[Tech talk ] Ketika Suzuki Burgman Hybrid AWD Pakai suspensi Leading arm [ Analisa paten ]

TMCBLOG.com – Assalamualaikum Bro sekalian, jika kita berfikir kepada suzuki Burgman, sosok Maxi Scooter suzuki ini biasannya Mulai dari versi terkecil Burgman Street 125 sampai Burgman guede menggunakan suspensi depan teleskopik Biasa. Namun tmcblog menemukan bahwa suzuki sedang dalam upaya mengembangkan Suzuki Burgman dengan suspensi yang lumayan ngejelimet karena mirip dengan suspensi Leading arm yang sebenarnya sudah lama banget digunakan misalnya oleh BMW ( semenjak 1950-an ) . . namun begitu tetap cukup signifikan bedannya bila dilihat lebih jeli lagi . . cekidot deh

Sobat Bisa lihat di gambar atas bahwa sistem suspensi depannya boleh dibilang signifikan berbeda dibandingkan dengan suspensi telekopik biasa dimana biasannya arah suspensi merupakan kepanjangan dari arah handlebar . .

Gambar Ke dua bila dilepas fairingnya maka sobat bisa lihat bahwa dari bagian poros ban ada dua mounting yakni mounting lengan (51b ) dan mounting suspensi ( 55 ). Posisi lengan 51b dan 44 bergrak bebas dengan pivot di titik 47. Sobat bisa juga lihat bahwa ada cakram pengereman yang dikawal kaliper dua piston ( 57 & 58 )

yang menarik adalah di sisi sebelah Kiri dari sistem kaki kaki depan adalah hanya ada lengan saja  ( 44 & 51a ) Yang berpivot di titik 47. Nah bulatan lonjong telur No 16 itu adalah detail Motor listrik, jadi roda depannya digerakan juga oleh Motor listrik sedangkan bagian belakang digerakan oleh Mesin Bakar ( ICE ) . . Bisa jadi pemilihan sistem suspensi ini juga disebabkan hadirnya motor penggerak roda depan ini , so oleh sebab itu dalam judul artikel tmcblog perkirakan ini adakah Maxi Scooter Suzuki Burgman All wheel drive yang sudah Hybrid 

Gambar di atas adalah sketsa skematik yang dilihat dari arah depan-atas dan terlihat memang ( diluar pembicaraan Hybrid ) sistem leading arm ini disinyalir merupakan hasil pengembangan  lanjutan dari sistem leading arm yang sudah lama  sebenarnya ditemukan disistem sepeda motor  . . seperti misalnya di sistem suspensi depan BMW, Vespa, sistem suspensi depan Honda C series ( super cub ) dan lain lain . . . .

Sepertinya sistem leading arm Link ini di perkenalkan dan di develop lagi melihat dari hadirnya motor listrik yang menjadi penggerak roda depan di sisi lain dari suspensi . . sobat bisa bayangkan jika sistem ini harus menggunakan juag sistem suspensi kanan dan kiri, sulit untuk mesin motor listrik memperoleh tepat tho ?. . Semoga berguna

Taufik of BuitenZorg