TMCBLOG.com  Bro Sekalian akhirnnya Jelas sudah penampakan Update terbaru dari Sosok supsesport Kawasaki ZX-6R 636. Motor supersport ini dibangun dengan memberikan tingkat keseimbangan antara Penggunaan Tarck Day dan Harian. Jikalau tmcblog lihat dari depan, maka tampang ZX-6R sekarang punya garis desain yang kuat dengan Kawasaki Ninja 300 dan 250

Selain penggunaan mesin 4 silinder segaris 636 cc, ZX-6R MY 2019 ini Juga dilengkapi dengan teknologi teknologi terkini seperti KQS quick shifter untuk melakukan upshift dan down shift lebih nyaman . .

lalu Juga hadir pengukur konsumsi bahan bakar di Dashboard digitalnya yang lagi Lagi jadi Mirip sibling kecilnya Ninja 250 ataupun 300  . . selain itu Juga hadir part part lain yang sangat’manusiawi ‘ seperti Port charger 12V . .

Yap kenyamana kenyamanan ZX6R diatas hadir bersamaan dengan KTRC traction control, Kawasaki’s intelligent anti-lock braking system (KIBS) dan dua pilihan Mode Power. Mengenai suspensi Kawasaki ZX-6R 636 hadir dengan  dengan Showa BFF separate function front fork dimana fork kanan dan Kiri memiliki fungsi yang berbeda tentunya  . . masih belum diketahui apakah ZX-6R baru ini akan dibooyong KMI ke Indonesia atau tidak . ..

Taufik of BuitenZorg

 

55 COMMENTS

  1. Kalo diliat liat Kay gimana ya
    Menurut ane barusan model yang lama lebih mengalir Dan kesan moge ama hajar Nya lebih dapet, IMO ya

  2. Jadi kayak kasus 636 pas 2012, headlampnya ngikutin desain ninja250 2012 yg lahirnya beberapa bulan lebih awal. Sampai2 headlamp 636 pnp ke ninja250

  3. nah skrg tinggal nunggu dorna jadi apa gak menghomologasi ZX 636 ke WSS. krn ZX6R udh terlalu old kasihan tim2 yg pake kawasaki

    • Kawasaki nya aja yang kebangetan gak mau update ZX6R padahal motor itu sempat jadi favorit di WSS selain F3. Sekarang motor WSS favorit pada beralih ke R6 yang lebih update walaupun sebenarnya cuma minor update

    • @darso
      makanya tim yg pake kawasaki jd gengsi balap pake motor jadul. yg update skrg tinggal R6 sm F3 675, tapi mv agusta kurang laris ?

  4. padahal dulu itu kelas 600 dibikin seganteng mungkin bahkan lebih ganteng dr superbike nya,liat aja gsxr600 lampu mahkota,CBR Layla yg ujung side fairingnya ada coakan,R6 yg gantengnya ga dimakan jama,zx6r yg lampunya sipit hampir kayak projie

    karna emang kegunaannya dibuat nampang ama anak muda disana,tapi tenaga ga meledak2 kayak superbike

  5. mungkin nanti pada akhirnya 600 bakal punah dimakan jaman diganti 800 keatas ,kayak 750 dulu yg akhirnya digantikan 1liter

    • 750 bukan punah tapi memang sengaja regulasi dinaikin jadi 1000cc makanya secar otomatis pabrikan yang bikin 750cc stop produksi 750cc mereka.

  6. Lu mentega jg sih m, jgn asal kalo komen, giliran di komen malah balik ngatain orang lah, gagal paham lah, padahal udh jelas yg gagal paham ente, tau basis pengembangan produk kawasaki di mana? Kok bisa bilang “demi penjualan di indonesia”. Ninja aj katanya masih CKD thailand, jadi yang ga paham siapa nih mr. Ngeles?

  7. Ninja 250 yg dipenyetin sama ada air ram-nya, bahkan sampe ke tangkinya juga penyet, buntut tambah nungging, ada apa ini gerangan?

  8. Aku paham maksudmu,tapi tidak sependapat dengan analisamu.

    Tentu saja kawasaki dan pabrikan motor lain sangat memperhitungkan pasar asia termasuk Indonesia,India,dan China.
    Tapi untuk menyimpulkan bahwa motor cc besar kawasaki desainnya di miripin dengan ninja 250 cc hanya untuk memberi efek menghibur buat penunggang kawasaki 250 di Indonesia,rasanya kok terlalu jauh untuk di hubungkan.

    Logikanya,pabrikan berjualan itu ya sasarannya negara/pasar setempat. Kalopun ada kompromi soal motor global,biasanya hanya pada masalah fitur,kwalitas,dan kubikasi cc nya. Dan juga penyesuaian dengan regulasi negara2 setempat.

  9. Port charger? Kirain ini fitur di Indonesia aja..
    Btw, itu 2 pict teratas buntutnya kok nungging sekali ya..krn sudut pemotretan ato krn hasil render?

  10. Tuh kan terulang lai, semenjaknera er6n diskontinyu moge2 si ijo jadi aneh , coba perhatikan, beda dgn mobil2 yv pk bahasa desain ky mitsu dgn dinamik shielnya, mazda dgn sy lupa namanya & honda jg lupa namanya mrk jd keren

  11. Tuh kan terulang lai, semenjaknera er6n diskontinyu moge2 si ijo jadi aneh , coba perhatikan, beda dgn mobil2 yv pk bahasa desain ky mitsu dgn dinamik shielnya, mazda dgn sy lupa namanya & honda jg lupa namanya mrk jd keren

Leave a Reply to topman Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here