Juta Euro karena LCR hire 2 pembalap tahun ini
      dan uang itu quote on quote digunakan untuk membayar lease RC213V ke HRC . .
      itu hanya teori diatas kertas, namun real apa Yang mengalir diantara HRC dan LCR ya kita juga nggak bisa menyusup sampai ke dalam sana

  3. Uud,..ujung” ny duit,smakin banyak team satelitt makin gede duit nye,..(kyak fbh&fby di bawah ini)…
    Dengan ini saya nyatakan BC di mulai

  4. klau untuk tim2 moto3 dan moto2 gimna wak?? kan dapat BLT(bantuan langsung tunai) juga dari dorna, apkah bantuanya mereta jumlahny atau beda2 tergantung banyak tidaknya tim yg make mesin atau motorny(d moto3) dan sasisnya (d moto2)??

    • Bisa jadi nggak dapet, mas bro, karena di moto3, honda gak ngeluarin tim pabrikan, sedangkan KTM ngeluarin tim pabrikan baik di moto3 maupun moto2, dan begitu juga di moto2 yang gak ada tim pabrikan selain KTM, dan di artikel sebelum-sebelumnya di mana tim di moto2 membayar motor langsung ke penyedia sassis, karena penyedia sassis udah mempersiapkan paket motor full, dan bukan hanya cuma sassis. Jadi kalau di moto2, mungkin penyedia sassis hanya dapat uang dari pembelian motor, dan gak dapat uang dari sponsor. Perkiraan saya sih, kayaknya untuk moto3 dan moto2, dorna gak ngasih bantuan, kalaupun ngasih bantuan, ya gak sampai 500 ribu euro. Tapi itu hanya analisa, semoga aja juga dibahas wak haji.

    • Jelas pendapatan utama dari lisensi hak siar.. Hak siarnya mahal bro, kita unggah video di youtube aja yg berkaitan dgn motogp kl ketauan dorna lgsg di hapus tuh video… Wartawanpun yang bersliweran di area balap motogp hanya blh ambil foto,ketauan ambil video alamat pas nya lgsg di cabut…

  5. intinya management sirkus balap dorna ini sangat rapih dan teliti…semua senang semua bahagia dorna untung bersih 20jt euro hahahaha

    • karena politik di sepak bola sangat besar bro sampe angka judi yang beredar pun tidak sedikit, pun jumlah pertandingan semusim yang tidak akan dicapai jumlah seri oleh moto gp maka wajar uang yang beredar sangat besar

    • Tapi beda dengan keuangan sepakbola Indonesia,bahkan sampe berbulan ada gaji pemain yg nggak dibayar2,mungkin disini keuangan tim balap(mungkin sekelas tim irs/Motoprix) Indonesia lebih sehat dibanding tim sepak bola nya ?

    • Akakaka,rugi punya stadion ditiap kabupaten tapi prestasinya biasa aja,lawan Thailand aja empot2an
      Kalo di balap walau nggak punya sirkuit yg nggenah tapi anak 14 tahun udah bisa nabokin rival se Asia,miriss ?

  6. Stuju bro…makanya sky vr46 dpt prioritas jika mau ikut balap di klas motogp…itung2 jaga tv rate..jd saat rossi pensiun trasa masih ‘ikut’ balap..biar fbr ga ikut pensiun nonton motogp…

  7. kata siapa F1 gak rame, lu aja gak pernah nonton F1 karena gak bisa nonton geratisan, gw nonton F1 di Fox Sport rame-rame aja tuh, gak bosen

  8. coba deh nonton moto gp nya di fox sport pasti bakal rame yang dibahas macem-macem sampai perbandingan dengan WSBK disirkuit yang sama,
    klo cuma ngandelin nonton geratisan di tivi lokal mah dah ketebak yang dibahas cuma di VR46 melulu, makanya yg kayak lu cuma tahunya yg bikin rame VR46

  9. Iya iya mo Rossi bakal dipertahanin sampe lumutan di MotoGP,nggak bakal disubsidiin ke SBK nggak!
    Situ kan penasehat Carmelo Ezpeleta,pangkat loris Capirossi aja kalah tinggi ama jimoo ??

  10. Elu sihh moo nonton GP di trans7 mu yang gratisan, makanya nonton di fox sport biar dorna gak rugi GP tetep jalan..
    Mana moto3 gak disiarin lagi kalo di trans7, gak seru padahal moto3 lebih seru kalo race 11 12 sama AP250 masih mepet2 bisa sruduk2, GP seru tapi beda serunya antara GP sama moto3

  11. Itu duit diberi aja bukan dipinjami? Dan pembiayaan utk lease motor apakah sudah termasuk support (material & jasa)?

    • Tergantung begimana kerjasama sama tim privatir nya, kalo kerjasama nya cm sebatas sewa (pebalap dipekerjakan oleh tim, bkn oleh pabrikan) ya dpt motor yg lbh “kuno” dri pabrikan ex. Tech 3 yamaha dan mvds honda
      Trus sebaliknya, kl kerjasama sebagai tim tester. Pebalap dibayar langsung oleh pabrikan plus dpt update motor atau lebih dapat support langsung (berkaitan sama perjanjian dgn pembalap)

  12. ada paket olahraganya gak? klo gw mah di mnc vision ambil paket mars ada fox sport 1, 2 dan 3 jadi gw bisa lihat dunia balap bukan cuma moto gp tapi juga F1, Nascar, V8 supercar, WEC smpe supercross
    ditivi prabayarmu ada gak?

  13. Tambah lg dr penjualan member videopass.pengalaman kemarin kena tagihan kartu kredit eur125.99,gara2 auto renewal.berawal dr promo off season 3 bulan lalu,waktu wak Haji buat artikel promo off season cuma eur1.ternyata perpanjangnya otomatis dan muahalll.. ?

Leave a Reply to andre Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here