Kupas setingan PreLoad Suspensi Honda CBR150R

TMCBLOG.com – TMCBLOG.com – Bro Seklaian, CBR150R menghadirkan beberapa fitur Yang baru di New Honda CBR150R salah satunya adalah model suspensi baik suspensi depan teleskopik Maupun suspensi delakang Dengan Link yang Bisa diseting Variabel PreLoadnya. PreLoad itu makluk apaan sih ? Cekdot pembahasannya berikut ini sob

Nah mekanisme preload dari suspensi itu sebenarnya sederhana, Untuk ‘menekan’ dan melepas ‘tekanan’ awal ( initial ) dari suspensi  . .  yang bertugas menekan dan atau melepas tekanan adalah bentuk seperti di atas dinamakan Preload Cap. Bentuk atas preload cap untuk mengatur bisa macam macam, Bisa Obeng minus, Bisa juga berbentuk anak kunci Pas

nah Tutup ( cap ) suspensi ini bisa diputar putar. Jika diputar searah jarum jam maka Ulir dibawah akan menekan pegas atau sebaliknya diputar berlawanan arah jarum jam akan melepas tekanan dari Pegas

Jadi Gini Setiap Spring/ Per/pegas itu punya nilai rerata  . .  Misalnya Kita memiliki Nilai rerata pegas 1kg/mm itu artinya setiap penambahan 1 kg beban akan menyusutkan pegas sekitar 1mm atau penambahan 50 kg bobot akan menekan Pegas sejauh 50 mm. Jadi semisal Kita memutar 25 mm setingan preload dari keadaan awal searah jarum jam, Maka pegas akan terkompress atau termampatkan 25 mm.

So Jika tanpa preload Orang 50 kg Naik suspensi akan melendutkan pegas sejauh 50 mm/ 5 cm, Maka dengan preload 25 mm maka Orang 50 kg hanya akan melendutkan suspensi sebanyak 25 mm karena 25 sebelumnya sudah dilendutkan duluan ( preload) oleh Preload adjuster . . dalam perasaan pengguna Motor adalah, suspensinya Koq Keras, karena baisannya 50 kg melendut awal 5 cm eh ini cma 2,5 cm . . nahhhh Ngerti tho sob ?

Nah setingan Preload dari Suspensi Depan teleskopik CBR150R itu terdiri dari 5 setingan dimana Saat keluar dari Pabrik memiliki Setingan awal tingkat 3 ( di tengah ) Sehingga Bila sobat sekalian berasa suspensi depan keluaran Pabrik masih keras, silahkan putar setingan dengan Preload Obeng Minus ke arah berkebalikan jarum jam bisa sekali atau dua Kali untuk memperoleh Suspensi yang lebih empuk.

Atau Jika sobat sekalian sedang berkendara dengan beban atau butuh respon suspensi depan yang tidak terlalu mengayun seperti mau Track day Maka bisa putar Preload adjuster dengan obeng minus ke arah Yang lebih keras searah jarum jam sebanyak dua kali setingan Lagi.

Penjelasan di atas Juga berlaku untuk Untuk Suspensi belakang dari New CBR150R yang berjenis Monoshock Link. Namun untuk melekukan setingan rpeload ini Butuh alat khusuus untuk memutar mutar setingan preloadnya

taufik of BuitenZorg