TMCBLOG.com – bro sekalian, race MotoGP Mugello Confirm menjadi salah satu dari Lorenzo’s land dan spesialnya adalah ini adalah kali pertama lagi X-Fuera berhasil mendulang point Penuh setelah menjadi Juara seri selam bergabung dengan Ducati . .  Semenjak awal Setelah Overtake Rossi di Lap pertama praktis Jorge Lorenzo yangmenggunakan GP18 dengan kombinasi ban depan belakang medium-Soft tak tersentuh oleh siapapun . . namun seperti apa sebenarnya dominasi Jorge Lorenzo ini ? cekidot pembahasannya berikut ini sob . .

Lumayan kelihatan Ya seperti apa Dominasi Laptime Jorge Lorenzo di hampir 20 lap awal, Mayoritas Grafik Lapitime Lorenzo berada di bawah yanga rtinya memang secara umum X-Fuera adalah yang tercepat  . . Seberapa cepat ? Kita perjelas dulu yah Grafiknya  . .

Dari Grafik diatas sobat bisa sama sama ketahui bahwa memang tak terbantahkan bahwa Jorge Lorenzo adalah yang Paling cepat diantara Dovizioso dan Rossi . . .Lorenzo VS Dovizioso masih menang Lorenzo sedikit dan Dovi semakin sulit mengejar Lorenzo pasca lap ke 17 dimana Laptimenya langsung ngedrop turun hampir 1 detik lebih lambat . . Ini jelas aneh karena secara penggunaan ban Lorenzo menggunakan ban depan Medium belakang soft sedangkan Dovizoso menggunakan ban depan Hard belakang Soft . . Logikanya ban lorenzo harusnya lebih cepat haus dibanding Dovi . .

Mungkin gaya racing Butter hammernya lah yang membuat ban Lebih medium bisa lebih panjang umurnya dibanding Ban hard Dovi. Sedangkan Rossi sendiri setelah lap 18 sebenarnya berupaya tancap gas dan berangsur angsur mempercepat Laptimenya . . namun munkin karean sudah terlalu jauh, sulit mengejar hanya dengan sisa 5 lap saja . . .

Di Race mungkin sobat sempat berdegub kencang dengan upaya Rossi yang dog fight dengan dua Kompatriotnya Iannone dan Petrucci . . namun di aerikel ini tmcblog coba untuk melihat seperti apa Battle of The Inline 4  . . antara M1 yang dibesut Rossi dangan GSX-RR yang dibesut iannone . . . terlihat dari Grafik  sebenarnya Laptime keduanya boleh dibilang head to heat dengan konsistensi Rossi lebih tinggi terutama di Lap ke 10 sampai 14 . . . keunggulan Rossi ketimbang Iannone diperkuat di beberapa lap terakhir dimana Rossi bisa makin mengerucutkan Lapitme sementara iannone Nggak sob . .

melihat dari Rerata laptime sobat bisa lihat dari 23 Lap yang dilakukan Oleh Lorenzo, ia berhasil menorehkan rerata Laptime 1:48,836  . ..  diikuti Dovizioso dan Rossi yang hampir 0.3 detik lebih lambat . . Yap rekor laptime yang pernah tertoreh atas nama Lorenzo memang tercabik cabik saat latihan bebas sampai Kualifikasi oleh Marquez, Iannone bahkan Rossi, namun jelas race bukan sekedar 1 shot Flying Lap, race itu tentang bagaimana menmanage segalanya dalam 23 Lap . . . dan tak terbantahkan Lorenzo telah mebuat Mugello menjadi Lorenzo’s land kembali . . dan jelas mungkin malah akan bikin petinggi Ducati bingung, Karena sepertinya Posisitawar Lorenzo semakin Kuat, ” mau pilih siapa dia atau aku ” begitu mungkin ujar Lorenzo dalam hati . .

Taufik of BuitenZorg

70 COMMENTS

    • Lorenzo juga ngaku dia ngerubah style banyak di mugello ini. Bonus tangki… Ngacir deh.

      Yg gw tangkap dari pesan Dovi,

      “Lor, lu adaptasi kek, jangan maksain gaya Yamaha dimari”

      Eh yg dulu ngomong soal Zarco pada kemana yak ?

  1. Faktor dlososrnya MM juga membantu JL lebih pede kali ini, semua tau MM akan sulit di kalahkan di kondisi normal

    • Semua org juga tau dia suka nyenggol rider lain, petrucci aja sampe heran kok ga dikasi penalty. Dari posisi 3, petrux drop ke 10.

      Semua org juga tau dia crash saver…

      But not this time…

    • Ya nggak lah, gw ga suka dirty moves, …siapapun ridernya.

      Lu kirain semua yg ga suka Marc main kotor begitu pasti fans si Mbah ?

      Dunia Lu kecil bgt bro … Ada 20an rider di grid. motoGP ga soal Marc n Rossi doang… Dewasa dong … Hahaha

    • @carlos

      Rossi jatuh ke gravel atas kesengajaan Marc. Marc seperti itu juga ke petrucci tapi petrucci masih terus.

      Sejak saat itu RD mutusin hukuman diperketat. Rider yg ngelakuin tindakan yg merugikan rider lain diberi penalty lebih tegas. Si petrucci nanya “eh katanya mau dipertegas, kok gini” Marquez aja ngaku dia ngelakuin itu. Dia cuma beralasan itu sulit dikontrol. Biasa … Ngeles…

      Maksnya abis nonton, baca interview rider, jangan bikin opini dipaksakan. Ridernya aja ngaku kok.

      Kalo Marc mampu, dia ga perlu senggolan sana sini buat nusuk kedepan…. Kayak dibeberapa race kemarin dia bisa clean pass.

      Tapi kali ini dia ga mampu. Padahal motornya lagi jaya-jayanya. Udah deh, itu ridernya udah ngaku, kok Lu yang ngeles sana sini

    • pada bilang marq jatuh kena karma nyenggol petruci lah…
      bilang sruntul lah..
      pada lupa atau ingetin lagi dech race catalan 2017 dmn petrux mem “body” motor marq sampe hampir jatuh keluar lintasan saat start… (pura2 planga plongo bilang lupa kale…. wkkwkwk).

      dah tong santai aja.. buka topeng kalian bahwa kalian jg suka nonton marq, suka rossi, suka balapan seru..

      nikmati aja

      ekekekekekek….

  2. Penasaran dg bentuk fairing motor nya hohe yg beda itu, apa gw yg baru nyadar kalo model nya beda dg punya dovi.
    Kalo liat fight nya ianone, late braking nya bikin melebar terus, ya mudah di overtake sama mbah.

    • Ya aero fairing nya lebih dikecilin, mirip dimensi aerofairing yamaha. Selain fairing, bentuk tangki juga berubah… katanya Lorenzo jadi lebih nyaman ditikungan jadi bisa lebih konsisten… gaya butter & hammer nya jadi kepake… dan sekarang terbukti saat race

    • Si Ian keluar tikungan sering banget godek godek motornya,beda dengan Rins yg lebih halus ,meskipun sama aja Rins sering ngelakuin kesalahan yg nggak perlu kayak padahal udah mimpin grup tiba tiba aja wide padahal nggak berusaha overtake orang

    • 2 race ke belakang Lorenzo udah bagus.. Cuma pas di Jerez Lorenzo apes, dan kemaren di Le Mans udah mimpin malah kendor kecapean di akhir-akhir.. Omongan Lorenzo terkait desain fuel tank dan staminanya konsisten sejak post race di Le Mans.. bisa jadi Lorenzo emang udah on the track dengan Ducatinya.. 🙂

  3. Sirkuit itali dan data mungkin dah lengkap dan bekas pembalap yamahe.. paslah…. d tunggu d sirkuit lain wak ..apakah paktor tangki emabg resep yg mujarab

    • kok beberapa lap sih pak? kan marc tetap lanjut sampai selesai…kiranya kita bisa membandingkan tiap lap dia…sehingga andaikan tidak ndlosor apakah bisa ikutan bertarung memperebutkan podium?

    • Ya ga sama situasinya bro. Pasca jatuh dia touring sendirian, dibelakang. Ya beda lah ama rider yg harus defensive nutup racing line dari rider lain

      Btw di media dia juga ngaku ga sanggup ngeladeni pace Lorenzo. Target dia podium doang.

  4. Petrux hasrat predator nya kurang terlalu sering angin anginan kurang cocok mewakili factory Ducati,mending baldasariroti aja lah

  5. TENGKYU WAK HASIL ANALISANYA
    NEXT RACE JADI PEMBUKTIAN APAKAH MASIH BISA KONSISTEN SI LORENZO
    DAN APAKAH ROSSI SUDAH MULAI MENDAPATKAN SET UP YANG DI INGINKAN

  6. Kl hohe menang 6 seri lagi baru pantas menerima gaji 12 juta sperti kmrin. Kl hasil akhir posisi 6-10 ya pantaslah gaji turun jadi 5 juta

  7. saya kira faktor jatuhnya marc JUGA mempengaruhi mental hohe, bisa lebih tenang dan konsisten. beda kalau tiba tiba marc membuntuti dia terus, menambah tekanan mental otomatis manajemen ban berantakan. itu pendapat saya sih, mau setuju monggo tidak ya ndak apa apa…

    • Lorenzo udah biasa leading kok. Gw Rasa ga ngaruh. Yg ngaruh ma dia ya pd nya dia sendiri ama pilihan ban.

      Mixed race dia Kacau…. Ban abis dia melorot.

    • Zarco bisa irit ban … Petrux bisa irit ban…

      Tapi begitu Tuan Hohe mulai mukul palu, berat tjoyyy.

      Wkwkwk

      Kebangkitan begini yg bikin seru. Apalagi kalo stoner masih balapan… Dream come true itu

  8. Mugello kan dr dlu mmg tracknya lorenzo coy 2015,2016 dia pake yamaha juara 2017 pake yamaha juara, dan track dimana lorenzo juara sdhbpasti dia konsisten minimal podium, syang ja mm ndlosor trll ngepush diawal..jadi ditrek berikutnya baru smua akan terjawab…

  9. Saya cuma berharap lorenzo kembali ke yamaha ..meskipun ditim satelit…tp dpt motor factory…biar ngasapin aki2..

  10. Perfect xfuera.. assalamu’alaikum wak haji, ad info ga mengenai pemakaian mesin per seri mugelo ini? Tks..

  11. gw malah ngarep lorenzo ke honda gpp satelit tapi mesin factory, cal ke repsol dah…atau lorenzo ke repsol….

    byar 3 win podium dengan motor berbeda

    ngah2

  12. Pembuktian sebenarnya JL99 di balapan selanjutnya.. Sirkuit Catalunya. Main di Publik Spanyol, dan ditambah keunggulan Ducati di sirkuit ini pada musim lalu dan rekor JL99 di sirkuit ini, menjadi nilai plus bagi JL99

    • Sebenarnya trek lurus panjang masih salah satu faktor kemenangan ducati di mugelo. Ketemu sirkuit dominan tikungan parabolik saya rasa Yamaha mungkin juga suzuki masih lebih kuat, honda misterius (bisa saja kemarin itulah gambaran honda sesungguhnya, jauh dari kata kompetitif

  13. Kalau misalkan nanti ducati mendominasi beberapa musim dimotogp. Kira kira elektronik kembali ke produk inhouse masing masing pabrik gak ya?

  14. nah kan… ane paling setuju Lorenzo stay di Ducati, di banding ke Satelite Yamaha atau ke Suzuki. Satelite Team ya tetap aja Satelite Team, beda perlakuan di banding Pabrikan. Sayang klo skil& pengalaman Lorenzo cuma di Tim Satelite. Klo Suzuki, nih Pabrikan terlalu ngotot sama pembalap Muda potensial, berharap akan ada Vinales Part2, pdhl setelah kompetitif ga menjamin pembalap2 tersebut loyal sama Tim Sekelas Suzuki, apalagi klo ada Tawaran dari HRC,YFR atau Ducati Corse. Lebih pilih Rins dari pd Zarco yg udah tes motor, pdhl Zarco yg 2thn Juara Moto2, atau malah ga coba menahan A.Espargaro, coba-coba dgn Ianone yg malah kesulitan di musim pertama. Skr malah lepas Ianone demi seorang Joan Mir

Leave a Reply to Yori Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here