TMCblog.com – Bro seklaian, sebenarnya bisa saja kita melihat dan membayangkan bagaimana sosok Yamaha Xmax jika semua body bodynya di Copot Via web Online Part . . namun melihat sosok Yamaha Xmax dalam keadaan tidak menggunakan part body body, Hanya mesin, kelistrikan, suspensi dan sasis saja, baru pertama Kali tmcblog alami . .. yap kejadian itu terjadi saat gelaran Seri perdana ARRC di Sirkuit Chang Thailand dimana satu Motor yamaha XMAX warna coklat doff yang sudah dapat dipastikan Buatan Indonesia di copot bodynya . . Cekidot deh . .

dapat sobat lihat, di atas lampu depan yamaha XMAx terdapat baterai . . yap Baterai

Jalinan Sasis Yamaha XMAX ini benar benar kekar sob, bid dilihat bahwa jalinan besi turbularnya terlihat cukup kekar . . disana sobat bisa lihat ada box tangki bahan bakar disana dimana bagian atas dan bawahnya di lindungi oleh bilah turbular sasis . .

Lihat deh di bawah setang kanan itu ada panel ABS . . benar benar posisi yang nggak mainstream nih . . . Lihat juga deh di bawah itu radiator LCnya . . seperti juga skutik skutik lain yang menempatkan radiatornya di depan, artinya akan ada lumayan Panjang selang nya karena head silinder skutik biasannya berada persis di bawah Jok riders . .

bahkan terlihat Subfrane ke belakangnya pun dibuat dengan cukup series dimana bolang pipa turbular diberi penguat pelat di Bagian bawahnya . . Secara umum impresi tmcblog saat melihat pertama kali XMAX dibuka Semua Cover bodynya seperti ini adalah sangat padat dan sepertinya para insinyur yamaha telah sukses melakukan management efesiensi ruang di XMAX ini sehingga terlihat padat . . . Semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

62 COMMENTS

    • Semrawut gede plastik doang… Pantas kena tekel revo roda belakang keseleo… Hhhh motor 250cc kok pipa kayak kawat…

    • Coba bongkar New PCX wak! Itu depan blakang gembung isinya apa? Biar fansnya melek… (aye ngetik koment di atas New PCX punya temen yg lg nongkrong dpan kantor). Ajegile niy motor depannya ngejeber banged!?

  1. digrup xmax udah banyak wak foto” lagi telanjang. tapi ada 1 yang bikin penasaran.
    digrup xmax banyak rangka xmax dikasih penyanggah atau sambungan antara sasis kiri dan sasis kanan dibagian sasis yang dibawah jok. itu biar kenapa yak

    • Disinyalir itu bisa berfungsi untuk meningkatkan rigiditas frame XMAX, karena penempatannya ada di area Mounting atas suspensi belakang, dan juga di area tengah frame. Buat saya pribadi, dari kacamata modifikasi hal tersebut sah2 saja, dan mungkin ada efeknya, tapi apakah signifikan efektif atau tidak, perlu dilakukan tes statik dan dinamik, karena saya yakin frame XMAX sendiri sudah didesign dengan mempertimbangkan berbagai macam faktor, sehingga didapat balance structure seperti saat ini.

  2. Matic idaman nih, dijalan sering banget ketemu.
    Banyak jugaa ibu-ibu yang pakai, dan anehnya yang pakai matic gede gini udah pinter aturan berkendaranya. Gak asal gas rem kayak user matic entrylevel kebanyakan

  3. apakah ada user XMax disini saya mau tanya modul ABS kan posisi sama-sama di depan, nah apakah memang bunyi dengungan keras itu modul sampai2 terdengar pengendara gitu?

  4. hehe modul abs nya xmax sunyi sob…emang modul abs nya produk apa yang katanya di depan terus jadi bunyi kalo sebelum mesin dinyalakan?-serius nanya-

  5. Jelas mingini nih
    Tapi emaaannnnn gak duwe duwit
    Nguwahahahahah
    Hohahh Hohahh
    Nga nga nga

    • Golek duwet gampang masbro…
      Pake cara2 inovatif..
      Gunakan media internet…
      Sering2 explore juga…dijamin anda bisa beli apa yg anda inginkan…

      Skrg udah gak jaman kerja harus masuk PT atau instansi…

    • Lha kan memang dipake buat road use ya jalan tanah biasa masuh bisa lah di toleransi, emang mau ngikutin anak komunitas yg sering masuk”in yg beginian ke lumpur dlm keadaan standar? Bukan mendiskreditkan cmn ya buat apa? orang bukan peruntukannya kok

  6. Jadi pengen sayangnya dompet gak mengijinkan. Kayaknya xmax ini nyaman dan bertenaga, mudahan suatu saat bisa beli walaupun dengan desain lebih baru karena kayaknya bukan sekrang waktunya.

  7. Fbh pengen punya skutik sohc 4 klep harus rogoh puluhan juta buat Forza 300cc itu pun barangnya ngak ada disini.

    FBY cuma bayar 20jt udah bawa pulang mesin sohc 4 klep + VVA teknologi lirik Lexi.

    Hari ginj masih sohc 2 klep malu ah sama meoong

  8. Shock belakang udah diganti tu,,kyaknya lbih pendek dari ukuran aslinya, keliatan ceper…
    pertama kali liat xmax di internet,atau di web”, terlihat kurang menarik si bentuknya, tapi kenapa kok bejibun yg inden online..???? Ehh pas liat xmax secara langsung punya teman, woooooow langsung kesengsem bro, gambar memang bisa menipu. Guede, sangar, akhirnya pinjem dan coba pake, rasanya….mantap jiwa..

  9. lebih kokoh kelihatannya sasis xmax ini drpda sasis ninja 250 series(ninja250 karbu, new ninja250fi dan all new ninja250fi 2018)

  10. Td pagi, buntutin xmax…
    Kyknya shock blkgnya stif bgt…
    Keliatan klo lewat poldur ngerem bgt…

    Apkh mgkn nanti forza 250 jg bakalan stif? Kan krg nyaman dg jalan disini yg byk obstacle nya…

  11. Pipa radiatornya panjang banget? Kayanya bpotensi gampang sobek krn melebihi main bebas mesin terhadap axisnya?

Leave a Reply to paijo Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here