TMCBLOG.com – Bro sekalian, Pasca Seri Ke 7 Kejuaraan Dunia Sepeda motor jenis trial, akhirnnya Toni Bou, Pembalap team Repsol Honda Team berhasil menjadi Juara Dunia 2018 . . Dan dengan torehan tahun 2018 ini, Toni Bou telah menjadi Juara dunia TrialGP ( Outdoor ) sebanyak 12 Kali dan Jika digabungkan dengan 12 kali torehan X-Trial ( indoor ) maka total Toni Bou menoleksi gelar 24 kali juara dunia . .
Di Gelaran Inggris sendiri, Toni Bou menorehkan time tercepat saat Kualifikasi, dan akhirnnya Bou memenangkan Seri Inggris sekaligus menyegel gelar Juara dunia 2018 sebelum seri terakhir di selenggarakan. Sampai seri Inggris sendiri Toni Bou telah menang 5 kali berturut turut dari total 6 kali Trial, Hanya di jepang saja Toni gagal raih juara.
FYI, Motor Juara dunia Yang digunakan Oleh Toni Bou adalah Honda Montesa, MRT260 serirs yang ditunning khusus untuk Gelaran Trial GP . . mengenai HondaMontesa sendiri sejarah singkatnya bisa sobat baca di wikipedia dimana awalnya masih hanya brand Montesa, sampai akhirnnya 1981 Honda hadir berpertnership dengan Montesa dan memulai membuat Motor motor dengan brand Honda Montesa/ Montesa Honda. Secara umum mesinnya mirip gaya mesin mesin Special engine Honda yakni mesin dengan Sistem klep Unicam . .
Mengenai Trial sendiri jika sobat memiliki koneksi televisi berbayar seperti Fox Sport beberapa Kali Gelaran TrialGP ditayangkan dan sobat bisa melihat bahwa Toni Bou ini memang punya skill dan juga keseimbangan mengendalikan Motensa diatas rata rata pembalap Trial sehingga memang Logis dirinya bisa menang dan Bisa jadi merupakan Pembalap trial tersukses di dunia saat ini . . Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Spesifikasi Honda Montesa :
| Model | MRT260H |
| ENGINE | |
| Type | 259cc liquid-cooled single-cylinder four-stroke |
| Valve Train | Unicam®, 4 valves |
| Bore x Stroke | 78.0mm x 54.2mm |
| Compression Ratio | 10.5:1 |
| Induction | Programmed Fuel Injection (PGM-FI); 28mm throttle body |
| Ignition | Electronically controlled digital transistorized |
| Starter | Kick |
| Transmission | Close ratio 5-speed |
| Clutch | Multiplate wet |
| Final Drive | #520 chain; 10T/41T |
| SUSPENSION | |
| Front | 39mm Tech cartridge-type telescopic fork w/ preload extension adjustments; 6.9 in. stroke |
| Rear | Pro-Link® system, R16V single shock absorber w/ preload extension adjustments; 6.7 in. stroke |
| BRAKES | |
| Front | Single 185mm hydraulic disc w/ 4-piston caliper and sintered metal pads |
| Rear | Single 150mm hydraulic disc w/ 2-piston caliper and sintered metal pads |
| TIRES | |
| Front | Dunlop 2.75-21 |
| Rear | Dunlop 4.00-18 |
| MEASUREMENTS | |
| Rake (Caster Angle) | 23° |
| Trail | 63mm (2.48 in.) |
| Seat Height | 25.6 in. |
| Ground Clearance | 13.2 in. |
| Wheelbase | 52.0 in. |
| Fuel Capacity | 0.5 gal. |
| Color | White/Blue/Red |
| Curb Weight* | 170.2 lbs. |
Tes
grial emang sering di dominasi montesa n gas gas
nama2 pabrikan yang bener2 asing di kebanyakan telinga orang indo
Carl Fogarty.. Pembalap Tersukses Word Superbike Sepanjang Masa
https://yuuoto.com/2018/09/04/carl-fogarty-tersukses-di-wordsuperbike/
Tos
heran nih kenapa sekarang honda melulu juaranya apa yang laen ketinggalan update mesin
Mxgp keok lawan ktm
aneh kok sekarang kejuaran motor rata2 honda juaranya
gambar motornya kurang spesifisik wak.
sudah ditambahkan
tes
heran nih kenapa kejuaran motor sekarang banyak di menangakan honda
Ini emang Toni bou nya yg “Imba” (skill tingkat dewa)
Berlaku jga untk motoGP? Bhahahah
Mau skill tingkat apapun kalau tidak didukung motor hebat ya ga menang.honda memang juara
toni bou juara pakai motor apa saja ya wak?
Selain motojipih dan traiel, di mana lagi tim repsol honda ikut partisipasi?
Another alien skill
Itu sytem suspensi depanya bijimane ya wak ??gue yg goblok apa memang systemnya beda dr motor umum .
Mesinnya mirip cbr 250 single
Tangkinya 1.5 liter doang ukuran 250cc
Rem belakangnya di tangan juga kaya skuter matic ya wak…??
Trus sistem koplingnya pakai sentrifugal kaya motor motor bebek atau gimana wak…?? Tolong dibahas secara spesifik dong… Makasih.