Reportase Lengkap Konsumsi Bahan Bakar Honda PCX 150 saat dipakai turing 687 km !

TMCBLOG.com – Bro sekalian, Honda PCX 150 yang tmcblog gunakan dalam 4 hari di etape pertama Event PCX Luxurious Touring 2018 Menyusuri Jalur Lintas Flores dari Maumere sampai Labuan Bajo tidak Lupa tmcblog coba ukur Konsumsi Bahan bakarnya per etape. tmcblog mengguankan alat ukur Yang tersedia di MID dashboard Honda PCX ini yakni Trip meter dan Pengukur Rerata Konsumsi bahan bakar . ..  jadi disetiap Start tmcblog melakukan reset terhadap trip meter yang hasilnya juga mereset ukuran Konsumsi bahan bakar . .. dan Di akhir turing setiap harinya didokumentasikan hasil pengukurannya . ..  Berikut laporannya sob . .

Hari 1 Etape 1 : Maumere – Puncak Kelimutu – Eco Log Kelimutu

Yap Etape Hari pertama dilakukan menyusuri jalur trans flores dari Maumere ke arah ende dimana di tengah jalan team sempat melipir ke dua spot seperti Patung Maria ( Naik keats Bukit ) dan Juga Puncak kelimutu . . . asli sob, ini Skutik di ajak Nanjak ke atas Gunung yang butuh rpm tinggi dan sudah barang tentu gak akan bisa eco riding . . Sedangkan jalannya sendiri berkelok kelok  . . Mungkin jumlah kelokannya berada diantara 500-800 tikungan

Yap seperti yang sobat Bisa lihat, dari awalnya full bar, jumlah bar Graph Level Bahan Bakar berkurang 3 bar. Trip  meter yang terekam di alat ada di angka 141,6 km dengan Konsumsi rerata 46,7 km/liter . . . Yang artinya di etape pertama hari pertama ini secara teori ukuran telah di pakai bensin sebanyak sekitar 3,032 liter

Hari 2 Etape 1 : Eco Log Kelimutu – Bajawa

Pada dasarnya karakter perjalanan Hari kedua dan Pertama lumayan Mirip, namun di Hari kedua ini ada tambahan Coastal Road di sekitar Ende dan Nggak ada acara naik naik ke puncak gunung lagi, paling bukit saja . . Kalo soal Jumlah Kelokan dijamin mirip sob . .

Di etape pertama hari kedua ini total perjalanan team menempuh sekitar 199,9 km dengan konsumsi bahan bakar sejumlah 51 km/liter. Yang artinya di etape pertama hari kedua ini secara teori ukuran telah di pakai bensin sebanyak sekitar 3,919 liter

Hari 3 Etape 1 : Bajawa – Ruteng

Hari ketiga ini seperti yang sudah tmcblog ceritakan di artikel terpisah walaupun karakter jalannya sama yakni turun naik dan berganti bukit sepanjang jalan antara bajawa dan Ruteng namun kami libas dalam keadaan Basah sepanjang hari . .

Dengan Kondisi basah sepanjang 198,1 km Jalan antara Bajawa dan Ruteng Honda PCX Yang tmcblog pakai bisa dibawa irit sampai 50,3 km/liter. Yang artinya di etape pertama hari tiga ini secara teori ukuran telah di pakai bensin sebanyak sekitar 3,938 liter

Hari 4 Etape 1 : Ruteng – Labuan Bajo

Sobat sendiri bisa baca diartikenya Bahwa di hari ke empat perjalanan lebih ‘ normal’ dibandingkan Hari ketiga yang full basah . . . mayoritas jalan Kering terutama sekitar 100 km sebelum memasuki Kota Cantik labuan bajo . . dan bahkan tmcblog sempat geber PCX sejadi jadinya tanpa memikirkan eco riding dan ditutup dengan naik ke Bukit cinta lagi  . .

dan akhirnnya turing PCX etape Pertama yang tmcblog ikuti secara Full ditutup dengan melibat 147,8 km jalur Trans Flores antara Ruteng dan labuan bajo dimana Konsumsi bbm yang tmcblog peroleh adalah 52 km/liter ( pertamax ) Yang artinya di etape pertama hari ke empat ( terakhir ) ini secara teori ukuran telah di pakai bensin sebanyak sekitar 2,842 liter

Atau secara umum jumlah total Jarak tenpuh Yang tmcblog lalui selama 4 hari turing PCX Luxurious trip 2018 adalaah 687 km dengan jumah rerata kebutuhan bensin sekitar  13,371 liter . . atau rerata Konsumsi bbm secara Overal Etape 1 adalah 51,379 km/liter . . . Irit sob, mudah mudahan bermanfaat

Taufik of BuitenZorg