TMCBLOG.com – Bro sekalian, Young machine kembali merilis artikel mengenai calon kehadian Next All new Honda CBR1000RR fire blade . . Masih dinamakan CBR1000RR artinya secara Platform mesin belum akan ada perubahan . . masih 4 silinder segaris walaupun di ranah Motor prototipe Honda terlihat makin Hot dengan pengembangan mesin V-4 mereka . . . Young Machine memperkirakan bahwa New CBR1000RR MY2020 Belum akan hadir di Eicma 2018 ini Namun diperkirakan akan memperoleh Upgrade Power ketika debut perkenalan pertamanya di 2019 nanti . .
yap Honda sepertinya melakukan Delay Untuk melihat kembali keseimbangan Dari motor ini . . . YM memberitakan bahwa salah satu indikasi peningkatan performa adalah rencana Honda Menghilangkan 17 kg bobot dibandingkan Current CBR1000RR . . ini jelas sangat signifikan sebagai salah satu kunci peningkatan Overall performa ( Power to weight ratio ) . .
Hal kedua yang tmcblog dengar adalah pengembangan Lain dari Mesinnya itu sendiri . . Kita akan coba Lakukan pendalaman di artikel artikel mendatang mengenai apa saja sinyalemen pembenaman teknologi yang akan dilakukan Untuk Next All new CBR1000RR Fire Blade ini . Satu yang mencengangkan YM Juga menginfokan bahwa Next Fireblade akan diusahakan memenuhi standarisai emisi Euro V untuk meyakinkan ‘life-cycle’ yang lebih lama . . ( taufik of BuitenZorg )
Pertalite
Nanti kalo udah ringan masih lemot buang aja sampahan
euro 5?
bisa2 tenaganya kepotong banyak..
sayapnya juga kurang bgus..
Hoootttt… Maverick Vinales Ternayata Menggunakan Buritan Baru
https://yuuoto.com/2018/10/26/hoootttt-vinales-mengunakan-buritan-baru/
euro 5 takutnya menyunat power??
lebih ringan tapi klo power ketahan ya sama bae klo gitu
https://bikerkampung86.wordpress.com/2018/10/27/sepak-terjang-gilera-mx1-sebagai-salah-satu-pesaing-di-kelas-sport-2-stroke-italia/
CBR Fireblade masih berlanjut.
Sudah saatnya Honda mengeluarkan mesin v4 untuk Superbike nya.
kynya klo maspronya pake pro arm kya panigele bagus juga tuh
Sepintas kayak 1 keen eyesnya suzuki
Sepintas kayak 1 keen eyes, jadi mirip suzuki. Apalagi kisi di samping headlampnya
Sayang bgt motor ngeri tp tuas rem kopling krom, klo item tambah ngeri
itu bukan krom pak dhe.. almu tanpa painting
cbr1k madesu di ajang balap manapun,cuma di all Japan yg masih ada Taji nya, filosofi tadao baba udah mulai kurang ,soalnya udah banyak motor yg kencang tapi tetap total control
saatnya ngeluarin RVF
dari depan mirip venomancer
Zerg
In orangi nenek nenek apa cowok yak
artikele ngono thok, wis
tampang sangar sesuai dengan mesinya.
Sangar rek…
http://ardiantoyugo.com/2018/10/27/fakta-dan-jadwal-motogp-australia-2018/
Decepticon ini mah ..
Kaya Megatron yg di Transformers
Euro 5 berarti sunat power, biar gak kedodoran bebannya diturunin. Jadi intinya kira2 sama aja kayak yg lama dari segi weight to ratio
Kalo ini jadinya nanti mirip kek gini, asli keren ini motor.
*biasanya Honda kalo bikin rendaran, maka produksinya mirip dari render
Nunggu berita pabrikan lain wak.utk superbikenya juga.
oke fix sampe 2020 HRC factory gak akan turun di wsbk ??
ACC modelnya
siang wak apakah trend 2019 akan pro arm nya semua ya wak ? keren tu pro arm
Tampange wis koyo orang ngamuk
sepintas mirip muka galvatron transformers ,medeni nemen kang
Berat turun 17kg tapi utk memenuhi euro 5 tenaga tersunat, supaya power to weight ratio tetap sama maka diakali dengan mengurangi bobot
Tapi kalo dioprek buat balap kan ok tuh ?
Nah ini Honda bisa buat mesin inline, d kembangkan juga
major lah bos, orang power upgrade 10 hp kok, mungkin pada bilang minor karna power terkecil dikelasnya, padahal emang honda kan ngejar kontrol
ol nyu motor bosok
Cbr 150 modelnya kyk gt mantep kali wak..???