TMCBLOG.com – VLOG kedua tahun ini kita akan membahas Kupas Tuntas Fisik dan Ergonomi New Yamaha MX King 2019. Yamaha Motor Manufacturing Indonesia di akhir 2018 yang lalu merilis Update baru MX King. Tersedia beberapa pilihan warna, yakni Metallic Blue, Matte Red serta Metallic Orange. Untuk Vlog ini tmcblog hanya menemukan satu Varian Warna Yakni Mettalic Orange di Diler Mekar Motor Bogor. Untuk Harga OTR Bogor sendiri MX King dibandrol sekitar 300-400 ribu lebih tinggi dari OTR Jakarta.
Secara Umum di VLog sobat sekalian akan menemukan bahwa New yamaha MX King terlihat seperti tidak ada perbedaaan signifikan dari MX King 2018, Namun Jika lebih teliti lagi maka kita akan memperoleh Detail Baru sebagai berikut :
- Lampu Headlamp LED dengan tiga Cluster dimana Kanan kiri untuk Lampu Dekat. Cluster tengah headlamp merupakan Lampu Jauh.
- Bentuk Batok headlampnya tidak menutupi bagian Panel saklar saklar
- Bentuk Dashboardnya Baru dengan Semua informasi berbentuk Digital.
- Di panel saklar Kanan saklar baru yakni untuk hazzard yang bisa digunakan saat Motor dalam keadaan darurat
- Hadir Juga engine Kill Switch untuk mematikan mesin pada panel saklar kanan
TMCBLOG juga sempat mencoba Ergonomi dari New Yamaha MX King 150 ini secara statis dan menemukan fakta bahwa memang tidak ada Feel yang berubah dari gaya berkendaranya. Masih bertipe Komuter dengan setang yang memiliki ketinggian medium dan kaki yang berada netral di tengah.
Kesimpulannnya setelah melihat dan mencoba langsung MX King 150 MOdel Year 150 boleh dibilang tampil lebih Baik. MX King mengupdate Hal hal yang memang perlu untuk update. MX King tidak merubah hal hal yang memang sudah terlihat Bagus dan Proporsional di Model Lamanya.
Yamaha MX King 2018 tampil Lebih Ganteng
Secara Umum memang pasar Motor sport Underbone di 2018Â tidak terlalu seksi. Namun dalam ke-tidak seksian pasar ini, Yamaha MX King masih merajai penjualan Parsial per varian di Kelas Bebek sport di 2018 lalu. Mungkin karena alasan Jumlah Penjualan Segmen yang tidak terlalu seksi dan Bahkan pasar Motor bebek cenderung menukik turun Secara umum tmcblog menilai bahwa Yamaha Terlihat agak hati hati dalam menghadirkan perubahan / Update Model current dari MX King ini
Sudah ada dua Produk Yamaha dalam beberapa Bulan yang menghadirkan Strategy facelift ini. Strategi dimana Varian Baru yang masih menggunakan beberapa bentukan Fisik Model Lama. New Yamaha R25 masih menggunakan beberapa Bagian part Motor lama. Dan Kali ini New Yamaha MX King 150 pun mengadopsi strategi serupa . . . so Tertarik dengan MX King? Mudah mudahan VLOG Kupas Tuntas Fisik dan Ergonomi New Yamaha MX King 2019 Bisa bermanfaat dalam mempertimbangkan Motor baru 2019 ini
Taufik of BuitenZorg
Spesifikasi Yamaha MX King 2019
TIPE MESIN | Liquid cooled 4-stroke, SOHC |
JUMLAH / POSISI SILINDER | Single cylinder / Tegak |
DIAMETER X LANGKAH | 57,0 x 58,7 mm |
PERBANDINGAN KOMPRESI | 10,4 : 1 |
DAYA MAKSIMUM | 11,3 kW / 8500 rpm |
TORSI MAKSIMUM | 13,8 Nm / 7000 rpm |
SISTEM STARTER | Elektrik starter & Kick starter |
SISTEM PELUMASAN | Basah |
KAPASITAS OLI MESIN | Total = 1,15 L ; Berkala = 0,95 L ; Ganti filter oli = 1,00 L |
SISTEM BAHAN BAKAR | Fuel Injection |
TIPE KOPLING | Basah, Kopling manual , Multiplat |
TIPE TRANSMISI | Constant mesh, 5-kecepatan |
P X L X T | 1970mm X 670mm X 1080mm |
JARAK SUMBU RODA | 1290mm |
JARAK TERENDAH KE TANAH | 135mm |
TINGGI TEMPAT DUDUK | 780mm |
BERAT ISI | 116 kg |
KAPASITAS TANGKI BENSIN | 4,2 L |
TIPE RANGKA | Backbone |
SUSPENSI DEPAN | Teleskopik |
SUSPENSI BELAKANG | Swingarm |
BAN DEPAN | 70/90-17M/C (38P) |
BAN BELAKANG | 120/70-17M/C (58P) |
REM DEPAN | Single disc brake |
REM BELAKANG | Single disc brake |
SISTEM PENGAPIAN | TCI |
BATTERY | GTZ4V / YTZ4V |
TIPE BUSI | NGK/CR8E |
Ganteng juga. Sayang 5 speed
waaaah…. iki mbah ferboes makin ciamik klo dodolan part modifnya hehehehe
http://duatak.com/2019/01/02/motor-robot-yamaha-v80-legendaris-yang-menolak-punah/
Head lampnya unyu unyu wak lebih sporty yg sebelumny ..
Y
?
Buritan tambah nungging kayaknya
usul nih…
di delaer itu kan banyak motor yg punya grafis costum mulai lexi , aerox , nmax , R15 kalau bisa dibikinin artikel mega galeri tampilin satu satu buat cuci mata
emang cocok buat super underbone
Di madiun nih bebek udah nangkring di dealer wak…
koq masih buat motor underbone, trend nya skuter matic padahal
Burhan still the best cub headlamp
kedua mungkin Supra x Batman
andai motor beginian ada bagasinya cukup luas… mungkin bisa sedikit lebih laris…
https://ardiantoyugo.com/2019/01/02/motor-matic-yang-siap-rilis-di-tahun-2019/
ya buat naruh jas hujan..
Ban depan masih 70/90 kah di data spec?
“BAN DEPAN 70/90-17M/C (38P)
BAN BELAKANG 120/70-17M/C (58P)”
ukuran ban depannya sudah naik jadi 90/80-17M/C
Iya ndan tinggal itu doang sih yg ngeganjel .tp gmn abangnya aja yg sport masih 5 speed jg .
Wak haji ngupasnya kurang tuntas ah masih ada kulitnya dikit2 .
maaf mas…apa suspensi belakang tidak pakai Link/langsung ke swingarm ???suwun
Spedometer keren…
Minimalis perubahan nya, tapi ngena kok…jadi tambah ganteng
Minat sih… tp apa masih punya penyakit vampir oli ya…
Itu doang yg bikin ragu…
Speedonya lumayan cakep
Ini motor bebek paling cakep menurut ane, keren blas
Tanya dong, apakah saklar all new mx king plug n play ke mx king tipe lawas?
Sungguh revolusioner jika dibandingin sama desain sebelumnya. Keren banger bro, jadi pingin bl deh
Gua udah beli Fersi New 2019..
Yg kurang menurut gue..
Enggak punya Bagasi buat minimal jas hujan..