TMCBLOG.com – Yamaha R3 yang dipakai Di Kejuaraan WorldSSP300 ternyata Bisa dibeli sob. Namun tentunya Tidak Berstatus ‘Road Legal’ lagi Karena setelah dibenamkan spek GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) parts, Muffler Akrapovic full-system dan part Balap WSSP300. Apa saja part Balap lainnya tersebut ?
Spek standar Road Legal Mesin 321 cc twin amaha R3 yang dijual di Eropa menghasilkan power Maksimum 41,4bhp @ 10.750rpm dan torsi Maksimum 21.8 lb-ft @ 9.000rpm. Di Eropa spek standar Motor ini dihargai £5.299 atau sekitar 97 juta-an rupiah. Balik ke tema yakni Soal Yamaha R3 Spek WSSP300 2019. Berapa Butuh Biaya Bahan Motor saja untuk Mempersiapkan Motor yang satu spek dengan yang akan dipakai Galang hendra Musim 2019 ini ?
Harganya adalah sekitar £12.000 Yap 12 ribu Poundsterling atau sekitar 220 Juta rupiah sob. Yap artinya Kita Harus nambah sekitar £6.799 atau sekitar 125 juta rupiah. yang jadi pertanyaan dengan tambahan 125 juta rupiah apa saja yang diperoleh ?
Yang pertama adalah tentunya Part GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) Plus Sistem Knalpot Full System Akrapovic. Piston menmperoleh Modifikasi untuk menambah Kompresi, Camshaft racing, air intake funnels, Head Gasket baru. Jok nya agak sedikit naik dengan busa yang lebih tipis Yang tentu akan mengarah ke racing ergonomi. Secara Detail berikut adalah part part yang diperoleh :
- FIM Dorna homologated ECU
- Suter slipper clutch
- Febur radiator
- Domino quick throttle / clutch lever
- Öhlins front fork cartridge
- Öhlins rear shock
- Brembo floating front disc
- Kampas rem Brembo Z04
- Goodrich brake lines (Faster96)
- Plastic bike race fairing
- Mikymotors painting
- Race seat
- BMC filter
- Gilles Tooling rear set / brake protector
- Winscreen / Winshield Fabbri accessori
- Rantai DID
- GB racing engine protection
- Domino grips/ Karet handle setang
- Ban WSSP300 Pirelli SC1
Dengan spek GYTR, menurut Klaim yamaha Eropa Power maksimum dari R3 WSSP300 MY2019 bisa naik menjadi di atas 48 bhp. Hmmm melihat spek di atas sepertinya menarik kalau ada yang mau mendatangkan part tersebut ke Indonesia dan dipakai di R25 untuk race race Nasional ataupun regional seperti IRS dan AP250 nih . . . Silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna sob
Taufik of BuitenZorg
FB mengira motor balapnya sama ky produksi masalnya.
Ternyata….
Udah mahal masih aja lem*t
mending buang ke tempat samvaaagh
tragis ….niat mau balapan kok takut kalah mas brohhh….gk level org sekelas ente mah ….
Wajar segitu sih. Motor bahan spek moto3 tembus 300jt. Bahkan motor 250 modifikasi banyak yg biaya modifnya aja gila-gilaan, tembus 100jt, ganti kaki-kaki gambot dll. Klo udah sampai merambah modif mesin ekstrim 220jt termasuk motor masih biasa.
Busettt 200 jetii.. Jaminan menang gak nih. .
Disc brake depan Brembo, Rp. 4 jutaan per piece.
Knalpot Akrapovic (ASLI) full system stainless steel 12 juta rupiah.
Sokbreker Ohlins, belakang 16 juta, cartridge depan 8 juta.
GB Racing engine protector seset R25 hampir 2 juta.
Ban Diablo SC1 seset 5-6 jutaan.
Fairing balap full set 11 juta.
Radiator oversize bisa belasan juta juga tuh..
Gearset 2 jutaan, brake hose 2 juta seset, handgrip ratusan ribu rupiah, lever guard nya aja udah sejuta sekecil gitu..
Belom yang lain lain lain..
Racing itu kejam Mah.. T_T
masih mending bro drpd balap mobil.. kelas paling rendah sekelas GT3/GT4 aja udh miliaran belum tentu podium ?
Jangan bandingin sama mobil kang bro, balap motor grasstrack aja deh. Ubahannya udah sentuh 100 juta buat motor bebek tune up. Apalalgi balap underbone.. Hahahahaa
Suter slipper clutch ,kemungkinan 12 jt
Mungkin lebih tepatnya jaminan kompetitif.
atau balap touring TCR / WTCC, itu aja harganya udh hampir 2M belum tentu menang. apalagi sportscar ?
bangun mobil Slalom yg cuma ganti kaki2(rem, suspensi,ban) aja 30-40jt
balap itu memang perih,tapi kalo udah passion duit berapapun ya ga bakal nyesel ngeluarin nya
Nonton dan numpang gembira ajalah.paling taruhan sesekali
tumben belum ada yang bilang “mending beli mobil”, “mending beli sport 600cc”, “mending buat beli kue apem 3 biji”
ups….yang terakhir becanda ya
OK,ane mulai ya
MENDING SEWA ARTIS INISIAL VA 3HARI,MASIH DAPAT KEMBALIAN 10JT!
ga kuat om wkwkwk nunggu sponsor saja
lahh kirain selama ini WSS300 cuma ecu sm airbox doang yg boleh ditune ? ternyata mesin boleh juga yak. apa regulasi baru ya?? krn dulu seingatku mesin-girboks mesti standar plekk
Kan diubah sesuai homologasi buat WSS 300, karena kalo standarnya kan ukuran piston dan bobotnya maupun bore/strokenya beda sama yang dipake di WSS300, hehe. Belum lagi ada kemungkinan bayar juga buat bisa dihomologasikan.
Yang mesin harus asli itu AP250, bahkan nokeas harus sama ga boleh digerus apa lagi costuman..
klo AP iya wajibb standar plekk
ane yakin masih mahal R25 anupab punya,kalo dijual
kalo di jual beda lagi, hehe, Honda CBR1000 rakitan Ten Kate aja harga udah lebih dari 2 kali lipat dari harga aslinya mungkin.
Wow r3 seharga ertiga
Epic!
wahh masa dicangkok ke r25, nanti kaya kasus awal awal r25 dicangkokin racing kit r3 banyak yang gagal gak sesuai harapan
Mau lengkapin aja sebagai pembanding,
KTM RC390 kit buat WSSP300 11ribu Euro. Jauh diatas harga standar pabrikan juga. Tuh ada beritanya di topspeed, tapi yg sanggup bahasa Inggris aja ye..
https://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-news/ktm-unveils-a-limited-edition-rc-390-and-a-race-spec-ssp300-kit-ar179541.html
Cuma nambah power 8hp, tapi harganya 3x lipat ,,,, mending kyk komen atas ane, mending beli ertiga saza gak kepanasan ,,, ha ha hhhh
harga naik triple x tapi power nambah nya cuma segitu buat apa ,,, buang ke laut saza buat rumpon
Mending beli becak roda tiga, sehat.
versi balapnya kok agak lebih wangun yo…
200 juta nanggung amat dapet R3 doang. Padahal tinggal nambah beberapa milyar lagi dapet RCV-S…
Jadi intinya dengan harga segitu..ya..
Wani perih
Mahal juga ya..
Tapi cocok juga sih sama speknya
.
https://mbahoto.com/kawasaki-potong-harga-klx450r-dari-100-jutaan-jadi-50-jutaan/
Cocok gimana mas, 170jt an (tanpa harga motor), mung oleh nambah 8HP???
Tp emang sih bukan itu aja patokannya, kalo bisa mangkas byk laptime (misal 10 detik dr kondisi awal) ya murah meriah tuh wkwkwk.. apa iya?
Kurang velg OZ Racing auto tambah enteng mah ?. Eh melanggar regulasi yak ?
Velg wajib standar pabrik mas bro.. Beda sama di ARRC AP250 yg dibolehin.
Sultan yang beli
hmm.
yg coment negativ tandanya lom tau klo racing itu kejam..
Galang lg bikin bengkel dirumah
Kok ekornya bagus ya? Kenapa versi masal ngga seperti itu aja ya