TMCBLOG.com – Ninja 250 SL terakhir Untuk MY 2019 KMI mengumumkan secara resminya sebesar 36.800.000 rupiah OTR jakarta. Atau Seharga Sport Fairing 150 cc. Kawasaki menurunkan harga Ninja 250 SL sampai sekitar 8,5 Jutaan dari harga standarnya terakhir sob dan bukan merupakan sebuah ajang diskon, murni turun harga. Lalu yang banyak jadi pertanyaan pengunjung tmcblog adalah Gimana Nasib Z250 SL ?
Kalo kita Simak harga yang tertera di Website KMI, Kawasaki Z250SL dibanderol seharga 42,1 Juta rupiah. Ini jelas Tidak Logis kalo dari kaca mata mainstream sob. Mana ada di dunia ini Versi NakedBike lebih tinggi dari versi Sport Fairing Bike. TMCBLOG jelas Kepo dan langsung menanyakan Kepada Bapak Michael C. Tanadhi, selaku Head Sales & Promotion PT. Kawasaki Motor Indonesia.
” Yap memang Betul faktanya Harga Z250SL lebih tinggi dari Ninja 250SL. Tapi ya memang itulah bedanya Kawasaki. Kami Ingin Menarik Konsumen untuk ke arah Ninja-nya Oleh sebab itu dikenalkan Strategi seperti ini ” Ujar Pak Michael kepada tmcblog.
Yap Memang brand Ninja punya value yang cukup kuat dalam sudut pandang Konsumen Indonesia. Brand ini lah yang sejak dulu konsisten di Kelas Sport fairing. Berawal dari Ninja 2 tak KR150. Kawasaki Juga yang jadi pelopor dalam mengahdirkan Pilihan Sport fairing 250 cc dua silinder ke Konsumen. Memang agak sulit diterima Logika sob, namun memang begitu adanya Kawasaki. Atau Mungkin Z250SL akan jadi senjata rahasia berikutnya ? Silahkan share Komentarmu sob ?
Taufik of BuitenZorg
Senjata yg digudang ya wak?
Wkwkwk… Husss!
Tggu tanggal mainny… Tggu tanggal klw udh kbelet jualan ?
Saking ga lakunya……
Banting harga…?????
Daripada numpuk digudang…lumayan balik modal???
Harusnya turun juga harganya.bedain 500 rb atau 1 jt aja ama yg ninja.pasti laris manis tanjung kimpul.tinggal revisi knalpot aja.jd yg agak pendek.klo yg sekarang saya merasa agak kepanjangan.
Kalau sudah begini pride “ninja” dikemanakan, selama ini kan eksklusif. Mungkin juga z250sl bakal ada artikel “seharga nakedbike 150” mungkin kali wak bentar lagi…
pride ninja udah lama hilang bro,sejak keluar masuk sinetron
padahal dulu kalo liat ninja karbu atau fi gen pertama itu pasti ada aja yg noleh, sekarang mah biasa aja kesannya
Kenapa ga turunin sekalian? Taruh di angka 34jt buat head to head lawan Duke 200 atau MT15.
Strategi yg aneh..
Tp ya gimana lagi, keputusan mereka ?
Harusnya memang turun klo bisa harga 30 untuk nakednya,,, pasti laris maniss
Beli ninja 250sl trus fairing stang dll dijual pretelan buat beli part nakednya nutup gak ya?
Ini yg ditunggu wak. Ninja 250SL terlalu nyemplak duduknya. Nunggu Z250SL aja. Lbh friendly.
Di modif saza, stang under yoke dibikin upper yoke ,,, temen ane sdh modif tuh ,,,, lumayan ngurangi ‘boyoken’ alias sakit pinggang
handle kopling jg di modif biar tarikan kopling enteng
kawasaki udah kadung bingung sama ninja mono susah lakunya, jadi pricingnya ngaco.
lalu satu yang bikin saya penasaran, dengan harga terbaru ini, besar kecil pasti KMI ada margin dari penjualan ninja mono, pertanyaannya, selama ini kalo harga normal seberapa besar margin yang mereka ambil? apa mungkin berlaku untuk kelas ninja yang lain, dengan arti lain, produk mereka terlalu over price? mohon pencerahannya
Ngeles aja ….
Wak itu beneran harga turun seterusnya, soalnya ada isu ninja mono mau di stop produksi nya
pasaran seken nya makin anjlok nih, disinyalir enoanderson melihara si z SL sampe se-bobroknya tuh motor ??
kasih aja tambahan cover di batoknya terus kasih embel2 CAFE,sapa tau laku
Kan tagline nya “Lead,Don’t Follow”,jadi harga pun jangan sampe turun nyamain Jepang yg lain,kapten!!! ???
next w175 cafe nih wkwkwk
diskon harga dengan tagline *motor cafe harga angkringan. sikat brad !!!*
Tidak smua orang nyaman dgn motor sport dan kl memang ingin menjaring lebih banyak konsumen hrsnya z 250 sl jg didiskon.
Memang lebih prestis ninja drpd z series dan pangsa naked lebih kecil.
Tp point of view saya, skaligus membuat stigma mesin SL kencang baik ninja maupun Z, promonya jgn di ninja saja
Smoga comment2 dr artikel ini bs dibaca petinggi kawasaki
Quote:
“…Kami Ingin Menarik Konsumen untuk ke arah Ninja-nya Oleh sebab itu dikenalkan Strategi seperti ini ”
Dari statement itu sudah gamblang kok, di kelas 250cc ini KMI nggak akan serius di versi naked
berarti z250 stereo gak bakal masuk sini,atau kalopun masuk digarap secara bercandaan,ga serius ??
Jawaban yg tidak memuaskan dari seorang petinggi APM, terkesan putus asa dengan keadaan………….
harga seken ikut turun, yg seneng konsumen niy, dapet seken Ninja 250SL dibawah 30 jt,
Z250SL sejak awal sudah salah langkah, mesin 1 silinder 250cc dihargai diatas 40jt dengan tidak memberi fitur lebih (lirik KTM Duke 200 & 250 sebagai saingan paling dekat dengan fitur melimpah dan harga ga beda jauh)
mungkin Z250SL ke depan harus dikasi diskon besar juga, biar imbang
gue tunggu versys 250 turun harga juga lah
Saya abis nanya harga Z250 warna grey (yg sasisnya ijo jg ky yang di banner promo Ninja 250SL) ke dealer Matahari Kawasaki (dapet dr instagram), dapet harga 37,1 juta.
Awalnya cuma diskon 4 juta dr 42,1 jt. Tp pas saya tawar lagi diturunin lagi sejuta. Mayan banget jadinya, beda 300 rb aja sama Ninja 250SL
Lg mikir2 mau ambil ini atau MT-25 bekas. Harga mirip tapi kalo jd ambil Yamaha dapetnya motor bekas, sementara kalo Kawasaki dapet motor baru.
Ada yg bisa bantu kasih masukan?
Sorry, maksudnya Z250SL yg lg dibahas di sinj
mending ambil MT25 gan walapun motor second secara Z250SL banyak penyakitnya shockbreaker, lampu yang panas, distribusi bobot tidak seimbang, power so so, riding position bongkok
Waduh, baru tau penyakit z250sl kayak gitu. Makasih infonya bro 27 & centenario
Kalo mt25 ud sreg banget di hati, dari desainnya yg berotot & mesinnya yg 2 silinder. Yg bikin ane kurang sreg itu kondisi second nya aja (saat ini budget baru cukup segitu), khawatir, takut dapet yg diabuse sama pemilik lama nya.
Mo ambil baru, takut generasi kedua keluar (kabarnya tahun ini). Jd mesti bersabar aja nih mungkin, sambil doa yamaha buru2 luncurin mt25 terbaru.
menurut ane mending MT25 bro(tergantung kondisinya juga) z250sl banyak yg ngeluhin kipas radiator gampang rusak dan bising, mika lampu juga gampang retak
sparepart juga kayaknya gampangan Yamaha nyarinya
tapi balik lagi ke situ,sregnya hatinya kemana
semakin laris suatu produk ….mungkin saja kualitas jadi turun dan itu bisa saja terjadi…
Liat2 blognya enoandersen bro dia user Z250SL lumayan nambah2 masukan
Semangat buat kawasaki…? Buat gebrakan beda dr yg lain.
Semoga z250sl bisa di taruh di angka 29 s/d 30jutaan……
Ane siap boyong……
Putus ngasa
??????????
Pecat dah besok
Makin gak laku dong…
Saking ogahnya develop mesin ninja 150 4 tak dibela2in yg 250 dimurahin mepet sport 150 ,alesanya sih promo .hihi
Kadung ga laku…
https://ardiantoyugo.com/2019/01/15/kawasaki-w175-cafe-2019-angin-segar-di-tengah-motor-mainstream/
Z250sl vin2018 under 32 JT…. otomatis beli aku…….
Sepertinya harga jual resmi z250sl akan turun juga, tapi setelah terpantau harga jual resmi yamaha mt15 my2019 terlebih dahulu. Prediksi sy strategi nya akan seperti itu.
Jujur sedih sih soal ini yg tadinya cm isu belaka ternyata kejadian juga. Sebenarnya ane pribadi seneng kalo motor ini ga banyak di jalan krn sampe skarang tiap riding masi ada aja yg nanyain soal ini motor (ane user ninja 250 sl). Tp apalah daya, KMI pasti mikirin profit dan bagaimana cara biar ini motor laku.
soal performan ane akuin ini motor penurut banget, diajak selo bisa diajak galak juga hayu. Yang paling bikin seneng, bodinyanya yg super slim ini bikin nyelip makin sip (apalagi klo lampu sign udh ubah ke yg tempel). Rumusnya, lewat stang amoe ke belakang jg pasti lewat
Ku pakai motor z250sl kluaran 2014, reg jadwal ganti olinya KGO, servc cuman 1 kali doang, karena mesin normal terus, aki pernah ganti 1 kali harga 600an, kalo belum familiar motornya serasa liar galak menghentak akselerasinya cepat sekali, torsi besar ditanjakan ringan skali, kupakai tiap harian, 2 minggu skali disiksa jalan pp 300km, pertamax 40ribuan untuk 150km, kec rata2 90an tanpa macet, kelemahannya posisi riding pegal, jok boncenger kecil sangat nungging, dan tuh kaca headlamp retak retak, slain itu no problemo……
Dijadikan Versys 250 SL mungkin menarik.